Je suis en train de regarder pour plannifier mon premier voyage au Japon pour le mois d’Avril 2020.
Je souhaite partir du 8 avril au 23 avril
Je souhaiterais votre avis concernant mon idée d’itineraire
Vol : 1 jour ( 8 avril surement arrivée le 09/04 au matin) Tokyo et alentours dont Nara : 4 jours du 09/04 au 12/04 Hakone ou Kawaguchiko : 1 jour ( peut être dormir sur Tokyo) 13/04 Takayama : 1 jour 14/04 lors du Matsuri Kanazawa : 1 jour 15/04 Kyoto et alentours : 4 jours du 16/04 au 19/04 Miyajama- Hiroshima : 2 jours du 20 au 21/04 Osaka : 1 jour 22/04 + 1 jour vol 23/04
Est ce que 4 jours sur Tokyo dont 1 journée à Nara est ce trop peu ?
Est ce que Kanazawa vaut le coup ?
Pensez vous qu’un JR pour 1 semaine ça vaut le coup ?
Faudrait il faire une escapade dans les alpes au lieu de Miyajima et Hiroshima ?
Merci par avance
marie_31_12
Je pense que c est plutôt Nikko que nara depuis Tokyo
Ensuite cela ne ferra que 3 jours sur Tokyo en début de séjour ou l on est encore fatiguée du vol et du décalage horaire ne favorisant pas les départs matinaux
Bien sûr chacun fasse ce qu il veut je trouve que c est trop peu
Ensuite as tu regarde les temps de transport avec hyperdia par ex
Tokyo takayama c est au moins 4 h de train
Tu rajoute le trajets vers les gares .la recherche du quai la recherche de l hôtel pour déposer tes bagages
Il ne te reste plus grand chose de ta journée
Donc si tu veux aller à takayama c est au moi d 2 nuits
Et si c est le matsuri il faudra anticiper +++
le logement
Je laisserai tomber hakone et Kanazawa au minimum
Pour rentabiliser un pass de 7 jours il va falloir activer le pass au départ pour takayama puis aller direct sur Hiroshima pour revenir ensuite sur Kyoto ou le pass n est guère utile
amelie.d3
Bonjour,
Merci pour ta réponse.
Que pensez vous de ce trajet :
Jour 1 : Vol
Jour 2 : arrivée à Tokyo
Jour 3 à 7 : Tokyo dont 1 journée à Hakone ( j’aimerais bien voir le Mont Fuji)
Jour 8 - 9 : Hiroshima + Mijajima
Jour 10 à 14 : Kyoto dont 1 jour à Nara
Jour 15 -16 : Osaka
Jour 17 : vol de osaka
En vous remerciant
marie_31_14
C est beaucoup mieux
Ensuite le Fuji c est très aléatoire
Je te souhaite de le voir ( je n ai jamais réussi )
kozue5
Bonjour,
Un conseil pour le pass : fais tes calculs avec hyperdia et envisage aussi les pass régionaux. J’avais pris un JR West “Kansai-Hiroshima” pass (pour une durée de 5 jours). Attention, la différence avec le JR pass, c’est que tu ne peux pas avoir de place réservée dans un train (ou alors tu dois payer), mais il nous a été très utile. Nous étions arrivés à Osaka le matin, on l’avait fait démarrer ce jour là. On avait pu aller à Hiroshima, Miyajima, revenir à Osaka. On était ensuite allés une nuit au Mont Koya où il ne marchait pas, mais on l’avait utilisé sur la moitié du trajet retour du Mont Koya, pour aller à Nara. Et on avait ensute fait Nara-Kyoto, c’était le 5ème jour d’utilisation du pass. Il faut savoir optimiser le trajet en fonction des différents pass proposés et faire des simulations (sur excel ça marche bien). Ceci permet aussi de voir les horaires et les temps de trajet et ainsi ce qui est réalisable (ou pas).
Nous n’avions pas eu besoin du JR pass car au retour nous étions passés par les alpes japonaises. Il y avait un pass local mais il n’était pas rentable pour nos trajets. Nous avions pris le train le matin depuis Kyoto, étions allés à Kanazawa où nous avions passés l’après-midi et la nuit. Le lendemain matin, Shirakawago puis Takayama où nous avions dormi. S’il y a une fête à Takayama, vous pouvez en effet envisager d’y rester plus longtemps. Nous avions ensuite passé une bonne demi-journée à Kamikochi et la fin d’après-midi et la nuit à Matsumoto, où nous avions pu visiter le château. Et le lendemain Tokyo.
J’espère que ma réponse vous aidera.
lolita816
Bonjour
Suite au message de Kozue pour les pass régionaux, un conseil (expérience d’octobre 2016 où j’ai utilisé plusieurs pass régionaux consécutifs depuis Fukuoka jusqu’à Kyoto sur 2 semaines et un peu plus ce qui a été plus économique que le pass national):
bien vérifier la catégorie de trains où l’on a accès (et se faire confirmer sur place,j’ai eu une surprise avec 1 pass)
Le site “vivre le Japon” (revendeur de pass) n’est pas à jour pour le Sanyo pass (du moins ce soir).
Pour rejoindre l’aéroport à Osaka il existe des tarifs promos (vous verrez sûrement des pubs)
Vous pouvez acheter les pass régionaux au Japon (pas le pass JR national), un peu plus cher.
Les pass JR ne sont pas valables sur les lignes privées (petite locomotive rouge sur hyperdia).
Bonne préparation.
