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Transports Cyclades

L'autocar

Le moyen de transport en commun le plus utilisé par les Grecs. Les compagnies d’autocars interurbains KTEL, gérées au niveau départemental, couvrent l’ensemble du territoire, îles incluses. Le bus est un des meilleurs moyens pour établir le contact avec la Grèce profonde : on n’est jamais seul (les bus, ponctuels, sont même souvent bondés). La fréquence des liaisons n’est pas liée à la fréquentation touristique.

La location de voiture

Les tarifs varient assez largement en fonction de la saison (en particulier sur les îles). En général, les tarifs des petites compagnies locales sont meilleur marché que ceux des grands loueurs – en tout cas, hors juillet-août, où tout est souvent réservé. Cependant, leurs véhicules sont (très) souvent en moins bon état et, en cas de souci (accident, panne, etc.), vos garanties ne sont pas les mêmes...

On nous signale régulièrement des arnaques pour des dommages imaginaires. Alors, méfiez-vous et faites-vous bien expliquer ce que comprennent les différents tarifs, avec ou sans assurance tous risques.
On vous proposera généralement le rachat de franchise en cas de collision (un supplément journalier appelé « CDW »), utile en cas de problème.

À la journée, la fourchette de prix pour les plus petits modèles va de 30 à 50 € selon les loueurs, la période ou les endroits.
Âge minimum : 21 ans (parfois même 23). Le loueur doit avoir son permis depuis 1 an minimum.
Les loueurs demandent toujours de fournir une carte bancaire pour régler la location de voiture et bloquer une somme en guise de caution. Mais attention, il existe une différence entre une carte de débit et une carte de crédit, et il arrive que certaines agences refusent votre location de voiture en cas de paiement par carte de débit. Certains loueurs l’acceptent, mais ils vous demanderont alors de souscrire une assurance complémentaire souvent très chère en compensation. Il faut donc avoir une carte de crédit.
Attention : certaines compagnies de location (comme Budget) ne permettent pas de monter à bord d'un ferry avec le véhicule. Pour les autres compagnies, embarquement autorisé, mais les dommages à bord ne sont pas assurés. Bien vérifier les conditions de réservation.

Bateaux dans les Cyclades

Toutes les îles ne sont pas logées à la même enseigne : sans surprise, les moins touristiques sont les moins desservies. Certaines, au contraire, reçoivent en haute saison presque un ferry ou un bateau rapide (type catamaran) par heure en journée... Pas trop cher pour les passagers sur le pont, mais ça monte dès qu’on fait passer un véhicule.

  • Le site gtp.gr renseigne sur toutes les liaisons possibles, avec les horaires pour chaque période. Indispensable si l’on veut planifier son périple à l’avance.

Malheureusement, on ne peut s’y fier totalement et, chaque année, les horaires d’été ne sont disponibles qu’assez tardivement.
Les catamarans, de plus en plus nombreux, sont en gros 2 fois plus rapides et jusqu’à 2 fois plus chers que les ferries. Ils desservent de plus en plus de destinations, mais pas toutes. Les ferries peuvent prendre la mer même avec un vent de force 7 ou 8, ce qui n’est pas le cas de tous les bateaux rapides.

Les horaires varient largement selon les années et selon les saisons (des compagnies disparaissent ou sont rachetées, des lignes sont ouvertes ou supprimées). Les changements de dernière minute, les grèves et les pannes sont toujours possibles. Les fréquences que nous indiquons ne sont donc qu’indicatives : chaque année, des surprises sont toujours possibles quand les compagnies dévoilent leur programme estival. Pas toujours facile, donc, de préparer son itinéraire.
Outre les sites les agences de voyages locales, toujours bien présentes sur les ports, on peut s’adresser aux commissariats maritimes pour obtenir les infos.
Les horaires et fréquences de haute saison s’appliquent grosso modo du 15 juin au 10 septembre. La date peut varier de quelques jours d’une année sur l’autre ou selon les compagnies.

En dehors de cette période, il y a moins de bateaux, sauf à Pâques, qui voit de nombreux Grecs retourner dans leur île d’origine. Là, attention : il n’y a plus de place nulle part et presque aucun bateau au moment des célébrations religieuses proprement dites.
Quelques exemples de prix passagers (pour les ferries, billets les moins chers – classe économique sur le pont – en 2022) :
En ferry :

  • Le Pirée-Sifnos : 41,50 € ;
  • Le Pirée-Milos : 45,50 € ;
  • Le Pirée-Mykonos : 37,50-42,50 € ;
  • Le Pirée-Amorgos : 51,50€ ;
  • Le Pirée-Ios : 54 € ;
  • Le Pirée-Paros ou Naxos : 45,50-50 € ;
  • Le Pirée-Santorin : 59 €.

En bateau rapide (catamaran) :

  • Le Pirée-Sifnos : 66 € ;
  • Le Pirée-Milos : 75 € ;
  • Le Pirée-Paros : 68-71 € ;
  • Le Pirée-Mykonos : 63-78 € ;
  • Le Pirée-Folégandros : 84 € ;
  • Le Pirée-Ios : 78 € ;
  • Le Pirée-Santorin : 65-85 €.

Location de motos et scooters dans les Cyclades

Attention, en raison du grand nombre d’accidents recensés en Grèce, il est désormais obligatoire de présenter un permis moto (ou un permis voiture avec le cachet adéquat) pour louer un scooter ou une moto. Même pour un scooter de 50 cc...
Renseignez-vous avant de partir pour savoir si votre bon vieux permis voiture, selon la date à laquelle il a été délivré, est valide ou non, et vérifiez qu’il comporte bien le cachet correspondant à la bonne motorisation sous peine de vous voir refuser la location. Et ça ne rigole plus !

En cas de conduite sans permis valable, vous risquez la même amende que le loueur, soit 1 000 € ! Port du casque obligatoire également (sinon, 500 € d’amende, même si les Grecs roulent sans !). D’apparence idéal dans les îles, le scooter est, lui aussi, théoriquement interdit aux moins de 21 ans (quoique...).

Si vous parvenez quand même à en louer un, l’assurance ne marchera pas en cas de sinistre. Certains loueurs sérieux, qui ont vu trop de leurs clients se planter au coin de la rue, demandent aux touristes de montrer qu’ils savent piloter ces engins avant de les louer.

Avant de partir, vérifiez l’état des pneus et la jauge à essence : on vous loue souvent le véhicule avec un réservoir vide, juste de quoi rouler jusqu’à la prochaine station ; à vous de le rendre dans le même état. La conduite d’un deux-roues est particulièrement dangereuse pour qui ne maîtrise pas ce type de véhicule.

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