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Transports Angleterre

La route

- En voiture : ON ROULE À GAUCHE. Du coup, l'avantage de la location de voiture, c'est que le volant sera du bon côté. Un site pour se renseigner sur le code de la route britannique.
- Vous devez être en possession du permis de conduire français, de la carte grise et de la carte verte d'assurance.
- Le réseau routier est excellent mais fortement encombré sur les grands axes, de jour comme de nuit. Routes parfois étroites en Cornouailles et dans le nord de l'Angleterre (Lake District, North York Moors National Park...).
- Les autoroutes sont gratuites, à l'exception de la M6 autour de Birmingham et de certains ponts ou tunnels.
- L'essence est désormais vendue au litre, Union européenne oblige. Carburant un peu plus cher que sur le continent.
- ATTENTION, la priorité à droite n'existe pas : donc, à chaque carrefour, un stop ou des lignes peintes sur la chaussée indiquent qui a la priorité.
- Aux ronds-points (roundabouts), à prendre dans le sens des aiguilles d'une montre, les automobilistes déjà engagés sont prioritaires.
- Peu de panneaux STOP en Angleterre, en revanche des panneaux GIVE WAY, qui indiquent de céder le passage sans marquer un arrêt.
- Les piétons sont toujours prioritaires. S'ils sont engagés bien évidemment, mais aussi s'ils attendent sagement à un passage piéton. Faites-y particulièrement attention, ainsi qu'aux pelican-crossings, visuels et sonores, et aux zebra-crossings signalés par des boules jaunes lumineuses.
- Les véhicules prioritaires (police, pompiers, ambulances) le sont vraiment ! Là aussi, il vous faudra marquer un arrêt sur le bas-côté de la route et les laisser passer. Ralentir mollement ne suffit pas !
- On ne badine pas avec les limitations de vitesse :

  • en ville : 30 miles per hour (48 km/h) ;
  • sur route : 60 miles per hour (97 km/h) ;
  • sur les autoroutes (motorways) et routes à 2 voies séparées (dual carriageways) : 70 miles per hour (112 km/h).

- Taux maximum d'alcool autorisé : 0,8 g/l.
- Un détour pour prendre une autoroute (gratuite), même éloignée, vous fait souvent gagner un temps considérable.
- Les Britanniques sont très courtois sur la route. Il est, par exemple, possible (mais pas conseillé tout de même) de faire demi-tour en centre-ville, forçant ceux qui sont derrière soi à s'arrêter, sans provoquer un concert de klaxons.
- Comment éviter les bouchons (traffic-jams), l'une des grandes plaies des transports en Grande-Bretagne ? Il y en a 10 tristement célèbres : dépliants gratuits dans la plupart des stations-service (Leaflets to avoid traffic-jams).

Auto-stop (Hitch-hiking)

Grâce à l'amabilité des Britanniques, le stop est relativement facile. Les routiers british sont encore plus sympas que leurs homologues français, et le stop semble normal. Des restrictions cependant :
- pendant les week-ends, du fait que beaucoup sortent en famille, il est tout à fait compréhensible qu'ils ne veuillent pas s'encombrer d'un étranger ;
- la côte sud en été est fréquentée par une majorité de touristes avec des voitures hyper chargées.
Sur les autoroutes, faire du stop de services en services (restoroutes).

Bicyclettes (bikes) et mobylettes (mopeds)

- Dans les petites villes et les villages, il est souvent possible de louer une bicyclette à la semaine, à un prix très abordable.
Presque tous les trains ont des fourgons qui permettent d'embarquer votre vélo sans autre formalité.
- Rappelez-vous qu'il est interdit de mettre les mobylettes sur le trottoir.
- Si vous arrivez avec votre mobylette, les formalités d'entrée sont les mêmes que pour un véhicule, c'est-à-dire :

  • un permis de conduire national, international ou britannique ;
  • une carte verte d'assurance que votre compagnie peut vous délivrer ;
  • une immatriculation, même pour les moins de 50 cm3.

- Des pneus de première qualité sont indispensables, et la loi exige des freins en parfait état. Les règlements concernant l'éclairage sont également stricts. Le port du casque est OBLIGATOIRE. Attention, les roues de 700-28 n'existent pas en Grande-Bretagne !
- Il est obligatoire,d'avoir une étiquette avec nom, adresse et destination. La préparer avant le départ, plastifiée. Il n'existe pas de pompe avec mélange. Donc, prévoir un doseur d'huile.
- La location de mobylettes : relativement difficile pour des questions d'assurance, et il faut être âgé de 18 ans minimum et posséder son permis depuis au moins un an. Le nombre de compagnies louant des mobylettes est limité, la mob étant rare en Grande-Bretagne.
- L’Angleterre possède un excellent réseau de pistes cyclables, très bien balisées. Plus d’infos sur l sustrans.org.uk l On peut y calculer son itinéraire et voir le parcours. Le réseau balisé permet le plus possible d’aller sur des pistes cyclables. Autrement, ce sont des pistes (plus ou moins !) carrossables.

L'autocar

Il existe des compagnies privées qui organisent des circuits et excursions. Cependant, les autocars en Grande-Bretagne parcourent tout le pays et offrent des tarifs généralement plus avantageux que le train.
Il faut d'ailleurs distinguer les Country Buses qui ne desservent que le comté, en général peu confortables, vieux, lents et chers, et les National Express Coaches qui sillonnent tout le pays et sont très confortables. Leurs prix sont inférieurs de 30 à 50 % à ceux du train.

Il est possible de se procurer un Pass Hobo à partir de 79 £ qui donne accès sur 7 jours à toutes les lignes de la National Express. D’autres passes : Foot Loose (14 jours) pour 139 £ et Rolling Stone (28 jours) pour 219 £. Plusieurs réductions pour les étudiants de 16 à 26 ans. Et pour les plus de 60 ans, c'est 50 % de réduction immédiate.
Les Family Coachcards, valables pour deux adultes et deux enfants (ou 1+1), permettent aux enfants de voyager gratuitement pendant un an.

Renseignements auprès de National Express et Megabus, le low-cost des bus.

- Dernier conseil voyageurs : le port de la ceinture de sécurité est désormais obligatoire dans tous les autocars et minibus de l’Union européenne.

Le train

Depuis la privatisation du réseau ferré anglais, on a pu assister ces dernières années à des expériences difficiles à vivre : retards se répercutant en chaîne, annonces contradictoires, confort parfois limite, etc. À cela se sont ajoutés les nombreux travaux entrepris depuis les accidents meurtriers.
Mais depuis quelque temps, les transports en train sont moins pénibles, les retards ou annulations bien annoncés en gare sur des panneaux.
Pas de trains rapides, donc pas de réservations obligatoires, sauf pour les trains de nuit.
Les possesseurs de la carte Inter-Rail bénéficient de plusieurs réductions, bien le stipuler à l'achat.
Sachez enfin que le train est bien plus cher que le bus.

Renseignements auprès de National Rail Enquires.
Des bons plans transports sur :
- southwestrains.co.uk : les trains, mais dans le sud-ouest du pays seulement.
- thetrainline.com : site privé mais bien fait. Horaires, prix etc.

L'avion 

British Airways propose des liaisons aériennes entre plusieurs villes du Royaume-Uni. Pas toujours très intéressant au niveau des tarifs, mais ça peut faire gagner du temps pour les longues distances.
Pour vous renseigner sur toutes les possibilités de vols intérieurs, allez sur le site flightmapping.com. Hyper pratique : vous cliquez sur la ville de départ de votre choix et vous avez toutes les liaisons possibles par toutes les compagnies aériennes, ainsi qu’éventuellement les alternatives en train.




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