Le métro

Le métro de Boston est appelé le « T », que les Bostoniens prononcent « tii » (stations repérables au logo noir sur fond blanc). Quatre lignes principales (Blue, Orange, Green et Red Lines). Le moyen de transport urbain le plus pratique.
Il fonctionne du lundi au samedi de 5 h 15 (6 h le dimanche) à 0 h 30.
Il existe différentes formules pour les titres de transports : soit on achète un ticket individuel nommé CharlieTicket (en général 2 $, mais plus pour les trajets atteignant les banlieues), soit on paie son trajet directement en cash (2 $ là aussi).
On peut aussi acheter une CharlieCard, carte magnétique rechargeable à volonté et utilisable sur tout le réseau MBTA (bus et ferries compris). L'avantage : outre sa flexibilité, elle permet une petite réduction sur le prix du trajet, qui passe à 1,70 $. La CharlieCard est en vente dans presque toutes les stations de métro et dans différents commerces dont les 7-Eleven (repérer le logo CharlieCard).
Il existe encore des passes de 1 ou 7 jours consécutifs (9 ou 15 $), donnant accès à la plupart des services du MBTA (ferries, bus et métro), dans un rayon de 5 miles du downtown ; très rentable quand on se déplace régulièrement dans la ville.
On peut acheter les passes dans de nombreuses stations de métro (règlement par carte de paiement possible).
Enfin, les moins de 11 ans voyagent gratuitement s'ils sont accompagnés d'un parent.

Le principe de base pour circuler dans le métro : lorsqu'une rame va Inbound, c'est qu'elle se dirige vers le centre ; et si la direction indiquée est Outbound, c'est qu'elle va vers les environs, vers l'extérieur.
Attention, sur les plans qui sont dans le métro, il n'y a pas toujours toutes les stations intermédiaires de la Green Line. Cette ligne Green, qui ressemble plus à un musée du transport roulant qu'à un métro moderne, est plus bondée et plus lente que les autres.
Les wagons de toutes les lignes sont climatisés, mais les stations sont des fours en été.
Cela étant, le métro de Boston est sympa, propre, sûr et vraiment pratique.

Le bus

Assez difficile si l'on ne connaît pas le numéro, la destination et surtout l'arrêt. Les arrêts ne comportant pratiquement pas d'informations, seule la couleur différencie la ligne.
Environ 1,50 $ le trajet (plus pour bus de nuit et express) ; 1,25 $ avec la CharlieCard. Pour se procurer les horaires et les numéros, aller à Haymarket, North ou South Station, Park St, Back Bay ou Porter Sq, et demander les timetables.
Si vous avez 2 bus à prendre à la suite, vous pouvez réutiliser votre ticket, sauf si vous l'avez acheté directement dans le bus.

Location de vélo

Beaucoup d'étudiants l'utilisent, donnant ainsi au Cambridge américain un air d'Oxford. Deux adresses de location de vélos autour de 20 $ la journée.

Voiture

Inutile à Boston même, qui se parcourt facilement à pied et en métro. Se garer dans le centre n'est pas une mince affaire. Bien lire avant les panneaux restrictifs des horaires de stationnement, parfois superposés les uns au-dessus des autres, ce qui complique encore la tâche. Se méfier surtout de Street Cleaning (nettoyage des rues) et de Tow Zone (zone d'enlèvement !).
Parkings hors de prix (environ 30 $ pour 24 h en plein centre-ville et 4 $ pour 30 mn) et agents de la circulation impitoyables concernant les contraventions. À noter que les parkings extérieurs sont plus chers que ceux situés dans les sous-sols de grands immeubles.