Train

Réservations et informations

- Les Chemins de fer italiens proposent des réductions intéressantes, quel que soit votre âge. Seul bémol : ces billets ne sont ni échangeables ni remboursables. Renseignez-vous sur les cartes InterRail, en particulier si vous allez ensuite en Grèce, en Turquie ou en Slovénie.

Horaires

- Pas trop de retard sur les grandes lignes, mais retards fréquents sur les petites. Si votre train a un retard de plus de 30 mn, vous pouvez demander une indemnisation, sous forme d'avoir. Il arrive qu'un train annoncé au départ sur un quai parte finalement d'un autre quai... Prévoyez large pour les correspondances.
- Les horaires sont disponibles chez certains marchands de journaux. On peut aussi utiliser les digiplans dans les gares.

Les types de trains

- Le diretto n'est pas si direct que ça ! Il relie les différentes gares d'une région et les villes des régions limitrophes. Il est cependant un peu plus rapide et s'arrête moins souvent que les regionali, qui sont des trains à desserte régionale et qui s'arrêtent partout (des omnibus).
- Pour limiter les arrêts, on passe aux trains interregionali qui relient des distances plus grandes et, le plus souvent, des destinations touristiques (leur circulation est souvent limitée à des fins de semaine et à certaines périodes de l'année).
Tous ces trains ont en tout cas un point commun : leur manque de confort.
- Pour rejoindre plus rapidement et plus confortablement les villes de moyenne importance aussi bien que les plus grandes villes de toute l'Italie, vous utiliserez l'Intercity. La réservation est optionnelle et coûte 3 €.
- Les Eurostar relient les grandes villes (Naples, Rome, Florence, Bologne, Venise, Milan ou Turin). Réservation automatique à l'émission du ticket et donc obligatoire. Le mieux, question rapidité et confort, mais aussi le plus cher.

Bus

Pratiques et, généralement, plus ponctuels et plus confortables que les trains mais souvent plus chers que ces derniers. Les gares routières se situent presque toujours à côté des gares ferroviaires.
Un seul bémol : les correspondances ne sont pas toujours très au point.
Les tickets de bus des réseaux urbains sont en vente dans les kiosques à journaux, les tabacs, certains distributeurs automatiques, ainsi que dans certains magasins autorisés (autocollant les signalant).
En revanche, une fois monté dans le bus, impossible de trouver un titre de transport. Les contrôles sont fréquents et intraitables...

Scooter

Un conseil : si vous n'en avez jamais fait, ce n'est pas le moment de commencer. Le port du casque est maintenant obligatoire (contrairement à ce qu'on peut voir). Une dernière recommandation : vérifiez que vous êtes bien assuré...

Bicyclette

Ce moyen de transport se répand de plus en plus dans les centres historiques des villes où la circulation automobile est réglementée. On trouve quelques loueurs de vélos et, de plus en plus, des vélos en libre-service (infos auprès de Centro in bici, Bicincittà et Bikemi), qui ont vraiment la cote dans les centres-ville du Nord de l'Italie.
Tout comme avec le scooter, il faut savoir slalomer entre les voitures et ça, ce n'est pas gagné.

Taxis

Ils ont mauvaise réputation et ce n'est pas totalement injustifié. Ne prendre que des taxis officiels « en uniforme », généralement de couleur blanche. Des suppléments peuvent être exigés pour des bagages, des services de nuit ou les jours de fête. En cas d'absence de compteur, n'oubliez pas de bien fixer le prix de la course avant de partir.

Voiture

C'est bien entendu le moyen idéal pour découvrir les régions italiennes et ses coins cachés, mais elle constitue un handicap terrible dès qu'il s'agit de s'infiltrer dans les cœurs historiques des vieilles cités.

Routes

- Attention : il est désormais obligatoire de rouler feux allumés sur les routes, hors des villes, jour et nuit, sous peine d'amende.
- Les autorités ont créé la Viacard pour régler les péages. À chaque péage, la valeur du trajet effectué est débitée de la valeur de la carte. On peut se la procurer en Italie, dans les bureaux ACI et TCI, les autogrills, les principales stations autoroutières et dans de nombreux bureaux de tabac.
- Signalisation : le manque de système et de rigueur, le matraquage de panneaux publicitaires et le foisonnement de panonceaux (jaunes) indiquant les directions des hôtels, restos, monuments, sites, etc., font qu'il est souvent très difficile de s'y retrouver. Pour vous repérer, sachez que l'autoroute est signalée en vert et les routes nationales en bleu.
Attention à la priorité à droite aux ronds-points.
- La limitation de vitesse est calculée en fonction de la cylindrée des véhicules. Dans les agglomérations, elle est de 50 km/h.

Quelques principes de conduite

Le klaxon est souvent utilisé. Pour beaucoup de raisons : parce que vous vous êtes arrêté à un stop, parce que vous tardez à démarrer, parce que... On klaxonne pour dire bonjour à un ami, pour un rien, pour le plaisir. Pour vous épargner quelques galères, munissez-vous d'une bonne carte routière, car la signalisation manque encore vraiment de clarté et de cohérence.

Stationnement

Les villes italiennes n'ont jamais été conçues pour la circulation automobile, mais chaque lieu touristique ou administration possède son parking plus ou moins officiel. N'hésitez pas à les utiliser et ne vous sentez pas agressé si le gardien vient vers vous : votre voiture sera réellement en sécurité, ne mégotez pas pour quelques euros.
Dans les principales villes d'Italie, le centre est fermé aux voitures de tourisme par la ZTL (Zona Traffico Limitato) où les voitures ne peuvent circuler que selon certaines règles.
Concernant le parking, il est réglé dans des zona blù (parking payant marqué au sol par des traits bleus). Le ticket peut être acheté sur des bornes automatiques avec de la menue monnaie. On peut également se procurer des vouchers à différents tarifs et horaires dans les tabaccherie.
Important : les policiers sont impitoyables, et les amendes vraiment salées. Par ailleurs, un disque horaire (disco orario) est bien utile pour les stationnements de courte durée (les voitures de location italiennes en possèdent généralement un).