Train

Les Chemins de fer italiens (Trenitalia) proposent des réductions intéressantes.
- Pas trop de retard sur les grandes lignes, mais retards fréquents sur les petites. Il arrive qu'un train annoncé au départ sur un quai parte finalement d'un autre quai... Prévoyez large pour les correspondances.
- Les horaires sont disponibles chez certains marchands de journaux. On peut aussi utiliser les digiplans dans les gares.
- Le Diretto relie les différentes gares d’une région et les villes des régions limitrophes. Il est cependant un peu plus rapide et s'arrête moins souvent que les Regionali, des trains à desserte régionale et qui s'arrêtent partout. Les trains Interregionali relient des distances plus grandes et, le plus souvent, des destinations touristiques. Tous ces trains ont en tout cas un point commun : leur manque de confort.
- Pour rejoindre plus rapidement et plus confortablement les villes de moyenne importance aussi bien que les plus grandes villes de toute l’Italie, vous utiliserez l’Intercity.
- Les Eurostar sont des trains à grande vitesse qui relient les grandes villes entre elles. Le mieux, question rapidité et confort, mais aussi le plus cher.
- Sur les lignes reliant Rome à Venise et au sud du pays, des liaisons rapides sont assurées par les nouveaux trains Frecciargento.

Note : tous les trains couvrant les moyennes et longues distances (Intercity, Express, Es Italia, ES Italia AV, ES Italia AV Fast et trains de nuit), une réservation est nécessaire, ce qui n'est pas le cas pour les trains régionaux.

Réductions possibles avec le Pass InterRail.

Informations et réservations, tél. : 0-825-800-329 (0,09 €/mn). Internet : www.ferroviedellostato.it.

Bus

Généralement plus ponctuels et plus confortables que les trains mais souvent plus chers. Les gares routières sont assez proches des centres-villes. De plus, de nombreux sites ne sont pas desservis que par les bus. Gare aux correspondances difficiles.
Les tickets de bus des réseaux urbains sont en vente dans les kiosques à journaux, les tabacs, certains distributeurs automatiques, ainsi que dans certains magasins autorisés.

Scooter

Si vous n'en avez jamais fait, ce n'est pas le moment de commencer. Le port du casque est obligatoire (contrairement à ce qu'on peut voir). Vérifiez que vous êtes bien assuré. 

Bicyclette

Ce moyen de transport se répand de plus en plus dans le centre historique des villes, où la circulation automobile est réglementée (Florence, Lucques...). On trouve quelques loueurs de vélos. Les pentes expliquent toutefois sans doute le lent développement du vélo et l'absence de pistes cyclables.
Pour les cyclistes expérimentés, équipés et amateurs de routes pentues en lacet, la région du Chianti est un paradis. Les offices de tourisme ont des brochures bien faites sur les diverses randonnées..

Taxi

Ils ont mauvaise réputation et ce n'est pas totalement injustifié. Ne prendre que des taxis officiels « en uniforme », généralement de couleur blanche. Des suppléments peuvent être exigés pour des bagages, des services de nuit ou les jours de fête. En cas d'absence de compteur, n'oubliez pas de fixer le prix de la course avant de partir.

Voiture

C'est le moyen idéal pour découvrir les régions italiennes car on ne peut pas toujours compter sur les liaisons très aléatoires des transports en commun. Mais elle constitue un handicap terrible dès qu'il s'agit de s'infiltrer dans les cœurs historiques exigus et pentus des vieilles cités.
- Il est maintenant obligatoire de rouler feux allumés sur les routes, jour et nuit.
- Les autorités ont créé la Viacard pour régler les péages. À chaque péage, la valeur du trajet effectué est débitée de la valeur de la carte. On peut se la procurer en Italie, dans les bureaux ACI et TCI, les autogrills, les principales stations autoroutières et dans de nombreux bureaux de tabac.
- Signalisation : le manque de système et de rigueur et le matraquage de panneaux publicitaires au bord des routes font qu'il est souvent très difficile de s'y retrouver. L'autoroute est signalée en vert et les routes nationales en bleu.
Il arrive que le feu rouge ne s'éteigne jamais et qu'apparaisse simultanément la flèche verte ! Attention aussi à la priorité à droite aux ronds-points...
- Conduite : l'essentiel, c'est de surveiller ce qui est devant soi, en partant du principe que chacun se méfie de celui qui est devant lui. Le klaxon est souvent utilisé : pour indiquer sa présence, dire bonjour à un ami...

Auto-stop

Facile (relativement) pour deux raisons : la courtoisie des Italiens, et les autostrade permettant d'avaler les kilomètres rapidement. N'hésitez pas à demander un passaggio aux conducteurs dans les stations-service. Pensez aussi aux péages terminaux des autoroutes.
Faites attention aux périphériques. C'est très dur d'en sortir, surtout lorsqu'ils doublent une autoroute et que seul le trafic local y passe, comme à Bologne.
Faire du stop en Italie le week-end n'est pas chose facile : la promenade en famille est fréquente.