Transports Shanghai

À pied

On y marche beaucoup à Shanghai. C’est le meilleur moyen pour explorer les quartiers un par un en évitant les pièges de la circulation automobile.

Pour passer d’un quartier à un autre, mieux vaut acheter un forfait à la journée ou pour 3 jours et prendre le métro (rapide et pas cher). Quand bien même ses tarifs ne sont pas exagérés, le taxi n’est pas forcément la meilleure solution à cause des nombreux embouteillages, notamment aux heures de pointe !

Transports urbains à Shanghai

Avant toute chose, il est très utile de se munir d’un plan de la ville comportant les noms des rues en pinyin et en chinois pour pouvoir demander son chemin. La carte Periplus Travel Map Shanghai est très bien faite. Sur place, mention honorable à Shanghai Tourist Map, peu chère (environ 10 元), disponible dans les kiosques à journaux et dans les quartiers touristiques.

Ensuite, faites comme près de la moitié des Shanghaiens, adoptez la BMW la moins polluante qui soit : Bus, Metro & Walking ! Qui a dit qu’ils n’avaient pas la fibre écolo ?!

À bicyclette

Quand bien même les voitures et les cycles à moteur (majoritairement électriques) envahissent progressivement la ville, la bicyclette reste un mode de transport facile et économique pour en découvrir certaines parties. Des pistes cyclables (souvent à partager avec les mobylettes) longent les grandes avenues.

Vous trouverez des bicyclettes à louer auprès de magasins spécialisés ou directement auprès de certains hôtels. Il faut généralement laisser son passeport (une photocopie convient) ou une caution. Bien se mettre d’accord sur le prix et la durée de la location.

Attention, les vélos chinois n’ont pas de lumière à l’avant (sauf cas exceptionnels). Ils sont loués avec un antivol qu’il ne faut pas oublier de fermer.

En métro

- Infos : tél. : 64-37-00-00.

Circule au plus tôt à partir de 5h30 et jusqu’à 23h max selon les lignes. Prix : 3-10 元 selon la distance parcourue (3 元 jusqu’à 6 km, puis 1 元 de plus par tranche de 10 km). Il existe aussi des passes avec trajets illimités pendant 24h (18 元) ou 72h (45 元). Sinon, on peut acheter une carte magnétique ou Jiao Tong Ka (caution de 20 元) et la recharger du montant de son choix (en billets de 50 ou 100 元), ça évite de faire la queue à chaque fois, et surtout elle fonctionne aussi dans les bus, ferries et taxis.

Moderne, plutôt récent, propre et sûr, le métro est un moyen de transport idéal.

Des guichets avec préposé (souvent un peu à l’écart, bien scruter) ainsi que des distributeurs fonctionnant avec des pièces ou des billets permettent d’acquérir une carte magnétique. Gardez-la, vous devez la représenter pour ressortir du métro (ne pas oublier de le faire, surtout si vous avez opté pour un forfait car si vous omettez le faire vous ne pourrez pas entrer à nouveau).

Il existe à l’heure actuelle 13 lignes de métro.

En bus

Les bus sont bon marché : un billet coûte 2 元 pour un bus climatisé (chauffé en hiver), quelle que soit la distance, et 1-5 元 pour un bus non climatisé. En revanche, ils sont assez lents et souvent bondés aux heures de pointe. Ils circulent de 6h à 23h.
Pour payer, soit on introduit les pièces de monnaie dans une sorte de boîte coiffée d’un entonnoir, soit on donne l’argent au chauffeur ou à son assistante en montant dans le bus. Mieux vaut avoir de la monnaie.

Plus de 1 000 lignes sillonnent la ville et ses environs ! Il existe aussi 10 Tourist Lines, plus chères (2-20 元), partant toutes du Shanghai Stadium. Se débrouiller pour se renseigner avant le départ, car les destinations sont écrites en caractères chinois au-dessus du pare-brise du bus, très peu en caractères romains.

En taxi

Les taxis ne sont pas chers non plus : la journée, le prix minimum de la course est de 14 元 (correspondant aux 3 premiers kilomètres), ajoutez ensuite 2,40 元/km supplémentaire jusqu’au 10e km et 3,60 元/km supplémentaire à partir du 11e km. De 23h à 5h, prix minimum 18 元, puis respectivement 3,10 元 et 4,10 元/km supplémentaire. Au tout, ajoutez enfin 1 元 pour les frais de carburant. En moyenne, compter donc 25 元 pour les 8 km entre le Bund et Huaihai Zhonglu (dans l’ex-concession française).

Pratiques puisqu’on en trouve partout, à n’importe quelle heure du jour et de la nuit, il suffit de les héler. Tous ont un compteur délivrant un reçu avec le prix, le kilométrage et l’heure de la course.

La plupart des chauffeurs sont aimables et efficaces. Pas d’arnaques à signaler.

- Conseil : les chauffeurs de taxi en Chine ne parlent et ne comprennent que le chinois. Très peu parlent l’anglais, encore moins le français ! Il est judicieux d’avoir sur soi l’adresse voulue écrite en caractères chinois sur une carte de visite, sur votre guide préféré, ou griffonnée sur un papier par la réception de votre hôtel.

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