J’aimerai trouver un livre ou autre me permettant de me familiariser avec ce mode de vacances - conseils etc – Merci à vous de m’aider…
boyozinzin
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Bonjour pseudo trop long ! 
Pour vous familiariser rien de tel que louer pour un week, ou plus.
Pour 2 semaines le coût est d’environ 1500 € plus une caution bien sûr.
Les grandes lignes pour vous préparer au départ et pendant le voyage vous seront expliquées par le concessionnaire.
J’ai fait comme çà pour les 2 locations en 2005.
Qielques conseils de base :
2 bouteilles de gaz pour en avoir une de rechange quand la 1° est vide.
Un tuyau d’eau avec des adaptateurs pour remplir la cuve.
J’ai vu que certains anciens c caristes font encore la navette avec un seau, j’en ris à chaque fois, remarquez cela brise l’ennui et çà tient en forme.
La cassette WC se vide dans les aires de service , aussi aux WC publics dans les villages, certains sont équipés pour les CC.
Après ces conseils vous êtes presque prêts , presque ! 
Christian
boyozinzin
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RE
Le tuyau d’eau doit mesurer au moins 20 m, on ne peut pas toujours se garer à proximité d’un robinet…
J’en ai un de 30 m et un autre de 20 m.
Sinon vous opterez comme certains, vous savez les forçats du seau.
boyozinzin
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Bonsoir zephyr et tt le monde
Moi également j’ai un tuyau haut de gamme de 30 m déployé mais pas rétractable à spirales, comme un ressort, et un autre classique en dépannage.
Pratique aussi, le tout prend un peu plus de place dans la soute, la taille d’un aspirateur balai en somme , mais la place est suffisante.
Par contre le coup du jerrycan je me suis encore marré, mais chacun son sport.
Je suis la plupart du temps d’accord avec vous mais là çà me fait penser au retour au moyen âge.
Ou encore à mon adolescence, quand j’allais passer 15 jours de vacances chez mes cousins fermiers dans le Tarn autour de 1970.
Pas de téléphone, encre moins de TV., et pas d’eau courante à la maison.
Il fallair marcher., je courais à 200 m en contrebas pour remplir 1 ou 2 seaux d’eau.
J’étais en vacances à la campagne et c’était un grand plaisir pour moi.
Mais au siècle oû l’électronique est omniprésente , un de mes sports favori est plutôt le vélo électrique ou les balades à pied dans nos magnifiques villages
La tehnique du jerrycan , je ne l’ai jamais pratiquée.
Cà me fait penser à du jardinage :
plantations arrosage. 
Chacun ses goûts, je préfèrerais s’il le fallait déplacer le CC, c’est plus commode.
Cordialement
Christian
boyozinzin
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Bonjour zephyr et tt le monde
Et voilà çà aussi c’est magique.
On arrive toujours à tomber d’accord Yves et moi, on est fait pour s’entendre.
Du moins nous deux, car nos moitiés ,
c’est une autre paire de manches
La mienne est du matin, sorties. visites, marche, respirer l’air à pleins poumons, mais dès 16/17 h voire avant, y a plus personne.
Rideaux tirés, porte de chambre parfois fermée et TV, TV, et aussi TV, couchée.
Pas la TV couchée, madame.
C’est comme çà et jamais de vélo, à peu près comme à la maison.
C’est une question d’habitude, d’organisation. Et çà fait 38 ans passés que çà dure, alors pourquoi pas 38 ans de plus !
PS
Où trouver ce chargeur spécial ? Est-il valable pour 1000 W aussi ?
Merci Yves
Christian
zephyr13
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Bonjour Christian, et les autres aussi, bien sûr.
Si le chargeur indique 48V, ce doit être la tension de base de la batterie. Donc 54V en tension de charge je suppose.
Si tel est le cas, évidemment le chargeur que j’ai indiqué ne convient pas.
Mais si je ne m’abuse Christian, les VAE homologués en France ont un moteur de 250W et une batterie 24 ou 36V.
Il vient d’où ce vélo
boyozinzin
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Bonjour zephyr et tt le monde
Bonne question que tu poses.
Le vélo que j’ai acheté en juillet 2021 vient de Chine hé oui ! De Shengzeng je crois je te fais grâce de l’orthographe.
Moteur 1000 W batterie 48 V, 17,4 AH, gros pneus comme tu vois, on l’appelle aussi scooter. Il dépasse largement 25 km/h, plus de 50 même ce qui fait qu’il doit être immatriculé et assuré.
J’ai commencé à le faire chez moi, et les services n’en avaient jamais vu.
C’est laborieux.
Je l’ai acheté car l’Ariège c’est jamais plat , je m’essouffle vite, il y a des cols ici impossibles à monter pour moi d’un seul coup avec un vélo classique.
Pour grimper c’est très agréable, j’appuie très peu sur les pédales, sur le plat il roule tout seul.
Je préfère pédaler un peu c’est quand même aussi le but.
A ce moment-là je le mets sur la 3° il va moins vite et il consomme aussi moins.
Au prix du carburant… 
A plus
Christian
zephyr13
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Bonjour Christian,
Effectivement, c’est un vrai scooter 
Je comprends que l’Ariège n’est pas plate mais par chez moi (Marseille), on peut dire qu’il y a de sacrés dénivelés.
Pour autant, je me contente largement d’un VAE homologué, moteur de 250W , batterie 36V de 10,4AH, pneus 2,4" et 20kgs sur la balance.
En restant sur la puissance minimale, je n’ai pas de difficulté à tenir la distance et récemment fait Marseille / La Ciotat en traversant le parc des Calanques et en prenant le chemin des crêtes (pour ceux qui connaissent), 70kms A/R et il me restait 20% de la batterie.
Donc, je ne connais pas ta forme physique mais pour ma part, je préfère quand même que le vélo reste un peu sportif et quand je veux que ça roule tout seul, je prends la moto.
En tout cas, profite bien de ton engin mais pour le recharger, je crains qu’il ne faille chercher des prises dignes de ce nom parce-que dans un véhicule, 17,4AHx48V ça fait 835WH, c’est à dire pas loin de la capacité d’une batterie cellule.
A+
Yves
boyozinzin
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Bonjour tt le monde
Bonjour elios33 de Bordeaux ou pas loin
Je me dois d’apporter quelques rectifications au post d’elios , car bien qu’assez complet il comporte quelques erreurs qui pourraient refroidir certains acheteurs potentiels .
Ils ne sont pas homologués , vous voulez dire certainement par rapport à la législation française et même européenne .
Mais une fois immatriculés et assurés , ils deviennent homologués donc parfaitement autorisés comme tous les 2 roues .
Interdits sur piste cyclable d’accord et c’est normal , imagine le gars qui voit débouler ce scooter à 50 à l’heure , car c’est le nom qu’on lui donne souvent , il n’a pas le temps de s’écarter et c’est l’accident .
Je pense au cas similaire mais différent en même temps , des trottinettes qui roulent sur les trottoirs , très dangereux .
J’ai fait l’erreur au début je l’avoue , maintenant je fais gaffe .
D’ailleurs je ne roule qu’à la campagne avec l’engin , en ville c’est rare .
Je l’ai fait l’an dernier pour un trajet CC /appartement lors de travaux . mais c’est vrai que c’est grisant .
Les VAE et les VE se ressemblent faux !
C’est comme comparer une poule à un coq ou une vache à un taureau .
Le taureau a le regard et l’allure générale plus agressive , et près des pattes arrières un élément reproducteur .
Le coq pareil , allure agressive , entre les pattes arrières non pardon , entre les pattes ben rien de visible ,mauvais exemple pour le coup
Bref on reconnait tout de suite le VE à ses gros pneus , choquants pour un vélo même électrique ; on ne peut donc pas les confondre .
Le casque obligatoire oui , mais ce n’est pas du tout une contrainte pour moi , j’en portais déjà un sur le VTT classique .
Les gants obligatoires ? faux , je ne sais pas où vous avez pêché çà , d’ailleurs beaucoup d’utilisateurs de scooters à essence n’en ont pas .
Christian