Avion

Air Guyane assure les vols domestiques. C’est le moyen le plus rapide de voyager à l’intérieur du département, au départ de l’aéroport de Cayenne-Rochambeau. Maripasoula et Saül ne sont autrement accessibles que par voie fluviale.

- Cayenne-Saül : six allers-retours hebdomadaires (environ 100 €).
- Cayenne-Maripasoula : un aller-retour quotidien (environ 130 €).
- Cayenne-Saint-Georges : un aller-retour quotidien (environ 100 €).

Renseignements et réservations au bureau de l’aéroport de Rochambeau, 97351 Matoury. Tél. : 05-94-29-36-30. Fax : 05-94-30-54-37. Internet : www.airguyane.com.

Train

Il n’existe pas de réseau ferroviaire en Guyane.

Route

Le réseau routier n’est pas très dense, parfois remplacé par des pistes, et il est inexistant en-dehors de la bande littorale. Deux routes nationales notamment, la RN1 et la RN2, relient les communes situées entre Saint-Laurent-du-Maroni et Régina. Les travaux de connexion jusqu’à Saint-Georges, chaînon manquant d’une « transguyanaise » qui reliera le Venezuela au Brésil, sont en finition.

Bus

La SMTC gère un réseau de bus desservant Cayenne et ses abords. Tickets à 1,10 € ; 9,30 € le carnet de dix. Billetterrie et horaires : 31, rue du lieutenant Brassé, 97300 Cayenne. Tél. : 05-94-30-21-00.

Taxis collectifs

Pour rejoindre les communes qui ne sont pas desservies en bus depuis Cayenne, on peut prendre les taxis collectifs qui partent de la gare routière située face au canal Laussat.

Location de voiture

Plusieurs agences de location dès l’aéroport. Selon le type de véhicule loué, compter de 300 à 500 € la semaine. Il est préférable de se renseigner sur les conditions de location et de réserver à l’avance ; une liste d’agences est disponible sur le site du Comité du tourisme. Attention, tous les villages n’ont pas de pompe à essence ! S’assurer avant de partir que l’on disposera de réserves suffisantes. Au mois de juillet 2007, le litre d’essence était à 1,40 €, le gazole à 1,20 €.

Auto-stop

Il ne représente pas de risque particulier en Guyane. Comme partout, on conseille cependant aux femmes de rester prudentes.

Pirogue

Le seul moyen, excepté l’avion, de s’enfoncer à l’intérieur jusqu’à Maripasoula, Saül ou encore Camopi, est la remontée des fleuves. Le voyage s’effectue à bord d’une pirogue en bois à moteur, qui peut accueillir de huit à douze personnes. Les pirogues sont conduites par des Bushinengés, maîtres dans l’art de la manœuvre entre les sauts (rapides) et les bancs de sable ; le motoriste est accompagné d’un takariste, chargé de diriger la pirogue et de l’écarter des rochers à l’aide d’une perche, le takari.
On peut choisir de louer les services d’une agence de voyages, ou bien tenter sa chance directement auprès des piroguiers. Seulement, la première solution est sans doute plus confortable, puisqu’elle implique une prise en charge complète et une approche plus touristique de la remontée.
Une journée de navigation peut durer de quatre à six heures, et la durée totale du voyage dépend de la destination : compter quatre jours pour une remontée du Maroni jusqu’à Maripasoula, huit jours sur la Mana en direction de Saül. On peut aussi se contenter d’une excursion d’une demi-journée pour atteindre, depuis Régina, le Saut Athanase ou le Saut Mathias sur l’Approuague.

À titre d’exemple des prix pratiqués par les agences, une remontée du Maroni en 5 jours, repas, couchage et vol retour depuis Maripasoula vers Cayenne, reviendra à 475 € avec Jal Voyages. Pour les budgets plus serrés, une remontée de la crique Gabriel, en 2 h 30, reviendra à 21 €.