eh oui à tours… que ryan air…
donc tours dépendant…
si ryan air part. l’aéroport ferme…
en france il ya 70 aéroports…
en allemagne une vingtaine…
meme si le territoire français est 2 fois plus vaste y en a au bas mot 40 de trop…
tours payera toujours et de plus en plus…
car ryan air avec 2 fois moins de clients…
va fermer la moitié de ses bases en france…
il restera la ou on le paye le plus…!!!
Bonjour,
Voilà du bon sens !
Si une ligne est déficitaire, qu’elle soit ferroviaire ou aérienne, l’entreprise qui la réalise la ferme !
Aucune entreprise n’est philantropique car elle ne le peut pas : ou bien elle réalise des bénéfices, ou bien elle disparaít.
Le postulat qui a fondé Ryanair a toujours été un très bas prix, en évitant les aéroports importants, donc trop cher, et en s’adressant aux régions en leur demandant une contribution, en échange du developpement économique régional apporté, et des emplois directs ou indirects ainsi crées, de façon à ce que la ligne soit rentable, en dépit du bas prix demandé aux passagers.
Pour ma part, pas plus, ni moins, que pour le ferroviaire, je ne vois là rien d’anormal, sous la condition que l’entreprise en cause respecte les règles de la “concurrence libre et non faussée” telles que prescrites par le traité constitutionnel de l’Union Européenne.
D’ailleurs, les jugements rendus contre Ryanair, au titre des subventions reçues, n’ont toujours été rendus que dans ce cadre.
Avec la très prochaine libéralisation du rail, et l’entrée sur le marché de concurrents à la SNCF, la SNCF étant déjà une société anonyme, le même problème de “concurrence libre et non faussée” ne va peut être pas tarder à se poser, dans le ferroviaire aussi, puisque les petites lignes ferroviaires non rentables sont, aussi, subventionnées par les régions, pour leur maintien.
Cordialement
Parler de la SNCF dans une discussion Ryanair sur un forum avion il fallait oser le faire. Ou plutot dans votre cas Gilloraymondo le refaire car sur un autre forum il y a quelques jours vous avez fait la meme digression avec des commentaires sans equivoque a votre encontre ElviajeroPar. Big up Gilloraymondo !!! Ouvrez une discussion sur la SNCF sur le forum adequate si ce sujet vous interesse.
Toujours des commentaires interessants
https://www.tripadvisor.fr/Airline_Review-d8729141-Reviews-Ryanair
Peu de changements dans ce classement d’avgeeks
Bonjour,
Ne vous en déplaise, comparer les subventions régionales attribuées à Ryanair aux subventions régionales attribuées à la SNCF a autant sa place dans un forum dédié au transport aérien, que dans un forum dédié au transport ferroviaire!
Courtoisement
[/quote]
A Tours les ecologistes se mobilisent
Bonjour
A la vue de ce qu’il s’est passé à Tours dernièrement je ne suis visiblement pas la seule à ne pas comprendre ces énormes montants pour un aéroport où il y a actuellement 5 vols par semaine. Et ne parlons pas des destinations avec sûrement un taux de remplissage bas en raison des restrictions de voyage liées à la pandémie. Au final ces aéroports ne servent pas à grand chose et coûtent très cher. Il est grand temps que le ménage soit fait et que l’argent du contribuable serve à autre chose. Rejoindre Paris en voiture ou en train ne prend pas de temps et ainsi c’est le voyageur qui finance entièrement son voyage et pas les contribuables.
Cordialement.
Hello boubouholidays
Je partage vos points de vue. Trop d’aeroports tuent les aeroports. Et encore Tours est un des cas les moins pires. Il y a des regions ou il y en a tous les 50/70 kilometres. Il n’y a pas un potentiel touristique ou une densite de population qui en necessite autant. Mais bon face a la betise et la megalomanie de certaines personnes supposees etre bien pensantes il ne faut rien lacher. Et ne pas oublier que cela se joue en partie lors des elections municipales et regionales.
avec le covid… les low costs vont se barrer des petits aéroports…
logiquement dés que macron arrettera le chomdu partiel…
c’est à dire juste aprés la présidentielle dans 18 mois…
la moitié vont fermer…
l’autre moitié payera 2 fois plus…
comme tours…
c’est aussi simple que cela…
le covid va faire un peu de ménage…
Bonjour gignac31
La politique peut ouvrir ou fermer des vannes et c’est évident que c’est lié à l’aérien. Par contre je ne pense pas que ce forum soit un lieu pour les débats politiques et exprimer ses opinions.
Cordialement.
Si vous aviez prevu de partir de Toulouse c’est dommage.
Bonjour
Malheureusement la situation sanitaire ne s’améliore pas et de très nombreux déplacements et vacances en avion sont remis à une date ultérieure. Rien de plus logique que d’annuler des vols et dans le cas des low cost de fermer des bases. Nul doute que d’autres annulations vont arriver prochainement. On va devoir s’y habituer car cela risque de durer ainsi de nombreux mois et 2021 va sûrement être très compliqué pour le transport aérien. N’aimant pas prendre de risque j’opte depuis quelques mois pour partir en voiture en fonction des ouvertures de frontières et évolutions sanitaires tout en profitant de notre beau pays également. Mais bon j’ai la chance maintenant d’avoir du temps et plus de contraintes.
Cordialement.
Etrangement il y a souvent de l’animation a bord des vols Ryanair.
Bonjour,
une question, et voià la réponse ci-dessuous…
Merci qui…Mon bon tonton Ryan bien sûr…
A très vite tonton.!
De nouvelles suspensions de vols cette fois a Carcassonne
Les risques d’annulations de vols sont vraiment tres importants en Europe. Si on est joueur mieux vaut prendre un maximum de precautions en connaissance des risques ou alors s’abstenir car la situation ne s’arrange pas.
Bonjour
Je n’arrive pas à comprendre comment des passagers peuvent avoir des comportements aussi scandaleux. Espérons qu’ils sont interdits après de prendre la compagnie où les méfaits se sont déroulés. A vérifier. Malheureusement force est de constater que ce sont généralement des Britanniques à bord de Ryanair (peut-être aussi Easyjet).
Et concernant les annulations de vols ce n’est pas une surprise. Cela risque de s’accentuer quand on voit la situation un peu partout en Europe. Il faut vraiment aimer prendre des risques pour voyager actuellement. De plus des pays se confinent et d’autres envisagent de se reconfiner avec généralement une prise d’effet très très rapide. Sale temps pour le tourisme en avion. Mieux vaut prendre sa voiture ou rester chez soi.
Cordialement.
Exact Boubouholidays voyager en Europe actuellement et dans les mois a venir va etre tres risque et complique. Ryanair annule comme prevu de nouveaux vols notamment a Limoges et Brive mais surtout au final c’est 60% de vols en moins par rapport a l’annee derniere.
Sinon tout va bien…
logique que ryan air laisse tomber les vols des aéroports de 3 eme zone…
bin oui çà fait pas trop de vague…et les responsables aéroportuaires de ces aéroports
n’ont aucun moyen de pression…
je conseille au passager de prendre un vol ryan air sur un aéroport principal…
genre toulouse plutot que carcassonne…
en cas de soucis… vous aurez toujours une solution de repli avec d’autres companies…
les petits aéroports que ne volent qu’avec ryan air…
sont hyper dépendants…
limoges brive carcassonne etc…
et le passager aussi du bon vouloir de la companie…
Meme pas Toulouse
c 'est parti pour un reconfinement d’un mois…
et d’aprés mon pote urgentiste à l’hosto…
y a des chances qu’ils fassent une reconduction d’un mois… donc la jonction avec noel…
bref jusqu’en janvier…!!!
pour ceux qui avait pas écouté…
privilégiez une major qui vous remboursera ou vous dépannerra…
la çà va coincer grave avec les low costs… dont ryan air toujours dezs passagers non remboursés depuis mars;…
rentrez chez vous avant jeudi minuit!!!
a toulouse tu as ryan air mais surtout easy jet et volotea…
sans oublier air france hop… la tap etc…
y a moyen d’éviter ryan air à toulouse…
en plus je pense pas qu’i touche quoique que ce soit en subvention à toulouse…
d’ou cette fermeture…
ryan air restera la ou ou le paye le plus mais aussi la ou ya du potentiel…
bref abandon des aéroports principaux…
et ceux de 3 eme zone pour se concentrer sur ceux de 2 eme zone…
Et hop mon bon tonton prend la route vers l’Italie…Aventin
La compagnie aérienne low cost Ryanair annonce le lancement de 9 nouvelles liaisons domestiques en Italie, où le trafic le moins affecté par la pandémie de Covid-19 est comme partout ailleurs celui des lignes intérieures. La spécialiste irlandaise du vol pas cher inaugurera à partir du 1er décembre 2020 neuf nouvelles routes en Italie, avec à chaque fois deux rotations hebdomadaires opérées en Boeing 737-800 de 189 sièges. Ryanair reliera ainsi sa base de Bari à l’aéroport de Catane, en plus d’y ajouter 17 nouvelles fréquences sur huit routes existantes, pour un total de plus de 200 rotations hebdomadaires vers 23 destinations (dont Beauvais et Bordeaux).Brindisi aura droit à deux nouveautés (vers Cagliari et Palerme), Cagliari étant de son côté reliée à Palerme et Pérouse ; cette dernière ville bénéficiera d’une ligne vers Lamezia-Terme, où deux vols par semaine seront lancés vers Vérone. Enfin Naples sera reliée à Rimini et Trieste à Palerme.« En tant que plus grande compagnie aérienne italienne, nous sommes ravis de continuer à générer de la croissance dans les régions malgré les défis de la pandémie Covid-19 », a déclaré dans un communiqué le directeur commercial de Ryanair, Jason McGuinness. « L’Italie a fait preuve d’une résistance incroyable tout au long de cette crise, et la croissance de Ryanair est une réponse à l’extraordinaire demande des consommateurs italiens. Pendant la crise sanitaire, la connectivité nationale est plus importante que jamais » a ajouté le dirigeant.Source : Air Journal
C’est sur avec tous les vols annules jusqu’a fin mars pour bon nombre de destinations Ryanair ne sait plus ou mettre ses avions. Alors pourquoi pas des vols interieurs en Italie. Au moins le contribuable francais n’est pas impacte ce qui est une excellente nouvelle.
Bon attendant avec ce nouveau confinement il y en a qui vont encore se mordre les doigts d’avoir achete des billets d’avion. Le forum va etre de nouveau envahi de messages desesperes. Et en toute logique avec le relachement pendant les fetes de fin d’annee il faut vous attendre a subir en Europe une 3eme vague au 1er trimestre avec peut etre un 3eme confinement en France.
Bon confinement, soyez prudent et voyagez devant votre tv et ordinateur.
tout à fait en france évitez ryan air.;
vous éviterez les soucis… et prenez les vols… certes plus chers du we…
moins de chance de vols annullés…
eh oui en vols loisirs essayer de vous greffer sur les vols des “travailleurs parisiens”…
qui rentrent chez eux le we…
plus que jamais évitez les low costs…
ou tout changement voir remboursement est difficille…
dernier point ryan air c’est que du boeing…; et bientot que du max!!
un avion dangereux…
avec cette pandémie j’ai une pensée pour les employés airbus toulousains…
ainsi que les milliers de sous traitants…
plus que jamais privilégiez les companies qui volent sur airbus…
en low cost à toulouse c’est easy jet et volotea…
c’est aussi air france. en companie major…
quand au confinement. macron n’a pas tiré les leçons de mars…
nous sommes passés de 5000 lits à 6 000!!!
quand en allemagne ils ont 25 000 lits…
bref on est parti pour un mois et demi de confinement…
je suis sur qu’il prolongera de 2 semaines en décembre…
mais vu qu’il veut pas ruiner …le pays totalement…
il relachera la bride pour les vacances de noel…pour que vous claquiez vos sous…
attendez vous à un autre confinement de mi janvier à mars!!!
si vous tenez absolument à voyager…
c’est la periode noel pour aller aux antilles…
la fenetre de tir…
aprés çà va refermer…
surtout que ce nouveau confinement est bidon…
il fallait fermer les lycées et collége…
la il a juste fermé les fac… et encore…
les étudiants vont 2 ou trois fois par semaine à la fac pour les td et tp…
macron a pas osé ne confiner que les vieux…mais ce confinement mou c’est cela!!
car il le faut le dire…
ils occuppent 50% des lits en réa…
l’age moyen en réa c’est 62 ans…
et c’est 90% de la mortalité…
si vous avez plus de 60 ans!!
respecter le strict confinement…
allez au drive…
mettez vos masques… quand vos enfants viennent vous voir…
et demandez à vos enfants ou petis enfants de le mettre…
l’allemagne a 5 fois moins de morts que nous…
1 elle est mieux équipé…
2 les allemands sont plus civilisés… et respectent les régles…
Vos informations datent un peu et le directeur commercial de Ryanair est un bon bullshiter. Les nouvelles d’Italie sont très mauvaises car la deuxième vague chez eux avait juste du retard par rapport à la France…
Tout va bien…et refus de rembourser les vols de novembre…
Les commentaires sur Air journal sont toujours significatifs et interessants. Ryanair a le merite d’etre la plus importante compagnie europeenne mais aussi celle qui cree le plus de polemiques en raison de ses pratiques et mode de fonctionnement. Etrangement les autres low cost ne declenchent pas tous ces commentaires et la colere bien lisible des intervenants. Aucun doute c’est la compagnie que l’on adore detester.
Bonjour
Les pertes financières vont de pair avec les annulations de vols pour plusieurs mois. La situation n’est guère réjouissante et c’est très très difficile de se projeter dans un quelconque projet. Entre confinements ou reconfinements, couvre feu et annulations de vols prévoir un voyage est une opération risquée. Mieux vaut prévoir pour les prochaines vacances dans les mois à venir d’y aller en voiture pour avoir une totale flexibilité.
Cordialement.
Confirmation pas de remboursement en novembre.
Article interessant
"Réputation affectéeRory Boland, éditeur pour le groupement de consommateurs britannique Which?, interrogé par le Guardian, souligne l’impact d’une telle décision sur la réputation de la marque : “Ryanair a amélioré son service dernièrement, mais nous recevons toujours plus de plaintes que pour les autres compagnies concernant sa manière de gérer les remboursements. Certains passagers ont beaucoup de mal à récupérer leur argent. Ryanair empire son cas en refusant de rembourser les passagers qui ne pourront pas voler en novembre.”
je pense qu’en France il y a bon nombre de personnes qui comprennent mal la mentalité anglo-saxonne…surtout que chez les gens en France les esprits sont très politisés mais ça c’est un tout autre sujet.
De quoi s’agit-il ? Nombre de voyageurs critiquent les prestations de cette compagnie aérienne.
Or il faut bien comprendre, simple loi de l’économie de marché , que Ryanair est contrainte de serrer les coûts au maximum pour pouvoir proposer des tarifs aussi bas.
Etes-vous en mesure de comprendre cela ?
Bref si vous voulez du service de qualité il faut réserver sur des compagnies qui ne font pas du low-cost.
Maintenant est-ce à dire qu’une grande compagnie aérienne hexagonale et nationale qui n’est pas capable de lésiner sur les coûts,traquer la moindre dépense (avant la crise suite à la pandémie ) subit perte financière sur perte financière n’est pas rentable ça peut faire débat.
Pour en revenir à la mentalité anglo-saxonne, no thrils no frills j’avais lu une fois un article dans une revue éco française où la patronne d’Easy jet était interviewé “nous n’avons pas de grande équipe de management” bref les anglo-saxons sont adeptes du “lean management”.
de rajouter que 800000euros pour le salaire de MOL c’est des peanuts c’est petit comme salaire pour une entreprise qui gagne de l’argent.
Combien gagnent les dirigeants des boîtes du CAC40 en gérant des entreprises qui ne gagnent pas un sous ?
Situation ubuesque avec le changement gratuit
Bonjour
C’est en effet une situation ubuesque. Déjà prévoir des vols alors que l’horizon est bouché par le COVID est une prise de risque en pariant sur l’avenir. Et en plus dans le cas cité le changement de dates est certes gratuit mais le coût des vols est comme par hasard plus cher et l’opération ne peut se faire que par téléphone avec un numéro surtaxé. Au final ce billet aura coûté bien plus cher que prévu et aura nécessité du temps pour régler le problème. Bienvenue dans le monde du low cost sans vergogne.
Cordialement.
Une pensee pour les salaries belges. Que la force soit en vous !
Mon bon tonton Ryan est d’une agilité remarquable :
La compagnie aérienne low cost Ryanair estime que l’arrivée annoncée de vaccins pour contrer la pandémie de Covid-19 pourrait lui permettre de proposer un été 2021 « presque normal ». Et la possible commande de Boeing 737 MAX supplémentaires, y compris des MAX 10, reste d’actualité.S’adressant à la conférence virtuelle World Travel Market, le directeur général de Ryanair Holdings Michael O’Leary a exprimé un « optimisme raisonnable » sur la reprise de la demande, après une saison hivernale « annulée » par la crise sanitaire. S’il ne croit pas à une reprise avant Pâques, l’annonce par Pfizer de résultats positifs sur son vaccin lui fait entrevoir un été 2021 « presque normal », avec entre 75% et 80% des capacités proposées en 2019.Pour le patron de Ryanair, les tarifs bas « seront la clé de la reprise de l’industrie », et seules les compagnies aériennes capables de « s’adapter rapidement » sortiront plus fortes de la crise. Son modèle à haut volume et à bas coût permettra à Ryanair de « rebondir plus rapidement » que ses rivales une fois la demande revenue, et d’être in fine « incontestée en Europe au cours des 20 prochaines années ».
A très vite dans les airs avec mon bon tonton Ryan…
Sources : airjournal.
Ryanair brille par sa cupidite et vous phoebus02 par votre naivete. Les experts aeriens et Eurocontrol s’accordent pour parler de 2024 a minima.
Et concernant le 737MAX les annulations de commandes affluent depuis les 2 accidents mortels et cela s’accentue avec la crise actuelle.
Alors c’est sur boeing en a de nombreux sur les bras. Etrangement meme aux USA ou les americains sont tres chauvains avec le made in USA cet appareil et boeing font polemiques depuis les accidents. De tres nombreux passagers ont change leurs habitudes (dont moi) en abandonnant Southwest airlines (client boeing et notamment du 737MAX) que j’utilisais enormement pour Jetblue et ses airbus.
Bonjour
La reprise de l’activité aérienne ne se fera pas tant qu’il n’y aura pas de vaccin efficace et que tout le monde soit vacciné. Donc oser parler de prévisions pour l’été 2021 n’est que pure spéculation sans aucune certitude. Encore un moyen de faire parler de soi pour inciter quelques naïfs à réserver.
Et concernant le 737 max le meilleur moyen d’éviter de se retrouver à bord de cet appareil dont la dangerosité a été prouvée c’est d’éviter et boycotter les compagnies qui en ont ou/et vont en recevoir malgré les améliorations théoriquement efficaces. Le doute est permis et changer le nom de l’appareil n’y changera rien.
Cordialement.
La Belgique surveille de pres Ryanair a juste raison
La situation se complique entre l’etat Belge et Ryanair ou 172 emplois sont malheureusement menaces.
Comme quoi la reprise du trafic n’est surement pas au programme pour un bon moment.