Voila un bel article concernant les tarifs aériens à venir:…
Le transport aérien de passagers ne devrait pas retrouver avant 2023 au plus tôt son niveau d’avant la crise du coronavirus et le secteur pourrait souffrir davantage avec une augmentation excessive des coûts liés aux nouvelles mesures sanitaires, a averti mercredi l’Association internationale du transport aérien (Iata).
«Les effets du Covid sur les voyages en avion vont certainement durer plusieurs années sans (espoir) de rebond rapide par rapport au niveau de 2019», a estimé Brian Pearce, économiste en chef à l’Iata, qui représente quelque 280 compagnies à travers le monde.
Quand j effectue des recherches sur ce sujet, un seul forumeur (pascalclic)à parlé de la fin des tarifs promo pendant un certain temps suite covid19
Beaucoup d autres -did2, gilloremondo , arty etc… n etant pas dans la partie ont revé de tarifs au ras des paquerettes “pour relancer l economie du transport” …!
comme je le disais à un forumeur ici, tout le monde ne peut jouer dans la cour des grands…la preuve!
pierre777712
Donc pour les quelques vols qui restent c’est des avions quasi vide et quand les frontières rouvriront les tarifs vont augmenter donc moins de réservations donc encore une augmentation des prix et encore moins de voyageurs. C’est la fin des voyages en avion, il va falloir se rabattre sur les voyages en bateau !
les vols ne reprendront que si tous les voyants sont au vert ;
il faut raisonner non pas avec le tourisme…voué au pire!!!..
mais je le crois, avec une autre clientèle sur des axes est ouest: Newyork / Tokyo
Il va être imperatif pour beaucoup d 'entreprises de se remettre au travail, de gagner des nouveaux clients sur des nouveaux marchés( cf celui des masques en est un exemple elogieux!!) Chine Inde Japon…
Le touriste sera dans les dernier rangs!.. si il en reste et si l on veut bien d 'eux!
C est mon avis.
pierre777714
“Le touriste sera dans les derniers rangs” çà reste à voir, il peut y avoir des surprises. Et si on sacrifie le touriste on sacrifie aussi toute l’industrie touristique derrière.
globetraveller5
mais non pierre !!!
c est le touriste qui va se sacrifier lui meme!
Peux tu me dire quelle categorie de “touristes” pourrait partir à l 'automne en voyage ???
Si tu regardes ici, tous les "decalés " cause covid19…n ont pas envie de repartir avantl 'an prochain!!! c est une des raisons du refus de l avoir…!!!
As tu un instant imaginé un employé, ouvrier ou cadre, qui est confiné chez lui depuis plus de 2 mois, vouloir prendre des congés à l automne ???.. du suicide… il en est de meme pour
les retraités…trop peur du covid19
Je viens de lire un article sur le tourisme d affaires: congrés, voyages de stimulation, qui remplissent en partie les vols sur des periodes oct/nov: peux tu imaginer un chef d entreprise
proposer a ses equipes un voyage “de recompense” pour les “bons resultats obtenus”???
de la demence… et qu en est il des etudiants, des voyages a forfait des agences, des sejours espagne/portugal, des CROISIERES…plus de 3000 contaminés sur un seul bateau…tout cela mon cher Pierre ce sera du vent!..rien!
vitrival6
lpn7
Ceux qui n’ont plus d’enfants scolarisé
Ceux qui sont passé en direct avec les compagnies aériennes ne semblent pas avoir de problèlme avec un avoir.
Cette affirmation est la votre.
Ne sommes nous pas dans un forum avion?
LPN
lpn8
Celui des masques c’est fait à distance pas besoin de se déplacer. Concernant d’autres contrats dans un premier temps les entreprises si elles le peuvent vont privilégier les conférences vidéos pour négocier gain de coût et pas de risque sanitaire pour les collaborateurs de l’entreprise.
LPN
archie9
Bonjour,
En quoi cette crise à venir va forcement entrainer une hausse des prix ?
rien n’est précisé dans cette note.
Quand aux prévisions des économistes: la prévision est un art difficile surtout quand il concerne l’avanir.
beaucoup de compagnies vont être soutenues par les gouvernements.
Independance nationale
Emplois direct et indirect.
Une augmentation des tarifs n’est pas la meilleur solution pour faire revenir les voyageurs.
l’industrie du tourisme est l’une des plus importante du monde en terme de retombée commerciale ou d’emplois, personne ne la laissera tomber.
Je jette toujours un oeil pour un AR paris tokyo cet automne et les prix restent globalement identique à l’habitude, il y a seulement moins d’offres.
lamanon6010
En attendant les prix baissent dans ma simulation pour septembre .
Ce qui ne veut pas dire que je vais foncer pour le billet vu l’incertitude .
Pour ma part ce sera comme avant . Achat du billet 10 a 15 jours avant mon départ que j’aimerai bien avant septembre Si le virus a dégagé
gignac3111
la question a se poser qui sera la aprés le covid…
les majors soutenus par les états…
les low cost qui ont un tresor de guerre;…des liquidités pour tenir sans aides…
les autres vont disparaitres…
je parie pour 2 fois moins de companies…
évidemment pendant un an les tarifs seront équivalent…
il faut appatter le chaland…
et les companies seront aidés… c’est à dire c’est le contribuable qui payera…
mais en 2021 çà sera sans doute fini…
logiquement les petits aéroports frnaçais vont disparaitre…
les régions payeront plus de subventions à ryan air par exemple…
et les prix remonteront…
que ce soit une low cost à qui plus personne fera de cadeaux fiscaux…
et qui a perdu toutes ses liquidités…
ou une major qui la aussi perdra le soutient de l’état…
y aura aussi des futurs chomeurs…
et vous le savez çà sera partout… chez psa… chez renault etc…
la crise est partie pour 3 ans…
en prévoit que 50% de vols l’été 2021!
vous payerez un peu plus cher votre billet pour la thailande… 1000 balles au lieu de 600…
par contre sur place avec 2 fois moins de touristes…
vous payerez moins cher hébergement voir vos repas…
Did2paris n’a jamais prétendu avoir un savoir d’exception.
Mais chacune de ses interventions démontrent qu’il sait parfaitement de quoi il parle.
Et qui plus est, il a répondu avec exactitude à vos contres vérités, comme d’habitude d’ailleurs.
Courtoisement
benj7714
Pascalclicclac, basta avec les polémiques! (déjà dit)
gignac3115
revenez au sujet!
oui vous payerez plus cher votre vol…
mais avec la baisse des prix du logement çà sera pareil…
sinon un scoop cet été votre loc sur les plagnes française çà va vous couter un bras…
2 fois plus de clients!!
et des loueurs qui ont rien loué en mai et juin et qui voudront se refaire…
l’offre et la demande…
moi je parie sur l’ouverture de l’espagne. pour louer un apart à plutot 700 balles la semaine
que 1500 en france…
bezines16
En Thailande , moins de touristes ??? occidentaux peut etre …
Les Chinois n’ en finissent pas d’ envahir l’ Asie du Sud EST , c’ est leur Maroc , leur Tunisie a eux …L’ Asie n’ a plus besoin des voyageurs Européens , voyez l’ Inde ; MODI pousse le tourisme INDIEN en INDE , ils n’ ont plus besoin de nous …
gignac3117
l’asie a plus besoin des européens ou des ricains??
la tu te plantes…
et pour les chinois y en aura moins… la crise est partout…
3 fois moins de touristes européens mais aussi 2 fois moins de chinois…
la crise éco va etre terrible…
je me rappelle celle de 2008 au usa…
autant de touristes européens que d’habitude avec le $ à 1;45!!!
mais plus de ricains dans l’ouest…
plus de joueurs a vegas…
et des hotels à 30$ la nuit… soit 20 euros!!
là çà va etre pire… le $ à 1;10…
2 fois moins d’européen…
50 milions de chomeurs ricains!!
et les autres qui vont perdre 30% de leurs salaires…
y aura pas trop de touristes ricains dans l’ouest cet été…
ni en floride cet hiver…
le prix des hotels va baisser…
pour info a vegas ils réouvrent les casinos…
et ont envoyé des billets d’avions gratos à leurs joueurs habitués…
archie18
Voila un bel article concernant les tarifs aériens à venir:…
quelle girouette ce brian pearce.
PARIS, 3 juin (Reuters) - Frappé de plein fouet par la pandémie liée au coronavirus, le trafic aérien mondial de passagers a repris un peu d’élan en mai, affichant une progression de 30% par rapport à son très faible niveau d’avril, a annoncé mercredi l’Association internationale du transport aérien (Iata).Cette reprise est survenue alors que de nombreuses compagnies aériennes ont proposé des baisses de tarifs sur les vols intérieurs afin d’encourager le retour de leurs clients. En moyenne, les prix des billets étaient inférieurs de 23% le mois dernier à ceux de mai 2019.“Les compagnies aériennes ont besoin de trésorerie du fait de la crise et elles cherchent donc à attirer les passagers en proposant des billets moins chers”, a déclaré Brian Pearce, chef économiste de l’Iata, lors d’une présentation en ligne.
Si le virus a dégagé 
