je dois me rendre en suisses pour y travailler. Je possède une 206+ 1,1, est-elle assez puissante pour circuler en toute sécurité, notamment en hivers (neige, verglas)?
Bonjour,
Oui ! pas de soucis.
Hivers…seulement équipé la voiture avec 4 pneus neige " neuf " vers le 1 er novembre.
Etè, vous ne changez pas de pneu…vous roulez sans soucis avec vos pneus neige.
Donc chaque année…vous mettez 4 pneus neuf " neige " vers le 1er novembre.
Laurent
Merci pour ces renseignements
juse un petit correctif à l’avis de marmaille. il est préféraable de changer les pneux en été. les pneus d’hivers sont fait pour rouler par temps froid et s’usent trop vite en été. en alternant les types de pneus vous pouvez sans problèmes faire 40 000km en usage normal.
complément d’info: cntrairement à la france, en suisse vous devezavoir 4 pneus similaires (type et usure) vous ne pouvez en aucun cas rpouler avec deux pnues d’hivers à l’avant et dex pneus d’été à l’arrière.
Bonjour,
Pas d’accord avec pak 45, c’est en fonction de votre nombre de Km par an :
Faible nombre de Km /an : il faut rester en pneu d’hiver toute l’année et changement au 1er novembre en fonction de l’usure.
Voiture de mon épouse ( 10 000 Km ), je mets toujours 2 pneus d’hiver neuf / an ( jamais de pneu d’été) sur le train de roue le plus usé.
2 pneus d’hiver neuf (peugeot 206 ) = 250-- CHF les 2 pneus ( équilibrage compris ).
Si vous faite plus de 40 000 Km par an : oui, vous pouvez mettre des pneus d’été ( mon cas avec 55 000 Km ).
Donc pour mon cas, je ne m’occupe pas de l’usure de mes pneus…1er novembre, je passe en pneu d’hiver et 1er mai, je passe en pneu d’été.
Nota : je réserve mes pneus d’hiver vers le 15 septembre, choix de pneus…là je laisse mon garagiste du choix des pneus en fonction des caractéristiques de ma voiture ( Subaru 4 x 4 ) et ma conduite très exigeante.
Faible kilométrage et avoir 8 pneus = 8 jantes ???
= ça prends de la place pour pas grand chose dans une cave ou garage.
= des pneus anciens perdent beaucoup de leur qualité d’adhérence.
= mauvais pneus d’hiver = risque d’accident et d’adhérence + acqua planning.
Dans ma région, dés les 1ère neige…c’est la cata a cause des gens qui ont une mauvaise gestion de leurs pneumatiques.
La conduite sur neige s’apprend chaque année…donc je monte en altitude pour réapprendre la conduite sur neige ( 55 000 km / an ) dés les 1ère neige.
Laurent
Choix de pneus d’hiver ???
c’est fort simple : il faut oublier les grandes marques ( Michelin, Goddyear, pirelli et autres…).
Généralement, nous utilisons des pneus d’hivers venant des pays de l’EST.
Laurent
avec une 206 Pijo vous allez vraiment afficher votre nationalité…
optez pour une Suzuki… moins cher et plus robuste !