Billet retour exigé, comment faire ?

Forum Avion

Bonjour,
Quelqu’un pourrait-il me donner la meilleure solution lorsqu’il faut un billet retour en entrant dans un pays (en l’occurrence, les Bahamas)
alors qu’on ne sait pas quand on repartira de ce pays (dans le mois c’est sûr !) ni vers quelle destination on se dirigera. Décisions possibles quelques jours avant seulement, en fonction de différentes opportunités. D’avance, merci pour vos bons tuyaux :-)))

Bonjour,

C’est très simple : si la législation sur l’immigration du pays dans lequel vous entrez exige que vous puissiez présenter un billet de transport pour votre sortie du pays, et que vous n’en avez pas, vous risquez :

  • que la compagnie aérienne vous refuse l’embarquement;
  • que l’entrée sur le territoire vous soit refusée avec réembarquement forcé immédiat dans l’avion par lequel vous êtes arrivé; .
  • ou bien que, par laxisme du personnel (tant de la compagnie aérienne, que de la police des frontières du pays d’arrivée), vous ayez de la chance…

Il faut être très joueur pour voyager dans ces conditions…

Cordialement

OK et si on ne cherche pas d’ennuis mais qu’on ne peut juste pas prévoir ? Comment font les tourdumondistes ? La question reste ouverte. Merci pour vos idées !

Ils louent le billet de retour/continuation.

Le site va acheter pour vous un billet à la date voulue (valable 48h pour l’embarquement et le passage d’immigration à l’arrivée) et l’annule automatiquement en fin de validité.

Après la réception du billet, vous allez sur le site de la Cie aérienne ou sur Tripcase pour vérifier son existence.

Les tourdumondistes peuvent aussi acheter des billets modifiables

Offre TDM chez les agences spécialisees

Attention qd même des billets aller simple au dernier moment cela peut coûter très cher

Perso en 2 TDM
J ai acheté mes billets a l avance ils etaient non modifiable ( donc beaucoup moins cher ,) en se laissant beaucoup de temps entre les dates pour explorer avec les moyens locaux
Genre 3 mois en Amérique du Sud où en Asie

Merci H@rd et Marie pour la pertinence de vos réponses. Pour ceux que cela intéresse, j’ai également trouvé, en fouillant un peu plus sur le Net, le site Onewayflay qui propose des solutions. Bon dimanche à tous !

@nadeich

dans ton cas peu de solutions mais toutes t obligent a payer duplein tarif sauf…

la solution suivantes:*
tu achetes un AR promo d’une cie , le plus cheap possible,resa A/R/ , retour avec date probable utilisable par toi,! une fois sur place tu rachetes dès que tu connais ton retour ,un billet AR USA FRANCE promo pour rentrer. il te reste un retour france US que tu jettes!!
Les autres solutions seront avecdes billets plein pots donc plus chères que deux AR promo


j AJOUTE

il y avait anciennement un document nommmé MCO micellaneous charge order;
ce mco avait une valeur faciale en monnaie fictive NUC( neutral unit currency)
et etait emis sur une cie, a charge au proprietaire de ce document de le changer en payment d’un billet sur cette meme cie; l avantage est que ce document est reconnu par les douanes aeroportuaires comme une “caution” pour un retour;
ce document est changé depuis plusieur s années et devient EMD electronic micellaneous document, avec le smemes propriétés, et l’avantage est qu il est tiré sur une cie et utilisable sur toutes les cies du groupe star alliance: one world etc…
il est reconnu comme valant caution de retour par les autorités,
Il s 'achete auprès d’une cie concernée par la destination ou agence de voyages ( mais là faut trouver un vrai agent de voyages pro!)

il nn y a pas ensuite d’organisation qui ont autre chose puisque c 'est IATA qui gère l 'aerien, sauf des margoulins a la pelle !
Beaucoup ici deviennent rapidement des conseillers avertis dans ce domaine,…ce n’est pas en prenant l 'avion 4 fois qu on devient pilote!!..ils se reconnaitront

le site donné par HARD ,n 'est meme pas une agence agréee par IATA !
cela signifie qu 'elle n est pas autorisée à emettre à son nom UN SEUL BILLET AERIEN !

soit elle possede un correspondant IATA qui emet pour elle ( j en doute sur de telles manip)
soit c est pure arnaque…et une de plus!!!

.

A Pascalclicclac : Vous qui semblez connaître beaucoup de choses dans le domaine, pourriez-vous me dire si vous connaissez Onewayflay. Merci.

bonjour,

oh que non!!
ce sontles vautours qui tournent autour des acheteurs potentiels…

Pour moi seuls les vraispro de mon pays sont mes interlocuteurs!
J ai oeuvré en tant que pro dans ces domaines, jamais je ne m’aventure chez un de ces loubards pompes a fric!
Le net fait naitre tous ces vautours qui n ont pas de limites geographiques;
pourtant la structure est toujours à l’oeuvre dans notre pays, mais les nouvelles generationsn’ont rien compris au système et surtout se font happer par des offres bidons ou inexistantes.
C est l’époque qui veut cela depuis le net!
Un revendeur aerien ou emetteur( cie) n’est remplacé par personne d’autre depuis la creation de l’aerien…hormis ceux qui s ingenient à faire croire…
Dans ton cas contacte une cie aerienne et soumet ton projet !

Notre cliclac peut mettre $12 pour avoir le dernier mot au lieu de lancer des suppositions ! :wink:

Bonjour,

Il ne faut pas se voiler la face en se cachant derrière son petit doigt, et appeler un chat un chat!
Il ne s’agit pas de location d’un billet d’avion, notion inconnue du droit aérien, mais bel et bien d’émettre à votre nom un billet d’avion qui n’existe pas, ou d’une tromperie préméditée, et délibérée, des autorités de police d’immigration, au moyen d’une réservation fictive de billet .

Autrement dit, il s’agit, en droit, de “faux et usage de faux” dont l’objectif est de frauder la législation d’immigration du pays visité en trompant la vigileance des fonctionnaires de police chargés du controle d’immigration, à l’entrée du pays en cause.

C’est vrai que, tout comme pour les trafiquants, “pas vu = pas pris”.

Mais si la tromperie, préméditée et délibérée des autorités de police, ou l’usage de faux (vous l’appelez comme vous voulez), est découvert, je ne voudrais pas être à votre place.

Cordialement

Question qui s’écarte un peu : Les pays qui ont cette exigence exigent-il vraiment un billet de retour, ou uniquement un billet de départ ?

Car pour reprendre l’exemple du tour du monde, même en sachant les dates en avance, logiquement lorsque l’on part de France pour aller en Amérique, c’est pour ensuite aller en Afrique ou en Asie ensuite (ce sont des exemples), pas pour revenir en France ?

C est un billet de sortie du territoire qui est exigé
Peut importe la destination

Merci ! C’était juste par curiosité !

les bahamas c’est les usa…
donc repecter leurs conditions!!
çà plaisante pas le service immigration!!
acheter un billet retour modifiable et annullable…
c’est un peu plus cher mais indispensable!!

les bahamas c’est du tourisme haut de gamme c’est cher trés cher…
si vous y rester un mois vous allez lacher un max de pépéttes…le double voir le triple
que dans les autres iles des caraibes!!
bref vous etes pas à 200 balles prets!!

si vous etes juste en budget…
pas mal d’iles des caraibes bien moins cher avec des conditions plus souple niveau billets avions retour…

quoique vaut mieux avoir toujours un billet retour…
acheter un billet sur place au dernier moment est un mauvais calcul…
çà sera cher… trés cher…

A Gignac 31 : Bonjour,
Pour info, les Bahamas c’est un PAYS anglophone certes mais ce ne sont pas les USA.
Ensuite, oui, vous avez raison c’est une destination touristique très chère sauf qu’en ce qui me concerne, le tourisme, n’est pas la raison principale de mon voyage. Il faut donc toujours se méfier de ce qu’on peut imaginer et la réalité pour éviter les conclusions hâtives et les commentaires disons décalés.

Bonjour,

Ouupppsss. Il va falloir en informer le Président Trump pour qu’il rectifie une énorme erreur : il faut ajouter, de toute urgence, une étoile au drapeau américain. C’est très étonnant que personne n’ait protesté jusqu’à maintenant !

Plus sérieusement : La Grande Bretagne a accordé l’indépendance à cette ex colonie britannique le 10 juillet 1973.

Courtoisement

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