Probleme 230v sur pilote 696D de 2022

Forum Camping-car

Bonjour à tous

Voilà mon problème.
J ai un P696D de 2022.
Depuis hier quand je le branche sur le 230v le frigo fontionne les prises. les lumières par contre fonctionne sur le 12v sauf que ça ne recharge pas ma batterie cellule.
Ma batterie cellule se recharge bien moteur allumé ou par le panneau solaire , la batterie à 1 an et demi
Les fusibles sont bons j ai tout vérifié.
Quelqu’un aurait une idée?
Merci

Bonjour @alex36 et tout je monde .

Afin de vous guider ,

Quelle est la référence de votre EBL ?

Doit y avoir un fusible 12v par le 220v

Rien ne dit que vous êtes sur secteur ou batterie…

N’y a t il pas un disjoncteur pour le boîtier EBL a côté du 30mA ?
Un interrupteur de mise en marche sur le boîtier EBL ?

En attente de votre référence ,
Cordialement
Thierry

Bonjour Thierry
Merci de m’avoir répondu.

Mon EBL est un LMP 1218-WM
Le disjoncteur est OK il ne saute pas

Ce qui me fait dire que les lumieres sont sur le 12v j ai une application sur le téléphone qui m’indique que je décharge quand j allume les lumieres

Sur mon tableau tavleau IDSwitch ça m’indique si ceux sont mes panneaux solaires la batterie ou le 230v.

Et au bout de 2mn tout saute je n ai plus rien

Merci pour votre réponse

Re

Tout quoi ?

Batterie 12v cellule faible ?
Disjoncteur ?

Je regarde a votre schéma de fonctionnement
LMP 1218-WM

Thierry

Re

Plus de courrant mon tableau s’éteint et se rallume.
Le dijoncteur ne saute pas.
J ai testé la batterie elle est à 13,5

Pour la charge
Il y a deux mode , chargeur ou alimentation


Je regarde aux sécurités

Thierry

Ohlala.

Je suis nulle mais je vais regarder tout ça .
Mais avant tout fonctionnait ça a pû se dérégler ?

J’ai trouvé cela aussi

Pour diagnostic

Avez vous une batterie lithium ???

Thierry

Oui oui une batterie lithium
Mes petits boutons sont bien positionner sur le on et le off

Mon interrupteur de batterie est bien sur le on

Donc le chargeur 220v pour batteries cellule n’est pas bien calibré.

Est vous sur que cela fonctionnait avant et pas que sur solaire et alternateur comle aujourd’hui ?

Thierry

Oui sûr jusqu’à hier .
C est pour ça que je ne comprends pas.
J ai jamais eu de souci avant

Est ce une batterie avec connection bluetooth ?

Si oui regarder les paramètres sécurité de la batterie , qui c’est peut être mis en protection

Thierry

Regardez les bornes de batterie si bien serré. .

Oui en Bluetooth mais je ne sais pas où trouver les parametres de sécurité.

Et pour les bornes de batterie
elles sont avec attaches rapides

Re

Défaire et refaire la connection

Quelle est la référence batterie ?
Et une capture d’écran de votre logiciel de communication avec cette batterie

Thierry

Actuellement …
Le soleil recharge ou pas la batterie ?
Si vous démarrez , prend t elle la charge ?

Pour les bornes batterie j ai fait plusieurs fois defaire et refaire.

Je n arrive pas à envoyer des photos ici désolée je ne suis pas douée

:sweat_smile: j ai pas de soleil il pleut .
Avec le moteur allumée tout marche nickel mais quand j ai du soleil ça recharge pendàt 5h et là ma batterie est en stand by

Cest bon je vous envoie tout



Faites une capture des autres onglets

Regardez si le câble connecters 1 est bien mis


Je le trouve où le cable 1 ?

A l’autre bout de

Ah ok je vais aller voir

Qu’est ce qui explique la température haute de la batterie ?

Elle indique être a 88 % donc bon .
Batterie récente 14 cycles

Pouvez vous mettre la valeur en celcuis.

Tout est bien branché
88% ce n est pas la température mais la charge de la batterie

La temperature est à 65° celsuis

88% soc oui charge batterie …

Mais elle est chaude cette batterie 65 °c

Ne peut plus charger et apparemment décharger

Pouvez vous poser la main dessus et rester sans vous brûler ?

Ah c est haut 65 degres ?
Alors donc elle se met en sécurité ?
Mais rien est branché dessus

Oui je lai fait et non elle n est pas chaude du tout meme froide

A la main est elle chaude ?

Non froide complètement

Les messages se croisent …

Donc un problème de batterie cellule qui est trop chaude a la lecture de sa sonde interne .

Si elle est froid c’est rassurant , non pas un emballement thermique .

Donc la ???

Déconnecter là comme si vous n’aviez plus de batterie du tout et faite l’essai de fonctionnement sans elle ?

Thierry

Oui nos messages se croisent.
Donc je deconnecte ma batterie et je me mets sur le 230v?

Oui

Comme si vous aviez pas de batterie

Ok
Je vous dis ça je préfère redemander pour pas faire de betises

Donc
Sur le 230v il y a que le frigo et les prises électriques qui fonctionnent

Re a tout le monde .

Remettre la batterie
Contrôler la température bluetooth et a la main pour qu’elle ne monte pas en température physiquement .

D’après le logiciel de cette batterie
Le fonctionnement serait dans la fourchette .
Un message annoncé que la batterie est chaude . Mais pas en sécurité .
Faire contrôler cela pendant la garantie de la batterie , peut-être juste une mise a jour de la batterie .

Pour votre disfonctionnement !?

Sur le forum plusieurs personnes ont eu des déboires avec cette tablettes eXpérience …

Peut être un reset , remise à zero lui serrait nécessaire .

Je pense que nous avons fait le tour des éventuels soucis autre que cette tablette .

Si
fusibles ok
Charge en solaire et moteur .
Connecteurs alimentation biens mis

Je regarde si j’ai des infos sur le fonctionnement eXpérience.

Cordialement
Thierry

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