Le centre historique est peu étendu et se parcourt très facilement et rapidement à pied. La circulation automobile étant assez dense et peu logique, rouler en voiture ne présente vraiment aucun intérêt. La ville offre en effet l'éventail de moyens de transport le plus large qu'on puisse rêver.

24 ou 72 h (libre-circulation métro, tramway, bus)

À conseiller, dès le 1er jour. Plusieurs formules d'abonnements (à acheter soit aux distributeurs dans les stations de métro, à l'entrée ou directement sur les quais, soit dans les kiosques à journaux et bureaux de tabac) couvrant tout le réseau métro, tram et bus. Intéressant vu le prix du ticket à l'unité (1,80 €).
Au choix : ticket valable 24 h à oblitérer au premier voyage (5,70 €), ticket 48 h (10 €) ou ticket 72 h (13,60 €) idéal pour un court séjour sauf si vous pensez faire beaucoup de musées (voir la Vienna Card dans la rubrique « Infos pratiques »).

Carte hebdomadaire

Une carte hebdomadaire (du lundi au lundi ; carte individuelle avec timbre et photo) est disponible à 14 €.
Autre astuce : le ticket à sections 8 jours à 27,50 €. Il s'agit en fait d'un long billet avec 8 cases qu'il faut oblitérer au début de chaque journée. Ce billet non nominatif peut être utilisé à plusieurs (le nombre de jours est alors réduit), il suffit pour cela d'oblitérer une case par personne. Les 8 journées ne sont pas obligatoirement consécutives.

Tarifs préférentiels

Gratuité pour les moins de 6 ans, ainsi que pour les moins de 15 ans pendant les vacances scolaires autrichiennes (en juillet-août, de Noël à la fin de la 1re semaine de janvier, pendant la 1re semaine de février, du dimanche des Rameaux au lundi de Pâques), plus les dimanches et jours fériés, et à demi-tarif le reste du temps. Pièce d'identité requise.

Vienna Card

Pour un séjour à Vienne d'au moins 3 jours, possibilité d'acheter une Vienna Card, en vente à Tourist-Info Vienne, au guichet des transports publics viennois ou à la réception des hôtels. Pour 18,50 €, elle permet de circuler gratuitement pendant 72 h sur tout le réseau des transports en commun viennois, et de bénéficier de réductions dans une cinquantaine de musées, magasins, cafés et restos de la capitale. Inutile si vous êtes étudiant ou déjà porteur d'une carte de transport.

Métro (U-Bahn)

Avec 5 lignes (elles sont numérotées de 1 à 6, mais il manque la 5 !), il couvre relativement bien la ville. Moderne, spacieux, très propre et très sûr. Fréquence de passage élevée. Le réseau se complète vers les faubourgs par les lignes du S-Bahn, une sorte de RER local.
Nouveauté intéressante : il circule désormais 24 h/24, durant le week-end (du vendredi soir au dimanche matin) et la veille des jours fériés.

Tramways et bus

Réseau extrêmement dense permettant toutes les combinaisons possibles. Initiative qui ravira les oiseaux de nuit : autobus de nuit (Nightline, brochure disponible dans les gares ou à Tourist-Info) sur 20 lignes jusqu'à 4h du mat. Fréquence : toutes les demi-heures. Point de départ : Staatsoper. Les arrêts des bus de nuit sont marqués « N ».
Pour ceux qui ont la nostalgie du bon vieux tour de Ring d'autrefois, un tramway touristique a été mis en place : le Ring Tram. Compter autour de 6 € pour un tour de manège !

Parkings

Si vous désirez garer votre petite auto dans les rues de Vienne, cela revient cher, surtout dans les Garagen. Sinon, stationnement en zones bleues (Blaue Zonen), du lundi au vendredi (sauf jours fériés), de 9 h à 22 h.
À l'intérieur comme à l'extérieur du Ring (du 1er au 9e arrondissement, ainsi que le 20e), le stationnement est normalement autorisé pour 2 h, mais beaucoup d'arrondissements proches du centre réservent ce droit aux seuls riverains. Il vous faudra acheter une carte de stationnement (Parkschein) en vente dans les bureaux de tabac, les stations-service, les gares et au guichet des transports publics.
Dans certains hôtels, vous pouvez cependant vous procurer une carte de stationnement autorisant à stationner dans le centre-ville une journée (Tagespauschalkarte).
La solution la moins onéreuse consistera donc à se garer en périphérie et à emprunter les transports en commun. Les parkings P + R (Park+Rail) sont particulièrement intéressants : situés en bordure des stations de métro, ils ne coûtent que 3 € par jour ou 15 € environ par semaine.
Brochure très bien faite détaillant toutes les possibilités de stationnement dans Vienne disponible à l'office de tourisme (Kurzparkzonen in Wien).

Pistes cyclables

Vienne offre plus de 800 km de pistes cyclables (brochures à l'office de tourisme). Le vélo est très populaire à Vienne et ce mode de transport est très soutenu politiquement.
Attention : ces longues pistes (en général de couleur lie-de-vin) ont priorité sur les automobilistes aux carrefours. Ces pistes ayant souvent été créées par division des trottoirs en deux, bien respecter sa ligne. En effet, si vous, piéton, marchez dans le couloir réservé aux cyclistes, vous risquez fort de vous faire invectiver vertement. Il arrive même que piétons et cyclistes partagent le même trottoir (trop étroit pour être divisé en deux). Tendez l'oreille, pour entendre les sonnettes, et ouvrez l'œil !
À savoir : les vélos sont admis dans certains wagons du métro et du S-Bahn à certaines heures de la journée (mais on les tient à la main).

À pied

Attention, traverser en dehors des passages protégés et au feu rouge est (théoriquement) passible à Vienne d'une amende.