À Maurice

L'unique autoroute traverse l'île en diagonale, de l'aéroport à Grand Baie, en passant par le centre de l'île, la capitale et le jardin de Pamplemousses. Elle est gratuite.

Le bus

Pour se rendre d'un point à un autre de l'île, ou pour des petits trajets, le bus s'avère fort pratique. Car malgré les apparences, il est efficace. Les véhicules appartiennent à une multitude de compagnies privées.
Dans chaque gare routière, les rabatteurs s'efforcent de rameuter les passagers vers leurs propres bus. Ils passent souvent sur les axes principaux (mais sont moins fréquents ailleurs). Les arrêts sont nombreux et les trajets extrêmement bon marché. On paie au contrôleur dans le bus.
Les chauffeurs conduisent comme des fous.
Si vous voulez visiter plusieurs sites de l'île dans une même journée, on vous conseille vivement de louer une voiture ou de prendre un taxi-guide.

La location de voitures

On en trouve sans problème dans tous les sites touristiques. Il faut avoir au minimum 21 ans et un permis datant d'au moins un an. Pas besoin de permis de conduire international si l'on séjourne moins d'un mois.
En deux ou trois journées, on peut effectuer la visite des principales attractions de l'île.
Attention, lire le contrat soigneusement, vérifier la validité de la vignette, bien regarder si la voiture n'a pas plus de 5 ans et si les plaques d'immatriculation de la voiture sont de couleur jaune. Les assurances ne couvrent RIEN lorsqu'il s'agit de voitures (de sous-loueurs) munies de plaques d'immatriculation noires, réservées à l'usage privé. Avant de partir, vérifier les freins et les feux.

Généralités sur la conduite automobile

Ici comme dans la plupart des anciennes colonies britanniques, on roule à gauche. Mais la priorité reste à droite. Les Mauriciens conduisent un peu à l'italienne dans le style, mais en beaucoup plus tolérant. Si on vous klaxonne, c'est pour vous indiquer qu'on vous dépasse, et que vous devez vous pousser sur la gauche pour que la voiture d'en face puisse elle aussi passer.
Vous serez consterné par l'imprudence, l'inconscience même des cyclistes roulant de nuit sans éclairage ; idem pour les piétons marchant au milieu des rues (qui, c'est vrai, n'ont pas de trottoirs). Autre danger : les chiens sur la route. Si vous devez conduire de nuit, soyez encore plus vigilant, car il n'y a pas (ou peu) d'éclairage sur les routes et dans les villages.
- La traversée de Port-Louis par l'autoroute peut s'avérer cauchemardesque si vous tombez à un moment d'affluence.
- L'état des routes s'est nettement amélioré sur les axes principaux ; c'est moins vrai pour les routes secondaires parfois défoncées. C'est déjà dangereux pour les pneus en temps normal, mais après une bonne averse, on ne voit plus rien ! Pas étonnant dans ces conditions que tout le monde roule... au milieu.
- Limitations de vitesse : de 30 à 60 km/h en ville et sur les routes secondaires ; de 60 à 90 km/h sur autoroute, avec des tronçons à 110 km/h.
- Lorsque le clignotant ne fonctionne pas, les Mauriciens tendent le bras à l'horizontale à travers la fenêtre pour indiquer qu'ils vont tourner à droite. Pour tourner à gauche, le bras est relevé jusqu'à former un angle droit.
- À Port-Louis, Curepipe, Quatre-Bornes et Rose Hill, le stationnement est payant sur les principaux axes. Il faut alors acheter des coupons de 30 mn, 1h ou 2h, vendus par carnets de 10 dans les stations-service.
- L'essence coûte moins cher qu'en France. Compter environ 40 Rs (1 €) le litre de super sans plomb.

Le taxi

- Pour des excursions : à la demi-journée ou à la journée, ça revient moins cher qu'une voiture. Avantages : on ne se perd pas, on se laisse guider, et si le chauffeur est sympa, on peut apprendre plein de choses sur le mode de vie mauricien. Inconvénients : on peut tomber sur un chauffeur pénible ou bien tout simplement conduisant comme un pied.
- Mises en garde : les taxis sont équipés d'un compteur, mais, pour les petites courses notamment, les chauffeurs ne le mettent pas toujours en marche. Le plus simple est de convenir avant du coût de la course.
Il faut aussi déplorer l'abus d'une pratique devenue quasi systématique chez les chauffeurs de taxi : la commission perçue auprès des hôtels, restaurateurs ou tous commerces où le taxi vous conduit.

Le scooter

Pour les petits trajets, la mobylette reste l'idéal. Compter environ 500 Rs par jour (12,50 €). Sympa, mais prudence (porter un casque) ! Et attention aux coups de soleil !
Le vélo
Ne négligez pas ce moyen de transport, très utilisé par les Mauriciens. La configuration de l'île s'y prête parfaitement. Plusieurs loueurs vers Grand Baie, Trou aux Biches, Flic en Flac, Trou d'Eau Douce ou Mahébourg. Soyez tout de même très vigilant. L'ennemi numéro un des cyclistes, c'est le bus : fou, dangereux et pollueur. Évitez absolument de rouler la nuit : il n'y a pratiquement pas d'éclairage.

À Rodrigues

Compte tenu du relief et de l'état de nombreuses routes secondaires (les routes pour l'aéroport et Port Mathurin sont impeccables), prévoyez du temps pour chaque trajet. La vitesse est limitée à 50 km/h.
Il n'existe que très peu de taxis dans l'île. La voiture reste vraiment hors de prix. Les motos sont plus nombreuses. En fait, les Rodriguais marchent énormément, utilisent les bus (assez fréquents) et font du stop. Ça fonctionne très bien sur les grands axes. Attention, il est interdit de monter sur la plage arrière d'un pick-up, même si tout le monde le fait.

- Bus : la gare routière se situe à l'entrée de Port Mathurin en venant d'Anse aux Anglais. Le ticket coûte 20 à 25 Rs (0,50 à 0,60 €).
La gare routière est mignonne tout plein avec son style créole. Les bus circulent en principe entre 6 h et 18 h (dernier départ des différents villages vers 16 h 30), toutes les 20 à 30 mn, et desservent les principaux points de l'île.
- Location de voitures : plusieurs agences, un seul mot d'ordre : choisissez une voiture confortable. Votre dos vous en remerciera. Compter 1 500 à 1 900 Rs (37,50 à 47,50 €) la location à la journée. À noter que pour 1 000 Rs (25 €) de plus par jour, vous disposerez d'un chauffeur et n'aurez pas à payer l'essence.
- Location de motos : plusieurs agences louent des motos, mais leur activité ne fait encore l'objet d'aucune réglementation. Les Rodriguais conduisent vite à deux-roues. N'essayez pas de les imiter. Ils connaissent les nids-de-poule et autres pièges de la route. Soyez prudent. Le port du casque est obligatoire.