Les déplacements sont faciles et pas chers. On trouve un nombre incroyable d’agences, mais attention aux arnaques !

Trains

Ils sont plus ou moins ponctuels, très lents (en général 40 km/h de moyenne pour les express) et un peu plus chers que les bus. Il y a souvent un wagon-restaurant ou, au moins, un vendeur ambulant.
Il existe trois catégories de places : la 3e classe, qu’on vous déconseille sauf pour les trajets locaux courts ; la 2e classe, ventilée ou climatisée ; et la 1re classe, chère, toujours climatisée et vraiment très chicos !
Consultez le site railway.co.th ou procurez-vous le dépliant général des horaires et tarifs à la gare centrale de Bangkok, rédigé en anglais.
Pour les longs trajets, on préfère le train, plus sûr et plus confortable que le bus.

Bus

Il se rendent partout où vous voulez aller et notamment là où le train ne va pas. Les bus sont un peu plus rapides que les trains et moins chers. Chauffeurs pas toujours très expérimentés, mais les accidents sont rares. Pour les longues ou très longues distances, on préfère le train.

Il existe grosso modo trois sortes de bus.
- Les bus gouvernementaux avec ou sans air conditionné : on les prend généralement à un Bus Terminal où s'effectuent tous les départs.
Les bus non AC desservent toutes les villes et les villages dans les environs d'une grande ville, ils se rapprochent de l'omnibus. Très fréquents et pratiques pour les petites destinations. Ces bus souvent bondés ne circulent que pendant la journée.
Pour les longs trajets, préférer ceux équipés d'AC. Les bus gouvernementaux sont moins chers que les bus privés.
- Les bus privés climatisés : on en trouve dans toutes les villes où le tourisme existe. Ils sont confortables, rapides, ponctuels et plus chers que les autres. Ils circulent principalement de nuit.
- Les bus VIP : il s'agit de bus climatisés de luxe, puisque le faible nombre de sièges permet une inclinaison maximale. Rapides et plus chers, mais on arrive frais et dispos.

Songthaew

L'un des moyens de locomotion les plus caractéristiques, mais aussi des plus pratique. Ce sont des taxis collectifs au parcours fixe, souvent des pick-up réaménagés, avec à l'arrière du véhicule deux planches en bois en guise de sièges. On s'y entasse pour pas cher. Pas très confortable non plus. En général, on demande l'arrêt grâce à une sonnette, ou en tapant sur la carrosserie. Sympa pour les petits trajets ; pour les plus longs, ça peut devenir fatigant...

Tuk-tuk

Un tuk-tuk est un bon moyen de transport dans les villes, sorte de triporteur aménagé à partir d'une moto, avec une banquette sous un auvent métallique. Certains sont de vraies œuvres d'art. Attention, négocier TOUS les prix ! Et ne vous fiez pas au chauffeur qui indiquera que l'hôtel ou le resto demandé sont fermés, il aura naturellement une autre adresse à vous proposer, où il aura une commission...
Certains se prennent pour Fangio au volant.

Taxis

Peu chers, les taxis traditionnels existent aussi. Climatisés souvent ! Dites « Meter, please », pour qu'ils enclenchent le compteur.

Avion

Depuis Bangkok, un grand nombre de vols domestiques utilisent l'ancien aéroport de Don Muang, remis en service suite aux problèmes rencontrés par celui de Suvarnabhumi. Il est impératif de se faire confirmer l'aéroport concerné.
Les compagnies régulières sont Thai Airways et Bangkok Airways.
Les compagnies low-cost proposant des vols à bas prix se multiplient. Attentions aux horaires fluctuants. À la régularité des prix et des horaires de ces dernières, ainsi qu'aux garanties d'un service complet à bord, s'opposent les prestations minimales, les tarifs (et souvent horaires) fluctuants des low-cost. Le poids des bagages est limité à 15 kg par personnes pour certaines compagnies comme Air Asia.

Auto-stop

Très peu pratiqué, autant par les Thaïs que par les touristes. Le bus et le train sont bien plus rapides.

Voitures

- Ne pas oublier son permis de conduire international.
- Il est possible de louer une voiture et de la conduire seul. On peut également louer des voitures avec chauffeur. Sur les grands axes, les panneaux routiers sont indiqués en thaïlandais et en anglais. Quand on circule sur les petites routes, il est conseillé de se munir d'une bonne carte détaillée.
- Quelques infos pratiques :
La conduite se fait à gauche.
Ne soyez pas surpris de voir une voiture doubler... en même temps que vous. Prudence !
Interdiction absolue de téléphoner au volant : 1 000 Bts (20 €) d'amende.
- Formalités et pièces requises pour la location : l'âge minimum est de 21 ans. Le permis de conduire international est parfois demandé, ainsi que le passeport et une carte internationale de paiement.
- Location de voitures sans chauffeur : possible, chez les petits loueurs locaux, à partir de 800 Bts par jour pour une petite voiture. Chez les loueurs internationaux, compter plutôt 1 200 Bts, avec l'assurance LDW et la TVA. Pour une voiture plus confortable (un 4x4 par exemple), compter 3 000 Bts par jour.
- Location de voitures avec chauffeur : compter à peu près 800 Bts en plus, davantage si vous voulez que l'essence soit incluse.

Moto

Certaines villes se prêtent admirablement bien à ce moyen de transport : Chiang Mai, Chiang Rai ou l'île de Phuket. Dans les montagnes du Nord, c'est l'idéal. Les îles du Sud sont aussi bien agréables à parcourir à moto. En revanche, il serait suicidaire d'enfourcher un deux-roues à Bangkok.
Si la moto constitue un bon compromis prix-indépendance, en Thaïlande il n'y a pas de Sécurité sociale. De même, il n'y avait pas d'assurance jusqu'à récemment. Si on vous en propose une, lisez-le attentivement le contrat ! Quand il n'y a pas d'assurance (la plupart du temps), cela signifie que si vous êtes en tort, il vous faut payer l'hôpital pour vous et pour les passagers de l'autre véhicule... De plus, l'assurance couvre rarement le véhicule.
Par ailleurs, les risques de gamelles sont multiples (chiens errants, piétons, conduite selon la loi du plus fort...). Avant de doubler, n'hésitez pas à klaxonner pour signaler votre arrivée.
Louer de préférence des motos neuves et ayez votre permis international sur vous.
Attention : les loueurs conservent votre passeport jusqu'à votre retour. Gardez une photocopie avec vous. Par ailleurs, il n'y a souvent dans le réservoir que le strict nécessaire. Ne pas rendre la bécane avec le plein !

VTT

Très pratique dans les îles, car nombreuses sont celles dont le réseau routier n'est pas complètement, voire pas du tout goudronné. Quelques propriétaires de bungalows en proposent. Les prix pratiqués sont relativement élevés comparativement à la moto.