Qui peut nous aider pour notre itinéraire dans les villages et campagne japonais ?

[quinqua_voyageuse]

Bonsoir,

Nous avons besoin de conseils pour notre partie campagne et villages japonais entre Nikko et Kyoto.

Après NIKKO, nous souhaitons aller à NARAI et là, le hic, le prix des transports, nettement au-dessus de 100€

Notre itinéraire serait : NIKKO - NARAI - MAGOME/TSUMAGO - TAKAYAMA - KANAZAWA - EIJEI-JI (par FUKUI) et enfin KYOTO

Du coup, on se demande si le JR PASS (que nous voulions éviter) nest pas nécessaire ???

Question subsidiaire : quand sur un transport, on voit JR, cela relève du JR PASS?

Autre question : Pour les transports et les prix, je me réfère aux infos de GOOGLE MAPS. C’est fiable? ou seulement HYPERDIA?

Dernière question : JR PASS ou pas ? … et enfin … Cet itinéraire se tient-il ?

Merci de nous aider

Bon week-end

Odile

[lolita81]

Bonjour
Je vous recommande de calculer avec Hyperdia,je recopie ci-dessous un mode op.
HyperdiaNote bleue « more options » décocher airplane,airportbus,nozomi,private railwayLocalité départ arrivée , indiquer la bonne date à cause des horaires,possibilité de choisir le nombre de résultatsLe système donne les résultats avec « reserved seat » ce qui n’est pas obligatoire, il y a tjs des wagons pour « unreserved seat ».Donc cocher “unreserved” pour le tarif.
Si vous ne trouvez pas de résultat il se peut que la ligne soit privée, donc cocher “private” (petite locomotive rose= private;bleue pour JR)
Googlemaps,selon l’utilisation que je viens d’en faire, est parfois incomplet sur les possibilités de train.PASSLa réservation est gratuite avec le pass mais nécessite de le faire au guichetLe Japan Rail Pass est valide sur toutes les lignes JR à travers tout le Japon (sauf les Shinkansen Nozomi et Mizuho).Echanger le voucher à la gare et la validité commencera lors de la 1ère utilisation (pas le jour d’échange du voucher)