Bonjour,
Je pars samedi pour Miami cependant j’ai réservé via logitravel qui c’est occupé des vols et de l’hôtel. J’ai mon vol easy jet à 7h et j’arrive à Londres à 7h50, puis j’ai mon autre vol à 9h50 avec Norwegian pour Miami. J’ai donc 2h pour faire le transfert sauf que vu que c’est pas la même compagnie je dois récupérer mes bagages, changer de terminal en navette car j’arrive au terminal N et je re décolle au terminal S (aéroport gatwick), m’enregistrer car c’est pas possible via internet, déposer les bagages… pensez vous qu’en 2h cela est possible ? J’ai appeler l’agence et ils m’ont dit que il n’y avait pas de soucis mais je stress un peu… sachant qu’il est trop tard pour changer de vol aussi.
merci pour vos réponses
Ca me paraît vraiment trop juste…
Oui c’est ce que je me suis dit, jai rappelé la compagnie qui me dis que leur logiciel prévoient le temps entre les correspondances mais je sens que ça va être le rush…
Super idée d’être passé par ce type d’officine qui vous a flanqué deux compagnies diffèrentes!!
Amusez vous à aller sur le site d’Easyjet qui assure des vols en accord avec d’autres compagnies, vous verrez les délais qu’ils proposent et qui n’ont rien à voir avec vos deux heures
Je souhaite que vous ayez la chance de faire votre transfert, mais ça va être sportif.
Une suggestion: si vous avez la possibilité de voyager léger avec seulement un bagage à main (compatible avec les normes easyjet) cela augmenterait vos chances…
Bonjour,
Heureusement, vous avez acheté un package : vol + prestations au sol auprès de la même agence, et, je suppose, simultanément.
Donc l’agence est “responsable de plein droit” du bon déroulement de votre voyage et devra donc vous trouver une solution de remplacement, et vous indemniser, si le voyage ne se déroule pas comme prévu.
Dans le cas où il se serait agit de l’achat de vols secs, aucun recours, aucun droit ! Et ceci alors que vendre sur le même billet deux vols qui n’ont aucun rapport entre eux est une mode qui se développe chez les agence de vente de billets d’avion secs en ligne !!!
Certains comparateurs, et non des moindres, comme Google fligths, y incitent :
Et certaines agences de vente de billets d’avion secs en ligne ne se privent pas de proposer de tels billets !
Mais ces économies, genre Lamanon, peuvent coûter très cher : si la correspondance n’est pas possible (1er vol retardé par exemple), le second billet est tout simplement perdu !
Votre chance est que vous avez acheté un package, et dans ce cas, contrairement aux vols secs, le code du tourisme rend l’agence “responsable de plein droit”.
Cordialement
Oui j’ai cette chance, apparement à Gatwick la navette entre les deux terminus est rapide. Je pense que ça sera vraiment sportif mais surement faisaible si ils ont prévus ça c’est quils doivent avoir l’habitude… espérons que le premier vol n’ai pas de retard et les bagages non plus…
Salut , vu que Gilloraymondo me cite , je répond :
Que ce soit par agences en ligne , ou direct sur les compagnies ( ce que je prend jamais vu leurs prix) Mes deux critères indispensables avant de valider l’achat qui me convient :
Deux bagages soute inclus sur la totalité des vols quand il y en a plusieurs .
Et surtout si les temps d’escales proposés sont JOUABLES
Certains içi rabacheront de longue que seules les agences en ligne proposent des billets avec temps d’escale non jouables , c’est faux !!!
J’ai fais une simulation d’achat sur air france hier (air france qui vend des vols avec une escale de 1h10 a amsterdam (le truc a éviter d’office)
Après , les gens peuvent toujours monter au creneau , vilipendant telle ou telle agence qui proposent des escales trop courtes . Je répondrai a cela , que si je décide de commander 3 choucroutes dans un resto pour moi toute seule , le restaurateur n’est pas en obligation de me prévenir que je ne pourrais pas bouffer tout !!!
C’est la base que de tout vérifier avant de valider un achat (de vol ou de choucroute )
Je comprends ce que vous dite mais seulement je ne pensais pas que les bagages n’étaient pas transférés vu que c’est mon premier voyage par agence. En plus je ne comprends pas le concept de l’agence de mettre un temps trop court car au final si je rate le prochain avion c’est à eux de me rembourser ou de trouver un autre vol donc au final ils seront perdant c’est pour ça que je suppose, je dis bien je suppose car je flippe, que j’y serais peut être dans les temps…
Je pense (mais je peux me tromper) que tu confonds changement de terminal , avec changement d’aéroport (qui ce dernier oblige a la récup des bagages)
Pour le reste (bon moi je ne parle que de mon vécu et pas de suppositions) Par agence en ligne (et même si il y a plusieurs compagnies dans un trajet) c’est la compagnie éméttrice du billet (ou section la plus longue) avec qui il faut voir si elle a un accord avec les autres compagnies inclues dans tes vols , pour l’acheminement des bagages en destination finale (le truc a ne surtout pas oublier de spécifier a l’enregistrement au comptoir pour tes bagages ( a envoyer a la destination finale)
C’est ce que je fais toujours !!!
Je ne change pas d’aéroport je change juste de terminal, j’arrive à gatwick terminal Nord et je dois aller au Sud… D’accord, c’est un peu ça le soucis, on me dit que je dois moi même récupérer mes bagages (l’agence m’a dit ça) car c’est pas la même compagnie (easy jet puis Norwegian) seulement ça me parait affolant de devoir récupérer moi même mes bagages sachant que c’est un long vol et que normalement c’est transféré…
Bonjour,
Une escale d’1h10 à Amsterdam est un peu juste, mais viable, si le 1er vol n’ a pas de retard, et qu’on ne perd pas de temps pour aller d’un vol à l’autre. Mais ceci, uniquement s’il s’agit d’UN vol à correspondance (pas de bagages à récuperer, et nul besoin de s’enregistrer, car ça a déjà été fait dans le 1er aéroport).
Mais 1h10 n’est pas viable s’il s’agit de deux billets achetés séparément à deux compagnies aériennes (que les achats aient été faits par le passager ou par l’agence de vente de billets d’avion secs en ligne), puiqu’il faudra récupérer ses bagages et se réenregistrer pour le second vol.
La différence entre un vol à correspondance achété directement à une compagnie aérienne, et deux vols séparés, regroupés par une agence de vente de billets d’avion secs, est tout simplement ENORME si la correspondance est ratée, notamment si retard du 1er vol :
-
Dans le premier cas, la compagnie réachemine le passager gratuitement sur un vol suivant, et le prend en charge (restauration et, si besoin est, hébergement) + droit à indemnisation forfaitaire (250, 400, ou 600 euros, voir là : http://retardimportantavion.unblog.fr si arrivée à destination finale avec “3 heures de retard ou plus”.
-
Dans le second cas, c’est à dire 2 billets achétés séparément (que ce soit par le passager ou par l’agence de vente billets d’avion secs en ligne), il n’y a NO SHOW pour le deuxième vol, c’est à dire billet perdu, car la seconde compagnie n’en aura absolument rien à cirer que votre premier vol ait été en retard ! Pas de prise en charge (restauration et hébergement qui resteront à la charge du passager) + nouveau billet à racheter à prix d’or car en dernière minute. Et, bien entendu, aucun droit à indemnisation.
Je confirme donc : les économies, genre Lamanon, peuvent coûter très très cher !
Mais une fois bien informé, chacun fait comme il veut !
Et pour éviter les problème de ce genre (ou d’autres, les cas ne manquent pas sur les forums…), il faut éviter, comme la peste, les agences de vente de billets d’avion secs en ligne et n’acheter que directement aux compagnies aériennes, ou à une agence physique près de chez soi.
Cordialement
Je viens de vérifier , il y a une alliance entre ces deux compagnies (et c’est a elles qu’il faut t’adresser si tu veux lever tout tes doutes (et pas a l’agence qui dit n’importe quoi)
Si la compagnie éméttrice du billet n’est pas inscrite sur ton e-billet , ça tu peux le demander a l’agence qui pourra te répondre là dessus .
Au vues de tout ce que tu as décris , il me semble que les bagages suivront sans que tu t’en préoccupes ; Donc si j’étais toi , je vérifierai cela auprès de la compagnie éméttrice du billet , et je spécifierai également au comptoir de la compagnie le jour de ton départ , que tes bagages partent en destination finale (et vérifiez l’étiquette collée dessus) Je fais toujours ça !!!
Gilloraymondo ne soit pas aussi cathégorique concernant les agences en ligne , elles vendent aussi des billets pour des vols avec escales et plusieurs compagnies en seul billet émit par une seule compagnie qui a des alliances avec les autres du vol (c’est ceux là que je prend toujours)
laquelle ?
En d’autre termes, cela signifie:
- Je ne connais que de la choucroute car je sais ce que je commande toujours mais si vous me demandez mon avis sur le cassoulet ou le couscous, je m’estime en mesure de donner mon avis et il est plus fiable que ceux qui cuisinent et mangent indifféremment les trois …
Fiable ou pas ? Poser la question, c’est y répondre !
[quote]
Gilloraymondo ne soit pas aussi cathégorique concernant les agences en ligne , elles vendent aussi des billets pour des vols avec escales et plusieurs compagnies en seul billet émit par une seule compagnie qui a des alliances avec les autres du vol (c’est ceux là que je prend toujours] (/citation]
Bonjour,
Où avez vous vu que je me permettais de vous tutoyer ?
Veuillez noter, pour l’avenir, que je ne vous autorise pas à me tutoyer.
Cordialement
[quote]
concernant les agences en ligne , elles vendent aussi des billets pour des vols avec escales et plusieurs compagnies en seul billet émit par une seule compagnie qui a des alliances avec les autres du vol (c’est ceux là que je prend toujours] (/citation]
Bonjour,
Le seul cas où on peut être certain qu’il s’agit bien d’UN vol à corresponcance, et non de deux billets distincts regroupés sur le même billet d’une agence, est de l’acheter directement auprès d’une compagnie aérienne !
Cordialement
j’ai trouvé ça (après je suis pas non plus très technique lol)
https://www.air-journal.fr/2018-03-28-correspondances-easyjet-partenaire-de-norwegian-a-paris-5196535.html
ou çà
https://www.tourmag.com/easyJet-lance-Worldwide-sa-plateforme-de-correspondance-avec-Norwegian-et-WesJet_a88972.html
et bien d’autres encore !! enfin j’ai cherché pour lisa-michel c’est déja pas mal !!!
Et sinon (toujours de mon vécu) en demandant au comptoir de la compagnie émettrice du billet commercialisé par une agence en ligne , de me fournir les 3 cartes d’embarquements pour avoir la paix dans ma poche (j’ai toujours 3 vols et au moins deux compagnies différentes) Parfois on me répond qu’ils ont pas la “main mise” sur telle compagnie de mes vols , donc impossible d’avoir une des cartes d’embarquement . Preuve qu’il n’y a pas d’alliance dans ce cas là !!!
Je prend note qu’il ne faut pas vous tutoyer (et cela ne m’arrivera plus , veuillez m’en excusez . Et j’irai a l’occasion voir dans des bars où se regroupent des routards , afin de vérifier si il sont choqués quand on les tutoie )
Quand a VOTRE affirmation ci dessus , je pense que vous faites erreur en disant que pour être certain , il faut toujours passer par les compagnies (mais je peux me tromper aussi)
J’ai toujours qu’un seul billet électronique (un seul numéro) pour mes 6 vols aller - retour , qu’un seul numéro de réservation valable pour les deux ou 3 compagnies . Et je l’achète toujours chez go voyages !!!
Et oui
Reste a vérifier que ton agence a bien réserver un billet unique et pas deux billets séparés
Bonjour,
Ce que vous nous dites là, est complètement incompatible avec votre déclaration précédente :
En code share, vous avez toutes les cartes d’embarquement pour tous les vols successifs, même de compagnies différentes.
Par ailleurs, vous nous avez déjà déclaré, sur ce forum, qu’une des raisons pour lesquelles vous achetez à une agence de vente de billets d’avion secs en ligne est que vous y trouviez des “correspondances” qu’aucune compagnie ne propose !
Or, il est clair que dans ce cas, il ne peut pas s’agir d’UN vol à correspondance et qu’il ne peut s’agir que de deux vols séparés avec toutes les conséquences que celà comporte en cas de correspondance manquée (perte pure et simple du billet suivant, achat d’un nouveau billet au prix fort car en dernière minute, frais de restauration et d’hôtel dans l’attente d’un nouveau vol à votre charge, pas d’indemnisation - c’est à dire tout le contraire que dans le cas d’UN vol à correspondance)
Qu’une agence regroupe sur un même billet, avec SON n° de réservation ( numéro propre à l’agence), ne signifie absolument pas qu’il s’agit d’UN vol à correspondance(s) !
Que vous preniez de gros risques en cas de correspondance manquée (retard ou annulation du 1er vol notamment) est votre affaire, mais que vous incitiez les autres à en faire autant, en omettant de préciser les risques pris, est une toute autre affaire !
Cordialement
Re-bonjour,
jai passé quelques temps au téléphone avec l’agence de voyage, les compagnies etc…
Chacunes d’entre elles m’ont bien stipulé que je devais moi même chercher mes bagages. Easy jet m’a dit que dans n’importe quel cas (compagnies partenaires ou non) il ne faisaient pas le transfert des bagages pour une correspondance… mais je prends note qu’a Gatwick il y a un endroit spécifique pour nous aider aux correspondances. Je demanderais quand même demain quand ils me donneront l’étiquette bagage mais je pense que c’est pour ma pomme :(. Beaucoup de personnes hormis ici m’ont donné leurs expériences en me disant que c’était jouable si il n’y avait pas de retard de l’avion, ni des bagages. Mais merci à tous pour vos réponses !
Non plus Lamanon, une LOW COST n est pas IATA et ne peut enregistrer sur une cie IATA!
Lisa-Michel il serait souhaitable que quelque temps après votre séjours , vous nous racontiez la suite . Entre autres si vous avez obtenu que vos bagages aillent en destination finale sans que vous vous en occupiez pendant les escales, en le demandant au comptoir le jour de votre départ .
Car je pense que vos deux vols doivent être comme les miens , c’est a dire avec un seul billet électronique (un seul numéro) et idem pour la reference de la compagnie qui doit être le même pour les deux !!!
Gilloraymondo , le terme code share je ne connais pas sa signification et ne puis donc vous répondre a cela (je ne comprend pas l’anglais).
Par contre je parlais du numéro de la reference compagnies qui est le même pour toutes mes compagnies dans mon dernier vol la semaine dernière pour exemple ( et non du numéro de reservation de l’agence)
Vous aurez besoin de ces références de la compagnie aérienne pour vous enregistrer et obtenir vos cartes d’embarquement.AllerDe Marseille (MRS) à Monteria (MTR), avec British Airways et Avianca AviancaNP4USKNP4USKConfirméeRetourDe Monteria (MTR) à Marseille (MRS), avec Avianca et Iberia AviancaNP4USK
NP4USK
et d’un seul e-billet pour toutes les compagnies de mon voyage (je pense que lisa-michel a le même seul billet comme moi !!!
Prénom / NomTypeDocument d’identité Bagages 
christine fillastreAdulte Aller: 2Retour: 2 DépartDe Marseille (MRS) à London (LHR), avec British AirwaysNP4USKBA/ETKT 134 3686546324De London (LHR) à Bogota (BOG), avec AviancaNP4USKAV/ETKT 134 3686546324De Bogota (BOG) à Monteria (MTR), avec AviancaNP4USKAV/ETKT 134 3686546324RetourDe Monteria (MTR) à Bogota (BOG), avec AviancaNP4USKAV/ETKT 134 3686546324De Bogota (BOG) à Madrid (MAD), avec AviancaNP4USKAV/ETKT 134 3686546324De Madrid (MAD) à Marseille (MRS), avec IberiaNP4USKIB/ETKT 134 3686546324
Je trouve grave que certains ici, petit voyageur sans gde experience, se permettent de defier la politique des cies aeriennes - et nonles moindres- dans le but de reduite les temps de transit à leur
Echanges qui auraient pu se limiter à 3 ou 4 réponses, on en est à 29, série en cours, j’imagine que l’initiatrice du sujet doit être pleinement rassurée!!!
Enfin bref , sur ce forum on ne peut pas faire un copier coller correct car tout se mélange au final
j’avais un seul numéro de réference de la compagnie émettrice du billet (avianca) pour mes 6 vols , et mes 3 compagnies differentes ( NP4USK )
Et un seul numéro e-billet pour les 6 vols et les 3 compagnies differentes BA/ETKT 134 3686546324
AV/ETKT 134 3686546324
IB/ETKT 134 3686546324 Quand a giroloraymondo , je veux bien le vouvoyer puisqu’il l’exige , mais dans ce cas qu’il prononce tous les termes en français car je suis française , merci !!!
et j ajoute que je fais le transit à AMS pour NBO en 16mn montre en main!!
Les vols d’apport , dans ce cas de hub, sont informés de exigences d’horaires à respecter,
c est une politique mise en place et pas une vue de l’esprit!
Je vous avoue que tout cela m’a un peu perdu mais j’ai pu prendre connaissance de choses que je ne savais pas donc c’est pas plus mal 
En tout cas pour répondre à la référence de dossier, les deux vols ont deux références différentes puis Easy Jet m’a clairement expliqué que quoi qu’il arrive ils ne prennent jamais en charge le transfert des bagages avec les autres compagnies donc à moi de les récupérer. Cependant je vais essayer de passer par GatwickConnects pour qu’on m’aide au transfert sans perdre de temps. Je vous dirais si j’ai réussi à prendre mon avion, je l’espère fortement en tout cas et je vais tout faire pour !
Merci à tous
Bonjour,
Il faut revoir vos connaissances très anciennes , et donc pas du tout à jour Pascalcliclac !
Je vous invite à vous pencher sur le Code du Tourisme (citation) :
"« Art. L. 211-2.-I.-Constitue un service de voyage :
« 1° Le transport de passagers ;
« 2° L’hébergement qui ne fait pas partie intégrante du transport de passagers et qui n’a pas un objectif résidentiel ;
« 3° La location de voitures particulières, d’autres véhicules de catégorie M au sens de l’article R. 311-1 du code de la route ayant une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/ h ou de motocyclettes au sens de l’article R. 311-1 du code de la route dont la conduite nécessite la possession d’un permis de conduire de catégorie A conformément aux dispositions de l’article R. 221-4 de ce même code ;
« 4° Tout autre service touristique qui ne fait pas partie intégrante d’un service de voyage au sens des 1°, 2° ou 3°.
« II.-A.-Constitue un forfait touristique la combinaison d’au moins deux types différents de services de voyage aux fins du même voyage ou séjour de vacances, dépassant vingt-quatre heures ou incluant une nuitée, si :
« 1° Ces services sont combinés par un seul professionnel, y compris à la demande du voyageur ou conformément à son choix, avant qu’un contrat unique incluant tous ces services ne soit conclu ;
« 2° Indépendamment de l’éventuelle conclusion de contrats séparés avec des prestataires de services de voyage individuels, ces services sont :
« a) Soit achetés auprès d’un seul point de vente et choisis avant que le voyageur n’accepte de payer ;
« b) Soit proposés, vendus ou facturés à un prix tout compris ou à un prix total ;
« c) Soit annoncés ou vendus sous la dénomination de “ forfait ” ou sous une dénomination similaire ;
« d) Soit combinés après la conclusion d’un contrat par lequel un professionnel autorise le voyageur à choisir parmi une sélection de différents types de services de voyage ;
« e) Soit achetés auprès de professionnels distincts grâce à des procédures de réservation en ligne liées, lorsque le nom du voyageur, les modalités de paiement et l’adresse électronique sont transmis par le professionnel avec lequel le premier contrat est conclu à un ou plusieurs autres professionnels et lorsqu’un contrat avec ce ou ces derniers est conclu au plus tard vingt-quatre heures après la confirmation de la réservation du premier service de voyage. "
fin de citation
Conclusion : Au regard du Code du Tourisme, l’achat simultané d’un billet d’avion et au moins d’une nuitée d’hôtel auprès du même prestataire constitue un “forfait touristique”, ce qui implique la “responsabilité de plein droit” que le Code du Tourisme met à la charge du vendeur
Courtoisement
lisa- michel tant mieux si vous avez apprit des trucs supplémentaires car c’est aussi le but des échanges (échanges instructifs également pour moi (mais quand ils sont en français dans leur totalité)
Donc je ne comprend pas dans quel pataquès vous vous êtes embourbé sur une agence en ligne . Il eu été plus simple pour vous de prendre un billet par agence en ligne comme les miens (un seul billet regroupant plusieurs compagnies et plusieurs vols (ce qui vous autorisait a ne rien avoir a faire au niveau des bagages soute !!! c’est mon cas .
Pour répondre a gilloraymondo , je n’ai jamais prononcer ce terme de “correspondances” dans aucun des sujets du forum , pour la raison bien simple que je ne sais pas ce que ça veut dire (idem pour les vols secs que je ne connais pas)
Retour en arrière (toujours pour gilloraymondo) effectivement (mais avec d’autres termes) j’ai expliqué un jour a Gilles qui ne me croit jamais , qu’en passant par go voyages j’obtenais des vols pour ma destination finale (Monteria en colombie) vols émits par Iberia et commercialisés par go voyages .
Et que si je l’écoutais de ne jamais passer par agence , je ne pouvais prendre cette destination chez Iberia en direct, car tout simplement cette destination n’existe pas sur leur site (Iberia) que j’ai appelé également et qui ont constaté ebahi que j’avais raison (pas de Monteria sur leur menu déroulant)
Et sans compter que sur leur site , impossible d’avoir deux bagages soute jusqu’au bout de mon voyage .(et je vous parle même pas de la différence de prix entre l’agence et la compagnie en direct (c’est l’horreur)
Alors oui les habitués de ce forum peuvent sans cesse nous surriner d’acheter direct aux compagnies , on les écoute , on va voir sur les sites , et on fuit en courant vu les résultats !!! voila
@ Pascal :
““Non plus Lamanon, une LOW COST n est pas IATA et ne peut enregistrer sur une cie IATA!””
Et Transavia, et Vueling…
Enfaite j’ai tout pris via le CE de mes parents. L’agence m’a proposé vol et hôtel, une agence de voyage quoi. Vu que je ne savais pas qu’il me fallait récupérer les bagages je me suis dis 2h c’est large. Mais peut être c’est un peu court mais si ils me disent que c’est faisable c’est que ça l’est car au final c’est eux qui seront perdant si je rate mon autre vol à cause de retards… ils me l’ont également dit au téléphone (ils devront me trouver un autre ou me rembourser). Donc je ne comprendrais pas pourquoi il joueraient avec le feu de mettre une correspondance aussi courte…
Apres je verrais bien demain, mais que ce soit l’agence ou Norwegian, ils n’avaient pas l’air inquiet des 2 heures…
MOUAIII moi j’en ai plus de parents (et heureusement que je fais pas comme eux mdrrr) un jour ils sont partis par agence , en guadeloupe avec le club med . Ma mère m’a dit au retour qu’ils avaient rien vu de la guadeloupe , juste un guignol appelé GO (gentil organisateur) qui les as fait bouffer et danser autour de la piscine pendant 15 jours mdrrrr Ils savaient pas que visiter ce département était en option pfffffffffffffffffff
Certaines agences sont très très bonnes et permettent un large choix de confort et de visite mais moi là j’ai juste prix hôtel et billets d’avion, nous sommes libres ce n’est pas un club mais juste une agence qui propose des voyage avec hôtel + vol et même des road trip si je me trompe pas… nous avons choisi de pas être en club car je pense que pour miami (ce n’est que mon avis) il est préférable de bouger et découvrir.
Si le passager est perdu dans les magasins de duty-free, ce n’est pas sûr que l’agence va le prendre en charge …
Relisez les conditions pour mieux apprécier cette prise en charge.
D’autre part, il existe ce goulot - cliquez ici : :
[quote]
@gillorymondo
arrete avec tes references à la noix!
j ai meme pas besoin de lire ca!
je repete c eque j ai dit- qu tu racontes des co…
ne viens pas sur ce terrain de la reglementation , je t y noierai!!
tu ignores totalement ce qui defini un package dans la reglementation du SNAV
(sndicat National des Agnces de Voyages] (/citation]
Bonjour,
Pour la nième fois, je vous redis que je ne vous autorise pas à me tutoyer. Persister à le faire dans ces conditions, démontre le summum de l’impolitesse, de l’impertinence, et de l’absence totale de savoir vivre.
Les définitions du SNAV ne peuvent que devenir sans aucune valeur dès lors qu’elle sont contraire à la loi. D’ailleurs, outre le fait que vos connaissances ne sont manifestement plus à jour, votre mémoire vous fait singulièrement défaut : Sur ce même forum, je vous ai déjà répondu sur le même sujet. C’était avant l’entrée en vigueur de cette nouvelle loi, le 1er juillet 2018. Je vous y précisais que la Cour de Justice de l’Union Européenne avait déjà tranché le problème et définit que l’achat simultané, auprès de la même agence, d’un billet d’avion et d’une prestation au sol fait que l’achat est un forfait touristique.
Même si vous estimez que vous n’avez pas besoin d’en prendre connaissance, ce qui ne vous aidera pas à avoir des connaissances à jour, vous amenant donc à continuer de dire des bêtises, la loi en vigueur (Code du Tourisme) entrée en vigueur le 1er juillet 2018, est celle-ci :
(citation) :
"« Art. L. 211-2.-I.-Constitue un service de voyage :
« 1° Le transport de passagers ;
« 2° L’hébergement qui ne fait pas partie intégrante du transport de passagers et qui n’a pas un objectif résidentiel ;
« 3° La location de voitures particulières, d’autres véhicules de catégorie M au sens de l’article R. 311-1 du code de la route ayant une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/ h ou de motocyclettes au sens de l’article R. 311-1 du code de la route dont la conduite nécessite la possession d’un permis de conduire de catégorie A conformément aux dispositions de l’article R. 221-4 de ce même code ;
« 4° Tout autre service touristique qui ne fait pas partie intégrante d’un service de voyage au sens des 1°, 2° ou 3°.
« II.-A.-Constitue un forfait touristique la combinaison d’au moins deux types différents de services de voyage aux fins du même voyage ou séjour de vacances, dépassant vingt-quatre heures ou incluant une nuitée, si :
« 1° Ces services sont combinés par un seul professionnel, y compris à la demande du voyageur ou conformément à son choix, avant qu’un contrat unique incluant tous ces services ne soit conclu ;
« 2° Indépendamment de l’éventuelle conclusion de contrats séparés avec des prestataires de services de voyage individuels, ces services sont :
« a) Soit achetés auprès d’un seul point de vente et choisis avant que le voyageur n’accepte de payer ;
« b) Soit proposés, vendus ou facturés à un prix tout compris ou à un prix total ;
« c) Soit annoncés ou vendus sous la dénomination de “ forfait ” ou sous une dénomination similaire ;
« d) Soit combinés après la conclusion d’un contrat par lequel un professionnel autorise le voyageur à choisir parmi une sélection de différents types de services de voyage ;
« e) Soit achetés auprès de professionnels distincts grâce à des procédures de réservation en ligne liées, lorsque le nom du voyageur, les modalités de paiement et l’adresse électronique sont transmis par le professionnel avec lequel le premier contrat est conclu à un ou plusieurs autres professionnels et lorsqu’un contrat avec ce ou ces derniers est conclu au plus tard vingt-quatre heures après la confirmation de la réservation du premier service de voyage. "
fin de citation
Conclusion : Au regard du Code du Tourisme, l’achat simultané d’un billet d’avion et au moins d’une nuitée d’hôtel auprès du même prestataire constitue un “forfait touristique”, ce qui implique la “responsabilité de plein droit” que le Code du Tourisme met à la charge du vendeur
Courtoisement