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Transports Angleterre

La route

- En voiture : ON ROULE À GAUCHE. Du coup, l'avantage de la location de voiture, c'est que le volant sera du bon côté. Un site pour se renseigner sur le code de la route britannique.

- Vous devez être en possession du permis de conduire français, de la carte grise et de la carte verte d'assurance.

- Le réseau routier est excellent mais fortement encombré sur les grands axes, de jour comme de nuit. Routes parfois étroites en Cornouailles et dans le nord de l'Angleterre (Lake District, North York Moors National Park...).

- Les autoroutes sont gratuites, à l'exception de la M6 autour de Birmingham et de certains ponts ou tunnels.

- L'essence est désormais vendue au litre, Union européenne oblige. Carburant un peu plus cher que sur le continent, diesel plus cher que le sans-plomb.

- ATTENTION, la priorité à droite n'existe pas : donc, à chaque carrefour, un stop ou des lignes peintes sur la chaussée indiquent qui a la priorité. Si plusieurs voitures sont arrêtées au même carrefour, elles passent dans l’ordre d’arrivée.

- Aux ronds-points (roundabouts), à prendre dans le sens des aiguilles d'une montre, les automobilistes déjà engagés sont prioritaires et cette priorité est vraiment respectée.

- Peu de panneaux STOP, en revanche des panneaux GIVE WAY, qui invitent à céder le passage sans marquer l'arrêt.

- Les piétons sont toujours prioritaires, y compris s'ils attendent sagement à un passage piéton. Faites-y particulièrement attention, ainsi qu'aux pelican-crossings, visuels et sonores, et aux zebra-crossings signalés par des boules jaunes lumineuses.

- Les véhicules prioritaires (police, pompiers, ambulances) le sont vraiment ! Là aussi, il vous faudra marquer un arrêt sur le bas-côté de la route et les laisser passer. Ralentir mollement ne suffit pas !

- On ne badine pas avec les limitations de vitesse :

  • en ville : 30 miles per hour (48 km/h), voire 20 mph (32 km/h) dans certains hyper-centres et zones résidentielles ;
  • sur nationale : 60 mph (97 km/h) ;
  • sur autoroute (motorway) ou route à 2 voies séparées (dual carriageway) : 70 mph (112 km/h).

- Taux maximum d'alcool autorisé : 0,8 g/l.

- On s’habitue à cette conduite pépère, et vous verrez vite qu’il ne sert à rien de pousser, ralenti qu’on est par les nombreux roundabouts (ronds-points) et speed bumps (ralentisseurs).

- Un détour pour prendre une autoroute (gratuite), même éloignée, vous fera parfois gagner un temps considérable.

- Comment éviter les bouchons (traffic-jams), l'une des grandes plaies des transports en Grande-Bretagne ? Il y en a 10 tristement célèbres : dépliants gratuits dans la plupart des stations-service (Leaflets to avoid traffic-jams).

Auto-stop (Hitch-hiking)

Grâce à l'amabilité des Britanniques, le stop est relativement facile. Les routiers british sont encore plus sympas que leurs homologues français, et le stop fait partie des habitudes locales. Des restrictions cependant :

- pendant les week-ends, du fait que beaucoup sortent en famille, il est compréhensible qu'ils ne veuillent pas s'encombrer d'un étranger ;

- la côte sud en été est fréquentée par une majorité de touristes avec des voitures surchargées.

Sur les autoroutes, faire du stop de services en services (restoroutes).

Bicyclettes (bikes) et mobylettes (mopeds)

- Dans les petites villes et les villages, il est souvent possible de louer une bicyclette (rent a bike) à la journée ou à la semaine.
Presque tous les trains ont des fourgons qui permettent d'embarquer votre vélo sans autre formalité.

- Rappelez-vous qu'il est interdit de garer sa mobylette sur le trottoir.

- Si vous arrivez avec votre mobylette, les formalités d'entrée sont les mêmes que pour un véhicule, c'est-à-dire :

  • un permis de conduire national, international ou britannique ;
  • une carte verte d'assurance que votre compagnie peut vous délivrer ;
  • une immatriculation, même pour les moins de 50 cm3 ;
  • des pneus de première qualité sont indispensables, et la loi exige des freins et un éclairage en parfait état.

- L’Angleterre possède un excellent réseau de pistes cyclables, très bien balisées. Plus d’infos sur l sustrans.org.uk l On peut y calculer son itinéraire et voir le parcours.

L'autocar

Il existe des compagnies privées qui organisent des circuits et excursions. Cependant, les autocars en Grande-Bretagne parcourent tout le pays et offrent des tarifs plus avantageux que le train p(ix inférieurs de 30 à 50 %).
Il faut distinguer les Country Buses qui ne desservent que le comté, et les National Express Coaches qui sillonnent tout le pays et sont plus confortables.

Ceux qui prendront beaucoup le bus ont intérêt à se procurer un Pass Brit Explorer, qui donne l'accès illimité à toutes les lignes de la National Express. Formules Hobo (7 jours, 79 £), Foot Loose (14 jours, 139 £) et Rolling Stone (28 jours, 219 £). Également des réductions pour les étudiants de 16 à 26 ans et les plus de 60 ans (environ 30 % de remise). Par ailleurs, les Family Coachcards, valables pour deux adultes et deux enfants (ou un adulte un enfant), permettent aux enfants de voyager gratuitement pendant 1 an.

Renseignements auprès de National Express et Megabus, le low-cost des bus. Plein de liaisons entre les villes anglaises.

- Dernier conseil voyageurs : le port de la ceinture de sécurité est désormais obligatoire dans tous les autocars et minibus de l’Union européenne.

Le train

Depuis la privatisation du réseau ferré anglais, on a pu assister ces dernières années à des retards en chaîne, annonces contradictoires, confort parfois limite, etc. À cela se sont ajoutés les nombreux travaux entrepris depuis les accidents meurtriers.
Mais depuis quelque temps, les trajets sont moins pénibles, les retards ou les annulations bien annoncés en gare.
Pas de trains rapides, donc pas de réservations obligatoires, sauf pour les trains de nuit.
Les possesseurs de la carte Inter-Rail bénéficient de plusieurs réductions, bien le stipuler à l'achat.
Sachez enfin que le train est bien plus cher que le bus.

Renseignements auprès de National Rail Enquires.

Des bons plans transports sur :

De manière générale, pour des trajets ponctuels, noter que :

- L’aller-retour dans la journée (day return) revient beaucoup moins cher que deux allers simples.

- On peut bénéficier de tarifs nettement réduits si l’on réserve à l’avance ou en prenant un billet non échangeable et non remboursable (non refundable).

- Il existe de nombreuses autres formules de réduction (familles, jeunes, seniors, étudiants, etc.).

L'avion 

British Airways propose des liaisons aériennes entre plusieurs villes du Royaume-Uni. Pas toujours très intéressant au niveau des tarifs, mais ça peut faire gagner du temps pour les longues distances.
Pour vous renseigner sur toutes les possibilités de vols intérieurs, allez sur le site flightmapping.com. Hyper pratique : vous cliquez sur la ville de départ de votre choix et vous avez toutes les liaisons possibles par toutes les compagnies aériennes, ainsi qu’éventuellement les alternatives en train.




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