Une question m’est venue !
comme ils veulent interdire les moteurs diesels, qu’en sera t’il des chauffages fonctionnant avec ce même diesel et rejetant les mêmes particules dans l’air, type Truma Combi D ?
Hein, que c’est intéressant, ma question à la con ?
Bonjour @golfech et tout le monde
Tu peux aussi les garder pour toi , mais je peux y répondre .
Le diesel a base pétrole, le moteur a combustion, il fonctionnera avec du bio .
Après le gazoil , il y aura le bio Diesel .
Les chaudières à mazout , je les dépannages avec des pièces compatible avec les futurs bioénergie .
Certe , aujourd’hui les pannes sont de plus en plus fréquentes, car dans le gazoil y est ajouter du végétal , qui bouffe les joints .
Comme la convention essence ordinaire et E95 , 5% d’éthanol qui bouffe les joints des vieux engins .
Donc ton chauffage tu pourras l’user jusqu’à la fin …
Cordialement
Thierry
Et le "bio"diesel ne pollue pas ?
Et le E85 il n’est pas pour les chiens .
Il pollu.
Toi aussi quand tu pète …
Thierry
Si tu te déplace a cheval , c’est pareil …
Si c’est pour que ça tourne vinaigre, je ne vais plus m’exprimer içi !
Bonjour golfech Thierry et tt le.monde
Ne vous fâchez pas golfech, Thierry a ses moments de relâchement, il faut bien rire un peu dans ce monde de brutes, mais rien de méchant bien au contraire.
A propos de pets et là je suis sérieux, j’ai appris récemment que le méthane est le gaz qui pollue le plus sur cette Terre.
Incroyable mais vrai.
Qui va le réduire., qui va supprimer les vaches et les chevaux ?
il n’est pas né celui-là, même si chez nous les éleveurs disparaissent, c’est loin d’être le cas en Asie ou ailleurs.
En 2035 théoriquement et je demande à voir, les moteurs thermiques doivent disparaître, pour n’utiliser que l’électrique.
Même l’hybride ne serait plus commercialisé.
2035 c’'est bientôt mois de 11 ans ça passe vite et je n’y crois pas trop je suis comme St Thomas mais bon nous verrons.
Mais admettons, ça voudra dire que les véhicules d’aujourd’hui jusqu’en 2035 pourront continuer de rouler jusqu’à leur mort.
De même que les camping cars et par la même occasion ceux équipés de chauffage diesel., ainsi que les chaudières des habitations.
Le bio devrait être utilisé pour ses dernières ainsi que pour les véhicules, mais rien ne sera propre à 100 %…
Les voitures électriques ne le seront pas non plus,
L’extraction des métaux précieux pollue, la multiplication des centrales nucléaires polluera plus, le problème du recyclage des batteries n’est pas réglé.
Christian
RE,
Bonjour à tous,
Faut toujours laisser le temps au temps… Limite déjà repoussée sans donner finalement de date butoir, ouverte à négociation, comme dirait l’autre… ! Et ça vient direct de la CE de l’UE qui admet in fine que le calendrier n’était pas tenable sauf à sacrifier l’industriel automobile européenne déjà en panne depuis quelques années… !
Bon quand on y regarde bien, entre les 4x4 purs et durs, en montagne et dans les déserts ou contrées reculées, les camions longue distance qui passeront plus de temps à l’arrêt qu’à rouler (avec envolée concomitante des coûts, le chauffeur, lui sera dans le camion, qu’il roule ou pas, sinon ça devient ingérable…), et nos bons CC basés sur des utilitaires qui risquent d’être disqualifiés pour cause de poids, forcément le véhicule électrique … à batterie, le seul, le quasi unique n’est pas très adapté, sans même évoquer le … prix ! Et je n’ai même pas abordé le problème des températures… en ce qui concerne ces sacres batteries lithium… !
V’là ce qui arrive quand les politiques se mêlent de ce que fondamentalement ils ne connaissent pas et quand ceux qui connaissent se fourvoient en les suivant dans leurs lubies… !
Le véhicule électrique pourquoi pas, c’est connu depuis près d’un siècle, mais au final c’est l’alimentation en carburant (l’électricité) qui pose problème… Et là force est de reconnaître que la batterie, c’est tout sauf la solution; un pis aller tout au plus !
10 ans après les 1ères commercialisations, on est quasi au bout du bout; la technologie n’est ni aboutie, ni fiable… Sans même aborder les nombreux non sens de tous les systèmes embarques devenus obligatoires mais qui en même temps grèvent la consommation électrique et donc l’autonomie dudit véhicule…
Conclusion, je pense que perso je serai mort avant que tout cela change… !
Au fait aux dernières nouvelles, PSA et Renault commencent à faire face à des incendies spontanés de batteries lithium sur des voitures “hybrides”.
Pardi, sur les 1ers modèles ces batteries (comme la batterie de secours de la Tesla) étaient en fait des batteries AGM mais avec la monte en puissance de la demande d’autonomie les constructeurs ont dû changer de technologie pour mettre des batteries plus puissantes sans augmenter le poids et sous contrainte de volume (la batterie est en général sous les sièges arrières); et du coup… même pb que sur les véhicules électriques purs… Avec sans doute en plus un défaut de maîtrise chez ces 2 constructeurs…
Comme en plus les ZFE l’ont dans l’os pour l’instant, ma flotte Diesel a encore de beaux jours devant elle.
Et pour ceux qui pensent être dans le camp du bien comme le disent ici quelques uns, les vaches (et les humains) pètent et respirent et donc, du CO2, du méthane (et plein d’autre gaz en fait…) les organismes vivants en rejettent en permanence et c’est… la vie !
Comme le dit si bien Christian (@boyozinzin) les voitures électrique ne sont pas propres non plus … !
bonjour
si vous écouter tout le monde c’est très mauvais pour vous car ils nous lavent le cerveau et eux même ils ne savent pas comment cela va se passer.
ne vous tracasser pas ont est pas prêt a voir cela arriver .
ils vont y arriver a nous rendre fou a les engendrent si vous suivez leur comportement.
avez vous constater a la télé des pubs de voitures neuves il y en a la pelle tous les jours
moi non cela me gonfle de voir cela trop souvent
Bonjour @tous 
Ce qui est très intéressant a voir désormais, c’est que toutes les grandes marques (notamment stellantis), vont remettre au gout du jour les moteurs thermiques essence et Diesel !
No CC sont pas près effectivement de s’arrêter de rouler, de même que les chauffage Truma au GO
Bonne AM
Philou
réfléchissez un peu puisque le diésel va disparaitre un jour mais pas pour maintenant et nous avons encore beaucoup de temps pour constater cela que vont ils nous pondre ses ingénieurs???
peut être a l’eau!!!
gilles