Bonjour a tous,
Nous projetons, ma compagne et moi, de partir entre 4 et 5 semaines au Japon durant l’été prochain.
Nous souhaitons louer une voiture de location.
Notre itineraire n’est pas defini mais nous souhatons allerjusqu à Hokkaido
Je me pose une question : si nous attérissons a Tokyo, est il envisageable de faire le nord du pays (Hokkaido et alpes japonaises notament) et le sud (jusqu a Kyushu) en 5 semaines ?
Bonne soiree
Jean Baptiste
meme si c’est pas mal ca va faire enormement de route
hors autoroute on ne roule qu 'à 40km/h de moyenne
et les autoroutes sont tres cheres (sans parler des frais d 'essence ) 500 euros de peage entre le nord de honshu (avant la traversée vers hokkaido ) et le sud de kyushu (pour 2000km)
pour te donner une idée lors de mon premier voyage en 5 semaines nous avons fait 1 semaine kyoto puis 1 mois de location pour aller à kyushu (jusqu 'a yakushima compris)
si tu veux aller du nord au sud il faudra faire les itineraires de liaison en avion ou en train et louer sur place
bien sur je ne conseille pas de louer à hokkaido et rendre à kyushu car les frais d abandon seront enormes !
une voiture c’est super pour la campagne mais un vrai boulet pour les villes (circulation ,parking hors de prix)
Merci Marie de ta réponse,
Nous allons donc privilégier soit le nord soit le sud donc.
De par tes expériences, que fau il mieux choisir entre les 2, qu est ce qui est le + dépaysant pour un 1er voyage au Japon?
Bonne soirée.
si l on s’en tient à la meteo le nord est plus favorable
http://fr.allmetsat.com/climat/japon-hokkaido.php
l été y est moins chaud et il pleut beaucoup moins
par contre c’est une destination essentiellement nature (peu ou pas de temples ni de chateau) les villes ont moins riches culturellement je trouve que c’est un peu moins depaysant
les alpes la cote nord de honshu (en face de la corée ) kyushu voir shikoku (et son fameux pelerinage des 88 temples ) et les iles de la mer interieure sont bien sympa meme si l été c’est chaud et humide
http://fr.allmetsat.com/climat/japon-kyushu-shikoku.php
voir meme cyclonique
pour te donner des idées regarde ce site et les photos
clique sur une region et tu uars une carte avec les principales attractions http://www.japan-guide.com/e/e623a.html
perso nous avons été à hokkaido en juillet et le road trip vers kyushu c’etait en octobre
Merci Marie pour tes conseils et tes liens.
Je pense que nous allons nous concentrer sur le sud car si nous venons au Japon, c est avant tout pour voir les temples et châteaux.
La météo ne sera peut être pas très favorable mais bon.
Bonne journée.
Aprés quelques recherches sur différents sites (merci Marie) et guides papier, je suis arrivé à cet itinéraire
J’ai imaginé cet itinéraire avec voiture de location aprés la visite de Tokyo.
J’aimerais avoir vos avis pour savoir si cela est réalisable, s’il faut rajouter des étapes, …
Sachant que je peux rajouter quelques jours si besoin.
Merci d’avance.
J1 : arrivée à Tokyo
J2 : Tokyo
J3 : Tokyo
J4 : Tokyo
J5 : Tokyo
J6 : départ pour Fuji-Yoshida (120km) avec visite région des 5 lacs
J7 : ascension du mont Fuji
J8 : départ pour Nagano (210km), visite du temple Zenko-ji
J9 : départ pour Takayama (300km) via route alpine Tateyama_Kurobe
J10 : randonnée dans le parc Kamikochi + Shirahone onsen le soir
J11 : départ pour Kyoto (270km)
J12 : Kyoto
J13 : Kyoto
J14 : Kyoto
J15 : Kyoto
J16 : départ pour Kinosaki (160km)
J17 : profiter des onsen de Kinosaki
J18 : départ pour Matsue (200km) en profitant des différentes plages + visite du chateau de Matsue
J19 : visite du sanctuaire shintoiste Izumo Taisha et départ pour Hoda (68km)
J20 : visite de la mine d’argent Iwami Ginzan + départ vers Hiroshima (130km)
J21 : visite d’Hiroshima
J22 : visite de Miyajima
J23 : départ pour Okayama (160km) en profitant de la mer intérieure
J24 : départ pour Osaka (183km)
J25 : visite d’Osaka
J26 : départ pour Koya San via Nara (100km) + visite de Kya san
J27 : départ pour Hongu (82km), profiter des onsen
J28 : randonnée dans Kumano Kodo
J29 : départ pour Ise (160km)
J30 : visite du sanctuaire + départ pour Nagoya (135km) + visite de la ville
J31 : départ pour péninsule d’Izu (300km)
J32 : visite de la péninsule
J33 : départ pour Tokyo (100km)
J34 : retour France
1 : arrivée à Tokyo
J2 : Tokyo
J3 : Tokyo
J4 : Tokyo
J5 : Tokyo
J6 : départ pour Fuji-Yoshida (120km) avec visite région des 5 lacs
J7 : ascension du mont Fuji
attention si tu veux vraiment garvir le fuji prend au moins un jour de rab à cause de la meteo
J8 : départ pour Nagano (210km), visite du temple Zenko-ji
il y a bien d autres choses dans le coin
obuse et le musée hokusai
les singes http://www.japan-guide.com/e/e6025.html
un magnifique temple dans une superbe foret
http://www.japan-guide.com/e/e6005.html
J9 : départ pour Takayama (300km) via route alpine Tateyama_Kurobe
tu peux faire un stop à matsumoto pour le chateau
J10 : randonnée dans le parc Kamikochi + Shirahone onsen le soir
dommage de ne pas faire aussi un stop à takayama
J11 : départ pour Kyoto (270km)
J12 : Kyoto
J13 : Kyoto
J14 : Kyoto
J15 : Kyoto
il faudra absolument trouver un hebergement avec parking
J16 : départ pour Kinosaki (160km)
J17 : profiter des onsen de Kinosaki
J18 : départ pour Matsue (200km) en profitant des différentes plages + visite du chateau de Matsue
J19 : visite du sanctuaire shintoiste Izumo Taisha et départ pour Hoda (68km)
il ya aussi le magnifique jardin de http://www.japan-guide.com/e/e5806.html
J20 : visite de la mine d’argent Iwami Ginzan + départ vers Hiroshima (130km)
J21 : visite d’Hiroshima
J22 : visite de Miyajima
J23 : départ pour Okayama (160km) en profitant de la mer intérieure
J24 : départ pour Osaka (183km)
J25 : visite d’Osaka
là aussi hebergement avec parking obligatoire
une seule journée c’est pas beaucoup
J26 : départ pour Koya San via Nara (100km) + visite de Koya san
guere possible de faire nara et koya san le meme jour
nara peut se faire à la journée depuis kyoto
J27 : départ pour Hongu (82km), profiter des onsen
J28 : randonnée dans Kumano Kodo
J29 : départ pour Ise (160km)
J30 : visite du sanctuaire + départ pour Nagoya (135km) + visite de la ville
J31 : départ pour péninsule d’Izu (300km)
J32 : visite de la péninsule
guere possible en une seule journée
J33 : départ pour Tokyo (100km)
J34 : retour France
conclusion
je trouve que c’est encore trop chargé
perso je supprimerai au moins la peninsule d’isé pour profiter un peu du reste
Marie,
j’ai l’impression que tu m’as répondu mais c’est bizarre, le message apparait sur mon smartphone mais pas sur mon ordi…
arrivée à Tokyo
J2 : Tokyo
J3 : Tokyo
J4 : Tokyo
J5 : Tokyo
J6 : départ pour Fuji-Yoshida (120km) avec visite région des 5 lacs
J7 : ascension du mont Fuji
attention si tu veux vraiment garvir le fuji prend au moins un jour de rab à cause de la meteo
Ah oui en effet, il faut prendre ça en considération. Nous aviserons sur place, quitte à quitter Tokyo 1 jour plus tôt
J8 : départ pour Nagano (210km), visite du temple Zenko-ji
il y a bien d autres choses dans le coin
obuse et le musée hokusai
les singes http://www.japan-guide.com/e/e6025.html
un magnifique temple dans une superbe foret
http://www.japan-guide.com/e/e6005.html
J9 : départ pour Takayama (300km) via route alpine Tateyama_Kurobe
tu peux faire un stop à matsumoto pour le chateau
J10 : randonnée dans le parc Kamikochi + Shirahone onsen le soir
dommage de ne pas faire aussi un stop à takayama
Les alpes japonaises nous plaisent bien, je pense que nous reterons 2 jours de plus dans la région.
J11 : départ pour Kyoto (270km)
J12 : Kyoto
J13 : Kyoto
J14 : Kyoto
J15 : Kyoto
il faudra absolument trouver un hebergement avec parking
Ah oui en effet, ce sera le principal critère pour notre hébergement à Kyoto.
Nous profiterons de ces 4 jours pour aller à Nara (possible en 1 journée apparemment)
J16 : départ pour Kinosaki (160km)
J17 : profiter des onsen de Kinosaki
J18 : départ pour Matsue (200km) en profitant des différentes plages + visite du chateau de Matsue
J19 : visite du sanctuaire shintoiste Izumo Taisha et départ pour Hoda (68km)
il ya aussi le magnifique jardin de http://www.japan-guide.com/e/e5806.html
J20 : visite de la mine d’argent Iwami Ginzan + départ vers Hiroshima (130km)
J21 : visite d’Hiroshima
J22 : visite de Miyajima
J23 : départ pour Okayama (160km) en profitant de la mer intérieure
J24 : départ pour Osaka (183km)
J25 : visite d’Osaka
là aussi hebergement avec parking obligatoire
une seule journée c’est pas beaucoup
Peut être complètement zapper Osaka alors pour aller directement à Koya San et profiter 1 jour de + de Koya San avec 1 rando. Nara aura été fait lors du séjour à Kyoto.
J26 : départ pour Koya San via Nara (100km) + visite de Koya san
guere possible de faire nara et koya san le meme jour
nara peut se faire à la journée depuis kyoto
J27 : départ pour Hongu (82km), profiter des onsen
J28 : randonnée dans Kumano Kodo
J29 : départ pour Ise (160km)
J30 : visite du sanctuaire + départ pour Nagoya (135km) + visite de la ville
J31 : départ pour péninsule d’Izu (300km)
J32 : visite de la péninsule
guere possible en une seule journée
J’avais vu sur un blog la visite de la péninsule en 1 journée c’est pour ça.
Sinon zapper la péninsule pour profiter des derniers jours à Tokyo
J33 : départ pour Tokyo (100km)
J34 : retour France
conclusion
je trouve que c’est encore trop chargé
perso je supprimerai au moins la peninsule d’isé pour profiter un peu du reste
supprimer ise (tu auras deja eu une bonne dose de temples ) et nagoya (pas forcement indispensable)
par contre supprimer osaka c’est un peu dommage c’est une ville bine sympa et differente de tokyo et kyoto
si tu es fan des onsens un tres beau juste sur la cote ouest de la peninsule d izu justement
http://izu-sakuraya.jp/english/travelinfo/sawadakoen/index.html
Je ne commenterai pas les étapes que personnellement, j’estime comme étant tpop nombreuses et disporportionnées par rapport à leur intérêt mais je m’interroge sur le bien fondé de la location de voiture pour la totalité des déplacements.
Je pense qu’on peut faire beaucoup mieux en prenant le train pour les longues distances et en louant une voiture pour les itinéraires rapprochés.
Par exemple:
Séjour à Tokyo.
A la durée initiale, ajouter l’ascension de Fujisan… au départ de Tokyo. (Je l’ai fait en deux jours et en montant de nuit).
L’avantage est de le faire… uniquement si il fait beau et de zaper l’étape si le temps est mauvais, ce qui arrive quand même assez souvent en été.
A mon avis, faire l’aller/retour dans la même journée demande quand même beaucoup d’entraînement.
Ensuite, prendre le train pour Kyoto.
De là, visiter Nara, Osaka et Koyasan (dépalcements plus faciles en train).
Louer une voiture à Kyoto et partir tôt pour Kinosaki (une nuit).
Le trajet entre Kinosaki et Matsue prend quand même une petite journée… surtout si on visite au passage Tottori et ses dunes, par exemple. D’ailleurs, j’y avqis fait étape.
Matsue, Yanago et Izumochi… pour bien voir ces endroits, il faut au moins trosi jours/deux nuits.
La mine de Iwami… bof.
Ensuite, Hiroshima, Miyajima: oui, bien sur.
Un jour pour chaque endroit, c’est bien.
Avant Okayama, il faut faire une halte à Onomichi et visiter Tomonura…
Ensuite, faire un arrêt à Himeji, bien sur!
Rendre la voiture à Kyoto et prendre le train pour… Takayama.
Ise n’a pas vraiment d’intérêt à moins qu’on soit bouddhiste pratiquant… et prêt à y passer une journée pour ne rien voir du tout au final.
Nagoya est également sans intérêt touristique majeur, à part quand s’y tient le tournoi de sumo.
A Takayama, après avoir visité la ville, louer une voiture et rayonner entre Shirakawago, Kamikochi et finir à matsumoto.
Rendre la voiture et prendre le train pour Nagano… mais pour y rester un peu plus qu’une journée et aller jusqu’à Shibu onsen et taquiner les singes à Jigokudani, par exemple. On peut facilement tout faire en train et bus.
Ensuite, repartir en train pour Tokyo. De là, éventuellement descendre en train vers ATAMI, louer une autre voiture et faire le tour de la péninsule de IZU. Mais si on veut le faire “sérieusement”, il faut une semaine, surtout qu’en été c’est blindé de monde, donc cela ne roule pas et il n’y a pas de logement libre.
Globalement, je pense que vous sous estimez largement les difficultés de circulation (environ 40Km/h hors autoroute (80 sur autoroute…), ainsi que le prix des péages (autoroutiers mais aussi dans les endroits touristiques). Sans compter qu’il est interdit de se garer n’importe ou en ville (donc parking… cher… obligatoire).
Bonjour Fuchan et merci de ta participation.
C’est vrai qu’en établissant ce parcours, j’ai trouvé aussi qu’il y avait beaucoup d’étapes (tentation d’en faire trop).
Si je te suis :
.8/10 jours à Tokyo en incluant l’ascension du mont Fuji.
.Départ pour Takayama en train.
Location de voiture pour visiter les alpes japonaises pendant 6-7 jours.
Restitution de la voiture
.Départ en train pour Kyoto
10 jours sur Kyoto en incluant Nara, Osaka, Koyasan. (peut être un peu court 10 jours ?)
.Location de voiture à Kyoto à la fin du séjour pour aller à Hiroshima, Miyajima, Onomichi, Tomonura (10 jours ?)
Restitution de la voiture à Kyoto.
.Retour en train à Tokyo.