25 août 2008

Suite au crash aérien qui a fait 153 morts mercredi dernier à l’aéroport de Madrid Barajas, la compagnie Spanair, filiale de SAS et membre de Star Alliance, est sur la sellette, alors que la DGAC espagnole confirme qu'il s'agit d'une compagnie "sérieuse".
Le gouvernement espagnol a ouvert une enquête pour déterminer les causes du crash. Selon les pilotes de Spanair, les conditions de sécurité s’étaient amoindries depuis que la compagnie fait face à une grave crise financière. Quelques heures avant le crash, ils menaçaient même de se mettre en grève. Selon ses employés, la direction de Spanair aurait fait pression sur ses équipages et son personnel de maintenance pour les pousser à transgresser les normes de sécurité habituelles.
Face à l’augmentation du prix du pétrole et de la concurrence, la deuxième compagnie espagnole aurait enregistré une perte de 50 millions d’euros au premier semestre. En juillet, elle avait annoncé le départ d'environ un quart de ses effectifs, la fermeture de neuf lignes, mais aussi l’immobilisation d’une quinzaine d’avions pour renouveler sa flotte vieillissante. L’avion accidenté, un MD-82, avait 15 ans.
Toutefois, le directeur général de l'Aviation civile espagnole a souligné lundi le "sérieux" de Spanair en matière de sécurité. "Spanair a subi depuis le début de l'année plus de 100 inspections de divers types sans qu'ait été détecté le moindre problème" a déclaré Manuel Bautista, patron de la Direction générale de l'Aviation civile (DGAC) lors d'une conférence de presse à Madrid.

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