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 Marin / Officier
de la marine marchande |

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La
formation d'officier
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Le
métier

La formation d'officier
 
Portrait |
Les concours
Le recrutement s'effectue sur concours. Il en existe deux sortes :
- le premier, et le plus dur, débouche sur un diplôme d'officier de première classe de la marine marchande et capitaine de première classe de la marine marchande.
- le second forme les officiers de deuxième classe de la marine marchande.
 Pétrolier-chimiquier Bro Elizabeth, Broström Tankers As © Comité Central des Armateurs de France

Pour le niveau I, on entre en première année sur concours national
avec un bac scientifique. Il y a une autre entrée en 2e année sur
dossier pour ceux qui ont un DEUG scientifique. Le cursus est de quatre
années d'études entrecoupées de temps de navigation. On compte deux
cycles :
- premier cycle : 3 ans d'études et 12 mois de mer. Il débouche sur
le brevet de chef de quart de navire de mer et le métier de lieutenant
pont ou machine sur tout navire.
- second cycle : 1 an d'études et de 36 à 48 mois de mer comme officier.
Il débouche sur le brevet de capitaine de 1ère classe de la navigation
maritime et les métiers de commandant et de chef-mécanicien sur tout
navire. Dix mois avant la quatrième année, on choisit un sujet de
mémoire qu'on soutiendra en cours d'année. On ressort de là avec un
diplôme Bac+5 équivalent à celui d'un ingénieur polyvalent et un peu
d'expérience en plus. C'est ce brevet qui se monnaye le plus aisément,
lorsque l'on veut se reclasser à terre.
L'autre cursus (niveau II), plus court, permet de devenir capitaine de deuxième classe. Cette formation polyvalente (pont et machine) est assurée dans les Écoles Nationales de la Marine Marchande (ENMM) de Saint-Malo et de Nantes en 4 années d'études et un stage embarqué.
Ce concours est destiné à ceux qui voudraient exercer les fonctions de lieutenant, second (pont et machines), chef-mécanicien et commandant des navires marchands de puissances et de jauges moyennes.
Suite à cette formation, il existe un accès possible à la formation des officiers supérieurs de 1ère classe de la marine marchande.
Le concours est accessible à des premières scientifiques ou techniques (S ou STI).
Les écoles
- ENMM de Marseille : 39, avenue du Corail, 13285 Marseille
Cedex 08.
Tél. : 04-91-76-82-82. Fax : 04-91-73-88-64.
E-mail : enmm.marseille@equipement.gouv.fr
Internet : www.hydro-marseille.com
- ENMM Le Havre : 66, route du Cap - BP 41, 76310 Sainte-Adresse.
Tél. : 02-35-54-78-00. Fax : 02-35-46-12-81.
E-mail : enmmlh@equipement.gouv.fr
Internet : www.hydro-lehavre.fr
- ENMM Nantes : 38, rue Gabriel Péri, 44103 Nantes cedex 4.
Tél. : 02-40-71-01-80. Fax : 02-40-69-25-98.
E-mail : enmm-nantes@equipement.gouv.fr
Internet : www.hydro-nantes.org
- ENMM Saint-Malo : 4 rue de la Victoire, 35412 Saint-Malo
Cedex.
Tél. : 02-99-40-68-80. Fax : 02-99-40-57-63.
E-mail : enmm-st-malo@equipement.gouv.fr
Internet : www.hydrosaintmalo.fr
Liens utiles
- www.marine-marchande.com
Comme son nom l'indique, voici un site complet sur la question. On y trouve, entre autres, le code disciplinaire et pénal de la marine marchande, des news, et une mailing-liste pour rencontrer des professionnels ou simplement des amoureux de la belle bleue. Ici, on parle des navires, des marins, des ports, de l'histoire et de l'avenir des compagnies de navigation.
- www.nautilia.net
Sur nautilia.net, site consacré à la mer, on trouve un petit annuaire consacré à la marine marchande, avec des infos et les sites des principales compagnies françaises.
- www.armateursdefrance.org
Ce site présente l’actualité des transports maritimes. Vous y trouverez également un dossier complet sur les métiers des transports maritimes.
- "Waves of passion" : faire carrière dans la marine marchande.
(Un film d’une vingtaine de minutes).
La Commission européenne alertée par le nombre insuffisant d’officiers la marine marchande, a décidé de promouvoir cette branche par un film et un site Internet. Ce secteur offre ainsi diverses possibilités de carrière.
- www.careers-at-sea.org
Un site en anglais présentant les différentes parcours envisageables dans la marine marchande. Ce site a été réalisé avec le concours des armateurs du monde entier.
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