Egyptair me refuse l'embarquement!

Forum Avion

Bonjour,

Je me sens très mal depuis hier après-midi car Egyptair m’a refusé l’embarquement.
Voilà quelle était la situation.

Je devais me rendre de Barcelone à Nosy Be, avec deux escales au Caire et à Addis Abeba.
J’ai réservé mon billet en ligne via l’agence Budget Air. Le premier vol devait se faire avec Egyptair de Barcelone au Caire, le deuxième du Caire à Addis Abeba, toujours avec Egyptair. Le troisième et dernier vol devait m’emmener vers ma destination finale à Nosy Be, depuis Addis Abeba avec Ethiopian Airlines cette fois-ci.

Je ne suis renseigné auprès des ambassades d’Égypte et d’Éthiopie au sujet des visas de transit. Nul besoin pour un ressortissant français faisant simplement escale.
C’est là que survient le problème. Le personnel d’Egyptair m’a refusé l’embarquement au motif que je n’avais pas de visa de transit : Addis Abeba étant ma destination finale avec Egyptair. Ils refusaient de tenir compte de ma correspondance vers Madagascar
Je précise qu’il n’était nullement indiqué sur mon billet électronique édité par Budgetair que j’avais besoin d’un visa de transit pour l’Éthiopie.

J’ai aussitôt appelé l’ambassade d’Éthiopie en… Italie! (L’ambassade en France était fermée pour cause de 14 juillet et celle d’Espagne ne répondait même pas). La dame qui a réceptionné mon appel a bien confirmé que je n’avais pas besoin d’un visa de transit, et qu’au pire des cas, il serait toujours possible d’en obtenir un à l’arrivée.
La dame de l’ambassade a même proposé de parler aux employés espagnols d’Egyptair. Refus catégorique et borné de leur part.
Et puis pas moyen de faire une demande de visa en ligne, car il y a un délai d’application de 24 heures, et l’embarquement était imminent.

J’avais jusqu’à 16 heures pour solutionner le problème, heure de fermeture des portes d’embarquement.
Les employés d’Egyptair n’ont même pas daigné observer son délai. Voyant que j’étais le seul passager restant, n’éprouvant aucune empathie à mon égard, ils ont commencé à vider les lieux dès 15 h 30, les derniers partant à moins 10, ce qui n’est pas du tout correct.

Egyptair n’a donc fait rater l’intégralité de mon vol vers Madagascar. Me rendant là-bas pour des raisons professionnelles, je risque même de perdre mon poste. Ce soir, je suis effondré et j’en veux énormément à cette compagnie aérienne.
Depuis quand les compagnies aériennes décident du droit international ? C’est aux chancelleries des différents États indépendants de décider de qui a besoin d’un visa.
J’ai perdu énormément de temps à essayer de joindre au téléphone le service client d’Egyptair (à Londres, bonjour la facture !) pour que la communication s’interrompre au bout d’une demi-heure.

Quel recours je peux avoir ?Si seulement ils pouvaient me rebooker gratuitement sur un autre vol. Après tout, ce refus d’embarquement, c’est de leur faute. Ou alors ne rembourser le billet, sachant que je perds de toute façon le vol avec Ethiopian Airlines.

À cause de cela, hier soir, j’ai fait un malaise. Le médecin de l’aéroport n’a fait transférer aux urgences pour passer nuit en observation. Là -bas, on m’a signé des papiers de sortie et d’après le médecin, comme cet incident est survenu au moment du départ, et preuve à l’appui (les papiers signés et tamponnés) je devrais éventuellement être en mesure d’obtenir un nouveau vol sans frais supplémentaires.

L’ennui, c’est que l’aéroport de Barcelone n’est pas vraiment CDG, Londres-Heathrow ou Francfort. Egyptair n’y dispose même pas d’un comptoir. Je me demande même comment je vais obtenir un nouveau vol sur le tronçon Addis-Abeba - Nosy Be avec Ethiopian Airlines.

Quelqu’un pourrait-il me prêter conseil?

Bonjour, de toute façon, vous n’avez plus de vol visiblement. Barcelone était votre point de départ du domicile ? Deux escales pour aller sur Mada, et en plus par une agence dont on connait les travers de ce type de “vendeurs” ? Il n’y avait pas de vols direct ?

Bonjour,

Le problème qui se pose est la suivant : S’agissait il d’un billet UNIQUE pour la totalité du trajet aérien acheté au moyen d’une UNIQUE réservation auprès d’UNE SEULE compagnie aérienne (ce qui n’est pas forcément la même chose qu’une seule agence), ou s’agissait il de deux billets séparés ?

Dans le second cas, il ne s’agissait PAS d’un transit en Ethiopie, puisqu’il s’agissait de la destination finale, même si le passager a prévu, même avec un autre billet dont il peut justifier, de quitter cette destination finale très vite, Il s’agit alors, bel et bien, d’une entrée sur le territoire, ce qui impose un visa, récupération des bagages et enregistrement sur place, même si votre séjour en Ethiopie ne durait que quelques heures. Si tel est bien le cas, le refus d’embarquement est inévitable et incontestable.

Si un passager achète un vol sec, c’est à lui de se renseigner sur les conditions d’entrée dans le pays de destination. Ni l’agence, ni la compagnie aérienne n’ont à l’en informer. C’est très différent de l’achat d’un package (vol + prestation(s) au sol).

Cordialement

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Bonjour,

Budget Air est une agence de voyage en ligne, elle revend des billets d’avion de différentes compagnies aériennes. Le problème, c’est qu’elle assemble des billets de différentes compagnies aériennes pour faire des itinéraires. Sauf que pour qu’il y ait transit, il ne faut pas qu’il s’agisse de billets séparés. Pour un transit, il faut que les billets soit vendu en un “bloc”, soit par la même compagnie aérienne, soit par des compagnies aériennes ayant des accords entre elles. Si les billets sont séparés, il s’agit d’une correspondance autonome. Dans ce cas, il faut refaire les contrôles, ré-enregistrer les bagages, etc. Et aussi être en règle pour entrer dans le territoire, car les portions de trajets sont indépendantes et on considère que vous pouvez très bien sortir de l’aéroport.

Et je pense que c’est votre cas avec ce type d’offre proposé par Budget Air (pas forcément la même compagnie) :

Pour avoir un transit et non des correspondances autonomes, il vaut mieux acheter directement son itinéraire auprès de la compagnie aérienne.

Pour beaucoup d’itinéraires de Barcelone à Nosy Be, vous allez devoir passer par l’Éthiopie.

  • Je vois que l’itinéraire Barcelone → Nosy Be est directement vendu par la compagnie Ethiopian (en partenariat avec Aegean). A priori, il devrait s’agir de transits (2), mais je vous conseille de bien vérifier !
  • Si jamais vous optez pour un autre vol avec correspondance autonome (comme proposé sur Budget Air ou sur Google Flights) il faut un visa.
    Le visa peut se faire en ligne et s’obtient en environ 3 jours, à priori.
    Cf : Ethiopie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
  • Je vois qu’il y a aussi des vols Madrid → Nosy Be avec1 transit, proposé par la compagnie Ethiopian. Là vous n’aurez pas besoin de visa, par contre il faut vous déplacer jusqu’à Madrid.

Bon courage !

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Ce que je ne comprends pas, c’est en quoi cela dérangeait autant la compagnie aérienne ? D’autant plus que la dame de l’ambassade m’a précisé que dans le pire des cas, je pourrais toujours obtenir un visa à l’arrivée à Addis Abeba, délivré sur place par les services de l’immigration éthiopiens.

J’ai acheté ce billet unique auprès de Budgetair car c’étaient les seuls à m’offrir un tarif si compétitif en juillet.
Les billets chez Ethiopian sont très abordables, sauf en pleine haute saison.
Réserver un billet en juin par exemple me revenait beaucoup moins cher.
Cependant, comme je voyage pour raisons professionnelles et que je dépends moi aussi de la saison touristique, je ne pouvais pas me permettre d’être flexible dans la date.

Egyptair étant de toute façon complets pour tous ces prochains jours, il ne me reste plus d’autre solution que de réserver à nouveau avec Ethiopian.
J’ai écrit un message au service client de Budgetair, en leur envoyant en pièce jointe les rapports médicaux signés par le médecin et tamponné par l’hôpital, en espérant qu’ils pourront faire un geste commercial.

Ha oui, mais c’est bien sûr ! Le geste commercial !

Bref, vous situation vient du fait que la compagnie qui assure le vol est Egyptair. Et que les employés ont du lire l’obligation définie sur le site ci-dessous :

Si je ne suis pas bête, je fais faire un visa et basta, au moins je suis tranquille. Mais bon, vous avez peut-être commis une erreur d’appréciation.

Et ainsi de suite.

L’Égypte prolonge d’un an sa mesure de visa de transit gratuit - VisasNews.

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Bonjour,

Si les autorités locales refusent l’entrée du territoire à un passager, outre une éventuelle amende infligée à la compagnie aérienne, le passager est reconduit à l’avion par lequel il est arrivé.

J’ai d’ailleurs vu ça sous mes yeux, concernant un passager refoulé, accompagné par la police au tapis des bagages, puis escorté par la police jusqu’à l’avion.

Il est tout à fait évident que ça pose un très sérieux problème à la compagnie aérienne si l’avion est complet. En effet, elle devra, alors, refuser l’embarquement à un passager parfaitement en règle, lui offrir un réacheminement au moyen d’un autre vol, en attendant, lui offrir restauration et hébergement, et, pour couronner le tout, s’il s’agit d’un vol concerné par le réglementation européenne, l’indemniser. Idem si le vol n’est pas concerné par le règlement européen mais si la législation nationale le prévoit.

C’est pourquoi les compagnies sont vigilantes à n’embarquer que des passagers qui, à priori, ne devraient pas pouvoir être refoulés à l’arrivée.

Un geste commercial alors que vous n’étiez pas en règle, parce que vous ne vous êtes pas renseigné sur les formalités ? Il ne faut pas rêver !

Cordialement

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@mitch34

Pourquoi faire une demande d’e-Visa si l’ambassade d’Éthiopie dit que ce n’est pas nécessaire ? Je ne suis pas censé savoir comment fonctionnent les compagnies aériennes.
J’avais un billet qui prouvait que j’allais jusqu’à Madagascar, que leur fallait-il de plus.

Je n’attends rien du geste commercial. Mais je ne le demande pas à cause de ce problème de visa, mais bien à cause des ennuis de santé qui en ont découlé. Hypertension + brouillage de la vue et douleurs dans la poitrine, j’ai même cru à un début d’infarctus. C’est ce qu’ont également cru les gens autour de moi et voilà pourquoi j’ai dû passer la nuit aux urgences. Il faut suivre un peu !
Voilà pourquoi je leur ai envoyé l’intégralité du rapport médical.

Et puis pourquoi vous venez me parler d’un e-visa pour l’Égypte ??? Heureusement que j’ai bien précisé qu’il s’agissait de l’Éthiopie.
Enfin bref, venir de l’Hérault ne vous dispense pas de suivre un peu. :wink:

N’avez-vous pas une assurance attachée à la CB qui aurait servi à l’achat des billets qui pourrait couvrir ce problème ?

Avant de payer, vous avez lu et accepté les Conditions Générales de Vente.

La réponse sera identique par les cies aériennes.
Le client doit vérifier lui-même les justificatifs de voyage.

Parce que vous avez pris une compagnie EGYPTIENNE !!!

Vous le faites exprès ?

Et puis, je ne suis pas de l’Hérault. Mais largement moins têtue que vous semble t-il.

Bon, sur ce, je vais en ballade.

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Et alors? Je prends une compagnie égyptienne pour me rendre en ETHIOPIE !

Et désolé, mais Egyptair et Ethiopian Airlines font toutes deux partie de la Star Alliance. C’est quand même effarant qu’il n’y ait pas d’accord entre elles pour l’acheminement des bagages et cette histoire de visa !

Même mon chef à Mada n’en revient pas. Depuis 15 ans qu’il a ouvert sa boîte et fait venir des Français, aucun d’entre eux n’a jamais eu besoin de visa pour un simple transit en Ethiopie.

Ne faites pas celle qui trouve ça logique juste pour vous rendre intéressante. Car logique, ça ne l’est aucunement.

@ hard

J’ai bien vérifié les conditions et il s’avère que AUCUN RESSORTISSANT EUROPEEN N’A BESOIN D’UN VISA DE TRANSIT POUR MOINS DE 12 HEURES DANS LA ZONE DE TRANSIT DE L’AÉROPORT !!!

Que vous faut-il de plus, une bioscopie du prépuce du Pape?

Vous aviez une escale en Égypte avant l’Ethiopie. Si je sais lire vos messages. Donc Égyptair a fait le boulot qu’elle pensait être le bon.

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Bonjour,
Vous étiez bien en transit au Caire, mais, même si vous aviez un billet pour ressortir d’Ethiopie, très vite, la destination finale inscrite sur votre billet était Addis Abbeba, où vous deviez récupérer votre bagage de soute, et vous enregistrer pour votre vol suivant. Donc, vous deviez passer par le contrôle de police pour l’entrée dans le territoire. Même si vous aviez prévu, et même si vous pouviez en justfier, de quitter l’Ethiopie très vite.

Il vous fallait donc un visa pour pouvoir entrer en Ethiopie. Vous ne l’aviez pas et, par conséquent, la compagnie aérienne ne pouvait pas vous laisser embarquer car il était certain d’avance que vous seriez refoulé et reconduit dans l’avion par lequel vous seriez arrivé (et non dans celui que vous aviez prévu de prendre) .

Ceci aurait impliqué toutes les conséquences déjà citées.

C’est à vous-même qu’il faut vous en prendre et non à la compagnie aérienne.

Et pourtant, vous constaterez en visitant mon site Internet https://retardimportantavion.wordpress.com , que j’ai la très solide habitude de donner tous les moyens aux passagers d’exiger, et d’imposer, en recourant à la justice s’il le faut, aux compagnies aériennes le respect de leurs droits. Mais ça ne veut pas dire que, par définition, elles ont systématiquement tort.

Dans le cas qui nous occupe, c’est vous qui n’étiez pas en règle. Vous ne pouvez donc vous en prendre qu’à vous-même.

Cordialement

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Bonjour,
Les CGV des compagnies aériennes sont très claires, elle ne sont pas responsables vis à vis du passager des conséquences d’un embarquement sans les visas nécessaires.
Cela se comprend aisément. Elles restent responsables vis à vis des autorités de l’aéroport d’arrivée, avec les conséquences opérationnelles et financières pour elles.
Vous pouvez demander le remboursement des taxes d’aéroport. Quant à espérer un geste commercial… les compagnies sont souvent rétives à simplement appliquer les droits des passagers.

Et moi je persiste à penser que ces règles sont très cons.
Et je soupçonne beaucoup de membres ici d’être des employés de compagnie aérienne défendant becs et ongles ces règlements absurdes.

Egyptair et Ethiopian sont toutes deux membres de la Star Alliance. C’est quand même révoltant qu’elles n’aient pas pu s’arranger entre elles au sujet du transfert des bagages et du visa.
Au final, j’ai dû faire l’achat d’un visa pour un pays où je ne resterai que quelques heures sans même quitter la zone des transferts ni passer la douane.
J’ai du fournir l’adresse d’un hôtel où je ne séjournerai même pas.

Et je vais dire une bonne chose aux “baroudeurs en herbe” de cette page qui s’accomodent de ces absurdités.
Je suis biologiste et guide-naturaliste de profession.
Je peux vous dire que la nature ne s’embarrasse pas de superflu ni de circonvolutions inutiles. Chaque organisme dans un écosystème donné choisira immanquablement la ligne droite pour rallier deux points.
L’être humain est la seule créature qui évolue en zigzag pour parvenir à son but, ce qui est contre-évolutif.

Chaque espèce a son utilité, même le lombric va revitaliser l’humus de la terre et contribuer à sa fertilité. Chaque espèce… à l’exception de l’être humain, qui en bon parasite et accident de l’évolution, n’apportera aucune contribution à la nature, pire encore : il la détruira.
Tout ça pour dire que les seules lois que je respecte et accepte de suivre sont les lois de la nature.
Les règles inventées par les hommes, je leur crache dessus.

Si ça vous soulage, faites-le mais n’attendez rien de plus de la part d’individus que vous méprisez.
Vous avez commis une erreur de bonne foi.
Cela arrive à tout à chacun.
Ne rendez pas les autres responsables de votre situation.
La prochaine fois, blindez vos vols avec toutes les formalités exigées même si vous remettez en cause leur pertinence.

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Oui beaucoup de gens peuvent se faire avoir, et oui c’est vraiment nul et frustrant.

Mais que voulez-vous qu’on vous dise ? Il faut que vous compreniez que vous avez acheté un itinéraire avec des correspondances autonomes chez un revendeur, donc les compagnies ne sont pas au courant et le transit n’est pas prévu. ça aurait pu être la même compagnie aérienne sur les 3 tronçons, si les billets sont séparés, cela ne fonctionne pas comme un transit !
Donc si ce n’est pas un transit, mais une correspondance autonome comme indiqué, vous devez sortir de la zone de transit, et donc refaire les contrôles, ré-enregistrer les bagages, et surtout être en règle dans le pays d’arrivée. Car en fait, personne ne sait si effectivement vous allez rester dans l’aéroport ou sortir. Ce n’est pas personnel, ce n’est pas contre vous !

Personne ici n’est en mesure de modifier les règlements appliqués par les compagnies aériennes et les aéroports. Personne ici n’est responsable de ce qui s’est passé. Ce n’est pas parce que les messages ne vont pas dans votre sens (et encore, ce sont des messages factuels), que les gens ici sont des employés de compagnies aériennes. Je pense que les employés de compagnies aériennes s’en tapent un peu du forum et ne vont pas venir faire du SAV ici.

Votre chef a beau ne jamais avoir vu ça, cela ne change rien. Peut-être que vos collaborateurs avaient bien acheté un itinéraire avec vrai transit, contrairement à votre cas.

Donc on peut juste vous rapporter ce qui a posé problème dans votre cas. Pas besoin de nous insulter. :face_with_diagonal_mouth:

La solution, c’est ce que je vous avez dit dans mon premier message. Achetez un itinéraire directement sur le site de la compagnie aérienne que vous avez choisie. Par exemple Ethiopian Airlines, car pour la plupart des trajets en direction de Nosy Be, il y a un passage par l’Éthiopie, donc autant choisir la compagnie qui propose directement ce trajet.
Si c’est un VRAI transit, normalement vous devriez être en règle.
S’il y a une correspondance autonome, il vous faut un visa qui peut s’obtenir en quelques jours en ligne.

Et pour l’Éthiopie, voici ce que France-Diplomatie dit :

L’obtention d’un visa est obligatoire pour visiter l’Éthiopie quel que soit le motif de la visite. Avant de partir, les visas doivent impérativement être obtenus par Internet avec la procédure d’e-Visa. Les voyageurs doivent être en possession d’une copie papier de leur e-Visa pour entrer sur le territoire éthiopien.

L’obtention d’un visa à l’arrivée est aléatoire et ne peut être recommandée.

Ethiopie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères

Et à partir du moment où vous avez une correspondance autonome et non un transit, vous êtes concerné par ça !
Et France-Diplomatie déconseille d’espérer le visa à l’arrivée ! → Donc e-visa plus que conseillé !

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Toutes les cies aériennes utilisent TIMATIC pour vérifier les documents de voyage.



C’est votre droit le plus complet mais, dans ce cas, ne vous étonnez pas des conséquences que cela entraine et ne criez pas au scandale.

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La prochaine fois, il faut cliquer sur tout ce qui est en gras, lire de A à Z et de haut en bas.


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Quelle élégance !

@hard ne méritait vraiment pas ça ! :face_with_diagonal_mouth:

@herodote
Eh, oui !
Ce monsieur très fâché n’a pas l’élégance que sa profession suggérerait.

Ou alors, est-ce une déformation professionnelle !

:grin:

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Hum…
Votre première erreur est d’être passé par une plateforme en ligne. Ces boîtes n’ont qu’un seul objectif, vendre pour encaisser une commission. Alors le SAV, les visas … Ils s’en taponnent le coquillard. C’est au passager de s’informer.
Mais vous avez encore augmenté le risque en achetant pls vols avec escales… Vous êtes sans doute d’un optimisme à toute épreuve…
Et le prépuce du pape ne peut en rien régler les erreurs que vous avez commises, sans doute par ignorance.
Votre combat est mal barré… Avis tout perso donc subjectif…

Bonjour,

Le problème n’est pas de savoir si les règles sont très … ou pas !
Ces règles existent.Vous vous y conformez, ou vous en subissez les conséquences.

Les compagnies membres de la même alliance s’arrangent très bien ensemble pour vendre des billets à correspondance, au moyen d’une RÉSERVATION UNIQUE pour un vol dont les différents segments sont opérés par des compagnies différentes.

Mais si vous achetez PLUSIEURS billets, et non UN seul billet comprenant des correspondances au moyen d’UNE RÉSERVATION UNIQUE pour l’ensemble du trajet aérien, effectuée auprès d’UNE UNIQUE compagnie aérienne (ce qui n’est pas forcément la même chose qu’auprès d’une agence), vous n’effectuez pas un vol à correspondance, et n’êtes donc pas en transit entre deux billets.

Et si on parle de votre affirmation suivant laquelle ceux qui vous répondent ici sont des employés des compagnies aériennes, il est clair que, vu la teneur de mon site Internet https://retardimportantavion.wordpress.com , que j’aurais été viré depuis longtemps !!! Un peu de logique S.V.P. !

Libre à vous, mais vous devez en assumer les conséquences !

Bon, c’est vrai que c’est plus facile de reporter sa faute sur les autres que de reconnaître que c’est la sienne, ce qui, ici, est bien le cas.

Cordialement

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Bonne nouvelle, ça bouge encore !

C’est bizarre que ce mot soit absent dans les dictionnaires français.

Je vais rester poli. Mais les plus cons ne sont pas toujours ceux à qui l’on pense.

Et puisque vous pensez que nous sommes des employés de compagnie aérienne, je vous invite la prochaine fois à passer par Tel Aviv avec la compagnie EL AL ! Au moins, nous aurons de quoi rire !! :joy: :joy: :joy:

Incroyable !!! On dirait que ce n’est pas une profession qui rapporte vu que vous prenez les vols à multi changements pour ne pas payer trop cher. :joy: :joy: :joy: :joy:

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Il semblerait qu’il y ait des guides naturalistes pas évidents à fréquenter.

J’vais opter pour un guide naturiste, ça doit être plus cool.

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@sourisgrise

Exactement, j’ai commis une erreur de bonne foi.
Et vous savez quoi? Je revendique mon droit à l’erreur !

Beaucoup d’usagers de ce forum se croient infaillibles, pensent avoir la science infuse dans tous les domaines et surtout, ils se permettent carrément de me donner des leçons de morale comme autant de Schtroumpfs à lunettes.
Et surtout, personne n’essaie de se mettre deux secondes à ma place. Comprenez donc mon profond agacement, surtout à la lumière de la vive tension nerveuse et de l’anxiété qui ont accompagné les préparatifs de mon voyage.
Car je pars tout de même pour une durée de 6 mois. Si tout commence mal dès le premier jour, merde alors !

Pour info, j’ai 48 ans et je n’en suis pas du tout à mon premier voyage. Ce genre de problème ne m’était jamais arrivé avant (et pourtant j’en ai connu des soucis aux cours de mes pérégrinations autour du monde), preuve que c’est quand même un évènement assez rare. J’ai souvent réservé des vols avec des plateformes du type Budgetair, et jusqu’ici, je n’ai jamais rencontré de problème.

Il faut dire aussi que voyager en avion dans les années 80 et 90 était beaucoup plus simples. Non seulement le service était meilleur à bord mais les compagnies ne s’embrassaient pas non plus de tant de réglementations. Par contre, oui, les billets d’avion de l’époque étaient super chers comparés à aujourd’hui. Mais au moins y avait-il beaucoup moins de touristes qu’à notre époque.

Dingue !!! Vous avez commencé à voyager à l’âge de 8/10 ans à travers le monde pour votre travail ??? Mais vous êtes un ou une HPI ???

Continuez comme ça, on rigole bien !!! :joy: :joy: :joy: :joy:

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Tout mes préparatifs de voyages sont de l’excitation et non du stress . Concernant le Kenya je n’avais pas le visuel du 4/4 ouvert ou pas , ce qui m’a amener a faire des recherches et m’apercevoir des accidents en safari ( encore 2 la semaine dernière dont un au Kenya ) et ça ne m’a pas fait plus d’anxiété que ça . Idem pour les crashs d’avion dont j’oublie totalement toute les vidéos et témoignages que j’ai pu voir dès que j’aperçois mon avion ) Quand on est passionnée des gros porteurs l’excitation est là et soulever des interrogations dans un forum sur les crashs est aussi passionnant .

Je comprends votre désespoir, votre colère et votre anxiété face à cet événement, mais cela ne justifie pas vos dernières réponses. Qu’attendez-vous comme réponse sur un forum ?

Vous exposez votre problème, donc les gens expliquent pourquoi vous avez eu ce problème. Franchement, beaucoup de monde est venu vous répondre, et les réponses étaient factuelles et correctes… Mais vous vous êtes énervé… Il ne faut pas s’attendre à ce que les gens tendent l’autre joue quand vous commencez à mal leur répondre.

A part vous dire ce qui a posé problème pour le corriger et pouvoir prendre un nouveau vol sans heurt, que peut-on vous conseiller ? Si vous voulez un recours de la part de Budget Air, vous pouvez tenter. Je ne sais pas si ça va aboutir car leurs CGV les protègent dans votre cas, et cela risque d’être long d’avoir une réponse pas forcément intéressante pour vous. Dans l’immédiat, il vaut mieux avancer.

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Bonjour,

@enhorabuena,

à combien s’élève le préjudice financier ?

Bonne journée à vous.

Malheureusement @enhorabuena, avoir un ensemble de billets d’avion qui s’enchainent n’est pas une correspondance. La compagnie n’est pas sensée savoir si vous avez un autre vol dans la foulée avec une autre compagnie et donc non ça n’est pas la preuve que vous allez à Madagascar derrière.
C’est en effet un point intéressant que vous évoquez sur le fait que les compagnies soient membres de la même alliance. Mais là encore, il me semble que la correspondance ne vaut que si les billets sont édités par une seule compagnie sur plusieurs vols avec des partages de codes. Dans votre cas, ca serait un vol Egyptair (donc acheté chez Egyptair) mais opéré par Ethiopian. Sauf que si vous passez par Budgetair, eux ne font que de l’assemblage de billets les moins chers sur chaque tronçon. Il n’est pas rare qu’une compagnie vendant le billet d’une autre compagnie en profite pour se prendre une petite commission même (surtout) en partage de codes.

Pour que votre expérience puisse effectivement servir aux lecteurs de ce thread, il faut donc retenir :

  • les mentions légales et conditions générales renverront systématiquement la responsabilité au passager. Mieux vaut donc s’assurer que tout est sécurisé.
  • les vols avec plusieurs escales sont plus à même de créer des difficultés, enchainement des retards et effet domino par exemple. Le risque de retard augmente mécaniquement avec le nombre de tronçons / correspondances.
  • sur des vols avec plusieurs compagnies sur plusieurs tronçons, toujours prévoir des marges pour sortir de l’aéroport et re-rentrer, et prévoir les visas en conséquence. C’est tout aussi valable sur des correspondances entre vols domestiques et internationaux. Dans de nombreux pays, les terminaux ne sont pas connectés et la correspondance peut prendre beaucoup de temps.
  • tous ces points sont d’autant plus vrais lorsque l’on réserve sur des plateformes de ventes de billets. Leur valeur est de trouver les combinaisons les moins chères, mais certainement pas les plus simples à opérer et les plus secure en terme de timing par exemple.
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Bonjour,

J’ajoute qu’il y a le cas particulier des États-Unis où même en zone de transit et muni d’un billet unique, on doit être détenteur d’un visa ou d’un ESTA et subir un contrôle de sécurité, bagages compris. Par exemple lors de l’escale à Los Angeles au cours d’un vol vers Tahiti.

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Aux Etats-Unis, la notion de transit n’existe pas.
Dès qu’un vol se pose sur le territoire américain en ayant décollé d’un pays extérieur, on doit passer l’immigration, récupérer son bagage et le remettre sur le tapis “connecting flight”.
Cette contrainte ne s’applique pas ensuite pour les vols intérieurs.
Les contrôles à l’immigration peuvent se faire dans certains aéroports extérieurs. C’est le système “preclearance” appliqué au Canada ou en Irlande. On passe l’immigration à l’aéroport de départ.

C est le camenbert qui dit au roquefort qu il pue :rofl::rofl::rofl::stuck_out_tongue_winking_eye:

Cette personne a eu sa réponse essentielle ( se renseignez sur les pays en transit avant de choisir un billet d’avion )
Perso je fais toujours d’une pierre 2 coups , en prenant des billets a escales longues ( 10 - 12 h ou plus ) Je paye ces billets bien moins chers et je visite les villes ou les capitales en escale sans programmer un autre voyage payant pour y aller .

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