Il semble évident que vous n’avez très probablement jamais fait, du moins récemment, cette descente dans le cratère (le fond près du lac !) de nuit pour prétendre que cela est "facile’.
C’est certain que si vous vous arrêtez après quelques centaines de mètres de descente jusqu’au panneau qui interdit aux touristes d’aller plus loin, et d’où on voit les Blue Fire de loin, là il n’y a aucune difficulté particulière jusque là.
Le terme fumisterie utilisé précédemment pourrait induire des lecteurs dans l’erreur …et un accident sur un terrain comme celui-là peut arriver très vite.
Un Routard avertit en vaut deux 
jamais été
Descendre dans un volcan en pleine nuit n’est en effet pas anodin!
Pour notre part nous sommes bien descendus dans le cratère et de nuit.
Comme je l’ai dit précédemment nous sommes partis de Bali et arrivé à Java à 1H du volcan la veille. Nous sommes partis à 1H du matin avec un chauffeur et un guide. 1H de route, arrivée au pied du volcan. Ascension, avec lampe frontale. C’est tout à fait possible de le faire sans guide car il n’y a qu’un seul chemin pour monter. Ca grimpe bien mais rien de vraiment difficile si ce n’est que c’est impressionnant la nuit car on ne sait pas où on est!
Arrivés en haut nous voyons les “blue flames” en contrebas. Notre guide nous explique qu’il est possible de descendre dans le cratère comme les porteurs pour voir les flammes de plus près, mais qu’il ne nous accompagnera pas car le gouvernement l’interdit et en tant que guide professionnel il peut perdre sa licence s’il enfreint la loi. Nous sommes donc descendus seuls, avec grandes précautions. C’est très pentu, il fait noir, parfois le chemin est barré par de grosses pierres, les fumées de soufre piquent les yeux et la gorge. Il y avait d’autres touristes, parfois accompagnés par des guides (surement “non officiels”) et des porteurs de souffre (que nous prenions bien garde de ne pas gêner et déranger dans leur descente ou difficile remontée!) nous les avons donc suivis.
En résumé je dirais que c’est tout à fait faisable sans guide du moment qu’un chauffeur vous dépose sur le chemin qui mène au haut du volcan (vers 2H du matin de préférence). Mais je ne dirais pas que c’est tout à fait sans difficultés. Il faut être conscient d’où on met les pieds (au sens propre et figuré!)!
Je ne regrette en aucun cas de l’avoir fait car c’était magique… le récit de cette aventure sur mon site unregarddesvoyages.com pour les curieux… 
Exact Marion, si des porteurs ou d’autres touristes sont sur le “chemin” la nuit, on peut trouver plus facilement la trace. Mais si personne n’est présent dans le cratère, ce qui était mon cas, je le déconseille vivement car à la descente, seul, trouver la trace au milieu des blocs et rochers, avec sa seule lampe frontale, n’est pas chose aisée du tout !
J’y étais un peu avant minuit, peut-être un peu trop tôt pour avoir du “monde”
3 ou 4h du matin pourrait en effet être mieux pour trouver plus facilement la trace car en redescendant, j’ai croisé des porteurs qui montaient déjà.
Voilà une info qui pourrait intéresser certains Routards prudents qui souhaiteraient se risquer à descendre au plus près des flammes bleues.
Mais vers minuit, le silence des lieux est impressionnant, entrecoupé de quelques bruits d’éboulis (oui, il y en a régulièrement, mais de nuit impossible de voir où !) et parfois du bruit des flammes.
Un lieu impressionnant à ne pas manquer !
Je confirme: cela vaut le coup ! … même sans descendre dans le cratère.
A l’arrivée sur le bord du cratère, le paysage est unique et formidable !
Peu de gens finalement descendent dans le cratère. C’est un choix.
La montée vers le cratère est toutefois assez longue et … elle monte ! Aucune difficulté technique donc. Juste que pour les personnes ayant des soucis cardiaques ou respiratoires, il faut tenir compte de cette montée.
Les nuages de vapeurs de soufre remontent rarement du côté où on arrive sur le bord du cratère et y serait de toute manière fort “dilué”. L’odeur de soufre est toutefois présente quand on est au sommet du bord du cratère.
Pour les flammes bleues, oui elle sont visibles, la nuit uniquement, sans descendre dans le cratère … mais on est quand même fort éloigné.
On ne les voit pas du sommet du cratère proprement dit; pour commencer à les voir, il faut juste descendre du bord du cratère vers le fameux panneau signalant l’interdiction de descendre dans le cratère et on les voit déjà.
Mais si vous n’y avez pas été de jour avant, il n’est pas nécessairement facile de trouver le “chemin” en pleine nuit pour aller vers cet endroit, à moins de suivre d’autres personnes.
Ne jamais oublier que le volcanisme, fascinant à observer, est la partie visible des forces de la Terre et qu’une éruption (gaz ou lave, mineure ou majeure) reste toujours possible théoriquement à tout moment, même si ici la probabilité est très faible, ce qui justifie l’accès rendu possible au public. Mais un volcan n’est jamais sans risque !
Excellent voyage à vous !
Louer une voiture est possible à Bali … mais il faut savoir que la plupart des loueurs interdisent de quitter l’ïle de Bali. André, un expatrié allemand parlant admirablement français, lui vous y autorise et vous assure quasi totalement en plus, mais il est à Sanur.
Donc, si j’optais pour un aller retour en 2 jours, au prix des salaires balinais, je prendrais l’option AVEC chauffeur qui est à peine plus chère et j’évite les soucis de prise en charge, de route à trouver, etc. De plus au retour, je peux demander au chauffeur de me laisser à un endroit qui est autre que celui de la base du véhicule. Et dans le cas d’un trip en 2 jours, cela vous permettrait peut-être de vous assoupir, voire de dormir, un peu dans la voiture, ce qui ne serait pas plus mal
Il n’y a pas de réelle insécurité en Indonésie, pas d’inquiétude sur ce point.
Par contre rouler dans ce pays n’est pas reposant car ils conduisent différemment et il faut apprendre à rouler comme eux pour se sentir à l’aise dans la circulation, ce qui est très sympa finalement … mais en 2 jours pas facile.
Vous citez le Sud de l’Italie, la Grèce, le Maroc ou les Balkans, j’ai conduis dans ces pays aussi, différents de chez nous c’est vrai pour le style de conduite mais avec un peu de volonté on s’y fait vite. Bali c’est encore différent: ce n’est pas stressant si on arrive à conduire comme eux …et je m’y suis vite fait mais c’est vrai que j’ai plus de 75 pays à mon actif et j’ai souvent loué des voitures; par contre si on ne conduit pas comme eux, cela doit être hyperstressant avec un risque d’accident quasi garanti à chaque coin de rue … A chacun de connaître ses facultés d’adaptation …
Je le répète, à votre place, si en 2 jours, je prends une voiture avec chauffeur (seulement + 15 à 20€ maximum pour la journée !).
Mais c’est vous qui vous connaissez et qui déciderez ce qui vous convient le mieux
Bon voyage !
Comptez une heure plus tôt pour le crépuscule à Java, en heure de Java ;-), ce sera plus sûr
Quand il est 6h à Bali, il est 5h à Java, … mais la différence solaire est quasi nulle: donc un soleil qui se lève à 6h à Bali en heure de Bali, se lèvera à 5h heure de Java à Java. Pas facile à comprendre en première lecture, c’est vrai Relisez une seconde fois, cela devrait aller mieux
Donc pour voir les Blue Fire, avec une nuit bien noire (nécessaire pour les voir surtout d’un peu plus loin), je dirai qu’il faut arriver au sommet au plus tard à 3h/3h30 heure de Java, en profiter 0h30 à 1h dans le calme de la nuit (mais à cette heure là je crains la foule: j’y étais autour de minuit et là c’était magique sans personne !), et puis lever de soleil.
Pour ma part, j’ai beaucoup aimé mon trajet aller/retour en pleine nuit avec le calme de la nuit où on ne croise quasi personne ET aussi celui fait complètement de jour, en partant tôt au lever du soleil, après 2 à 3h de sommeil seulement, car l’arrivée sur la crête est réellement magique par rapport à une arrivée de nuit. Mais chacun ses choix.
N’oubliez pas un lainage, surtout la nuit, c’est réellement frais !
N’oubliez pas aussi qu’ ici pour arrivez si tôt à Denpasar, vous vous serez levé encore bien plus tôt à Yogoyakarta pour vous rendre à l’aéroport et prendre l’avion, cela vous fera non pas 1 mais 2 nuits raccourcies … à voir de juger
Bon voyage !
Au fil de la journée, les nuages s’accrochent au paysage. Le coucher de soleil n’est normalement pas un bon plan. Mieux vaut l’oublier si votre objectif est de voir les paysages somptueux lors de la montée et au bord du cratère. Le lac acide, à mon avis, lui doit toujours être visible, mais le reste.il vaut mieux cibler la matinée avant 10h/10h30.
Par contre si vous souhaitez monter 2 fois (et payer le droit d’accès 2 fois ), montez une première fois au coucher du soleil (au sommet à +/- 17h, heure de Java), attendez le noir complet, observez les blue fire, et redescendez dormir 5 à 6hn voire 7h, dans un hôtel, puis repartez au petit matin pour une seconde ascension, à moins d’avoir pu profiter d’un temps dégagé la veille au soir, ce qui est très peu probable.
Mais encore faut-il que vous arriviez à temps sur l’île de Bali pour ce programme “double”: tout dépendra de l’heure réelle d’atterrissage, de la sortie de l’aéroport, et du trafic sur la route ainsi que du ferry.
La région du parking de départ de l’Ijen est TRES humide; j’y ai vu des gens planter des tentes, cela n’avait pas l’air très agréable …
Bon choix à vous