Comme vous l’évoquez catherineg vous qui avait été pnc comment expliquer que l’équipage n’a strictement rien fait quand la personne s’est mise ou a été mise dans le compartiment à bagages ? Pourquoi un tel laxisme ? Une raison valable peut-être à me communiquer ? De plus en phase d’atterrissage où les passagers doivent être assis et attachés. Quel aurait été votre réaction et comportement ainsi que de votre chef de cabine dans une telle situation ? La sécurité des passagers et personnel navigant est prioritaire il me semble. Ou alors je n’ai pas encore tout compris de la fonction des pnc.
Que vous ayez pris XX vols avec eux sans problème et que leurs liaisons directes à moindre coût vous conviennent je le conçois. Mais le laxisme des équipages envers les personnes alcoolisées, qui tiennent des propos racistes, antisémites et chantent des chants nazis cela je ne l’accepterai jamais. Tout ces comportements et propos sont à bannir définitivement mais pour cela peut-être faut il condamner sévèrement les contrevenants. Est-ce que Ryanair a interdit de vol toutes ces personnes ? Cela est pourtant possible.
https://www.quotidiendutourisme.com/actualite/transport/une-compagnie-aerienne-peut-mettre-sur-liste-noire-des-passagers-594911.php#:~:text=Une%20compagnie%20a%C3%A9rienne%20peut%20mettre%20sur%20liste%20noire%20des%20passagers,-Publi%C3%A9%20le%20%3A%2027.01&text=Un%20passager%20qui%20s’est,passager%20qui%20avait%20trop%20bu.
Tout cela ne fait que s’ajouter aux déroutements réguliers sur un autre aéroport, 737MAX qui a connu bon nombre de problèmes et qui est autorisé à revoler, quelques cas heureusement rares comme à Dole dernièrement etc…
J’utilise régulièrement Transavia depuis Orly et Volotea depuis Nantes. Tout n’est pas parfait loin de là mais c’est uniquement pour quelques retards qui ne portent pas atteinte à la sécurité et au bien être des passagers.