Pour se rendre à Maintirano, le sujet “transport pour pointe ouest de Madagascar”(actuellement à la date du 29 septembre 2015), indique des informations détaillées à ce sujet. La façon la plus facile est de venir en bateau, avec le Kea Delphini, depuis Majanga. On peut venir par la route depuis Tsiroanomandidy, mais si la “route” s’était un peu améliorée, il y a quelques années, elle s’est de nouveau dégradé, et si, un temps, on pouvait espérer le faire en un peu plus de 24 heures, il faut désormais compter, comme auparavant 3 jours (en Land Rover, trés serrés, 150 000 ariaris les frais).
Pour les gens qui ne connaissent pas Madagascar, il faut savoir que d’une année à l’autre tout change: ainsi, pour ma part, quand j’ai découvert Madagascar il y a 20 ans, j’avais une carte française de Madagascar de 1990, mais les routes indiquées, bien souvent n’existaient plus, ou étaient devenues des pistes indescriptibles. Depuis Tsiroanomandidy, la route est fatiguante (serrés dans une Land Rover); on peut s’arrêter à Morafenobe (aux 2/3de la route: hôtel juste en face de l’arrêt du taxibrousse),mais attention: tous les taxibrousses ne passent pas à Morafenobe(à~15 kms à l’écart de la route
A savoir: Madagascar à la réputation d’un pays gangrainé par la corruption, le mensonge, et l’incompètance, (sauf la communication!:le président actuel change ainsi d’habits tous les jours(tous les styles; qui ne reviennent jamais):unique au monde), mais cela ne concerne que “l’élite”. La population est (sauf dans les endroits touristiques, où certains peuvent être déséquilibrés par l’argent facile: le “SMIG” est à 260 000ariaris=~50 euros par mois) très sérieuse, travailleuse et honnête. En particulier les coopératives de transport, et transport maritime sont TRES SURS. Vous pouvez confier vos bagages, en toutes confiance, même en vous absentant: trés bonne organisation des transports (coopératives) et Kea Delphini (bateau).
Merci pour vos messages et particulièrement ce dernier qui confirme mon ressenti auprès de l’ensemble du pays.
En espérant faire votre connaissance lors d’un futur séjour.
Bonne continuation
Pour être précis, le voyage par le Kea Delfini est aujourd’hui de 100 000 ariaris(~ 20 euros). J 'ai mis 150 000 ariaris (~30 euros) pour que le voyageur ne soit pas “déçu”: assez curieusement le prix du trajet du Kea Delfine avait monté à 150 000 arairis, mais il a baissé [malgré le fait que tout augmente; et les achats extérieur(pétrole, pièces de rechange) encore plus: la valeur de l’ariari baisse sans arrêt: aujourd’hui: ~5 150 ariaris pour 1 euro): la pauvreté des malgaches, non seulement s’améliore pas, mais souvent s’aggrave(sauf “élite”), et il faut s’adapter à ce que peuvent payer les gens].
Petite précisions pour les gens qui ne connaissent que la côte est de Madagascar, et qui peuvent être étonnés que l’on puiss voyager si longtmps sur l` pont d’un cargo.
Il faut savoir tout d’abord que le canal du Mozambique, est généralement (très) calme, contrairement à la mer de l’est de Madagascar (océan indien), qui est souvent mauvaise.
Il faut savoir de plus que à Majunga-Maintirano, le temps est trés sec pendant l’été austral (ainsi d’avril à octobre, il peut ne pas avoir une goutte de pluie à Maintirano), contrairement à la côte est très pluvieuse(il pleut 10 mois sur 12 à Tamatave): ceci est dû au fait que les nuages apportés par les alizés``abordent Madagascar par la côte est, y déposant leur pluie; le reste de la pluie étant déversée sur les hauts plateaux(généralement l’après midi); mais l’air qui redescend à l’ouest est déchargé de toute pluiie, trés sec, ceci étant accentué par " l’effet de Foehn", en redescendant des hauts plateaux. Ainsi la bache posée sur le pont après le départ, ne sert pas pour la pluie (exceptionnelle), mais pour protéger du soleil.
Ceci pour “l’été austral”. En période de pluie (essentiellement de février à avril: en mars à Maintirano, c’est souvent le “déluge”), le temps change complètement (extrémité sud de la mousson à Maintirano; et parfois cyclones, venant de l’est, qui ont traversé(générallement en s’affaiblissant), ou contourné Madagascar.
Pour la chaleur, en “été” austral,qui est très forte( au moins 2 degrés de plus qu’à l’est, mais sec: entre 12 et 15 heures la vie s’arrête à Mahajunga-Maintirano), il faut savoir qu’en mer la chaleur est toujours supportable: toujours “de l’air”. Par contre, en “hiver”, il peut faire “froid”(pour la région): la nuit un drap ou couverture peut être utile; un pull en mer
Pour la pluie, en dehors de la bâche, il faut savoir que les bagages sont conservés, bien protégés, au sec, avec le fret. Bien entendu, il y a WC, et robinet d’eau accessible aux passagers. Le riz est cuit (gratuitement) collectivement par l’équipage: on donne les mesures de riz que l’on désire, et le riz est rendu en proportion. Le capitaine garde au sûr, par sécurité, toutes les pièces d’identité, qui sont rendues à l’arrivée.
Le Kea Delfine a une (tout petite) vitrine, avec quelques friandises ou gâteaux à acheter, mais peu "fréquenté", et à prix "de bord".
Le Kea Delfine a aussi tél satellite (pour la sécurité).
L'alcool est interdit. Le "cochon" est aussi "fady"(=tabou)sur tous les bateaux de Madagascar : interdit respecté par tous, même par les chrétiens (cela doit dater des boutres arabes). Si vous amenez des charcuteries (ou en avez mangé peu avant d'embarquer), vous serez mal vus, et tenus pour responsables des éventuels problèmes.
L'équipage offre souvent (gratuit) le thé le matin (mais ce n'est pas garanti, et cela peut changer).
[ pour précision: ici (au moins à l’ouest de Madagascar), on ne dit pas “capitaine”, mais “commandant” du bateau ( et pour les boutres: “nahuda” (= patron de boutre) ]
J’ai indiqué dans un message précédant:" nombreux détails pour aller à Maintirano sont indiqués dans message titré “Transport pour pointe ouest de Madagascar”, actuellement daté du 28 septembre 2025" : erreur: “daté du 20 septembre 2025”.
Le Kea Delfine a une (toute petite) vitrine, avec quelques friandises ou gâteaux à vendre ( mais peu "fréquenté", et à prix "de bord").
Le Kea Delfine a aussi tél satellite (pour la sécurité).
L'alcool est interdit. Le "cochon" est aussi "fady"(= tabou), sur tous les bateaux à Madagascar; interdit respecté même par les chrétiens (cela doit venir du temps des boutres arabes). Si vous emportez des charcuteries à bord ( ou vous en avez mangé peu avant), vous serez mal vus, et tenu pour responsable des éventuels problèmes.
Ai interverti “été” et “hiver” austral ! : il est vrai qu’il n’y a pas véritablement d’hiver et d’été, mais une saison des pluies (principalement de janvier à avril (très chaude), et une saison sèche (mai à novembre) sans chaleur excessive.
Pour les informations indiquées à “transport pour la pointe ouest de Madagascar”, le “Betsiboka”, ne fait plus hotel (déjà depuis + de 5ans).