L'avion

Une dizaine d'aéroports permettent, soit par les lignes régulières d'Aerodomca, soit par des avions-taxis, de se déplacer en moins de 1h dans n'importe quel coin du pays dans des conditions de confort et de sécurité normales.

Le bus

3 compagnies importantes se partagent le territoire : Metro et surtout Caribe Tours, vers le Centre et le Nord du pays, ainsi que Transporte Espinal, plus petite que les autres et ne desservant que certaines grandes villes. Ces compagnies vous acheminent pour quelques centaines de pesos dominicains dans des conditions de sécurité et de confort remarquables (cela dit, attention à la clim' poussée à fond).
De nombreux bus plus petits sillonnent le pays avec des horaires moins sérieux que les compagnies citées.
On ne peut pas réserver à l'avance.

Les guaguas

Prononcer « goua-goua ». Ce terme général désigne des minibus, ou tout simplement des camionnettes. Là, pas vraiment de terminal (on les trouve généralement près des parcs centraux) et surtout jamais de refus d'embarquer : même quand c'est plein, on pousse... Éviter les grosses valises ! Aucun confort, et sécurité plus que problématique, mais c'est folklo et vraiment pas cher.

Les taxis

Comme partout, se méfier des prix. À l'exception des compagnies connues, toujours négocier avant de démarrer. Les véhicules sont souvent en mauvais état, et les taxis « occasionnels » n'ont fréquemment aucune assurance...

Les conchos

Ce sont des motos-taxis que l'on trouve à peu près partout dans les villes et jusque dans les campagnes reculées. Pour quelques dizaines de pesos, elles vous emmènent rapidement où vous voulez, mais sur des distances assez courtes. Relativement risqué toutefois (pas de casque, pas d'assurance) et prix à négocier avant, surtout la nuit. On peut même monter à 2 passagers, mais à éviter car cela coûte le double, alors autant en prendre 2...

La location de motos

C'est parfois le moyen le plus pratique pour découvrir une région. Mais attention aux règles de sécurité. Pratiquement aucun Dominicain ne porte de casque (sauf à Santo Domingo). Pourtant, le port du casque est bien obligatoire et les policiers aiment le rappeler aux touristes étrangers.
Malheureusement, il est difficile de trouver un casque correct chez les loueurs. Si vous êtes motard, apportez le vôtre.
Il est assez économique de louer une moto. À éviter quand même en saison des pluies.

La location de voitures

À partir de trois ou quatre personnes, la voiture est un moyen de transport avantageux. Le véhicule le moins cher revient à 35 € par jour, et il faut compter environ 56 € pour un 4x4 bon marché. On vous recommande de faire une réservation par Internet depuis la France, cela peut vous faire faire une économie allant jusqu'à 50 % !
Quant à l'essence, elle est bien moins chère qu'en Europe : elle est servie par gallons, comme aux États-Unis (3,79 l), et l'essence revient à moins d'1 € le litre (autour de 18 RD$ le gallon).
Si vous prévoyez de faire un circuit en voiture, il est préférable de louer un petit 4x4. Car, à part les axes principaux, les routes secondaires sont très mauvaises et se terminent presque toujours en pistes, certaines étant d'ailleurs impraticables autrement qu'en véhicule 4x4.
Les petits loueurs, même légaux, n'ont souvent pas d'assurance pour les dégâts matériels causés au véhicule.
Quel que soit le loueur, avant de signer un contrat, bien vérifier les « suppléments » éventuels : transfert à l'aéroport, taxe ITBIS, frais de retour à un autre lieu que celui de la prise en charge (dropoff), assurances complémentaires diverses, etc. Tout additionné, cela peut vous coûter le double de la location proprement dite. Ne roulez pas de nuit ! À cause du manque d'éclairage, des piétons, des animaux errants, des ralentisseurs peu visibles, etc.

La location de quads

Petit aparté « coup de gueule » sur ce mode de transport à la mode sur les régions côtières. Son coût de location est sensiblement le même que celui des voitures et les possibilités sont moindres : autonomie limitée, seulement un passager. On peut, certes, rouler n'importe où avec un quad, même sur les plages, mais c'est formellement interdit, pourtant nombre d'abrutis (si !) ne se gênent pas, sans aucun égard pour la population et les lois du pays. La présence de quads devient d'ailleurs un vrai problème à cause du bruit et des abus, notamment dans la presqu'île de Samaná.

L'auto-stop

Il n'est quasiment pas pratiqué en République dominicaine, contrairement à Cuba. Dans de rares cas, on vous demandera : « Dame una bola. » Cela veut dire : « Prends-moi en stop. » À vous de voir...

Conduire en République dominicaine

Il faut être très attentif à ce qui se passe autour de soi. Ici, on double indifféremment par la gauche ou par la droite. Le feu vert n'est pas un gage de garantie. Car ils ne sont pas vraiment respectés... Prudence donc lorsque vous traversez un carrefour, même si vous croyez avoir la priorité. Aux croisements, on a souvent l'impression (réelle) que les automobilistes veulent forcer le passage lorsqu'ils s'engagent dans un carrefour. Utilisez le klaxon pour signaler que vous êtes bien décidé à passer !
Sur la route, attention à la voie de droite. On y rencontre de tout : des piétons en promenade, des camions arrêtés... et surtout des motocyclettes, omniprésentes. La moto est sans aucun doute le moyen de transport le plus populaire de l'île.
Les routes sont en général en très mauvais état, parsemées d'ornières profondes et de nids-de-poule. On roule donc lentement.
Mais la plus grande difficulté est sans doute la rareté voire l'inexistence de la signalisation.
Finalement, la plus grande difficulté est sans doute la rareté de la signalisation.
Enfin, ne roulez pas de nuit ! À cause du manque d'éclairage, des piétons, des animaux errants, des ralentisseurs peu visibles, etc.