Transports en commun

- Réseau ATAC : 2 lignes de métro (A et B) forment une sorte de grand X sur la commune de Rome mais, insuffisantes, elles sont complétées par de nombreuses lignes de bus et de tram. Il n'est cependant pas toujours facile de s'y retrouver.
Une bonne paire de chaussures s'avère donc indispensable pour arpenter les quartiers de Rome.- Acheter un billet de bus ou de métro : il est impossible d'acheter son billet à l'intérieur des bus et tram, à l'exception des minibus électriques qui parcourent le centre historique et des trams dernière génération. On se procure les billets dans les bureaux de tabac, les kiosques à journaux et aux guichets et billetteries automatiques des stations de métro.
Il existe des billets hebdomadaires (carta integrata settimanale ou CIS, 16 €) qui permettent d'utiliser tous les transports en commun dans Rome. Ils seront indispensables à ceux qui restent au moins 4 jours et qui se déplacent un minimum.
Pour moins de 4 jours, on songera plutôt à ces billets valables autant de fois qu'on le veut... mais pour une journée seulement (biglietto giornaliero ou BIG, 4 €), ou valable 3 jours (biglietto turistico integrato ou BTI, 11 €). Dernière possibilité (peut-être la plus utilisée finalement, puisqu'à Rome on se déplace beaucoup à pied), le billet normal (biglietto a tempo ou BIT), valable 75 mn pour le bus, mais limité à un seul trajet pour le métro et le train urbain : 1 €.
Les Roma Pass et Roma & Più Pass comprennent chacun un BTI, valable 3 jours.

- Où trouver un plan de bus et de métro : ATAC ne distribue plus de plan, ni payant, ni gratuit... Le mieux est de télécharger et d'imprimer un plan avant de partir sur l atac.roma.it l en cliquant sur « Linee e mappe : bus, metro ».
Sinon, en acheter un dans l'un des multiples kiosques à journaux, par exemple autour de Termini, mais ils ne sont pas toujours très pratiques (très grand format) ni très économiques. Compter environ 6 €.
Pour de courts séjours, vous vous contenterez probablement de la documentation distribuée dans les points touristiques.

Le métro

Pratique pour traverser la ville de part en part ou changer de quartier mais malheureusement limité à 2 lignes (A et B). Elles fonctionnent de 5 h 30 à 23 h 30 (0 h 30 le vendredi et le samedi, avec une moyenne d'un train toutes les 7 à 10 mn).
Seul point de jonction : Termini. À quand la ligne C du métro qui reliera la villa Borghèse à la vigna Clara (nord de Rome vers la Cassia... par le centre historique) ? Ce trajet n'est pas près de voir le jour, lorsqu'on sait les difficultés que cela pose (les travaux sont bloqués par le « ministère des Biens culturels », essentiellement pour des raisons archéologiques : ici, dès qu'on soulève un pavé, on tombe sur des vestiges...). Cette ligne C risque donc d'être pour longtemps encore la futura linea C.

Le bus et le tramway

Autobus et tramways fonctionnent en gros de 5 h 30 à minuit. Au-delà, il faut prendre les bus de nuit.
Attention, à l'intérieur des « vieux » bus, rien n'indique au voyageur la progression du trajet. L'arrêt de bus (fermata) n'indique que des directions, il donne l'itinéraire mais pas de noms précis aux arrêts. Ainsi, si vous voyez indiqué « Corso », cela signifie seulement que le bus emprunte cette voie. Les bus express, par définition, marquent beaucoup moins d'arrêts.
Rome a mis également en circulation de nouveaux bus et tramways, ce qui a entraîné la disparition ou la modification de nombreuses lignes depuis 2000.
- Les bus de nuit (linee notturne) : indiqués en noir sur les panneaux de l'ATAC, ils sont une vingtaine à prendre le relais (de 0 h 10 à 5 h 30) des bus qui ne fonctionnent que le jour. Une lettre « N » les distingue des autres bus.

La voiture

- Le GRA : il faut entendre par « GRA » le Grande Raccordo Anulare, grand périphérique de Rome construit de 1951 à 1961.
À la limite de celui-ci et au-delà commence l'Agro Romano - la campagne romaine. Les trois quarts des habitants de Rome résident dans les quartiers situés entre le GRA et la muraille d'Aurélien.
Entrées et sorties du GRA : numérotées de 1 à 27, les entrées et sorties du GRA vous permettront d'entrer ou de sortir de Rome.
Les circonvallazioni dessinent un périphérique nettement plus petit... mais tout aussi encombré.
- La muraille d'Aurélien : construite sous Aurélien au IIIe s après J.-C., elle sépare le centre de Rome du reste de la ville. De part et d'autre de cette muraille, des voies de circulation dessinent un troisième axe concentrique très, très fréquenté.
- Lungotevere : ces grands boulevards - toujours à sens unique - sont d'un grand secours pour les automobilistes qui n'ont pas le Permesso Centro Storico (l'autorisation de circuler dans le centre historique). Ils seront souvent l'unique moyen de vous rapprocher du centre historique en voiture... sans outrepasser vos droits. Depuis peu, l'horodateur a remplacé le parcheggiattore, à qui vous remettiez vos clés après avoir garé votre voiture.
- ZTL : « zone de trafic limitée » ou fascia blù (zone bleue) correspondant grosso modo au centre historique, à l'intérieur de laquelle seuls les détenteurs du Permesso Centro Storico peuvent circuler. Ce permis est délivré gratuitement aux résidents de la zone. Renseignez-vous auprès de votre hôtel pour savoir si vous avez le droit de circuler en voiture dans la zone où il se trouve.
À l'intérieur de cette zone, il est interdit de circuler du lundi au vendredi de 6 h 30 à 18 h, et le samedi de 14 h à 18 h (dans le Trastevere, du lundi au samedi de 6 h 30 à 10 h). Certaines de ces zones sont également interdites à la circulation les vendredis soirs et samedis soirs de 23 h à 3 h (de 21 h à 3 h dans le Trastevere). Vous trouverez tous les détails des zones et de leur réglementation sur le site d'ATAC.
- Parking : garez-vous en lieux sûrs : dans les parkings gardés, même s'ils ne sont pas très nombreux et souvent chers, comme celui de la villa Borghèse ou de la gare de Termini. Le plus intéressant de tous reste de loin le parking communal d'Ostiense, situé piazzale dei Partigiani. Sous la colline du Janicule, un grand parking a été construit. De manière générale, attention à la fourrière.

Le taxi

Les taxis officiels sont blancs et ont un compteur. Il y a dans chaque taxi une fiche bien lisible (portant le numéro de taxi) dressant la liste des suppléments à ajouter au prix indiqué par le compteur. En gros, compter de 6 à 15 € pour une course dans le centre-ville et un forfait d'environ 40 € pour l'aéroport de Fiumicino.
Il n'est pas toujours facile de trouver un taxi à Rome en dehors de certaines heures. La nuit, par exemple, sachez que vous avez quelques chances d'en trouver un piazza dei Cinquecento (devant la gare de Termini), piazza Venezia, largo Torre Argentina, corso Rinascimento ou piazza di Tor Sanguina (à côté de la piazza Navona), piazza del Popolo, piazza del Risorgimento (Prati)... mais aucun place Saint-Pierre, alors qu'en pleine journée les voitures jaunes ou blanches y grouillent.

La bicyclette

Attention, ça monte ! Quelques zones piétonnes (isole pedonali, zone du Tridente, notamment) permettent de s'adonner aux plaisirs du deux-roues. Le dimanche, ces zones s'étendent à la via del Corso, aux Fori Imperiali notamment.

Pour le Roma Bike, l'équivalent du Vélib' parisien, il faut au préalable obtenir une carte magnétique (payante) disponible uniquement aux stations de métro Termini (ligne A), Lepanto et Piazza di Spagna. 

Le scooter

Quoique pouvant quand même, dans la circulation romaine, présenter quelques risques, le scooter s'avère un moyen de locomotion bien pratique (et, en Italie, pas besoin de permis de conduire si c'est un 50 cm3 !).
Généralement, les loueurs demandent le passeport et une carte de paiement (pour la garantie). Le prix inclut l'assurance, le casque et une chaîne antivol. Compter de 30 à 40 € pour une journée (du matin jusqu'au soir).

Les bus touristiques

- Le Trambus Open (n° 110) : il est possible de faire le tour de Rome en bus touristique. On peut descendre et reprendre le bus suivant. Bon, en haute saison, c'est la grande foule, et les bus ne respectent pas toujours les fréquences de départ...
Renseignements et réservations au kiosque du quai C de la gare routière de Termini.
Départ toutes les 20 mn (théoriquement) de la piazza dei Cinquecento (devant Termini), de 8 h 30 à 20 h.
Les billets sont en vente à bord (prévoir dans ce cas du liquide) sur la piazza dei Cinquecento et dans les points d'infos touristiques de la ville (voir plus haut) : environ 20 € par personne ; réduction pour les 6-12 ans ; gratuit pour les moins de 6 ans. Réduction pour les détenteurs du Roma Pass : 15 €. Ticket valable pour la journée.
Bus à 2 étages et à ciel ouvert qui permet de monter et descendre à sa guise. On peut prendre le bus en cours de circuit mais, comme le départ principal se fait de la piazza dei Cinquecento, une fois que vous y serez il vous faudra changer de bus. Les 11 arrêts desservent les principaux sites touristiques du centre de Rome (2 h pour le tour complet).

- L'Archeobus : même concept, même lieu de départ et mêmes coordonnées que le Trambus. Circule toutes les 30 mn de 9 h à 16 h. Durée du tour : 1 h 45. Compter environ 15 € par personne ; réduction pour les 6-12 ans ; gratuit pour les moins de 6 ans. Réduction avec le Roma Pass : 10 €. Valable 1 jour. On peut acheter les billets à bord.
14 arrêts qui permettent de se rendre aux sites moins centraux et un peu moins bien desservis de la via Appia ainsi qu'aux catacombes où s'applique une réduction sur le tarif d'entrée.