Reservation voyage effectuee il ya 3 mois pour 8 personnes avec la compagnie Ryanair pour Porto, facture payees.Confirmation ce matin et impression des billets.Il a fallu paye un supplement bagages pour la soute alors que nous avions que des bagages cabine.Il se trouve que les dimensions ont change depuis novembre 2018, de QUELQUES cms et que le supplement de 15€ par personne est obligatoire et que nous sommes obliges de rentrer,on aurait pu nous le signaler a la reservation,vente forcee.Pas de souci a l’allee,nous avons voyage avec easy jet!!
Bonjour,
En effet les normes sur les bagages cabine on changé en novembre, alors comme vous avez acheté vos billets il y a 3mois, vous auriez dù vous en apercevoir…Si les Cies devaient avertir chaque passager des changements qu’elles font, horaires, prix, mesures des bagages elles n’en finiraient pas de passer leur temps sur le pc, alors que leur but est de remplir leurs avions et vendre des billets.
Disons que qui achète devrait bien lire toutes les conditions avant d’acheter…
Après difficile de venir se plaindre!
CG
Ce n’etait pas toujours le cas par le passé, mais le site Ryanair est parfaitement clair sur la question des bagages, Ce n’est pas écrit en petit, loin de là, et puis on vous demande même de confirmer que vous avez bien compris que blablabla.
Donc voilà
pourquoi changer la taille du gabarit? bien sur en défaveur du client!
à votre avis? prendre les 15 balles…
plus qu’à investir dans des baggages plus petits!!
ou autre solution… éviter ryan air…
Bonjour. (ça se dit)
Les gens qui payent leurs billets d’avion (je ne parle pas de ceux qui voyagent en R1 ou R2) savent que les places dans les casiers à bagages sont limitées.
Laisser monter chaque passager avec une valise 55cm x 40cm x 25cm, ça ne tient pas si l’avion est complet ou presque. C’est une constatation pour toutes les compagnies.
Chaque compagnie a ses criteres : certaines cherchent des volontaires pour mettre leur valise en soute.
Certaines obligent les derniers arrivants a mettre leur valise en soute.
D’autres comme Transavia et Ryanair tablement sur la taille des bagages, etc…
Pour certaines (de moins en moins nombreuses) le prix du bagage est ajouté à celui du billet.
Un billet Ryanair + 15 euros, de toute façon, ça ne va pas loin.
Cordialement.
les petits ruisseau font les grandes rivieres…
si vous additionnez tout ce qu’à rajoutté ryan air depuis quelques moins…
là c’est 15 balles…
le bébé sur les genoux qui va payer 25 balles…çà commnce à faire beaucoup!!
non 15 balles c’est 15 balles…demain çà sera 30?
mais bon c’est surtout diminuer la taille des bags cabines…
là c’est mesquin…
beaucoup de companie font payer les bags trop gros…
c’est comme celà…
mais ils ne diminuent pas la taille du gabari pour faire rentrer des sous!! supplémentaires…
celà etre trés désagréable pour un client
qui ya 6 mois passait sans devoir payer ces 15 balles!!
là il doit avoir l’impression de se faire “avoir”.
la seule solution qui lui reste racheter des bags cabines plus petit…
ou plus simple prendre une low cost qui accepte toujours la taille de son bag cabine…
Il ne faut pas oublier que l’on oblige Ryanair à inscrire son personnel dans différents pays alors qu’auparavant tout était concentré en Irlande.
En plus de charges sociales plus élevées cela génère des charges administratives considérables.
Et au final c’est toujours le consomateur qui paient.
Les pourfendeurs professionnels de cette compagnie ne devraent pas être surpris.
Bonjour,
Avant aussi AirFrance ne faisait pas payer le bagage en soute, c’était compris dans le prix du billet; maintenant si vous en voulez un en soute vous devez prendre le tarif Standard et non le Light, ce qui fait une différence de 20/25€, tout comme Ryanair et de nombreuses autres Cie…
CG
Parole d’utilisateur de multiples pseudos (tripulente, Pierre.Pierre entre autres) comme cela a ete prouve dans d’autres discussions et dont le seul but est de defendre les interets de Ryanair.
Pour emporter tout ce que vous avez besoin en contournant ces regles essayez ceci en toute legalite;
Et concernant le brexit nul doute que Bruxelles surveille tous les tours de magie que Ryanair pourrait etre tente de faire.
défendre ryan air devient une mission impossible…
bien sur attaquer ryan air sur les conditions de travail…
le peu d’impot de taxes payés…
les subventions çà ils s’en foutent…
seul le prix les interessent nos "fans de ryan air…
mais là çà se complique…
le billet n’augmente pas certes mais tout ce qui gravite autour…
bug sur les noms… 110 euros!
carte d’embarquement!
bags cabine qui rapetisse…
bébé sur les genoux…etc…
la liste est longue!!
c’est de plus en plus dur de défendre cette companie
sans oublier le brexit à venir et les annulations de vols…plus importantes que sur les autres low cost