Avion

Coûteux mais il permet de gagner beaucoup de temps. Florence et Pise ont des aéroports accueillant les vols internationaux (et low-cost pour Pise) ; Sienne et Pérouse sont d'autres aéroports moins importants.

Train

Les Chemins de fer italiens (Trenitalia) proposent des réductions intéressantes.
- Pas trop de retard sur les grandes lignes, mais retards fréquents sur les petites. Il arrive qu'un train annoncé au départ sur un quai parte finalement d'un autre quai... Prévoyez large pour les correspondances.
- Les horaires sont disponibles chez certains marchands de journaux. On peut aussi utiliser les digiplans dans les gares.
- Le Diretto relie les différentes gares d’une région et les villes des régions limitrophes. Il est cependant un peu plus rapide et s'arrête moins souvent que les Regionali, des trains à desserte régionale et qui s'arrêtent partout. Les trains Interregionali relient des distances plus grandes et, le plus souvent, des destinations touristiques. Tous ces trains ont en tout cas un point commun : leur manque de confort.
- Pour rejoindre plus rapidement et plus confortablement les villes de moyenne importance aussi bien que les plus grandes villes de toute l’Italie, vous utiliserez l’Intercity. La réservation est optionnelle et coûte 3 €.
- Les Eurostar sont des trains à grande vitesse qui relient les grandes villes entre elles. Le mieux, question rapidité et confort, mais aussi le plus cher.
Internet : www.trenitalia.com. Tél. : 89-20-21.

Bus

Sur les grands axes (Livourne, Pise, Lucca, Firenze, Pérouse), autant privilégier le train, plus rapide et pas forcément plus cher. Sinon, le bus s'avère idéal pour parcourir la Toscane. Bien moins de liaisons le samedi et zéro pointé le dimanche.
Les gares routières sont généralement assez proches des centres-villes. Dans la plupart des villes petites et moyennes, ce sont souvent les bars qui font office de billetterie, voire on achète les billets directement dans le bus.
Pour les cours séjours, une voiture de location est sans doute préférable. Se méfier du respect pas toujours scrupuleux des horaires : il peut même arriver qu'un bus parte quelques minutes en avance !
Renseignements sur les sites Internet des compagnies ou aux offices du tourisme.
De nombreux sites ne sont pas desservis par le train, et seuls les bus permettent d'y accéder.

Scooter

Si vous n'en avez jamais fait, ce n'est pas le moment de commencer. Le port du casque est obligatoire (contrairement à ce qu'on peut voir). Vérifiez que vous êtes bien assuré. 

Bicyclette

Un moyen de transport qui se répand de plus en plus dans les centres historiques des villes où la circulation automobile est réglementée. On trouve quelques loueurs de vélos. Il faut savoir slalomer entre les voitures, et ce n'est pas gagné.

Taxi

Ils ont mauvaise réputation et ce n'est pas totalement injustifié. Ne prendre que des taxis officiels « en uniforme », généralement de couleur blanche. Des suppléments peuvent être exigés pour des bagages, des services de nuit ou les jours de fête. En cas d'absence de compteur, n'oubliez pas de fixer le prix de la course avant de partir.

Voiture

C'est le moyen idéal pour découvrir les régions italiennes car on ne peut pas toujours compter sur les liaisons très aléatoires des transports en commun. Mais elle constitue un handicap terrible dès qu'il s'agit de s'infiltrer dans les cœurs historiques exigus et pentus des vieilles cités.
- Il est maintenant obligatoire de rouler feux allumés sur les routes, jour et nuit.
- Les autorités ont créé la Viacard pour régler les péages. À chaque péage, la valeur du trajet effectué est débitée de la valeur de la carte. On peut se la procurer en Italie, dans les bureaux ACI et TCI, les autogrills, les principales stations autoroutières et dans de nombreux bureaux de tabac.
- Signalisation : le manque de système et de rigueur et le matraquage de panneaux publicitaires au bord des routes font qu'il est souvent très difficile de s'y retrouver. L'autoroute est signalée en vert et les routes nationales en bleu.
Il arrive que le feu rouge ne s'éteigne jamais et qu'apparaisse simultanément la flèche verte ! Attention aussi à la priorité à droite aux ronds-points...
- Conduite : l'essentiel, c'est de surveiller ce qui est devant soi, en partant du principe que chacun se méfie de celui qui est devant lui. Le klaxon est souvent utilisé : pour indiquer sa présence, dire bonjour à un ami...