Transports nationaux

Avion

Il y a 74 aéroports en Colombie, dont 5 sont internationaux (Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla et Carthagène). C'est un des réseaux les plus développés d'Amérique latine. 75 % du trafic est géré par Alianza Suma, une association regroupant les trois principales compagnies nationales dont Avianca, Areo Republica, Intercontinental de Aviación...
Plus qu'en fonction de la qualité ou les tarifs, c'est surtout selon la région visitée que se fera le choix de telle ou telle compagnie. Les vols ne sont pas très économiques, mais permettent de gagner un temps considérable et sont le choix plus sûr pour les déplacements de ville à ville. Avianca ne propose malheureusement plus de pass, contrairement à Areo Republica qui offre quelques réductions. Le mieux est de se renseigner au guichet de chaque compagnie à l'aéroport de Bogotá.

Bus

C’est le principal moyen de locomotion des Colombiens, le réseau s’étend jusqu’aux plus petits villages. Le relief andin explique la longueur des trajets. Les lacets peuvent occasionner des nausées si vous êtes sujet au mal des transports. Les compagnies sont nombreuses et les destinations sont généralement desservies plusieurs fois par jour.
À l’exception des périodes de Noël et de Pâques, on peut acheter son billet le jour même au terminal central. Il existe trois classes : ordinaire (corriente, sensillo) avec des bus anciens et surchargés qui s’arrêtent régulièrement pour prendre des passagers sur la route ; 1e classe (pullman, metropolitano, directo) plus moderne et plus confortable ; les bus à air conditionné (climatizado, ejecutivo), les plus confortables qui circulent surtout de nuit sur les très longues distances. Les prix restent très raisonnables.

Automobile

On trouve les enseignes internationales de location de voiture dans les aéroports et les grandes villes, mais les tarifs sont élevés (mieux vaut alors réserver depuis la France). Surtout louer une voiture n’est pas raisonnable tant sur les routes de campagne où peuvent sévir guérillas et paramilitaires, qu’en ville où la conduite est difficile et chaotique. En revanche, louer ponctuellement un véhicule pour visiter les régions calmes peut être intéressant. Dans ce cas, munissez-vous d’un permis international.
Quant à l’auto-stop, il est peu pratiqué et déconseillé.

Transports urbains

Bus

On les prend aux paradores dans les grosses agglomérations ou le long des rues en hélant le chauffeur. Souvent bondés avec une musique tonitruante, comme presque partout en Amérique du Sud, c’est un condensé de vie et de couleurs. On trouve des bus longs, identiques aux bus français, des collecticos ou minibus, et surtout les chivas, symbole national, schoolbus américains multicolores affichant leurs bénédictions sur les pare-brise. Cependant, ceux-ci semblent voués à disparaître.
À Bogotá, le nouveau système, le Transmilenio, bus de voies rapides, a gagné le cœur des habitants. Finis les embouteillages monstrueux. Le Transmilenio devrait bientôt faire son apparition dans d’autres villes.

Taxis

Ils sont jaune et noir, pratiques et pas très chers. Équipés de compteurs dans les grandes villes (certains oublient de le faire tourner !).
Conseil de sécurité : ne pas monter dans un taxi où se trouve déjà une personne à l’arrière, les cas de vols sont fréquents.

Métro

Après des années d’études, Bogotá a finalement abandonné la construction de son métro. Medellín, dans le département d’Antioquia, est donc la seule ville colombienne dotée du métro depuis 1995.
Il est ouvert de 4 h 30 à 23 h du lundi au samedi, et de 7 h à 22 h le dimanche et pendant les vacances. Le ticket coûte l'équivalent de 0,50 €.