Proportionnellement à sa population, la Martinique est le département français totalisant le plus grand nombre d'immatriculations. Plus que l'amour immodéré des Martiniquais pour leur voiture, c'est la désorganisation du réseau des transports en commun qui en est la cause : il n'y a qu'une régie de bus, le récent réseau Mozaïk, qui ne dessert que l'agglomération foyalaise et ses environs.

Embouteillages

Le bateau est le meilleur moyen de rallier Fort-de-France quand on vit dans le Sud, au départ des Trois-Îlets. Mais il est regrettable qu'aucun moyen semblable ne permette pour l'heure de rallier Sainte-Anne ou Le Marin, sachant que, le matin ou en fin d'après-midi, 2 à 3 longues heures d'embouteillages sont nécessaires pour parcourir seulement... une quarantaine de kilomètres !
Bien qu'ayant depuis longtemps atteint le seuil critique, la situation est encore bien tolérée en apparence par une grande partie de la population.

Location de voitures quasi obligatoire

C'est bien sûr la meilleure solution si vous ne voulez pas perdre tout votre temps à tendre l'index (et non le pouce) ou à attendre un hypothétique taxi. Ceux qui séjournent une semaine dans l'île et dont les moyens sont limités peuvent en faire le tour en 2 jours.
Attention, en haute saison il est recommandé de réserver longtemps à l'avance.
Il n'est pas exagéré de signaler l'extrême prudence et le sens de l'anticipation dont il faut faire preuve lorsqu'on est au volant. Statistiquement, s'ajoutent aux automobilistes en cause d'autres usagers, les vélos étant faiblement signalés : catadioptres manquants ou éclairage déficient.
La conduite nocturne se révèle particulièrement dangereuse.
Quoi qu'il en soit, les Antillais, dont le comportement est plutôt paisible d'ordinaire, se transforment bien souvent en chauffards au volant.

Location de motos

Elle est très peu développée. On ne vous conseille pas cette formule, à moins que vous ne soyez un as du deux-roues.

Taxis collectifs « T.C. »

En fait, c'est (hélas) le seul véritable transport en commun de l'île, une fois sorti de l'agglomération foyalaise. Ils passent dans tous les villages sans exception, mais l'organisation en étoile ne rend pas le système très performant. Tous les T.C. partent de Fort-de-France ou convergent vers Fort-de-France, ce qui n'arrange pas les affaires de ceux qui voudraient faire le tour de l'île.
Les T.C. partent quand ils sont pleins. L'attente peut durer longtemps, très longtemps... Et si vous montez dans le T.C. de Grand-Rivière (à l'extrême nord de l'île) pour descendre avant (à Sainte-Marie, par exemple), on vous fera payer le tarif maximal, car vous avez pris la place de quelqu'un qui aurait pu aller jusqu'à Grand-Rivière !
Les taxis collectifs s'arrêtent vers 17 h 30 au départ de Fort-de-France, souvent un peu plus tôt dans les autres communes. Enfin, ils fonctionnent peu, sinon pas du tout le week-end (inutile d'attendre un hypothétique taxi après 14 h le samedi). Pas d'arrêts matérialisés, dans la campagne, excepté quelques abris ici et là, de plus en plus nombreux tout de même, notamment aux entrées et sorties de villages. Il suffit de leur faire signe, ils s'arrêtent à la demande. Ils sont souvent pleins. Si c'est le cas, ils ne s'arrêtent pas. À Fort-de-France, où ils sont regroupés près du malecón (la jetée), très nombreux départs.

Les pouvoirs publics ont pris conscience des problèmes, et des négociations en vue d'une réorganisation du système des T.C. ont débuté. Cette affaire à suivre aura des répercussions non seulement sur le transport terrestre, mais aussi sur les navettes maritimes, qui pourraient se développer si les chauffeurs de taxi n'y étaient autant opposés...

Bateaux-navettes

Une seule compagnie, Madinina, relie la baie de Fort-de-France aux Trois-Îlets (bourg, Pointe-du-Bout, Anse Mitan, Anse à l'Âne)
La concurrence ? Quelle concurrence ? Les autres compagnies ont déposé le bilan... Va-t-on enfin créer d'autres liaisons avec le Sud et ainsi désengorger un peu le trafic routier ? Pour l'heure, difficile à dire, d'autant que les tests sur de nouvelles distances se font généralement en période non touristique, ce qui augure encore moins de la rentabilité des nouvelles lignes. Dommage, non seulement la crise repousse un peu plus l'avènement de la navette annoncée pour relier Sainte-Anne à Fort-de-France via Le Marin, mais remet aussi en cause celle devant relier la capitale à Saint-Pierre.
Utilisez-les au maximum, quand elles existent, pour vous rendre dans la capitale. C'est le moyen idéal pour se déplacer quand les routes sont bloquées.

Auto-stop

Corollaire obligé du taxi collectif. En attendant celui-ci, nombre de Martiniquais pointent l'index. Après 18 h, c'est ça ou rentrer à pied. Si vous êtes en voiture, n'hésitez pas à prendre les stoppeurs. Prudence tout de même : les soirs de week-end, pas mal d'entre eux sont légèrement éméchés.