bonjour tout le monde , comment dire que mon humble valseur ne passe pas dans les sièges si je les aborde normalement (en biais ça passe ) 
bref c’est une honte cet A 350 - 1000 (chez Air Caraïbe pour ne pas la citer ) 
8 - 9 heures de vol dans ces sièges en économique , croyez moi que vraiment c’est un scandale . Surtout qu’après (et avant) j’avais un vol montpeul - Orly avec Transavia dont les sièges sont pratiquement le double de largeur (Orly 3 j’en profite pour dire qu’a part des pizzas et des hamburgers , aucun resto digne de ce nom pfffffffffff
loolitaa
2
bon ben voilà , personne ne relève le fait qu’une low cost a des sièges bien plus larges qu’une compagnie non low cost sur des vols de plus de 8h . Bref pour critiquer les low cost habituellement il y a du monde
hard
8
L’écart de largeur des sièges des 2 avions est … 0,5 cm
16,8 pouces = 42,70cm
17 pouces = 43,20 cm
Evitez de porter 5 couches de vêtements et enlevez aussi la doudoune. 
hard
10
Même largeur pour les 737-700 et 800
Elle est mesurée entre les 2 accoudoirs.
Largeur de siège des cies américaines
amna-po
12
Donc pour résumer lolitaa , vous êtes d’un gabarit normal, mais avec de larges hanches qui sont difficiles à caser dans un siège avion. Je comprends.
Je ne m’étais jamais posé la question de la largeur des sièges en avion, (je suis mince) hormis le fait que dans un petit avion à hélices, ils me semblent plus étroits. Je suis donc allée comparer la largeur des sièges Air Caraïbe et Transavia, sur les sites officiels de ces deux compagnies, et c’est la même largeur entre accoudoir: 42 cm. Comme quoi, entre le ressenti et la réalité, on peut se tromper.
Cordialement.
loolitaa
13
c’est surtout toi qui te trompes deux fois d’entrée tu sous entends que je suis une grosse dinde , puis que j’aurais soi-disant les hanches larges zarbi hein car j’avais les même hanches le mois précédent quand j’étais en Grèce A un moment donné faut arrêter de toujours essayer de contrer les dires des gens quand on ne sait pas la réalité . Oui j’avais mal de passer mon valseur de face dans l’A350 d’air caraïbes , alors qu’il passait crème dans le Transavia . Idem pour le couloir du A350 qui a été réduit . Tu vas me dire que j’avais trop picolé aussi ?? Et tu vas dire quoi des observations des personnes assises a coté de moi qui ont dit la même chose ?? PFFFFFFFFFFFF
loolitaa
15
tu confonds agressivité et pertinence , et tes posts a rallonges ne s’appuis QUE sur tes recherches internet . Moi c’est du vécu en direct la semaine dernière 
loolitaa
17
merci sourisgrise , j’ai visionné la vidéo qui explique un peu le contraire de ce que j’ai vécu la semaine dernière . C’est pas grave et j’en resterais là sinon on va encore me sortir les cms des sièges visibles sur internet mais qui ne sont pas du vécu comme moi . Je suis attristée d’apprendre que ces terrasses où l’on payait dans les aéroports pour voir les atterrissages et autres décollages n’existent plus (je ne savais pas qu’elles avaient existé ) Etant passionnée des gros porteurs et notamment ceux avec qui je vole , je déplore l’opacité des passerelles car on ne peut voir le beau joujou que l’on va emprunter . Maigre consolation de quelques secondes , mon regard d’enfant fait une halte dans le cockpit a chacun de mes vols , avec le sourire peut être complice des hôtesses qui m’accueille et qui peut être comprennent ma démarche d’entrevoir le cœur de ces machines volantes qui me fascine 
loolitaa
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je suis a 2 h minimum de tout aéroport alors je n’ai pas le temps . Ayant accéléré mes voyages avec un par mois actuellement , il me reste les vidéos youtube pour voir les avions . Et puis je suis Admin d’un groupe de voyageuses sur Facebook comprenant des centaines de filles trouillardes de voyager seules donc un boulot monstre entre mes vols .