Pile à combustible EFOY

[okolas]

Bonjour,
Je vais acquérir un van avec pile Efoy 80.
Nous comptons partir vers l’asie mais je ne vois pas de revendeur apres la grece pour l’achat du combustible.

Comment se procurer du combustible methanol en asie dans ce cas??

Merci

[Anonyme]

dans ce cas vous avez votre pile et froid dans le dos .

[jeanpierre07000]

Salut, va voir sur les sites qui fabriquent ou revendent ce produit, il y aura sans doute indiquer les pays dans lesquels ils sont présent, et si non leur poser la question.

[soleilen62]

Bonsoir okolas,

• Si vous avez une pile 80 la consommation sera de
  1 bidon de 10 litres pour 6 mois, je pense que
  vous avez un panneau solaire.

Nous avons une 90 et le bidon fait 6 mois en utilisation
permanente, avec bien sur panneaux solaires.

Combien a t 'elle d’heures votre pile Efoy ?
Indiquez la puissance de votre batterie Cellule !
ce soir au bord du lac de Serre-Pençon…

Cordialement Patrick.

[ulysse-04]

ce soir au bord du lac de Serre-Pençon…
.

Bonjour,

Il faisait bien gris hier soir à Serre-Ponçon, alors que chez nous il y avait un beau soleil, à quelques km à vol d’oiseau.
Mais les gros nuages que tu avais au dessus de la tête nous ont donné de la pluie cette nuit.
Cnt

[soleilen62]

Bonjour ulysse-04,

Nous n’avons pas eu de pluie mais + 4° ce matin et
j’ai pas pris mon bain dans le Lac ! ! !

Cordialement à Vous Patrick.

[jeanpierre07000]

Une pile Efoy 80 consomme 0,9L pour 1 Kwh (1000Wh) fourni, en incluant le prix d’achat (environ 2500-3000€) + le prix du Méthanole … c’est pratique mais pas donné !

[okolas]

Merci de votre retour.
J’achete le van neuf. je compte mettre des panneaux solaires mais pour l’instant le constructeur ne le faisait pas.

La question est puis-je prendre un autre methanol que celui de Efoy puisque qu’il n’y a pas de revendeur en asie…
Possible d’acheter du methanol et de le transvaser dans le bidon efoy?
Quels sont les risques? ou quels sont les éléments a regarder dans la qualité du methanol?

[okolas]

Je leur ai demandé et ils m’ont dit qu’il fallait prendre seulement leur propre methanol. Evidemment…
Sauf que plus de revendeur de leur marque après la Grece… Rien en asie, inde…

Dans les faits peut-être qu’il est possible d’en prendre d’autre marques…
Comment font ceux qui ont une pile comme celle la dans ses pays la…
Je vais pas partir avec 100 litres de methanol efoy si je reste des mois/années en asie!..

[soleilen62]

Bonsoir okolas,

Inutile de partir avec 100l !

Je vous confirme qu’il n’est pas possible de remplacer
le méthanom Efoy, ni d’en remettre dans un bidon !

Mais voyons, vous pourrez commander par internet,
depuis le pays où vous serez !
Je me fais livrer en France, d’ où il est le moins cher au Portugal .

• 100l c’est 5 années .

Bien sur nous, ne connaissons pas vos consommateurs à bord ?

Dans votre cas , car vous êtes un cas rare, partez avec un groupe
électrogène, et là pas de soucis de carburant !

Cordialement Patrick

[boyozinzin]

Bonsoir ttes et ts

okolas , comme dit patrick nous ne connaissons pas vos besoins en énergie , mais si vous devez partir très longtemps en Asie laissez tomber la pile Efoy .

Faites installer 2 bons panneaux solaires , ils sont très abordables aujourd’hui , rien à voir avec une Efoy , disons que vous pourriez vous en sortir avec moins de 1500 € main d’oeuvre incluse .

Ajoutez 2 batteries de 100 ou 120 AH AGM ou GEL , et vous serez très bien équipé pour faire le tour du monde sans souci de manquer de courant , sans excès toutefois car ce n’est pas une maison en dur .

Au plaisir

Christian

[cloulux]

Bonjour

Le methanol Efoy a une date limite à respecter,

nombreuses défaillances sont dues à cette négligence

A+

[Anonyme]

hé bé le pognon de dingue que vous dépensez !!! une ou deux batteries avec panneaux solaire un petit groupe portable aurait coûté moins et les économies vous aurait fait de beaux voyages .
mais bon aujourd’hui si les gens ne partent pas avec la maison ils sont pas en confort je suis atéré de lire et voir des campeurs moderne il y a 30 ,40 ans ont partait avec pas grand chose et vive les vacances.

[jeanpierre07000]

… il y a 30 ,40 ans ont partait avec pas grand chose et vive les vacances.

C’est bien vrai, en Estafette ou en J5, suffisait de trouver un endroit ombragé, on sortait l’apéritif bien frais de dans la glacière et on buvait un coup … de nos jours les “campeurs” se garent sur des parkings en plein cagnard, mettent la clim, et font du café avec des machines qui consomment 1500W.

[Anonyme]

et du café Nespresso “What else ?” Mdrrrrrrrrrr

[boyozinzin]

Bonsoir ttes et ts

Bien d’accord avec Cloulux et clesdeschamps .

1 / Le méthanol périmé peut créer des disfonctionnements de la pile .
La date de péremption , est inscrite sur le bidon , à titre indicatif .
Il faut juste penser à la regarder .

2 / On veut se faire plaisir , améliorer toujours plus son confort dans le camion , alors on craque pour des accessoires vus sur catalogue ou sur place au magasin , qui sont à des prix défiant toute concurrence , mais plutôt par le haut .

Rares sont les employés qui à la demande du client , vont lui déconseiller d’acheter tel ou tel produit , parce qu’il ne serait pas bon .
Honnêtement j’en ai rencontré un ou deux quand même .

Donc un beau jour on est hélas victime de pannes sur bon nombre de ces produits , soit par mauvaise utilisation , soit parce qu’ils sont inadaptés ou tout simplement de mauvaise qualité .
Je parle bien sûr en l’occurrence de la pile Efoy , au fait je rappelle qu’elle est allemande , tarifs de 2800 à 6000 € , tarifs proches pour la lithium Eza ou Super B .
C’est moins grave par exemple pour un stylo contrôleur de gaz ( pas fiable du tout ) , ou un volet de cabine inefficace , la perte est moindre .

La solution , le jour où vous êtes encombré par ces objets qui ne vous servent plus à rien , mais que vous avez payé un max , est de les vendre sur Le Bon Coin c’est ce que j’ai fait .
Ils sont comme neufs , vendus à moitié prix , et tout le monde est content .

D’autre part vient s’ajouter le problème des accessoires qui ne s’adaptent pas sur le nouveau CC que vous venez d’acheter , exemple le volet Soplair .
Avouez que tt absolument tt est calculé pour dépenser sans arrêt .

Moralité , cette expérience va vous servir de leçon à l’avenir , peut-être mais pas sûr .
C’est moins dramatique pour ceux qui ne sont pas près de leur sous , c’est pas le cas de tout le monde .

Personnellement , je regarderai de plus près la prochaine fois que j’aurai une dépense de 4 ou 5 000 € à faire .

Au plaisir

Christian

[davidf92]

Bonjour,

Après achat de mon camping-car en 2018 je me suis posé la question de la pile à combustible, avant de totalement abandonner l’idée au profit de la batterie lithium. Voici pourquoi :

• Un camping-car neuf actuel est à la norme EURO 6 et a un alternateur de forte puissance capable de fournir au moins 50 à 80 A à une batterie via un chargeur appelé “booster”.
• J’ai une batterie lithium 160 Ah, soit environ 2kWh entre 12 et 13V, et un chargeur booster de 60 A à 14 V. Avec ça ma batterie est totalement chargée en 4h, et si j’en ai utilisé 50% il faut moins de 2h. Et 50% de 160 Ah, c’est vraiment beaucoup, même en montagne en plein hiver : avec une longue soirée d’éclairage, la bouilloire 220V (convertisseur) pour thé et café de temps en temps, ordinateurs et recharges diverses, nous descendons rarement sous 70% donc 50 Ah consommés.
• En laissant de côté les panneaux solaires, 60 A à 13,7 V ça fait une puissance de charge environ 800 W soit à peine plus de 1 CV. C’est une puissance négligeable en roulant, coût zéro. Si je laisse le moteur au ralenti rien que pour recharger, il faut donc 2h pour 50% avec une consommation de gasoil de 0,9 l/heure, soit 1,8 litres pour un coût de 2,5 €. Mais en pratique dès que jai besoin de chauffer au lieu d’utiliser le chauffage à gasoil je démarre et au ralenti je chauffe et recharge la batterie, le surcoût de recharge devient très faible (et en pratique aussi c’est le plus souvent le photovoltaïquequi recharge).
• Donc en synthèse la recharge de 50%, soit 80 Ah ou encore 1 kWh, me revient au plus cher à 2,5 € et le plus souvent 0, tout ça grâce à la capacité de recharge rapide de la batterie lithium.
• Enfin le gasoil se trouve absolument partout, même dans les coins les plus reculésen dehors du réseau routier. Au pire il faut faire attention à sa qualité mais dans les coins que ça concerne on en trimbale quelques gros jerricans de secours.
• Pour finir une installation lithium complète, avec tout le câblage haute puissance, un convertisseur 2000 W et réseau 220 V pour le confort, coûte largement moins cher qu’une pile Efoy. Ça prend aussi beaucoup moins de place avec moins de contraintes d’installation, tout en offrant un potentiel d’utilisation bien plus vaste (clim pour les fortes chaleurs, outillage électrique pour de grosses réparations loin de tout, etc.)

Bref le choix n’a pas été difficile.

David

[davidf92]

[quote]

Faites installer 2 bons panneaux solaires , ils sont très abordables aujourd’hui , rien à voir avec une Efoy , disons que vous pourriez vous en sortir avec moins de 1500 € main d’oeuvre incluse
Ajoutez 2 batteries de 100 ou 120 AH AGM ou GEL , et vous serez très bien équipé pour faire le tour du monde sans souci de manquer de courant[ /citation]
Bien d’accord aussi avec Boyozinzin, quoiqu’étonné par la hauteur du budget indiqué. Mais là aussi il y a un gros avantage avec la batterie lithium au niveau courant de charge supporté. J’ai 2 x 180 W et souvent près de 20 A en plein été, mais effectivement même au coeur de l’hiver ou dès la mi-saison par temps gris les 100 % sont rechargés chaque jour.