moins de sept jours avant l’heure de départ prévue si on leur offre un réacheminement leur permettant de partir au plus tôt une heure avant l’heure de départ prévue et d’atteindre leur destination finale moins de deux heures après l’heure prévue d’arrivée
Moins de 7 jours, ça ne veut rien dire, ça pourrait etre 1 minute, alors?
Bonjour,
Moins de 7 jours est très clair :ça peut être en dernière minute.
Cordialement
Ca serait tout de meme se foutre du monde d’annoncer le changement d’horaire (en cas de départ une heure plus tot) à une minute de " l’heure de départ prévue ".
Dans ce cas l’avion serait parti depuis 59 minutes.
Ce serait donc au minimum une heure avant " l’heure de départ prévue " et sans doute beaucoup plus (juste histoire de ne pas trop se foutre du monde).
Reste à voir dans la pratique comment ça se passe (si quelqu’un a connu ce genre de situation)…
Bonjour,
Je crois que vous n’avez pas lu avec suffisamment d’attention le texte réglementaire !
Celui ci dispose que si l’annulation a lieu moins de 7 jours avant l’heure de départ prévue, la compagnie est dispensée de l’obligation d’indemniser forfaitairement les passagers si un vol de réacheminement est proposé, permettant de partir, au plus tôt, une heure avant, et d’arriver avec moins de deux heures de retard.
A moins d’une heure du départ prévu, la compagnie peut toujours être dispensée de l’obligation d’indemniser en proposant un vol de réacheminement permettant d’arriver avec moins de deux heures de retard.
La mention “1 h avant” doit bien se lire tel qu’indiqué : “au plus tôt”, et donc, ça peut très bien être moins, et même APRÈS l’heure initialement prévue, dès lors que le vol de réacheminement permet d’arriver avec moins de deux heures de retard.
Cordialement
Easy jet, même expérience, on a l Impression qu en période de forte affluence tout est fait pour qu on loupe l embarquement parce qu ils surbookent, contrôle à n en plus finir pour rien, arrivée à 6h21 au lieu de 6h20, embarquement terminé !!! On était 20 dans la même situation, rien à faire. Surbooking déguisé !! Résultat rachat d un autre billet au prix fort sur u’ vol 7h plus tard. Personnel détestable, on a l impression d être du bétail, étrange expérience qui laisse un goût amer. Le low cost, terrible arnaque du 21 ème siecle
A juste titre, en période d’affluence, on essaie d’arriver encore plus en avance!
Après vous ne pouvez vous en prendre qu’à vous mème, ne vous en déplaise, la Cie n’est pas responsable, que ce soit une low cost ou non…
CG
Il existe une certaine constance chez les plaignants du “refus d’embarquement”: leur propre refus d’accepter l’idée pourtant simple qu’un avion, ce n’est pas un autobus. Qu’il est indispensable d’arriver avec de l’avance à l’aéroport pour justement anticiper les controles, qui, entre parenthèses, ne dépendent pas des compagnies, mais des sociétés de sécurité employées par les aéroports.
Pour l’avoir constaté, j’imagine assez bien la courtoisie avec laquelle un groupe d’une vingtaine s’adresse au personel quand il s’aperçoit que l’embarquement est terminé!!!
Au fait pour l’arnaque du 21 éme siècle, essayez de monter dans un TGV à 8H21 quand son départ a été effectué à 8H20…
Au final, même l’exemple de l’autobus est mal trouvé : Si l’on doit courir parce que l’arrêt a été temporairement déplacé, qu’un policier nous interpelle pour un contrôle juste avant d’acceder à l’arrêt c’est pareil. Si le bus (que l’on suppose à l’heure) passe à 6h20, si vous arrivez à 6h21 c’est trop tard.
On prends souvent ici pour base d’arriver au minimum trois heures avant le vol à l’aéroport pour être sur. J’ajouterais aussi que par mesure de sécurité, il vaut toujours mieux être au moins 30 minutes auparavant à la porte d’embarquement.
Soit à 5h50 si l’embarquement se terminé à 6h20 !