Transports urbains

Vienne est la ville de rêve pour les trekkeurs urbains. Le centre historique est peu étendu et se parcourt très facilement et rapidement à pied. La circulation automobile étant assez dense et peu logique, rouler en voiture ne présente vraiment aucun intérêt. La ville offre en effet l'éventail de moyens de transport le plus large qu'on puisse rêver.

Formules d’abonnements

Il existe plusieurs formules couvrant tout le réseau métro, tram et bus. On peut les acheter, soit aux distributeurs dans les stations de métro, à l’entrée ou directement sur les quais ; soit dans les kiosques à journaux et bureaux de tabac. Intéressant vu le prix du ticket à l'unité (1,70 €).

Différentes formules
- Une carte valable 24 h à oblitérer au premier voyage (5,70 €) ; carte à 13,60 € pour 3 jours.
- Une carte hebdomadaire (lundi à lundi ; carte individuelle avec timbre et photo) à 14 €.
- Le forfait de 8 jours à 27,50 €. Il s’agit d’un long billet avec 8 cases qu’il faut oblitérer au début de chaque journée. Ce billet non nominatif peut être utilisé à plusieurs (le nombre de jours est alors réduit). Autre avantage : les 8 journées n’étant pas obligatoirement consécutives, le billet est illimité dans le temps.

Tarifs préférentiels
Gratuité pour les enfants de moins de 6 ans, ainsi que pour les jeunes de moins de 15 ans pendant toutes les vacances scolaires autrichiennes, plus les dimanches et jours fériés, et à demi-tarif le reste du temps. Bien sûr, avoir sur soi une pièce d'identité.

Métro (U-Bahn)

Avec 5 lignes (elles sont numérotées de 1 à 6 mais il manque la 5 !), il couvre relativement bien la ville. Moderne, spacieux, très propre et très sûr. Fréquence de passage élevée. Le réseau se complète vers les faubourgs par les lignes du S-Bahn, une sorte de RER local.

Tramways et bus

Réseau extrêmement dense permettant toutes les combinaisons possibles. Initiative qui ravira les oiseaux de nuit : autobus de nuit (Nightline, brochure disponible dans les gares ou à l’office de tourisme) sur 20 lignes jusqu'à 4 h du matin. Fréquence : toutes les demi-heures. Point de départ : Staatsopern. Les arrêts des bus de nuit sont marqués « N ».

Parkings

Si vous désirez garer votre auto dans les rues de Vienne, sachez que cela revient cher, surtout dans les Garagen, et qu'il vous faudra faire l'achat de billets de stationnement (Parkschein) en vente dans les bureaux de tabac (Tabak Trafiken), dans certaines banques, dans les gares et au guichet des transports publics.
Dans certains hôtels, vous pouvez cependant vous procurer une carte de stationnement pour 3,60 €. Elle autorise les touristes à stationner dans le centre-ville une journée. La solution la moins onéreuse consiste à se garer en périphérie (à l’extérieur du Gürtel, le stationnement est en général illimité et gratuit) et à emprunter les transports en commun. Brochure détaillant toutes les possibilités de stationnement dans Vienne disponible à l’office de tourisme (Kurzparkzonen in Wien).

Pistes cyclables

Vienne offre plus de 800 km de pistes cyclables. Le vélo est d'ailleurs très populaire à Vienne et ce mode de transport est très soutenu politiquement. Attention : ces longues pistes (en général de couleur lie-de-vin) ont priorité sur les automobilistes aux carrefours (d'où une certaine animosité de ces derniers, obligés de partager leur pouvoir !).

À savoir : les vélos sont admis dans certains wagons du métro et du S-Bahn à certaines heures de la journée. Pour plus d'informations sur les différents circuits, brochures disponibles à l'office de tourisme.

À pied

À Vienne, bien entendu, le pied c'est le trek urbain ! Mais attention amis « gaulois », traverser en dehors des passages protégés et au feu rouge est passible à Vienne d'une amende. Perdez donc rapidement vos mauvaises habitudes. Il y a bien quelques bonnes raisons historiques et sociologiques à cet état de fait, mais ça serait trop long de les décrire ici.