La présidence polonaise du Conseil de l’Union européenne plaide pour une baisse des montants accordés aux voyageurs lésés.
L’an passé, les passagers aériens au départ de la France ont cumulé plus de 7 millions de minutes de retard sur leurs vols, selon le site Flightright. 20% des départs ont subi un retard supérieur à 15 minutes et 1% des vols ont été annulés.
Exemple :
Actuellement un dédommagement de 250 euros pour les vols de moins de 1.500 kilomètres
Proposition 250 euros pour les vols de moins de 3.500 kilomètres,
Bonjour,
Voilà bien des années qu’il est question de modifier le règlement 261/2004 du Parlement européen et du Conseil.
IATA (qui regroupe la presque totalité des compagnies aériennes de transport de passagers) fait un lobbying intense auprès des instances européennes pour réduire les cas d’indemnisation, en particulier sur la durée de retard y ouvrant droit.
Mais il s’agit d’un règlement du Parlement européen ET du Conseil. Les deux doivent se mettre d’accord.
Le Conseil a plutôt l’habitude d’être très sensible au lobbying de IATA.
Mais les députés européens ont plutôt l’habitude d’être très sensibles aux droits des passagers (dont ils font partie !!!).
Il y a d’autres voix, ayant l’écoute des parlementaires européens, qui militent pour une AUGMENTATION des indemnisations qui n’ont pas bougé depuis plus de 20 ans.
La voix de la présidente du Parlement n’est nullement prépondérante.
Qui l’emportera ? La question restera t elle à l’ordre du jour encore longtemps ?