Deux lignes de métro (A et B) dessinent une sorte de grand X sur la commune de Rome. Insuffisantes, elles sont complétées par de nombreuses lignes de bus, de trams mais aussi de trains au parcours plus ou moins urbains. Il n'est pas toujours facile de s'y retrouver.
Une bonne paire de chaussures s'avère donc indispensable pour arpenter les quartiers de Rome, notamment dans le centre historique, seulement desservi par quelques minibus électriques.

Instruments de navigation

- Agence du transport de la Commune de Rome (ATAC).

Où trouver un plan des transports en commun ?

Pour de courts séjours, vous pourrez probablement vous contenter de la documentation distribuée dans les points touristiques mentionnés plus haut. Par contre, on n'y trouve plus de plan bien détaillé d'ATAC, il n'existe plus que sur leur site.

Où acheter un billet ?

Dans les bureaux de tabac (tabbachiere), les kiosques à journaux et aux guichets et billetteries automatiques des stations de métro. Attention, il est souvent impossible d'acheter un billet à l'intérieur des bus et tram, à l'exception des minibus électriques qui parcourent le centre historique.

Quel billet acheter ?

Les billets ci-dessous sont valides pour tout type de transports en commun à Rome.
Le billet normal (biglietto a tempo ; BIT, 1 €), valable 75 mn pour le bus mais limité à un seul trajet pour le métro et le train urbain, est finalement le plus utilisé, puisqu'à Rome on se déplace beaucoup à pied.
Le billet journalier (biglietto giornaliero ; BIG, 4 €) sera utile selon votre programme.
Pour un séjour de moins de 4 jours, penser au billet valable 3 jours (biglietto turistico integrato ; BTI, 11 €).
Quant au billet hebdomadaire (carta integrata settimanale ; CIS, 16 €), il concerne ceux qui restent au moins 4 jours.
Les Roma Pass et Roma & Più Pass comprennent chacun un BTI, valable 3 jours.

Le métro

Attention : le métro s'arrête à midi le dim et les jours fériés.
Malheureusement limité à deux lignes (A et B, seul point de jonction à Termini).
Quant à la ligne C du métro qui reliera la villa Borghèse à la vigna Clara, elle n'est pas près de voir le jour.

Le bus et le tramway

- Horaires des bus : lignes normales, puis une vingtaine de lignes spéciales de nuit (linee notturne).
Attention, à l'intérieur des « vieux » bus, rien n'indique au voyageur la progression du trajet.
L'arrêt de bus (« Fermata ») n'indique que des directions, il donne l'itinéraire mais pas de noms précis aux arrêts.
- Le tramway : les 6 lignes de tramway quadrillent la ville.

La voiture

- Le GRA : il faut entendre par « GRA » le Grande Raccordo Anulare, grand périphérique de Rome construit de 1951 à 1961.
- ZTL : « zone de trafic limitée » ou fascia blù (zone bleue). Tout véhicule ne possédant pas le Permesso Centro Storico ne peut pas circuler, grosso modo, aux horaires suivants (vérifier les dernières évolutions sur le site de l'ATAC) : du lundi au vendredi de 6h30 à 18h et le samedi de 14h à 18h (dans le Trastevere, du lundi au samedi de 6h30 à 10h), ainsi que (dans certains quartiers) les vendredis et samedis soirs de 23h à 3h (de 21h à 3h dans le Trastevere).
La ZTL correspond à peu près au centre historique, délimité à l'ouest par le Tibre, au nord par la muraille d'Aurélien, à l'est par la colline des Jardins et au sud par la place de Venise.
Le permis est délivré gratuitement aux résidents de la zone. Vu la complexité de la situation, renseignez-vous auprès de votre hôtel pour savoir si vous avez le droit d'y accéder en voiture.
Garez-vous dans les parkings gardés, même s'ils ne sont pas très nombreux et souvent chers.

Le taxi

Les taxis officiels sont blancs et ont un compteur. En gros, compter de 6 à 15 € pour une course dans le centre-ville et un forfait de 50 € pour l'aéroport de Fiumicino et 30 € pour celui-ci de Ciampino.
Il n'est pas toujours facile de trouver un taxi à Rome en dehors de certaines heures.

La bicyclette

Attention, ça monte ! Quelques zones piétonnes (isole pedonali, zone du Tridente, notamment) permettent de s'adonner aux plaisirs du deux-roues. Le dimanche, ces zones s'étendent à la via del Corso, aux Fori Imperiali notamment.

Le scooter

Quoique présentant de gros risques vu la circulation romaine, le scooter s'avère un moyen de locomotion assez pratique. Pas besoin de permis de conduire si c'est un 50 cc !
Généralement, les loueurs demandent le passeport et une carte de paiement (pour la garantie). Le prix inclut l'assurance, le casque et une chaîne antivol. Compter de 30 à 45 €/j. (du matin jusqu'au soir).