Bonjour,
Beaucoup de discussions sur le net à propos du JR Pass.
Clairement, j’aimerais savoir si mon JR Pass de 14j sera rentable et me servira pr tous mes déplacements :
???
Merci à l’avance pr vos réponses !!
dans tokyo le prix des billets JR est ridiculement bas (240 yens )
ensuite un JR pass de 7 jours sera retable avec un allet ET retour tokyo kyoto plus qq extra comme nara nikko hakone (enfin pour hakone il existe un autre pass plus utile http://www.japan-guide.com/e/e2358_008.html )
pour un pass de 14 jours il faut rajouter des longs trajets (hiroshima ,kanazawa etc …)
Merci pour ta réponse,
C’est pas évident, certains affirment que c’est 100% rentable d’autres non. Idem en ce qui concerne le métro à Tokyo puisqu’il y a des lignes réservées au JR, Yamanote notamment ou qqch comme ça.
Du coup pas évident de savoir.
C’est surtout piur ne pas se casser la tête à payer piur avoir deux fois la même chose, notamment la carte Suica que l’on doit recharger et qui coute bonbon au final !!
Je pense que je vais me procurer le guide qui fait fureur en ce moment Le Japon vu du train !
Il y a autant de réponses que de voyage
Dans certains c est rentable dans d autres non
en 7 voyages je n ai jamais utilisé de pass !!
Si tu veux vraiment faire les calculs va sur Hyperdai http://www.hyperdia.com
Tu tapes tes trajets ( décoche private railways et nozomi)
Tu additionnés et tu comparés au prix du pass en yens
http://www.japan-guide.com/e/e2361.htmlSur tokyo tu je rentabiliseras jamais un pass avec des trajets à 240 yens
Et avec le pass tu ne peux pas prendre le métro
Donc le meilleur plan c est de bien choisir son hébergement , de rationaliser ses visites , de privilégier les lignes jr pas chères et de marcher ( cela permet de faire de belles découvertes )
La carte suica permet juste de ne pas avoir à acheter son ticket à chaque fois mais te donne aucune réduction
Bonjour à tous,
Je pars au Japon un peu plus de 3 semaines en octobre. Hébergements bookés, sacs en préparation, tout est prêt, sauf… les JR PASS. J’hésite cruellement au vu du prix, et j’ai calculé les tarifs sur Hyperdia (est-ce que ceux-ci varient chaque jour et sont susceptibles d’augmenter ?).
Je vous colle ici mon itinéraire avec les trajets, est-ce que quelqu’un qui aurait fait à peu près le même peut me confirmer ou m’infirmer la nécessité de prendre un pass et lequel (pour 3 semaines ça me paraît inutile vu qu’on passe plus de la première semaine à Tokyo…). Merci d’avance pour vos réponses qui me seront d’une aide précieuse pour ma décision !
Jour 1 : Tokyo
Jour 2 : Tokyo
Jour 3 : Tokyo - Nikko
Jour 4 : Tokyo - Kamakura
Jour 5 : Tokyo - Hakone
Jour 6 : Tokyo
Jour 7 : Tokyo
Jour 8 : Tokyo - Nagano (Shainkansen : 60€ ou bus : 30€)
Jour 9 : Nagano - Matsumoto (bus ou train ?)
Jour 10 : Matsumoto – Kamikochi – Takayama
Jour 11 : Takayama – Shirakawo-go – Kanazawa
Jour 12 : Kanazawa - Kyoto (Shinkansen : 52€)
Jour 13 : Kyoto
Jour 14 : Kyoto
Jour 15 : Kyoto - Nara (Shinkansen : 6€)
Jour 16 : Kyoto - Kobe - Himeji
Jour 17 : Kyoto
Jour 18 : Kyoto - Hiroshima (Shinkansen : 85€)
Jour 19 : Hiroshima - Miyajima (train JR : 3€)
Jour 20 : Hiroshima - Osaka (Shinkansen : 78€)
Jour 21 : Osaka - Koya San (bus ?)
Jour 22 : Mont Koya – Osaka – Tokyo (Shinkansen 107€)
Jour 23 : Tokyo puis retour en France.
Bonne journée à tous
Jour 1 : Tokyo
Jour 2 : Tokyo
Jour 3 : Tokyo - Nikko
Jour 4 : Tokyo - Kamakura
Jour 5 : Tokyo - Hakone
Jour 6 : Tokyo
Jour 7 : Tokyo
Jour 8 : Tokyo - Nagano (Shainkansen : 60€ ou bus : 30€)
Jour 9 : Nagano - Matsumoto (bus ou train ?)
train Jr possible le moins cher 8 euros
Jour 10 : Matsumoto – Kamikochi – Takayama
bus http://www.japan-guide.com/e/e6040.html
Jour 11 : Takayama – Shirakawo-go – Kanazawa
bus http://www.japan-guide.com/e/e5953.html
Jour 12 : Kanazawa - Kyoto (Shinkansen : 52€)
Jour 13 : Kyoto
Jour 14 : Kyoto
Jour 15 : Kyoto - Nara (Shinkansen : 6€)
ce n est pas un shinkensen (equivalent tgv) mais un train normal il y a 2 compagnies qui deservent nara / JR et kintestu bien sur le pass ne marche qu avec les JR
Jour 16 : Kyoto - Kobe - Himeji
Train JR 15 euros
Jour 17 : Kyoto
pourquoi revenir à kyoto ? il faut meiux poursuivre jusqu’à hiroshima c’est sur la route
himeji hiroshima 60 euros
Jour 18 : Kyoto - Hiroshima (Shinkansen : 85€)
Jour 19 : Hiroshima - Miyajima (train JR : 3€)
Jour 20 : Hiroshima - Osaka (Shinkansen : 78€)
Jour 21 : Osaka - Koya San (bus ?)
non train ligne privée nankai
http://www.japan-guide.com/e/e4904.html
Jour 22 : Mont Koya – Osaka – Tokyo (Shinkansen 107€)
Jour 23 : Tokyo puis retour en France.
Bonne journée à tous
conclusion
les trajets coutent à la louche 398 euros pour un pass de 14 jours à 333
par contre tes trajets sont sur plus de 14 jours donc souci …
tu peux gagner une journée en ne visistant pas kobe (sans grand interet ) et en allant direct à hiroshima
tu peux aussi zapper nagano car pour juste une journée ce n’est pas trop interressant (il faut aller voir les snows monkeys par ex )
du coup tu peux faire tokyo matsumoto direct 48 euros direct depuis shinjuku
voila à priori ca passe (a reverifier)
les prix des trains sont fixes 365 jours par an
la veille comme 3 mois avant
Merci beaucoup pour ce point très détaillé ! Je vais en effet essayer de remodeler l’itinéraire, en vérifiant si je peux modifier les hébergements déjà réservés ou non…
Bonjour,
Tout à fait d’accord avec Marie 31. J’ai été 6 fois au Japon et je n’ai prix qu’une fois le JR pas qui ne pas fait économiser grand chose et qui empêche de prendre les trains Nozomi qui est remarquable.
Les tarifs du train circulaire de Tokyo (le Yamanote) ne sont pas élevés et le JR pass ne s’impose vraiment pas pour cela.
Par ailleurs un certain nombre de trains qui n’appartiennent pas au groupe JR sont extrêmement pratiques.
Par ailleurs, JR pass ou pas, il vaut mieux réserver sa place et pour cela il est obligatoire de se rendre dans une gare ce qui n’est pas toujours commode. Je ne comprends pas pourquoi le Japon, qui fait tout pour faciliter la vie de ses habitants n’a pas un système d’achat et de réservation de billets en ligne… ou alors je ne suis pas au courant!
Les Shinkansen, par exemple, étant très fréquents (environ toutes les 30 minutes), et ce particulièrement sur la ligne Tokaido entre Tokyo et Kyoto,
donc pas de stress si on en rate un on prend le suivant CQFD
pour réserver un siège, vous pouvez vous rendre aux guichets de réservation des gares, appelés « Midori no Madoguchi » dans le cas des lignes JR.
les japonais peuvent donc le faire dans n importe quelle gare quelques jours avant (sachant qu ils utilisent tres souvent les trains la semaine pour se deplacer)
les seules fois ou il est imperatif de reserver c’est pendant la golden week et la fete d obon
Les sites de réservation en ligne sont généralement en japonais, ce qui rend la chose difficilement faisable pour les non-japonisant.
Le site JR East Shinkansen Reservation offre cependant la possibilité de faire des réservations en ligne en anglais, mais attention, uniquement pour les Shinkansen du réseau JR East, c’est-à-dire les Shinkansen et express limités de Tokyo et de la région Nord, et le Narita Express.
Merci pour cette réponse !
Il faut donc systématiquement, JR pass ou pas, se rendre dans une gare avant pour réserver un siège ?
En plus du fait d’échanger son JR pass contre un billet de train ?
Si on ne le fait pas, on risque de voyager debout en somme ?
Merci à vous et bonne soirée,
oui si tu veux reserver tu dois passer à un guichet
si tu as un pass c’est gratuit sinon tu payes
dans chaque train il y a des wagons pour ceux qui n ont pas de reservation le placement est libre
je n ai jamais eu de souci pour y trouver une place (meme à 5 en famille )
c’est plus facile si on monte en tete de ligne qu’en plein milieu bien sur
enfin pour prendre le train tu montres ton pass au portillon à l employé
les voitures sans reservation sont generalement en debut de rame
sur le quai tu as un systeme de ligne (pour monter et descendre su train)
en arrivant tu poses ta valise dans une ligne et tu vas t 'assoir tranquille
les valises s aligent à la queue leu leu
et qd le train arrive on monte dans l ordre
bien sur comme dans le metro il y a les heures de pointe à eviter
les premiers du matin et le soir
Hello hello,
Pour Tokyo, le JR pass te couvre uniquement la ligne circulaire Yamanote du coup tu devras payer quoi qu’il arrive les autres lignes de métro, même avec le JR Pass.
Pour faire le reste, le JR Pass va effectivement te faire economiser pas mal d’argent. Tu peux faire tes calculs en utilisant le site Hyperdia.
Tu trouveras d’autres explications dans cet article.
Bon voyage ! 
PS: Je te conseille aussi Kamakura, à une heure de Tokyo. 
couvre bien plus que la ligne circulaire !!
par contre les trajts ne coutant pas grands chose ils ne rentabilisent pas un pass
Marie, je parlais de la ville de Tokyo (intramuros). Le plan que tu as fourni c’est toute l’agglomération (greater Tokyo).
tu parlais bien de kamakura …
ceci etant meme dans tokyo intramuros il y a les ligne transverses chuo ,la negishi , la ligne qui dessert narita etc …
Salut je pense qu’au vue de ce que tu fais c’est plutot rentable.
On a essayer d’expliquer cela sur notre blog :
faut que tu fasses le calcul avec hyperdia
http://www.lechameaubleu.com/2016/05/partir-au-japon-choses-savoir.html
n’hésite pas si tu as d’autres question
