bonjour,
nous recherchons un camping car, pouvez-vous nous renseigner et nous conseiller sur les marques suivante:
-citroën challenger diesel
-citroën jumper diesel
-fiat ducato hymer diesel
-fiat rapido 2,8l jtd
-roller team sur fiat 1,9 t diesel
-ford transit 2,5l diesel elagh
-burstner sur c25 diesel
-chausson acapulco 45 sur c25 diesel
-peugeot j5 pilote 2,5 diesel
-pilote galaxy intégrale
merci.
bonjour une bonne marque ? ( rapido mercedes) sans hesitation
cordialement
Bonjour,
Pour une modèle à partir de 2006, Fiat a mis sur le marché des motorisations et chassis spécifiques pour les aménageurs de camping car.
Le moteur 3 L fiat est puissant et sobre, les nouveaux châssis Fiat avec voies élargies procurent un confort et une tenue de route de trés bonne qualité.
Mercédés et Ford n’ont pas de construction spécifique pour camping car.
à + Berelen
je vous parle de la fiabilitee et la qualite je vois que vous etes pas un connaiseur cordialement
monsieur dans les affaires tjrs rapport qualite prix
Bonjour,
Je vous prie de m’excuser pour le mauvais conseils que je vous ai donné, je ne suis pas un connaisseur, je ne suis qu’un modeste Ingénieur de bureaux d’études en construction mécanique et je n’ai eu que 5 camping car.
Je peux si vous le permettais, vous conseiller en qualité et fiabilité, un Mercédes ou autre marque des années 1950 à 1960, aménagé en CC sans chauffage ni direction assistée, ne parlons pas de la clim, pas d’électronique, dépannage possible par un bon bricoleurr surtout si c’est un moteur essence, le vrai bonheur.
à + Bernard
Bonjour,
Merci pour les infos.
et dans les marques que j’ai spécifié dans mon message de départ, est-ce qu’il y a des camping-car valables de votre point de vu.
Merci.
Cordialement.
s26.
bonjour,
je voudrais tout d’abord dire à “josettebernard” qu’il est inutile d’être agressif lorsque l’on est pas d’accord avec vous, vous défendez votre point de vue et s’il est bon on y adhére, s’il n’est pas bon on n’adhére pas, mais ce n’est qu’un point de vue et on peut se tromper.
ayant essayé trois c.c. sur base mercédés dont un rapido intégral 2011 sur mercédes j’ai trouvé qu’il était bruyant, pas plus puissant que fiat et de suspensions raides,
comme sur mon ancienne ma voiture mercédes 220 cdi de 2008 que j’ai vendu 1 an après, la pédale d’embrayage renvoi des vibrations anormales et fatigantes en ville et pour terminer le prix sur mercédes est sensiblement de 4500 euros plus cher que fiat.
la base mercèdes n’est pas du tout le top en matière de qualité prix et lorsqu’il y a des réparations à effectuer je préfére avoir un fiat qu’un mercédés.
c’est mon opinion et elle n’engage que moi.
pour répondre à “s26”, vous donnez une liste de véhicules qui ne sont pas du tout comparables, vous ne pouvez pas choisir entre un c.c. sur base citroen jumper de 2,3l, 130 cv et boite 6 et un burstner sur c25 qui a 20 ans, qui a un moteur moins puissant et une boite 5.
le prix n’est pas le même du tout.
Soit vous optez pour de l’ancien à bas prix et là vous faites un choix par rapport à ce que vous trouvez comme le J5 ou le ford transit, soit vous recherchez dans un véhicule plus récent.
ensuite vous citez des c.c. profilés et des intégraux, que recherchez vous au juste, sur une question aussi vaste il est difficile de vous répondre.
salutations
bonjour
ha cà me fait bien tout cà!!!
il ny à aucun cc de fiable
il y a toujours un truc qui ne marche pas mème pour un cc de 200000€
non il ny a aucune marque de préférence a donner mais un choix a faire celon votre gout (lit central lit a la francaise ,lits jumeaux etc)
non c’est votre choix d"utilisation et votre budjet .
moi j’ai opter pour un lit central sur fiat et en integral en pilote (véhicule bien mais trop fragile)
on en reparlera dans un an vous verrez après avoir gouté au cc
pour moi cest super mais avec des inconvénients que j’oublie vite
normal c’est une caisse montée sur un chassis qui
roule
Bonjour,
Nous recherchons un camping-car, que pensez-vous d’ un Ford transit 2,5 litre, année 1998. Avec 110000km.
Est-ce que le moteur est fiable, sur ce model là.
C’est un premier achat pour nous…
Merci pour vos réponses.
Je viens de vendre mon précédent camping-car sur chassis Ford Transit 2400cc de 2002. Il avait 210 000 km au compteur et je n’ai jamais eu de problèmes moteur. La seule chose que j’ai dû remplacer c’est l’embrayage mais après 200 000 km et tenu compte qu’il pesait quand même 4 000 kg, je pense que cela était tout à fait normal?
.
Bonjour à tous,
Eh bien moi, je suis sidéré par le ton inutilement agressif de ce message.
Heureusement que généralement, les échanges ne se font pas de cette manière !
Bien cordialement, Marc.
Bonjour, Il est sérieusement impossible de répondre à cette question. Toutes les marques ont leurs points forts et leurs points faibles, et à l’intérieur des marques, les modèles et implantations. Si l’on ajoute le choix des porteurs et le budget… ça se complique.
L’état d’un ccar d’occasion dépend largement de l’usage qui en a été fait, de son entretien, kilométrage, âge etc. Encore des paramètres à prendre en compte.
A votre place, j’irais visiter les concessionnaires et les annonces Internet publiées par les sites spécialisés, les revues ccar, et les professionnels. Mais il vous faut avoir une idée de l’implantation que vous favorisez (fonction du nombre de passagers et du confort souhaité). Pour cela, je crois, rien de tel que la lecture des magazines spécialisés (Le monde du ccar et ccar magazine) qui publient une fois par an un numéro spécial reprenant toutes les marques, motorisations, implantations etc. Ils ont également des numéros où l’on peut avoir la cote d’occasion (souvent assez éloignée de la réalité du marché mais ça donne au moins une idée).
Un camping-car, c’est un peu comme un logement, il faut savoir ce que l’on recherche avant de trouver…
Bien cordialement, Marc.