Bonjour,
J’envisage l’achat de mon premier Camping-Car et je fais appel à vos expériences et conseils pour m’aider dans mon choix.
Voici mes principaux critères :
Ce serait un CCar d’occasion de 2010 maximum avec un kilométrage raisonnable.
Une motorisation de 130 Cv minimum (pas de moteur Ford vu les soucis lus sur la toile).
Les couchages : 1 lit central 2 places (çà fait luxe mais autant partir sur du fonctionnel quitte à revoir à la baisse) + 1 lit pavillon (pour 2 enfants, histoire de se faire des week-ends avec nos petits-enfants). Sachant que le lit Dinette est souvent considéré comme inapproprié.
Une douche séparée.
Un grand réfrigérateur avec compartiment congélateur.
Chauffage gaz ou sur carburant.
Stores + moustiquaires sur les ouvrants.
Porte vélo 2
Store banne.
Panneau solaire
Caméra de recul.
Rétroviseurs électriques.
Contrôle d’étanchéité effectué ou prévu.
Les marques, suite avis sur certains sites, seraient : Arca, Benimar, Burstner, Carthago, Chausson/Challenger, Dethleffs, Euramobil, Fleurette, Frankia, Hymer, Knaus, Laïka, Le Voyageur, Notin, Rapido, TEC/LMC
Et pour finir, le budget !
Dans l’idéal 30.000 euros.
Merci beaucoup pour vos réponses.
Et comme c’est la saison Bonne et Heureuse Année 2018
laroulotte632
Bonjour,
Difficile de rajouter quelques chose… votre liste du «Père Noël» est kazi complète ;))
À vous de fouiner sur Internet les annonces particuliers, voir les concessionnaires sur votre région, déjà les marques qu’ ils commercialisent pour éventuellement avoir un service après vente et ce qu’ils peuvent vous proposer.
Sinon plutôt profilé où intégral??
C’est la bonne période de déstockage neuf et occasions.
Pour trouver du Arca en ocaze, doit pas y avoir beaucoup.
Bon choix,
Bonne année aussi.
Salutations.
Anonyme3
bonjour moi aussi novice , nous avons acheté notre CC de 2013 ,55000 km ,un autostar axea 99 lp ,avec lit central,et lit pavillon,frigo congel ,2 télés ,attache remorque ,gps,porte vélo …trouvé à 38500 e bonne recherche
jackccar724
Merci beaucoup pour cette premiere réponse.
jackccar725
Merci pour cette info.
Je suis preneur de votre avis suite à l’utilisation de ce CC.
Cordialement
Anonyme6
Bonjour,
Regardez sur le site "opale évasion " ils ont un grand nombre de c.c. occasion et même si vous ne trouvez pas votre bonheur ça vous donnera une idée de ce qui se vend et à quel prix. Opale évasion c’est 4 concessions emanant d’une méme famille et ils sont sérieux. Ne pas oublier que si c’est votre premier c.c. et donc que vous n’avez pas de reprise vous pouvez négocier le prix, sur 30 000 euros vous pouvez demander une baisse de 3 000 euros en considérant que vous achetez chez un professionnel. Personnellement J’en suis à mon 7 ième c.c. mais jamais chez un particulier, chacun a sa façon de voir les choses, je préfère la sécurité d’une concession.
Les rétro électriques c’est pas important sur un c.c. car une fois réglés on n’y touche plus.
Pour ce que vous recherchez avec lit à l’avant il est préférable de choisir un intégral et n’hésitez pas à aller vers les 7m30 a 7m45 car en dessous avec un lit central ça sera serré.
Veillez a choisir une salle d’eau avec douche separee mais evitez les portes de douche et de wc qui s’ouvrent vers le lit central. Si vous avez des invites qui se levent la nuit ils devront aller dans votre chambre.
Il y a des c.c. avec ouverture de porte de douche et wc à face a face ainsi on a plus de place et on peut isoler la chambre du reste de c.c.
Si vous pouvez trouver un c.c. sur châssis Alko c’est mieux car meilleur confort de roulage et meilleure tenue de route par rapport aux châssis sur lames de ressorts.
Un 2,3L en 130 ch c’est bien mais si ca ne vous suffit pas vous pourrez le faire passer en 145 ch ou 155 ch moyennant 600 euros environs.
Ne soyez pas pressé car il y a des c.c. qui ont peu de km donc ne vous lancez pas sur un coup de tête sur un c.c. de 80 000 km quand vous pouvez en trouver à 30 000 km de la même année et au même prix.
Bonne chance.
Anonyme7
bonsoir nous avons fait 7 ou 8 sorties , je suis content du lit central ,du pavillon pour mes petits enfants ,chauffage truma ,ça chauffe terrible,frigo congel pas de soucis ,a l arrêt je fixe des petits chevalets à l arrière ,pour éviter que le cc bouge quand on marche dedans,conso 10 l ,douche toilettes impeccable ,ne pas etre gros pour les wc ,si tu fais 120 kg ,tu vas pisser dehors je pense ,7.35 m fiat 130cv
pour le moment content ,bien sur ,si tu as 50 000 e a mettre ya mieux je pense mais nous on est satisfait
bonne soirée
jackccar728
Merci pour ces infos.Hélas, je n’ai pas 50.000 euros. Comme annoncé, je suis plus sur 30.000 et comme je ne suis pas préssé, j’espère trouver mon bonheur.Si je ne trouve pas, je verrai à la baisse mes critères.Bonnes sorties et encore merci.
jackccar729
Merci beaucoup pour ces précisions.J’ai bien vu que les chassis ALKO étaient mieux mais comme ma liste de souhaits est déjà bien chargée, je me disais qu’avec un chassis ALKO, le budget risque de déborder.
Je vais aller voir le site "opale évasion " …
laroulotte6310
Bonjour,
Mon Oncle posséde un Autostar Aryal 898 sur châssis moteur Renault 3L 150CH de 2005 et il en est trés content, le lit est en decalé avec salle de bain ariérre en transversal.
Trés bon confort routier.
Ces modeles Autostar gréffés sur châssis Renault sont reconnaissables avec leurs puissants optiques d origine, moteur 2L5 / 3L et 140/150 chx boîte 6
Faudra faire attraction du châssis ALKO pour 30000euros qui sont plutôt sur du haut de gamme…
Peut être voir la marque Itinéo, éviter les 1ers modèles sortie en 2007, pas top au niveau finition, mais après il y a û de trés bonnes améliorations…
Bonne recherche
Salutations
laroulotte6311
Bonjour, Je viens de voir sur le boncoin une annonce :
intégral Itineo de 2008 52000kms 32000€
Lit décalé avec lit pavillon et nombreuses options… kazi complète à votre recherche.
A vous de voir, pour info c’est le même aménagement du camping car de mon oncle, grande salle de bain à l arrière,
Narbonne Destinea Camping Car
Salutations.
Anonyme12
Bonjour,
tout d’abord il n’est pas nécessaire de recopier les messages précédents car cela rallonge la liste des messages, il suffit d’écrire comme moi :
Bonjour “jackccar72” et autres intervenants,
il y a des campings cars sur châssis Alko qui rentrent dans les 30 000 euros, croyez-moi c’est très important car les châssis à lames de ressorts provoquent des vibrations et des" coups de raquette".
Les c.c. de la marque Itineo sont effectivement bon qualité prix mais d’une qualité de fabrication très simplifiée et sur lames de ressorts.
Le lit sur le côté appelé “lit à la française” n’est pas bien agréable car la personne qui est sur le bord extérieur monte et descend facilement mais l’autre doit, soit enjamber la première, soit monter par le fond " pieds" et descendre du même côté.
La porte de la salle d’eau est sur le côté du lit et la personne qui veut aller aux toilettes doit passer à côté de celle qui dort, la porte n’est pas très large, sur mon premier c.c. un Rapido 770 F avec lit à la française j’ai enlevé la porte de la salle d’eau et j’ai modifié ses fixations en posant un rail en haut et en bas et la porte coulissait vers l’intérieur ce qui libérait plus d’espace à l’entrée.
J’ai un ami qui a acheté un intégral Bavaria de 7,45 m l’année dernière chez un particulier à 32 000 euros en parfait état, vraiment très beau et avec de nombreuses options, donc patience et recherchez tranquille. Tous les jours il y a des campings cars qui sont mis en vente, d’ici les beau jours vous trouverez votre camping car.
Louis.
jackccar7213
Merci Louis pour vos commentaires.
Je faisais “Répondre en citant” pour indiquer à qui je répondais. Erreur de débutant
Concernant vos commentaires, c’est vrai que :
le châssis Alko semble être un plus en qualité routière.
Le lit à la Française comme le lit transversal comporte des inconvénients par rapport au lit central, mais c’est hélas toujours le budget qui impose des choix.
C’est vrai que nous ne sommes pas hyper préssés et nous allons restés vigilents sur les annonces à venir. En même temps, j’ai peur que lors des beaux jours, les annonces augmentent et provoquent trop de choix.Encore merci pour vos conseils.
laroulotte6314
Bonjour,
Un camping car avec un lit à la française va être difficile à revendre…
Un lit décalé, vous avez 3 points d accès, ces modèles ont étaient remplacés par le lit central, mais sont encore très recherchés…
Vous pouvez trouvez des photos d intérieur en recherchant ce modèle Itineo CD 720
A 30000€ vous serez malheureusement limité en camping car, sans avoir de mauvaises occasions…
Bonne recherche.
Salutations.
laroulotte6315
Et tournons pas autour du pot, la nuit quand y a popo, on entend tout…
Quelque soit l aménagement intérieur.
Sauf pour ceux qui sont sourd comme un pot!!!
Anonyme16
Bonjour,
Même si ce n’est pas agréable d’entendre des bruits de wc, ce n’est pas le bruit qui me géne mais le fait qu’avec des wc et une douche qui s’ouvre vers le lit central ceux qui sont dans ce lit ne sont pas tranquilles. Si vous avez à faire à un ami qui a un soucis de prostate il va venir dans votre chambre 3 fois dans la nuit…!
Pour acheter son premier c.c. il ne faut pas hésiter à aller dans les concessions avoisinantes ou même éloignées pour voir les modèles exposés et se rendre compte de ce que l’on peut obtenir avec 30 000 euros.
Dernièrement je suis allé à une expo de camping cars occasions et neufs et j’ai pu me rendre compte que les neufs n’ont pas grand chose de mieux que mon Fleurette de 2010 ( modèle comparable bein entendu) , tout ce qu’ils ont c’est qu’ils sont plus jolis intérieur et extérieur mais çe n’est pas le plus important. De plus j’ai deux lits séparés et salle d’eau à l’arrière ce qui fait une bonne isolation phonique, et pour trouver le même aujourd’hui ( il se fait dans plusieurs marques) il faut mettre 70 000 euros…!
Je voudrais profiter de ce message pour informer ceux qui ne sont pas au courant que quelqu’un a inventé un système de nettoyage du moteur, du turbo, de la vanne EGR etc… à l’hydrogène. Le coùt selon le moteur entre 50 et 70 euros.
Il se trouve qu’il y a environs 2 ans la revue "camping car magazine " donnait des conseils pour ne pas consommer avec son c.c. et ils disaient qu’il faut démarrer et passer les vitesses en sous-régime puis continuer à conduire en sous régime.
J’étais très surpris de ces conseils car je pense que tous ici savez que la meilleure conduite c’est de passer les vitesses au bon régime et non en sous régime ou en sur régime.
Il est vrais qu’en conduisant en sous régime on consomme moins mais ça va chercher 1/2 litre ou 3/4 de litre, par contre on n’arrange pas la mécanique comme je l’ai déjà expliqué sur le forum.
Aujourd’hui je lis sur cette même revue qui parle du nettoyage du moteur à l’hydrogène que déjà si l’on pousse un peu ses vitesses de temps en temps on le décrasse ou on le décalamine et même la vanne EGR sera contente.
Voici comment on conseille de rouler en sous régime et ensuite on dit " ATTENTION car ça calamine les moteur et la vanne EGR ".
En fait il faut toujours faire très attention à ce qu’on nous conseille même sur une revue spécialisée.
Pour terminer certains savent que j’ai toujours conseillé de voir Narbonne Accessoires si on a un soucis, aujourd’hui je suis dans l’obligation de dire que Narbonne Accessoires de Dax ont un chef d’atelier pas sympa du tout, qui n’a jamais appris à sourire et qui n’a pas appris non plus à dialoguer avec les clients. J’y suis allé 2 fois et la dernière pour le pneu arrière qui a éclaté et a arraché le plancher de la soute, l’assurance a pris en charge mais il y en avait pour 3200 euros. J’avais une simple grifure sur le haut de la casquette d’environs 20 cm et je lui ai demandé s’il pouvait faire quelque chose et il m’a fait un devis de 540 euros. J’ai réparé moi même.
Son local qui sert de bureau" était un cafarnum de pièces et de matériel on pouvait à peine rentrer, il avait à peine 40 cm X 40 cm de place pour écrire sur son bureau. Ex militaire dans l’Armée de Terre, les murs du bureau sont placardés de photos rappelant sa carrière. N’étant pas content de l’attitude de ce Monsieur et de son devis de 540 euros j’ai écrit à N.A. et devant retourner pour un contrôle du travail par l’expert j’ai eu la bonne surprise de trouver un local propre, un bureau bien rangé, aucune pièce qui traine ni matériel par terre, les vitres propres, mais un chef d’atelier avec la même tête renfrognée et la même attitude qu’auparavant. Encore un qui n’a rien compris et ils sont nombreux, si j’avais travaillé comme cela à mon époque pas si lointaine le DG maurait rappelé à l’ordre vite fait et les inspecteurs de zone Peugeot, Citroen ou Toyota, pour ne nommer qu’eux, m’auraient envoyé un courrier peu agréable.
Louis.
Anonyme17
Bonsoir,
Il y a un Pilote G680 porteur Citroën 2,8 L HDI de 2005 avec 22012 km, 4 places CG et couchage, climatisation cabine, store extérieur, porte vélo au prix de 29900 euros (A négocier à 28 000 ) LES ATELIERS DU CAMPING CAR 01 34 66 72 36.
Louis.
jackccar7218
Merci Louis pour vos réponses et votre partage d’expèrience.Je vois bien que pour 30.000 ce sera compliqué mais je suis patient et je vais attendre un peu pour trouver mon CC.A savoir que depuis le début de l’année, il y a moins d’annonce qu’en décembre ! Cela va peut-être repartir avec les beaux jours.
Cordialement.
jackccar7219
Bonjour,
Je viens de voir un Profilé Weinsberg 700 MXH sur porteur Fiat. Quelqu’un connait et saurait me dire si c’est un bon modèle et éventuellement les points à vérifier ? Merci par avance.
laroulotte6320
Bonjour,
Cette marque est très répandu outre Rhin et Benelux, apparemment très bonne qualité à des prix très attractifs… En France on voit beaucoup de fourgon de cette marque.
Alors, pourquoi pas si l intérieur vous convient…
Salutations.
Bonne et Heureuse Année 2018