Transports et déplacements Budapest

Tarification des transports publics

Les transports publics (bus, trams, trolleys et métros) utilisent le même ticket. On l'achète dans les stations de métro et dans certains kiosques à journaux. Les carnets de 10 tickets sont plus avantageux.
Les enfants de moins de 6 ans et les seniors (plus de 65 ans) ressortissants de l’UE et de Suisse voyagent gratuitement, document d’identité à l’appui.

Attention : à chaque correspondance (sauf pour le métro), il est obligatoire de valider un nouveau ticket !

  • Le billet de base (Vonaljegy) : valable pour un seul voyage, il coûte 350 Ft, et le carnet de 10 voyages 3 000 Ft.
  • Billet de métro pour un trajet de 3 arrêts maximum : 300 Ft. Changement autorisé.
  • Billet avec transfert (cas d’un trajet vers ou depuis l’aéroport) : 530 Ft. Attention, il doit être recomposté lors du transfert (sauf entre 2 lignes de métro).
  • Carte valable 24h (Napijegy) : 1 650 Ft.
  • Carte valable 72h (Turistajegy) : 4 150 Ft.
  • Carte valable 1 semaine (Hetijegy) : 4 950 Ft.

Pour ceux qui restent plus longtemps à Budapest, il existe des cartes pour 14 ou 30 jours, ou même à l'année. Dans ce cas, prévoir une photo d'identité.

Enfin, les transports en commun sont gratuits avec la Budapest Card, ainsi que pour les enfants de moins de 6 ans et les ressortissants de l'Union européenne âgés de plus de 65 ans.

Les différents transports en commun

Héritier du collectivisme, le réseau de transports en commun est dense et permet de se rendre partout.
Les transports en commun fonctionnent en gros de 4h30 à 23h, mais chaque ligne a ses horaires propres. On vous invite donc à les consulter directement, sur le quai ou à l'arrêt, ou à vous renseigner sur le site de Budapest Transport, notamment en ce qui concerne les transports nocturnes (bus et tram).

Attention, sur les vieilles lignes de tram et de bus, pas de machine à composter automatique, mais un antique système où il faut introduire le ticket et tirer une chevillette vers le bas.

Le métro

Quatre lignes seulement, qui se croisent au centre de Pest à Deák tér ; et le vert pour la ligne 4, dans l'axe nord-est sud-ouest, entièrement automatisée, mise en place depuis avril 2014.

Le réseau a bénéficié en 1996 d'une rénovation complète. Mais à l'extérieur des wagons, on peut encore parfois voir les petites plaques en fer écrites en russe (indiquant que la rame a été construite en URSS), témoins d'une autre époque.

Conseils pour le métro

- Outre les guichets, on trouve des distributeurs automatiques dans toutes les stations (avec explications en anglais). Fonctionnent aussi avec des pièces et billets, prévoir de la monnaie.

- À l’entrée de la station, pas de portillon, ce sont des employés qui contrôlent manuellement la validité de votre billet ou de votre Budapest Card. Garder son billet jusqu’à la sortie.

- Les contrôles de billets sont fréquents ; si ce n'est pas dans la rame elle-même, c'est avant l'accès au quai ou en sortant de la station !

Le bus

Attention aux significations des couleurs. Chiffre noir : s'arrête partout. Chiffre rouge : express (moins d'arrêts).

Ils prennent toute leur importance à Buda, où le métro se résume à 4 lignes. N'oubliez pas de composter votre billet. Les lignes principales sont desservies par des bus de nuit. Les fréquences sont très variables selon les lignes (toutes les 15 à 90 mn).

Le tramway

Les tramways (villamos) existent à Budapest depuis plus d'un siècle. Ils sillonnent les grands boulevards.

La ligne 2, qui longe le Danube du côté Pest, permet de découvrir la ville du sud au nord avec une belle vue sur les deux rives et leurs ponts. Elle s’avère un excellent moyen d’entrer en contact avec la ville.
La ligne 6, elle, traverse le centre de Pest par les grands boulevards. Le vendredi et le samedi, elle fonctionne 24h/24 (min ttes les 15 mn).
Si personne n'attend à l'arrêt après minuit, méfiance, c'est sans doute la fin du service ! À cette heure, les trams sont parfois remplacés par des bus.

Le trolleybus

On rappelle qu'il s'agit de bus fonctionnant à l'électricité sur le principe du tramway. Peu de lignes de trolibusz utiles pour le touriste, à l'exception de la n° 78, qui conduit à Keleti Pályaudvar (gare de l'Est) vers Kossuth Lajos tér (via l'avenue Andrássy), et de la n° 79, qui dessert la place des Héros, à l'orée du bois de la Ville.

Le train HÉV

Similaire à un RER. Circule environ de 4h à minuit. La ligne la plus intéressante est celle au départ de Batthyány tér (métro : ligne n°2) en direction de Szentendre.
Toutes les 5-10 mn (en journée) à 30 mn, compter 40 mn de trajet.
Même tarif que pour le métro dans les limites administratives de la ville, soit 350 Ft - par exemple pour aller voir les ruines romaines d'Aquincum..Au-delà de la station Békásmegyer, on paie un supplément.

Taxis

Les taxis officiels se reconnaissent à leur couleur jaune canari ; ils sont équipés d’un compteur. La prise en charge est de 450 Ft et le prix au kilomètre de 280 Ft (tarifs identiques de jour comme de nuit). Normalement pas de souci avec les taxis jaunes.
En revanche attention avec les « privés », on vous conseille de fixer le prix avant de monter, le compteur pouvant être trafiqué ou le chauffeur... tenté de faire un détour pour arriver à destination.
Une course moyenne dans le centre-ville coûte entre 2 500 et 5 000 Ft. Il est d’usage de laisser un petit pourboire (d’environ 10 %) ou d’arrondir le montant.

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