Transports et déplacements Barcelone

Transports en commun

- Renseignements : tél. : 010 ou 012.
Un tuyau : il existe désormais une application gratuite pour smartphone que vous pouvez télécharger sur le site Vous aurez ainsi en permanence dans votre poche le plan interactif des transports barcelonais., tramways et trains inclus, en catalan, espagnol et anglais. Une autre appli gratuite, qui ne concerne que les bus et métro, à télécharger sur tmb.cat.

- Bus et métro urbains sont inclus à volonté dans la Barcelona Card.

- Les transports urbains sont variés et modernes, et la signalisation est en général claire. Seul risque de confusion : certaines stations comme Passeig-de-Gràcia, Plaça-de-Catalunya ou Sants, gros pôles de connexions, cumulent sur plusieurs niveaux en sous-sol plusieurs stations différentes : lignes de métro, ligne FGC et Cercanías (ou Rodalies), et même en plus les trains moyenne et longue distance en surface pour Sants.

Le métro

Le métro barcelonais est un des moyens les plus pratiques pour se déplacer. Le réseau est dense. Les billets s'achètent aux automates multilingues ou aux rares guichets. Ne froissez pas les billets, car ils ne passeront plus le composteur magnétique. Dans ce cas, adressez-vous au préposé.
Nous vous conseillons de prendre la carte T-10, de loin la plus rentable et pratique. Huit lignes de métro plus trois lignes de train (Ferrocarrils de la Generalitat de CatalunyaFGC), numérotées et colorées. Points de connexion des lignes importantes : Passeig-de-Gràcia, Diagonal et Catalunya.

- Horaires : fonctionne de 5h à minuit ; les vendredi et veilles de jours fériés, jusqu'à 2h ; les samedis et veilles de certains jours fériés importants (1er janvier, etc., mais pas le 24 décembre : ferme à 23h), ouvert toute la nuit.

- Tarifs : à l'unité, le ticket coûte 2,15 €. Pour plusieurs jours, prenez la carte T-10, elle donne droit à 10 trajets (9,95 pour la zone 1), en métro ou en bus ainsi que sur les trois lignes de train, y compris avec correspondance (pour des trajets de 1h15 maximum).
Cette carte peut être utilisée par plusieurs personnes à la fois et, gros avantage, inclut le trajet en train (mais pas en métro ! c’est une ligne spéciale, avec une tarification à 4,50 € par trajet) entre l’aéroport et le centre ville (si elle est 4 zones, c'est-à-dire 34,45 €).
Il existe également la T-Dia de 1 jour (8,40 €), mais plus difficile à amortir.

D'autre part, les cartes Hola BCN proposent de 2 à 5 jours (14,50- 33,70 €) de validité (métro et bus, et liaisons vers l'aéroport incluses). Attention, elles fonctionnent de date à date et non pas d'heure à heure ; 2 jours ne correspondront donc pas forcément à 48h. Ces cartes sont donc plus difficiles à amortir ; à noter qu’on peut les acheter sur Internet, avec une réduc de 10 % (on échange ensuite la contremarque avec le code personnel à un guichet du métro, dès l’arrivée à l’aéroport par exemple).

Également la T-50/30 (42,50 € zone 1), qui permet 50 trajets en métro pendant 30 jours et sur les 3 lignes de train.

Le bus

Plus de 80 lignes quadrillent efficacement toute la ville (plan disponible à certains guichets des stations de métro, et affiché sur les arrêts d’autobus les plus importants). Les bus se distinguent par couleur et numéro. Pas toujours facile de trouver le bon. Chaque arrêt de bus affiche sur un panneau les bus qui s’y arrêtent et les trajets de chacun ; on parvient donc à s’y faire.

- Horaires : fonctionne de 6h30 (4h30 pour certains) à 22h (voire 30 mn plus tôt ou plus tard), y compris le dimanche. Certaines lignes roulent 24h/24. De 22h30 à 5h (environ), les principaux trajets sont desservis par des bus nocturnes (Nitbus).

- Il existe également deux compagnies de bus touristiques qui permettent de visiter les points touristiques de son choix.

- Une ligne spéciale, le Tibibús (ou bus T2A ; 2,95 €), dessert le Tibidabo à partir de plaça de Catalunya.
Fonctionne uniquement lorsque le parc du Tibidabo est ouvert : en hiver, week-end et pendant les vacances scolaires, départ toutes les heures dès 10h15 ; en juillet-août, tous les jours, toutes les 20-30 mn ; dernier retour 1h après la fermeture du parc.

Cercanías (Rodalies en catalan)

Entre le train de banlieue pour ses destinations et le métro pour ses arrêts centraux (Plaça de Catalunya, Passeig de Gràcia, Estació de Sants, Arc de Triomf, Estació de França, etc.), le Cercanías est un peu l'équivalent du RER parisien.
Gérées par la RENFE, les lignes sont nommées R1, R2, etc. (attention, sur certains plans, leur numéro est précédé d'un C comme Cercanías et non d'un R comme Rodalies). Toutes passent par Estació de Sants, et desservent ensuite soit Passeig de Gràcia soit Plaça de Catalunya.

- La ligne R2 dessert l'aéroport (la solution la plus sûre aux heures de pointe) : départs de Passeig de Gràcia ou Sants.

FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)

Le FGC est entre le train de banlieue et le réseau régional, lignes numérotées de L6 à L8, ou en R + numéro ou S + numéro. Deux terminus en pleine ville : Plaça d'Espanya et Plaça de Catalunya.

Le tramway

Les trois lignes contournent le centre et ne desservent pas de quartiers notables pour le touriste (à l’exception de l’antique Tramvia Blau qui dessert le Tibidabo). 

Les taxis

Tous en jaune et noir. Les taxis pullulent, c'est donc en général très simple d'en attraper un dans la rue.
Prise en charge 24h/24, 2,10 € sauf les nuits de samedis, dimanches et jours fériés (2,30 €) - les nuits des 23-24 juin, 24-25 et 31 décembre, 1er janvier - 3,10 €). De 8h à 20h le kilomètre est facturé 1,10 €, puis 1,30 € à partir de 20h et de 6h à 20h  les week-ends et fêtes, puis 1,40 € les week-ends et fêtes de minuit à 6h et de 20h à minuit.
Si vous appelez un taxi, la prise en charge à son arrivée s’élève à 3,40 € (4,20 € le w e en journée, 4,50 € le week-end de nuit).

Très pratique pour passer d’un quartier à l’autre le soir.

Course minimale (quelle que soit la période) : 7 €. Une course en ville vous coûtera rarement plus de 10 € ; compter min 20 € pour une desserte d’aéroport, suppléments inclus.

Quelques suppléments : pour les gros bagages et les animaux, 1 € ; pour la gare de Sants, 2,10 € ; pour le port, ou pour 5 ou 6 passagers au lieu de 4, 3,10 €.

La voiture

Un vrai casse-tête dans le centre ! Faites très attention où vous garez votre véhicule : la fourrière municipale est impitoyable.

Une solution : le parking à la journée ; mais les tarifs sont prohibitifs ! On en trouve partout en ville, publics comme privés.
On peut consulter la liste sur le site aparcamentsbsm.cat, c’est le site de la ville sur le stationnement payant public. Il propose également des infos sur les parkings les moins chers.
Attention, ces derniers sont souvent fermés les dimanche et jours fériés.
Pour les visiteurs de passage, la B:SM Parking Card de 1 à 5 jours permet de se garer dans un parking choisi pour 24 à 120h consécutives (et la possibilité de sortir et rentrer autant de fois que l’on veut pendant ce temps donné). Prix variable selon le parking choisi et réservé (à partir de 20 € pour carte 24h).

 

Sinon, le meilleur plan est probablement le site parclick.fr. Très simple d’utilisation, il permet de réserver à l’avance sa place de parking à Barcelone, pour une durée donnée.
Dans la liste, on choisit le parking qui convient le mieux, tant pour son emplacement que pour son tarif - variable selon les parkings, mais toujours plus avantageux que les tarifs pratiqués sur place. Puis on sélectionne le forfait qui s’adapte le mieux à son séjour : de 3 à 7 jours, soit de 30 à 95 € selon les parkings (également des forfaits jusqu’à 1 mois).
On peut sortir du parking et y rentrer librement aussi souvent que l’on veut pendant toute la durée prévue par le forfait.

- Un bon plan tout de même, le parking Viajeros : c/ Carreras i Candi, 65, 08028.
Proche de la plaza de España et de la gare de Sants. En plus des tarifs très compétitifs, ils ont un service de transfert vers la gare de Sants ou le port. Résas sur Internet et règlement en arrivant.

- Autre solution : garer sa voiture à l'université et continuer en métro (ligne 3, station Zona Universitaria ou Palau Reial).

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