Bonsoir?
Je vais acheter un camping car en belgique via le site " www.campingcar.be" . j’aurais savoir si quelqu’un connaissait ce vendeur et si on peut lui faire confiance.
Merci
Bjr,
Et après,comment tu fais pour le service après vente?
Avec un CCar neuf ,même de qualité, on est sûr de retourner plusieurs fois voir son vendeur.
A mon avis l’élément déterminant dans le choix d’un CCar c’est…la tête du chef d’atelier.
bonjour
surtou si c’est un hymer bsl 524
bonjour andré. je vous déconseille vivement d’acheter un c-car à l’étranger pour une bonne raison “immatriculation impossible”. je connais une personne qui s’ait fait avoir avec ce genre d’achat. son véhicule est immobilisé depuis un an. attention…allez plutot vous renseignez chez un concessionnaire près de chez vous.
Bonjour,
comment c’est passé votre achat ?
Moi j’ai acheté un camping car chez ce revendeur mais le certificat de conformité
n’est pas valable en France. Je galère depuis 1 mois1/2 et je ne suis pas sure d’avoir mon cc pour les vacances
Bonsoir,
Je n’ai pas acheté de camping car en Belgique car tout le monde me l’a deconseillé. J’ai acheté le mien en Bretagne et je me suis fait ARNAQUE!!
J’espere que vous arriverez a vous faire immatriculer mais je sais que c’est tres long.
Courage
Andre
excusez moi pour le retatd mais je vien de découvrir ce forum, j’ai aussi acheté chez ce vendeur ATTENTION je n’ai eu que des problêmes, il ma fait quitter la belgique avec de fausse plaque,la pompe a injection à cassé a mi chemin il ne veut rien savoir et depuis le moi de juin je n’arrive toujours pas à faire immatriculer mon CC malgrés mais trés nombreuse d&marches (DRIRE, PREFECTURE, ETC) donc faite trés attention aux achat à l’étrangé ce n’ai pas aussi simple que certaine personne le dises, je reste a votre disposition pour plus de renseignement cela sera avec plaisir
J’ai acheté un cc chez ce revendeur. Depuis le mois de mars 2009 je galère.
Je n’ai pas pu partir en vacances cet été. Tous les papiers et “transformations” sont terminés et je pense avoir la carte grise d’ici à 15 jours.
En fait si vous achetez un véhicule à l’étranger (dans la CE) il faut absolument
demander un certificat de conformité EUROPEEN. J’insiste sur EUROPEEN !
Sinon le certificat de conformité du pays n’est pas valable en France et il faut passer par la Drire et ils sont assez pointilleux. En général, les véhicules qui datent d’après 1998 sont pourvus de ce certificat.
Ce vendeur en Belgique (campingcar.be) le sait très bien mais il continue à faire croire aux acheteurs français que le certificat qu’il donne est suffisant. Je l’ai eu plusieurs fois au téléphone mais il fait semblant de ne rien savoir. Il faut le bannir!
vous avez raison;
si le vehicule est d’avant 1998 il faut faire une reception a titre isolé au prés de la DRIRE et demander au constructeur du camping car le dossier d’immatriculation cela est long et fastidieux.
si le véhicule date d’aprés 1998 il faut demander au vendeur le certificat de conformité européen.
dans tous les cas faire remplir au vendeur impérativement un certificat de céssion en trois exemplaire la facture du vendeur ne suffisant pas.
attention pour sortir le véhicule de la belgique il faut des plaque belge provisoire trés important.
pour en revenir à campingcar.be il vous mais des fausse plaque et ne veut pas remplir de certificat de cession donc attention soyé trés vigilant. bon courrage à tous
Pour ma part j’ai eu le certificat de cession, la facture et tous les documents
nécessaires même le certificat de conformité sauf qu’il n’était pas européen.
Le gars est très sympa mais il continue à vendre les CC sans certificat de conformité européen ( puisqu’il n’y en a pas avant 1998) en toute connaissance de cause car il connait le problème. Bon courage et bonnes fêtes de fin d’année!
Bonjour
Un seul conseil, VANOMOBIL qui est solvable, sérieux et à 20 minutes de la frontière Française…
Cordialement
Libertysurf
J’ai moi même acheté un CC sur ce site il y a 1 an. Le responsable est très sympa Il faut juste vous assurer que le CC a bien un certificat de conformité EUROPÉEN. Sinon, si le certificat est seulement belge il faudra passer par la DRIRE ( anciennement service des MINES) c’est un peu la galère mais on y arrive. Pour ma part j’ai eu la carte grise au mois de décembre mais j’ai tardé pas mal avec le dossier. Il faut quand même compter 3 à 4 mois avec les aléas. Le cc que vous voulez est de quelle année ?
Je revends le mien, pour d’autres raisons.
bonjour je veux acheter un cc en blgique le vehicule est de 98 il me fourni carte grise ct certificat de conformite et la facture d achat vais je rencontrer des problemepiour l immatriculation en france quelle est la marche a suivre c est une cellule lmc sur porteur mercedes lmc m a dit que ce modele n avait jamais ete importe en france vais je rencontrer des difficulte pour avoir un certificat de conformitee aupres de lmc merci a bientot
Bonjour,
Vous n’obtiendrez pas de certificat de conformité chez lMC. Il faut passer par la DRIRE de votre département. Il faudra fournir le CT français, peser le véhicule, faire un shéma de l’intérieur avec tous les éléments ainsi que les cotes intérieures et extérieures, remplir un document avec toutes les mesures, charges utiles etc… et passer chez Véritax pour obtenir un autre certicicat de conformité au niveau de la sécurité (gaz, plaque feu, ceintures, ouvertures…)
Pour ma part, je ne recommencerai pas. Cela prend de temps, et rien n’est sûr.
c’est galère et on est vite découragé. Je regrette car finalement je revends mon CC car nous ne trouvons pas de temps pour partir, trop de boulot.
Vous pouvez aller sur le site de la DRIRE ou DRIEE rubrique véhicule pour constater ce que l’on vous demande; Bon courage
bonjours peut-on rencontrer un probleme quelconque qui fasse que l on ne puisse jamais imatricule le vehicule ou avec le temps et la patiance arrive t on toujours a nos fin rassurez moi il faut que je prenne une descision j ai lu sur un qu il fallait que je recupere le carnet d entretien du vehicule le manuel mode d emploie pour le gaz le frgo le chauffage ect…que les vitres soient au norme ce je vous remercie a tous et je vous tiendrais au courant de l evolution amitie jean-philippe
Rebonjour,
lorsque le représentant de VERITAS est passé, je n’ai pas rencontré de problème. Il connaissait les appareils en place et a pu déterminer de leur conformité. Je n’ai pas eu besoin de lui présenter les documents de ces appareils… Le mien est de 1990 et tout était OK j’ai juste dû changer le détendeur de gaz et faire une protection au niveau des bouteilles . Pour les fenêtres, en général, surtout pour un cc de 1998, elles doivent être ok. En fait, ils font comme si vous aviez fabriqué le CC vous-même et vérifient la conformité. Mais peut-être y a t-il un certificat de conformité EUROPEEN ! Demandez par téléphone au responsable et s’il dit oui, demandez-lui de vous l’ envoyer par mail et pas besoin de DRIRE. Un dernier conseil, vérifiez tout de même que cela vaille bien le coup (et le cout) d’aller en Belgique; il y a beaucoup de CC à vendre en France. La différence de prix vaut-elle le déplacement?
Bonjour à tous , Question à trois balles , qu’ est ce qui motive les acheteurs français à aller acheter un C C en Belgique plutôt qu’ en France ?Sans doute serait on en droit de penser : Le prix ?, or , quand on regarde justement les prix de C C proposés par nos amis Belges , à de très rares exceptions près ,ces prix sont identiques au marché français , et en cherchant bien , il est possible de faire aussi des affaires France ,si on ne se précipite pas pour acheter , notamment sur les mois d’ Octobre , Novembre , decembre , dois je vous parler aussi de tous les C C saisis par les maisons de crédit et qui se retrouvent aux enchères , ect …Autre chose , la loi Belge , autorise les remises à zéro des compteurs , et c’ est un fait connu , que le tripatouillage des compteurs en Belgique est loin d’ être condamné comme c’ est le cas avec sévérité en France , ce qui laisse planer souvent un doute sur les pseudo bonnes affaires dachat de véhicules dans ce pays , alors , méfiance !
Cordialement
Bonsoir,
Je ne pense pas que la loi belge autorise tout ce que vous prétendez et il y a en Belgique des vendeurs et revendeurs tout aussi honnêtes que les français mais c’est un fait qu’acheter un véhicule à l’étranger n’est pas toujours une sinécure et que un véhicule homologué dans un pays, ne l’est pas nécessairement dans un autre.
Le Goêland
moi non plus monsieur je ne croi pas que les belge autorise que l’on ai le droit de remetre les comteurs à zero ce serai trop facile vous pourrier vendre votre campingcar plus cher que vous l’vez acheter ?
si je peu me permetre votre nom me fait pense justement à une blague belge et je ne peu pas m’empéche de vous la dirt avec tout mon respect :
quant le goeland se grate le gland c’est qui va faire mauvais temps, si il se gratte le c.l, il fera pas beau non plu.
Yves
bonjour à vous deux ,
Malheureusement si , je vous confirme , ( sauf à contrôler si la loi aurait été modifiée dans les tous derniers mois ),jusqu’ à preuve d’ une modification , la loi belge autorise les remises à zéro des compteurs kilométriques , étant pour ma part ancien chroniqueur auto , cette info était tout à fait officielle , cette loi avait d’ ailleurs une concéquence étrange : En matière de véhicules de collection , bizarrement , les kilométrages annoncés à la vente en Belgique , étaient souvent bien moins élevés qu’ en France , et pas mal d’ acheteurs se faisaient prendre en achetant des véhicules soi disants peu kilométrés qui à l’ usage s’ avéraient très vite être des pièges !! Depuis , quelques années , moi même , et beaucoup d’ autres avions suffisament , dénoncé ce fait dans nos articles ( revues spécialisées voitures de collection )pour que beaucoup d’ acheteurs ne se" laissent plus prendre !
Bonsoir à tous,
J’avais été très étonnée de ce que certains affirmaient au sujet des compteurs kilométriques qui pouvaient être modifiés en Belgique. Je pensais bien que c’était faux et j’ai donc vérifié.
La loi du 11juin 2004
Article 3 §1:“il est interdit de modifier le kilométrage figurant au compteur kilométrique ou de fausser ou d’empêcher l’enrégistrement exact des kilomètres”
C’est écrit en français.
Pour les C.C le passage au Contrôle technique s’effectue à la première mise en circulation et ensuite chaque année et les kilométrages sont relevés et inscrits chaque année sur le document délivré par le contrôle. Difficile donc de trafiquer!!!
Bonsoir le Golêand ,
la loi belge , selon les vérifications que tu as effectué , aurait donc bien été modifiée , et non pas il y a quelques mois ,comme je le sous entendais éventuellement ,mais il y a en fait 6 ans puisque tu nous cites un article de 2004 .Note que c’ est une bonne chose , car acheter en Belgique , auparavant posait un certain nombre de problèmes , vu cette autorisation qui était de pouvoir remettre les compteurs à zéro
Naturellement tu comprendras au travers de cette loi , que cette obligation , reste toutes proportions gardées relativement récente par rapport à la législation française qui elle est claire sur le sujet depuis plus de 20 ans déjà !
J’ ai effectivement arrêté mon activité de chronique auto en 2002 , alors autant pour moi , j’ aurai du vérifier l’ information avant de dire une chose inexacte , il est vrai que les lois évoluent partout
Merci à toi d’ avoir corrigé cette information , qui était devenue erronnée .
Cordialement Yves
Bonjour Yves,
Quelques précisions:
J’ai sous les yeux la copie d’un des documents fournis par le Contrôle Technique lors de la visite obligatoire en vue de la vente de notre ancien C.C.
Ce document s’intitule "Car-Pass" certificat de compteur kilométrique: Les kilométrages sont indiqués pour chaque année de 2000 à 2008 (date de la vente). Je ne’ sais pas si la loi date de 2004 mais il devait quand-même y avoir une réglementation avant cette date ou le contrôle technique agissait-il dans l’illégalité?
Bien à vous
Le Goêland
P.S:Loi du 11 juin 2004:
article1:“la présente loi règle une matière visée à l’article 78 de la Constitution”
Bonjour Le Goléand,
Question : serais tu un de nos cousins belges , ou est ce que tu es français ?, à priori , je pense que tu dois être belge puisque tu parles de la vente de ton ancien C C , donc , si tel est le cas , saches pour ta gouverne , que ce que je rapporte sur l’ histoire des compteurs belges autorisés à une remise à zéro , a totalement existé et n’ était pas simplement une légende , à l’ occasion , les articles anciens d’ avant 2002 sont stokés dans un grenier à la campagne et demandent un certain temps à être triés , toutefois , dès que j’ aurai du temps et que je me rendrai sur les lieux je chercherai dans ma documentation , te demanderai ton adresse en privé et te ferai parvenir, si cela t’ intéresse la preuve de ce que je te disais ( lhebdo voitures de collection : L V A , que tu connais peut être avait traité lui aussi de ce sujet considéré à l’ époque comme très épineux ) Je possède 32000 fiches et articles en stok sur papier non classés ! çà va prendre un certain temps , et malheureusement , à l’ époque je n’ utilisais pas d’ ordinateur ! j’ ai appris en 2005 , et je ne suis toujours pas très doué
Codialement Yves
bonjour monsieur Yves
comme ona le meme prenon je pense que vous ete quelquun d’inteligen parceque sur mon oroscoppe ils dise que tout les Yves sont inteligen alor pourqoi vous continuer a dirt que les belge y reméter leur conteur a zero moi non plu je ne peut pas vous croire mai vous aver peut etre raison mai moi je sui come sein tomas je croi que ce que je voi
nou atendon avec impasience votre preve.
Yves Rogne ( san h c’est mon fils qui s’ai trompe en m’inscre sur se forom parceque je suis come vou je sui completement nul avec un ordinatteur).
Bonsoir à tous,
et merci à Yves de vouloir m’envoyer de la documentation, quitte à devoir remettre son grenier en ordre. Je le crois, surtout que je n’y connais rien en voiture de collection. Etant fille et petite fille de concessionnaire automobile, la voiture ne me passionne pas, c’est seulement une nécessité. Mon mari a fait longtemps 120.000 kms par an donc pour lui aussi c’est plutôt nécessité. Oui nous sommes belges ( mais ce n’est pas une maladie, nous nous soignons).
Nous avons habité le 82, avons encore une maison dans le 85, ma fille habite le 47 et mon mari a travaillé en France pendant 21 ans.(Les 120.000kms/an).
De toutes façons en Belgique, ce n’était pas nécessaire pour les tricheurs de diminuer les kms des compteurs pour revendre leur voiture puisque l’argus ne tenait compte que de l’année de mise en circulation; il n’y avait pas de décote pour les KMS supplémentaires ni de surcote.
Cordialement.
bonsoir
j’ ai acheté mon 1 ert cc en belgique , chose que je ne recommencerai jamais, car de tres gros problème.
il etait de 1998 donc tops vieux pas de certificat européen., compteur a 5 chiffres, donc impossible de savoir réellement le km, pas de carnet de garantie, juste le Control…technique.
l annonce était sur internet un professionnel!!! , envoie d’ un chèque de réservation. arrivé a Bruxelles, on nous attendait pour nous amener dans un entrepôt pourri avec 3 camping car dedans , celui que nous avions vu n" était plus la , car il n’ avait pas reçu mon chèque , donc il la vendu.
je me retrouve avec ma femme comme un con et pas de camping car.
il y en avait un pas trop pourri , et ayant le choix de soit repartir en avion ou de prendre celui qui nous paraissait le mieux.
on c’est jeté à l’ eau 8000€ .j’ arrete la mon bavardage car je n’ aurais pas asse de temps pour vous dir tout ce que j"’ ai eu comme en-merde.
c’ est de l’ histoire ancienne 2 ans!!
maintenant nous avons préféré faire un gros effort , mais on roule dans du neuf et quel plaisir
cordialement
Alain
Bonjour
A part les concessions, évitez les vendeurs d’occasion à Bruxelles… c’est connu. Vous auriez pu aller au Marché de la gare du midi ou au Marché de Roubaix, question véhicule vous ne seriez peut-être pas plus mal tombé.Désolée mais s’asseoir sur ses cloches apporte de l’expérience! Cela nous est arrivé à tous
Bonjour Goeland
absolument d’ accord avec toi, mais cela n’ a pas été un mauvais souvenir car
" requambolesque" et je n 'est pas tout dis !!!
ça laisse des souvenirs inoubliable, mais sur le moment les démarches n’ on pas été facile.
Mais ce n’ est pas à conseiller!!
pour ce qui est de l’ experience, on en apprend touts les jours meme à 60 ans
cordialement
alain
bonjour monsieur alain goeland
moi aussi il fau que je vous raconte une istoire rocambolesque avec mon copin adjoint au maire de mon patelin de 1000 abitant a cahaque foi qu on boi la gnole on se la raconte.
ca concerne le glaude du patelin d a coté , il a ete en belgique pour s achete un campingcar et on lui avai di fai gafe le glaude les belge c est des malin y remete les conteur a zero.
eh beinh tener vous bien , il es revenu avec un campincar avec 200 borne au conteur !!! et qu est ce qu il nous di :
regarder les copain , y m on pas u les belge maintenan il en a 200 !!
il fau dire que le glaude avai vendu sa ferme et il a achete son campingcar neuf chez le meyeur vendeur de belgique.
Au plesir Yves.
En tout cas, si vous voulez éviter de vous faire arnaquer, n’achetez rien à La poche d’herr (Rulles - Etalle) … Ce monsieur, sous ses aires cordiaux, se permet des pratiques très douteuses … comme on dit chez moi, il mange à tous les râteliers et est toujours prêt à essayer de vous extorquer quelques euros de plus …
Cordialement,
André
RECTIFICATION BELGE …
---------- > Mème après 1 an de stockage …,
Bonjour Biloute 14 ,
Si tu veux reprendre , et réengager des discussions sur des vieux messages , je te recommande de les lire tous dans l’ orde ,et surtout d’ en oublier aucun ! car naturellement ta rectification arrive un peu tard , elle avait déjà été faite par un de tes collègues Belges … en 2010 , j’ avais bien sûrà l’ époque répondu à son message
Pour mémoire , cette interdiction de trafiquer les compteurs , qui sévit aussi en Belgique , ne date pas d’ aussi longtemps qu ‘en France puisqu ’ aux dernières nouvelles elle aurait été mise en oeuvre en 2004 , alors qu’ en France elle date déjà des années 80, ce qui a justifié à une certaine période les recommandations que l’ on trouvait sur le sujet, dans les diverses revues automobiles françaises concernant les achats de véhicules belges d’ être très prudent puisqu’ il y avait souvent remise systématique des compteurs à Zéro , avec impossibilité de connaitre les véritables kilométrages d’ origine ,
Je te reprécise que j’ ai pris bonne note que cela n’ a plus court aujourd’ hui , et que l’ on peut à présent acheter en Belgique en toute tranquillité.
Il reste une chose dont je parlais d’ ailleurs dans mon message de l’ époque , les prix pratiqués chez vous , ne sont , d’ une manière générale toujours pas pas plus attractifs que ceux pratiqués en France , alors je ne comprends toujours pas très bien , pourquoi certains français se prennent la " tête" à aller acheter de l’ autre côté de la frontière !
Autre chose , concernant le dénommé Roghne , dont tu appréciais l’ humour , il s’ est fait virer depuis plusieurs mois du forum pour propos déplacés et injurieux à l’ encontre de plusieurs d’ entre nous , le forum , est un lieu d’ échanges cordiaux , ou tout un chacun doit s’ exprimer correctement , et le fait que nous ne soyons pas toujours d’ accord , ne change rien à l’ affaire , bien au contraire , il arrive parfois que nous n’ ayons pas toutes les informations sur un sujet et que nous puissions nous tromper , qu’ importe , on en apprend un peu plus tous les jours , et c’est aussi en cela que le forum est intéressant , à priori , notre "ami Roghne " n’avait pas tout à fait compris comment fonctionne un forum ! …
Cordialement à toi Yves
Merci Yves …
Suis toute nouvelle sur le site, et ai un peu zappé les dates ! — > ne regardant que les contenus des messages. Serais + attentive à l’avenir.
Promis ! Concernant ce Routard éjecté du site, c’est bien qu’il y ai un minimum de règles a respecter dans le respect des autre internautes
Cordialemnt
Biloute 14 de Belgique
Bonjour Biloute 14 J’ ai oublié de te le dire, et suis sur ce point un peu impardonnable : Bienvenue à toi , en tant que nouvelle , et j’ ajouterai ceci , nous manquons d ’ avis de collègues femmes , l’ essentiel des discutions du forum étant toujours pour une grande majorité essentiellement masculine , et cela est un peu dommage !
j’ ai eu pourtant l’ occasion de rencontrer lors de mes différentes ballades quelques représentantes de la gente féminine , adeptes du C C , et qui ne s’ en laissaient pas compter ,certaines étaient devenues expertes en dépannage de frigo et de chauffage !.. c’est dire que lorsque ces dames veulent bien s’ intéresser à un sujet , elles y déploient souvent un sens assez aiguisé , qui ferait pâlir de honte quelques mauvais bricoleurs… de la gente masculine !
A propos puisque tu es Belge , j’ aimerai que tu me donnes ton avis sur l ‘intérèt que nous pourrions avoir nous français à acheter un véhicule chez vous ?
Pour ma part , je n’ en vois aucun , mais justement , toi qui es du crû , peux tu me dire si quelque chose m’ aurait échappé ?
Je te donne un exemple précis que je connais bien , ayant été pendant de longues années chroniqueur automobile , Phoénix car à Tournai , est spécialiste de la revente d’ occasion d’ une marque de voitures de luxe , or , je compare régulièrement sur internet ses offres , et je m’ aperçois , qu’ il est toujours beaucoup plus cher que l’ équivalent en France
Cordialement Yves
Bonjour à tous,
mais plus particulièrement réponse à Yves ;
Ce qui était intéressant d’acheter en Belgique, ce sont les voitures françaises uniquement. La France faisant des prix pour l’exportation, les voitures françaises étaient, non seulement moins chères en Belgique, mais avaient ( pour le même prix plus d’options). Actuellement, je ne sais pas si c’est toujours le cas, mais les concessionnaires automobiles, le long de la frontière vendaient, chaque année des dizaines voire plus de" peugeot" et “citroën” en France. J’ai vu chez Van de Casteele ( peugeot à Tournai/Mouscron/Courtrai) des dizaines voitures prêtes à la livraison pour la France: il y en avait pour Angoulême, Limoges… et autres villes de la moitié sud; pas seulement pour la partie Nord.
Cordialement
F.D.
Merci Yves pour le petit mot de bienvenue.
Après m’avoir un peu tirez les oreilles ( ! ), ce qui m’a rappelé l’école, ( étant le clown de la classe …),
ça fait quand mème plaisir.
[quote]
Bonjour Biloute 14 J’ ai oublié de te le dire, et suis sur ce point un peu impardonnable : Bienvenue à toi , en tant que nouvelle , et j’ ajouterai ceci , nous manquons d ’ avis de collègues femmes , l’ essentiel des discutions du forum étant toujours pour une grande majorité essentiellement masculine , et cela est un peu dommage !
------> je me ferais un plaisir de participer éventuellement à vos discutions.
j’ ai eu pourtant l’ occasion de rencontrer lors de mes différentes ballades quelques représentantes de la gente féminine , adeptes du C C , et " qui ne s’ en laissaient pas compter " …
,-------> ce qui est mon cas ! ! !
certaines étaient devenues expertes en dépannage de frigo et de chauffage !.. c’est dire que lorsque ces dames veulent bien s’ intéresser à un sujet , elles y déploient souvent un sens assez aiguisé , qui ferait pâlir de honte quelques mauvais bricoleurs… de la gente masculine.
-------> suis bien + habile avec une foreuse qu’avec une casserole !
A propos puisque tu es Belge , j’ aimerai que tu me donnes ton avis sur l 'intérèt que nous pourrions avoir nous français à acheter un véhicule chez vous ?
Pour ma part , je n’ en vois aucun , mais justement , toi qui es du crû , peux tu me dire si quelque chose m’ aurait échappé ?
Je te donne un exemple précis que je connais bien , ayant été pendant de longues années chroniqueur automobile , Phoénix car à Tournai , est spécialiste de la revente d’ occasion d’ une marque de voitures de luxe , or , je compare régulièrement sur internet ses offres , et je m’ aperçois , qu’ il est toujours beaucoup plus cher que l’ équivalent en France
Cordialement Yves[/citation
----> Et bien le Goéland ( très loli ce choix de surnom) , a parfaitement résumé la situation Belge. Voiture FRANçAISES, et " plus" d’Options. ET aussi …, délais de livraison + courts. Pratiquant beaucoup la voile ici à la Mer avec de nombreux français du nord, je sais que souvent ils viennent acheter leurs V chez nous. Y a t il des marques de CC françaises ? : je suppose que oui. Alors, peut-ètre est ce aussi interressant de venir acheter sa Roulotte chez les mangeurs de moules et frittes …
J’ai une question : quand j’ouvre les forums, ma page s’ouvre sur Le 1° message qui a lancé la discution. ( c’est pour cela que j’ai répondu à un message de 1930 !! ) Et donc, je dois dérouler TOUT les messages jusqu’à
celui du jour : a t il qqchose que je peux faire pour éviter cela, et attraper de suite le DERNIER commentaire ? ??
Cordialement
Biloute 14
Bonsoir à Biloute 14, à goéland , et bonsoir à tous ,Bien , je crois qu’ effectivement , j’ ai trouvé dans le contenu des messages de vous deux , les réponses à la question que je me posais : je sais à présent quel est l’ intérèt d’ aller acheter son C C en Belgique
Question à un euro T T C : Est ce que ces mêmes avantages continuent encore d’ exister à l’ heure actuelle ?
Concernant directement la question posée par Biloute 14 à propos du site , je suis certain que tu vas trouver une réponse auprès de collègues plus compétents que moi , car j’ avoue ne pas être bon du tout dans ce domaine , il m’ a fallu apprendre à me servir de tout çà sur le tard ! … et naturellement , j’ ai ingurgité le minimum , pour ne pas rester sur la touche , sans quoi , difficile de communiquer de nos jours si on s’ entête à ne pas vouloir se servir d internet , et de tout ce qui va avec .( j’ en connais qui sont restés dans ce cas , et ils s’ isolent malheureusement de plus en plus )
Petite suggestion , tu peux également poser ta question auprès du webmaster , qui je pense , va te répondre sans problème
A propos , Biloute 14 , tu ne nous as pas précisé si tu avais un C C , et si tel est le cas , tâche de nous en parler un peu …
Dernière petite remarque : être habile avec une foreuse , n’ empêche nullement d’être habile avec une casserole , les deux ne sont pas du tout incompatibles !
Cordialement Yves
-attention !! toutes personnes qui acheté un CC chez ce monsieur en Belgique
ce ferons avoir !!!
-j ai acheter un CC et avec bien du mal j ai reussi a faire mes documents …certificat de coformite +carte grise francaise etc…il m a fallu plus de deux mois pour les faire …
-faite bien attention au kilométrage meme avec le PASS
-regarder tous avant d acheter : chauffage , douche , moteur , état generale
pour éviter des surprise en arrivant chez vous car pas de garantie et en plus ce monsieur exige un paiment en espece , chose qui est interdit sauf pour des petites sommes
(pour info tous CC avant 1998 il faut refaire tous les documents en France
après 1998 c est mieux vous avez le certificat de conformité européen)