Géographie Turquie

La Turquie est l'un des seuls pays au monde à cheval sur deux continents. La Thrace orientale est la partie européenne de la Turquie et représente 3 % du territoire national.
L'Asie Mineure ou Anatolie (Anadolu) forme le reste du territoire turc, qui s'étend sur 780 000 km². L'Anatolie occidentale et centrale est formée de hauts plateaux d'une altitude moyenne de 1 100 m. Elle est séparée de l'Anatolie orientale (Mésopotamie, Cilicie, Karamanie) par la chaîne du Taurus.
Au nord, la chaîne se dédouble pour former l'Anti-Taurus, dont l'Ararat biblique est le plus haut sommet de Turquie (5 137 m).

Quatre mers baignent la Turquie :

  • La mer Noire, au nord, a un littoral peu découpé, dominé par la chaîne pontique.
  • La Méditerranée dont la côte s'étend de l'ancienne Lycie au Hatay ou région d'Antioche, en passant par l'antique Pamphylie ; c'est la fameuse côte « turquoise ».
  • La mer de Marmara avec ses détroits (Bosphore et Dardanelles) marque les limites géographiques de l'Europe et de l'Asie.
  • La mer Égée a la côte la plus longue et la plus découpée. Du chapelet d'îles qui s'égrène le long des côtes égéennes, seules Gökçeada (İmros) et Bozcaada (Ténédos) appartiennent à la Turquie, toutes les autres ont été laissées à la Grèce lors du démantèlement de l'empire. Ces îles sont de vrais petits coins de paradis.

La Turquie, en Orient ou en Occident ?

Un vieux dilemme. La géographie ne l’a pas tranché. La meilleure solution est de laisser tomber et de faire comme les Turcs : vivre à cheval sur les références.

Les Turcs sont parfois blonds aux yeux bleus. Parfois, ils ont des yeux bridés de Mongols arrivant tout droit d’Oulan-Bator. Les femmes se promènent en minijupe ou enfouies dans des çarşaf (tchadors) noirs. Sur les terrasses des cafés, les narghilés côtoient les portables... Traditions et modernisme se mélangent avec des tiraillements de tous côtés.

Entre deux continents, il n’est pas toujours besoin de choisir. La preuve, la Turquie est membre de l’OTAN. Depuis décembre 1995, elle fait partie de l’Union douanière européenne, et le 3 octobre 2005 se sont ouvertes les négociations d’adhésion à l’Union européenne.
Un peu plus de dix ans après, elles sont au point mort.

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