Qu’est ce que j’avais dit au sujet du camouflet d’election de Bonderman ?
gerald 33 il ya des companies low cost plus vertueuses que ryan air…
meme si vous regardez que votre porte monnaie…
il est possible de voyager pas cher…
sans prendre la companie ryan air…
qui paye pratiquement pas de charges sociales ou d’'impots en france
et pire fonctionne à coups de subventions des régions!!
c’est à dire que vous voyagez au frais du …con…tribuable…
pensez s’y la prochaine fois…!!
au lieu de dénigre la sardine qui donne de trés bonnes infos!! et de trés bons liens…
Merci gignac31, boubouholidays et quelques autres qui n’achetent pas betement sans regarder s’il y a mieux ailleurs.
Voici la derniere nouvelle
Alors je suppose que vous ne prenez pas le train (en France) puisque ce sont les impots (des Français) qui payent les 3 quarts des billets…
Quand je prends une compagnie subventionnée que ce soit Ryanair ou AirFrance, j’ai l’impression de récuperer ce que la CDS m’a pris (ça c’est indiscutable) !
Bonsoir,
Je suis toujours désagréablement étonnée de lire des commentaires sans intérêt de quelques contestataires qui n’hésitent pas à écrire n’importe quoi pour défendre Ryanair. Passez votre chemin ce ne sont pas les discussions qui manquent si celle ci ne vous convient pas. A moins que vous n’ayez de quelconques intérêts à défendre Ryanair ce qui semble de plus en plus probable. A chacun de lire, participer selon son envie et il sera temps après de se faire son opinion.
Cordialement.
Ha, ça y est, cette personne voudrai me faire taire !
Ah c’est beau la liberté d’expression !
Sachez que si mes propos (indiscutables) vous genent, on se passera de votre lecture, sans probleme.
Sachez également que ce que je défend, comme des millions de gens, c’est avant tout mon pouvoir d’achat, meme si ça vous défrise.
_
_
Bonjour,
Pas toujours facile…
Je dois partir une nouvelle fois à Porto, du 8 au 11/12.
Je viens de regarder les possibilités -c’est facile à vérifier- avec un simple bagage cabine:
KLM: Bx/Amsterdam/Porto A/R (# 6000 km) à 140 €.
TAP: Bx/Lisbonne/Porto A/R (# 3000 km) à 98 €.
AF: Bx/CDG/Porto A/R (# 3400 km) à 140 €.
Ryanair: Bx/Porto A/R (# 1550 km) à 75 €.
Sur le coup, je n’ai guère le choix.
Le prix n’est pas le seul critère, mais également la durée et surtout -pour moi en tout cas- “l’empreinte carbone”.
Et là…
En calculant (cela vaut ce que cela vaut!)… c’est d’ailleurs Ryanair le plus cher ramené au km…
Alors, je prends le risque d’une grève (résa hôtel remboursable) mais pas forcément plus qu’avec une autre compagnie.
Pas toujours simple de voyager!
zapata.
En effet, et c’est ce à quoi le gouvernement tente de mettre fin en réformant la SNCF pour briser le monopole. Je n’ai pas pris le train depuis 4 ans et ça me fait ch… de payer pour les autres, aussi.
Mais il y a quand même une grosse différence : le train est considéré comme un service public qui permet à des millions de gens d’aller travailler tous les jours, et c’est normal de contribuer au service public, comme à la construction des écoles ou des hôpitaux, même si on n’a pas d’enfant et qu’on n’est jamais malade.
Par contre Ryanair ne peut en aucun cas être considéré comme un service public et mène une concurrence totalement déloyale avec son chantage aux subventions.
Bonjour Zapata
Etonnant qu’il n’y ait pas plus de vol direct (du moins a ces jours precis) sur cet axe alors que vous m’aviez deja dit qu’il y avait une forte communaute Portugaise dans votre region.
Bon apres chacun a ses criteres de selection et les votres sont parfaitement respectables bien entendu. Je comprends donc votre choix. Je rajouterai que les horaires sur si peu de temps ont leur importance pour optimiser votre deplacement. Personnellement comme j’aime voler, que je connais et apprecie le service de la TAP pour les avoir pris, qu’il y a toujours un risque de greve chez Ryanair meme si un accord a été signe dernierement avec un syndicat de pilotes Portugais et qu’ a dire vrai (ne m’en voulez pas svp) avec environ 80 vols annuel j’ai du mal a prendre en compte l’empreinte carbone j’aurai plutot opte pour la TAP surtout pour le peu de difference tarifaire. On a tous certains criteres mais ici il y en a quelques uns qui ne pensent qu’au prix meme si c’est un aeroport pas tres pratique, avec des horaires contraignants et qui esperent passer a travers les greves. Et je ne parle pas du cote obscur de Ryanair maintes fois evoques qui en fait indeniablement un autre critere. Vous Zapata vous avez compare et pris apres votre decision en prenant vos precautions avec un hotel annulable sans frais. Mais beaucoup malheureusement achetent betement sans comparer car ils pensent que Ryanair est le graal. De nombreuses compagnies low cost (et meme regulieres) rivalisent avec elle et se developpent. C’est le cas notamment de Volotea qui est en pleine expansion, d’Easyjet qui est souvent dans les bons plans et selon les destinations Norwegian, Wizz air, Air Arabia, Vueling etc qui sont a prendre en consideration. Oui Ryanair a democratise le transport aerien en Europe mais maintenant elle n’est plus seule et elle fait face a de multiples difficultes. Elle est dans l’obligation d’amorcer un virage sans froisser personne et en etant plus respectueuse de son personnel et des institutions qui la subventionnent grassement. Tres gros challenge pour cette compagnie qui a toujours ete sur le fil du rasoir et avec en plus des actionnaires toujours plus exigeants qui n’hesiteront pas a couper des tetes si besoin. Sans compter que l’Union Europeene l’a dans le collimateur et qu’elle souhaite mettre enfin un terme a certaines pratiques dirons nous douteuses. De toute maniere toutes ces pratiques et arrangements vont obligatoirement eclater au grand jour prochainement surtout vue la tendance politique qui se developpe en Europe. Desolee je vous prie de m’excuser j’ai horreur de la politique (et encore plus sur un forum qui n’y est pas consacre) mais dans le cas precis de Ryanair entre le Brexit et la poussee du nationalisme dans certains pays europeens elle a peut etre des soucis a se faire. Et le Brexit c’est le 29 mars 2019 donc les mois a venir vont etre a surveiller de tres pres pour eviter de nombreuses deconvenues a des milliers de passagers. Wait and see…
Bonne journee.
Bonjour Gerald33
C’est vous qui parlez de liberté d’expression alors que vous postez régulièrement des messages pour faire taire les avis négatifs sur Ryanair ??? Visiblement cette liberté d’expression ne fonctionne que dans un seul et unique sens chez vous.
“Sachez que si mes propos (indiscutables) vous genent, on se passera de votre lecture, sans probleme.”
Pareillement !!! J’admire au passage votre courtoisie.
Et concernant vos propos qui sont plus que discutables car généralement de basses attaques mesquines et infondées ils n’apportent rien à la discussion. Votre seul et unique objectif avec quelques autres intervenants est de ne pas lire de messages négatifs sur Ryanair. Etrange comme comportement et le doute est permis sur votre réel intérêt sur ce forum.
“Sachez également que ce que je défend, comme des millions de gens, c’est avant tout mon pouvoir d’achat, meme si ça vous défrise.”
Tout le monde défend son pouvoir d’achat et compare théoriquement avant d’acheter. C’est également ce que je fais pour tous les achats importants dont l’avion. C’est pour cela d’ailleurs que la dernère fois j’ai pris Transavia qui me convenait mieux. Je vous remercie de prendre soin de ma coiffure mais ma coiffeuse le fait très bien.
Cordialement.
dans le cas exposé.
la tap a peine plus cher; et elle ne vous laisserra pas en carafe.
bref vous avez toujours le choix…
en plus avec une escale à lisbonne aucun risque…c’est un gros aéroport…
avec ryan air et un vol pas tous les jours plus grand risque d’annulation et de galéres…
pour 20 balles çà vaut pas le coup…
pour la sncf les salaires sont français… les charges sociales aussi…
et effectivement un service public…
les lignes rentables plus cheres servent à maintenir les petites lignes…
quand vous prenez le train effectivement
vous favorisez l’industrie française…
çà permet effectivement de payer retraite sécu chomdu etc…
quand vous prenez ryan air vous ne contribuez pas au pays!!
pire avec les subventions c’est de l’argent qui part en irlande voir dans les paradis fiscaux…
prenez plutot une low cost qui paye impot et charges sociales en france…
ou la la companie traditionnelle portugaise…
simply clever!!
Il y a de la grogne dans l’air…
Et le gagnant est…
Bah oui Ryanair est 21eme et ce sont les voyageurs qui ont vote. C’est subjectif mais cela donne une bonne idee du ressenti final.
Bonjour
Très intéressante cette étude avec notamment Volotea et Transavia que je connais et apprécie.
Merci pour l’information ainsi que les autres que vous publiez régulièrement.
Bonne journée.
Avec plaisir boubouholidays.
Maintenant quelques pays europeens sauf la France s’attaquent a Ryanair.
Faut dire que la France est mouillée jusqu’à l’os avec ses subventions illégales, je n’ai pas réussi à retrouver les comptes mais il me semble que c’est le pays qui a le plus arrosé Ryanair.
Quand on voit comment la CCI de Marseille avait cédé au chantage d’O’Leary après lui avoir offert sur un plateau le MP2… Ils sont mal placés pour exiger quoi que ce soit, et la France est dans ses petits souliers avec toutes les enquêtes en cours de l’UE.
Difficile d’etre juge et partie en effet. Concernant les bases a Bordeaux et Marseille il faut suivre le verdict du renvoi devant la cour d’appel de Paris pour l’affaire du travail dissimule. Ils peuvent aussi vite repartir qu’ils sont venus en laissant tout le monde sur le tarmac.
Semaine agitee mais logique. A suivre…
https://bfmbusiness.bfmtv.com/ryanair-une-semaine-de-turbulences-1559261.html
c’est sur que la france…
c’est le pays le plus laxiste d’europe…
ryan air craint rien de la justice française;…
macron c’est son truc les boulot précaires… les auto entreprenneurs etc…
allez voir comment bosser pour uber eat par exemple…
facile connectez vous sur leur site…
çà il adore macron…
c’est sur que si l’on veut un peu moins de boites qui payent pas de charges sociales…
ni d’impot en france…
bin vaut mieux pas voter en marche…!!
macron risque de se ramasser non pas pour sa gestion économique mondialiste laxiste!!
mais pour un vulgaire plein de go…
amusant… mais inquietant…
sur le niveau intellectuel des français!!
Coté laxisme, le forum du routard y connait un rayon :
laisser dériver un forum d’entre aide entre routards en tribune politique…on est bien loin des préoccupations des routard.
Enfin personne n’est parfait…surtout ici !
tripulente tout est politique…
si ryan air a pu faire ce qu’il voulait en france…; c’est grace aux politiques…
au départ celle des régions…
qui voulait leur petit jouet… leur petit aéroport…
qu’importe de faire payer des millions de subventions!!
au contribuable…
qu’importe que ryan air paye pratiquement pas de charges sociales ou d’impot en france…
maintenant avec l’arrivée dans pas mal de pays d’autres dirigeants moins mondialiste et libéral
pas mal de pays européens sanctionnent ryan air;.
l’allemagne. la belgique… la hollande etc;…
sauf la france…
là c’est plus une question de politique régionale…
mais nationale…;
macron ne protége pas les français…
au contraire il adore le boulot précaire… les auto entrepreneurs la net économie…
les start up…
il compte sur eux pour réduire le chomdu… lol…
en attendant il tombera à cause des “gazoleux.”.
pas pour sa politique économique laxiste … c’est open bar la france pour les entreprises étrangeres!!!
Pourquoi Ryanair quittait-il Marseille en 2011 ?
http://www.lefigaro.fr/societes/2010/09/28/04015-20100928ARTFIG00501-ryanair-mise-en-examen-pour-travail-dissimule.php
Petite precision H@rd;
Ryanair n’a jamais quitte Marseille mais elle a ferme sa base suite a sa condamnation pour travail dissimule. Comme la cour de cassation l’a annule avec un nouveau proces en appel a venir du coup Ryanair s’engouffre (peut etre provisoirement) dans la breche et reouvre une base a Marseille avec une nouvelle a Bordeaux egalement.
Wait and see…
Ah si ! Ryanair a bien quitté Marseille en 2010 et pas en 2011.
Mais les affirmations du Figaro sont erronées.
Ryanair, après s’être fait construire une aérogare low cost rien que pour lui aux frais du contribuable, continuait à racketter chaque année la CCI pour lui faire payer des frais de promotion sur son site, via des montages financiers fumeux d’associations diverses qui aboutissaient dans un paradis fiscal, l’île de Man pour ne pas la nommer.
Au bout de 3 ans de ce manège, la CCI, sachant que ces versements étaient assimilés à des subventions déguisées, a trouvé que ça commençait à bien faire, Et a décidé de ne plus voter ces aides.
C’est là que Ryanair a mis son chantage à exécution : il a supprimé toutes ses liaisons de et vers Marseille. Le bras de fer a duré quelques mois, et la CCI a fini par céder pour ne pas se retrouver avec le MP2 sur les bras (coût de l’investissement : 16,4 millions d’euros, financées par le conseil général des Bouches-du-Rhône et la CCI).
C’était moins risqué politiquement de se remettre à verser les subventions annuelles pour la promo, que devoir justifier un investissement de plus de 16 M€ qui ne servait plus à rien.
La presse locale a largement relayé l’information à l’époque, mais malheureusement on ne retrouve pas les articles qui pour la plupart sont payants.
Ok donc Ryanair a quitte Marseille que quelques mois histoire de faire pression.
https://blog.francetvinfo.fr/oeil-20h/2017/01/19/les-subventions-publiques-de-ryanair.html
A lire en entier pour comprendre le système de subventions occultes qui partent à l’île de Man dont je parlais plus haut. Rien n’a changé depuis l’enquête d’Enrico Porsia…
Ah les subventions occultes de Ryanair…Vaste sujet qui a de quoi enerver. Et les autres low cost elles font comment ???
Voila les dernieres news;
Et visiblement le premier commentaire du denomme Francis sur cet article en dit long sur le ressenti de certaines personnes. J’ai l’impression que la grogne et la revolte montent en puissance en France et plus generalement en Europe sur de nombreux sujets.
Et puis ceci dans le plus pur style Ryanair;
Aucune inquietude pour eux ils trouveront vite du travail a de bien meilleures conditions.
Ryanair a quitté Marseille le 11 janvier 2011 …
Toujours les mêmes rengaines franchouillardes…Air France elle aussi touche quantitees de subventions plus ou moins deguisées.
J’ignore votre salaire, mais sachez que les pilotes Ryanair gagnent tres bien leur vie . Après cela, qu’ils jouent leur carte dans le contexte mondial de pénurie de pilotes, c’est de bonne guerre. Surtout que d ici a quelques années la situation pourrait bien s’inverser pour eux
Le Modele Ryanair fonctionne, il fonctionne bien et meme tres bien.
ça, c’est presque … vrai !
H@rd, on ne parle pas de la même chose. Vos articles concerne le sujet des droits sociaux, mais Ryanair continuait à desservir Marseille même en ayant retiré sa base.
Moi je parle du conflit avec la CCI, quand Ryanair a carrément supprimé tous ses vols.
Cet épisode n’avait eu qu’un retentissement très local, et pour cause, la CCI et les élus de Marseille n’avaient pas intérêt à trop médiatiser l’affaire, puisqu’elle a d’abord joué le bluff pour finalement céder au chantage.
faux… les pilotes salariés de Ryanair (qui gagnent leur vie) sont l’exception
la majorité des PNT de la compagnie sont soit interimaires dans des compagnies qui les louent à FR soit entrepreneurs…
leur revenu mensuel dans ce cas ne veut rien dire
si la soupe était aussi bonne il n’y aurait pas un incroyable mouvement de fuite chez cette population
cqfd
Les Commandants de Bord que je connais chez Ryanair sont a plus de 100.000 Euros et avec en sus les fameux montages fiscaux qui leur permet peut etre encore de ne pas payer trop d impots.
Pour des pilotes qui peuvent dormir chez eux pratiquement tous les soirs et qui ont une qualif limitée au B 737 ce n’est pas mal non ?
Ce sont les pilotes de long courriers qui chez le majors sont a plus de 200.000 euros, et a mon avis ces salaires sont scandaleux… ce sont les passagers qui les payent et qui trinquent;
Et ne croyez pas que ces pilotes soient forcement des cas d’or qui vous assurent une securité absolue.
Histoire de varier les informations voici le tres interessant FR (flight report) d’un grand voyageur que j’apprecie particulierement. Plus habitue aux salons d’aeroport et a voyager dans des conditions confortables a l’avant de l’appareil il renoue avec Ryanair apres 5 ans d’expatriation et le verdict est sans appel.
https://flight-report.com/fr/report/33812/Ryanair-FR7234-Beauvais-BVA-Vilnius-VNO
Comme ils gagnent moins que les autres, il reste la petite avantage de ne pas trop payer les impôts >>> travailler plus pour gagner moins ! ;-(
Dans quelle Cie, les pilotes sont-ils obligés de jouer sur le minimum de kérosène avec plusieurs atterrissages urgents ?
Petit rappel tres recent;
Probleme avec les pilotes ou du controle aerien une enquete est en cours suite a cet incident juge grave.
Bonjour lasardine
Merci pour le lien vers ce flight report qui ne fait que confirmer pour moi que Beauvais est à proscrire. Après concernant Ryanair et ce vol en particulier on ne peut pas dire que cela fasse rêver. Les commentaires à la fin sont d’ailleurs unanimes.
Cordialement.
.
Si les TCAS se sont déclenchés, c’est que le controleur responsable des vols dans ce secteur n’a pas fait sont travail.
C’est arrivé une fois en Suisse avec des conséquences plus graves. Le controleur l’a payé tres cher.
Ou que les PNT n’ont pas respecte les consignes. L’enquete devra le dire mais c’est un fait tres tres grave ou 2 avions auraient pu se percuter.