Avion

L’avion reste, de très loin, le moyen privilégié de se déplacer. Les Hawaïens parlent de holoholo, les Américains d’island hopping, des sauts de puce d’une île à l’autre.
La faillite de la compagnie Aloha en 2008 a retiré un acteur majeur du marché, mais les tarifs se tiennent encore grâce à la concurrence qui perdure entre Hawaiian Airlines et la jeune compagnie Go !
Les deux disposent désormais d’un service de réservation en ligne super efficace, affichant les tarifs en fonction des horaires de vol et des places disponibles. Toutes les îles sont desservies à l’exception de Kaho’olawe (inhabitée) et de Ni’ihau (privée). Les lignes les plus fréquentées comptent des vols toutes les 20 minutes à 1 heure environ.

Internet : www.iflygo.com et www.hawaiianair.com. 

Ferries

Le Superferry (www.hawaiisuperferry.com) assure au moins une liaison par jour (sauf mardi) entre Honolulu et Kahului, à Maui. Le départ d’Honolulu se fait très tôt le matin (vers 6 h 30), avec une seconde rotation le vendredi après-midi. Il faut se présenter au moins 1 heure avant et même 1 h 30 si l’on passe sa voiture (mieux vaut en louer une autre en arrivant). La traversée dure 3 h à 3 h 30.

Depuis le port de Lahaina, à Maui, le bateau d’Expeditions (piétons seulement) permet de rejoindre l’île de Lana’i cinq fois par jour. Un autre, surtout emprunté par des employés venant travailler dans les hôtels de la ville, dessert Moloka’i à raison de deux passages quotidiens (un seul le dimanche).

Internet : www.go-lanai.com et www.molokaiferry.com.

Transports en commun

À O’ahu, The Bus (www.thebus.org) dessert l’ensemble de l’île, avec des passages fréquents, ce qui est suffisamment rare aux États-Unis pour être signalé ! On peut donc très bien se passer de voiture pour aller taquiner les vagues du North Shore... Attention, toutefois, les planches de surf ne sont pas autorisées à bord. Les boogies, si, et les vélos aussi, ce qui permet de combiner une balade vélo/bus sans devoir faire tout le tour de l’île à la force des mollets. Très utile : le pass de 4 jours (20 $), en vente dans les boutiques ABC. La plupart des lignes partent du centre commercial Ala Moana, entre Waikiki et Honolulu.

À Maui, plusieurs lignes partent du centre commercial Queen Ka’ahumanu à Kahului. Seules celles de Kihei et Lahaina sont vraiment pratiques, avec des passages toutes les heures. On trouve en outre quelques navettes locales gratuites parcourant les zones les plus touristiques (Kihei et Kaanapali).

Sur la Grande Ile, on trouve principalement une liaison Kona-Hilo quotidienne (gratuite), qui met environ 4 heures pour relier les deux villes ! Il existe aussi des lignes reliant Kona aux grands hôtels de la côte nord-ouest et au départ de Hilo vers Honoka’a (côte nord), Waimea et le sud de l’île (Ka’u) via le parc des Volcans. Attention, il n’y a aucune desserte le dimanche.

À Kaua’i, enfin, le Kaua’i Bus offre des rotations assez régulières au départ de Lihu’e, vers la côte nord (jusqu’à Hanalei) ou sud (Po’ipu et Waimea). Le service est réduit le samedi et ne fonctionne pas le dimanche.

Voiture

On peut essayer de s’en passer, surtout à O’ahu, mais la voiture offre une liberté de mouvement appréciable pour explorer les (nombreuses) zones oubliées par les transports en commun. Les locations ne sont pas très chères, profitez-en !

Au quotidien, rien de particulier à signaler par rapport aux règles de conduite américaines. La plupart des routes sont goudronnées, à l’exception notable de Saddle Road sur la Grande Ile (a priori interdite) et d’une section de la route contournant East Maui. Ne soyez pas pressé : les virages abondent. Dans l’agglomération d’Honolulu et aux abords des principales villes secondaires, les embouteillages sont de rigueur aux heures de bureau. Pas toujours facile de se garer, surtout à Waikiki. À Lana’i, c’est tout le contraire : personne ou presque, mais pas de goudron. Là, la location d’un 4x4 peut s’avérer utile.

Avis aux campeurs : dites de préférence que vous séjournez à l’hôtel, au risque de voir le loueur refuser de vous louer un véhicule.

Deux roues

On peut louer motos, scooters et vélos dans la plupart des zones touristiques, à des tarifs assez variables (mais rarement bon marché). Si vous choisissez le vélo, n’oubliez pas que les montagnes sont omniprésentes à Hawai’i : dès que l’on quitte la côte (et parfois même là), ça monte ferme !

Stop

Pas impossible, surtout sur les îles extérieures, où même les touristes américains s’arrêtent. Vous vous retrouverez peut-être invité à dormir dans une communauté ou à partir en balade avec un juge... C’est ça, l’esprit d’aloha !