Quels risques pour un voyage 4x4 de 3 semaines ?

[kathy_dan]

Bonjour,

Je suis en train de prévoir un voyage avec mon compagnon de 3 semaines en Namibie avec un bel itinéraire conseillé par Annick (merci encore Annick) en mai 2017.

Mon compagnon été faire un tour sur Lonely planet et y a vu quelques recommandations qui m’ont fait un peu peur… Nous sommes habitué à voyager sac à dos mais pas en 4x4 camping… j’aurais donc souhaité savoir si quelqu’un d’entre vous avait eu des problèmes de pannes ou crevaison ou enlisement avec le 4x4 et comment les gérer quand cela arrive ?

De plus, j’ai lu qu’il fallait emporter avec nous un câble de remorquage, une pelle, une courroie de ventilateur de rechange, les liquides nécessaires au fonctionnement du véhicule, des fusibles, des tuyaux, un cric, une planche de bois (pour prendre appui sur le sable), plusieurs roues de secours, des jerricans… autant vous dire que nous ne pourrons pas emporter tout cela dans notre sac à dos… les avez-vous pris vous ? ou est-ce que c’est fourni peu-être avec la location de 4x4 ?

Je vous remercie tous pour vos futures réponses et je vous souhaite une bonne journée.

Kathy

[miss_touriste]

Avec la location 4x4

[pissenlix]

Bonjour
La plupart des éléments sont livrés par le loueur (certains en supplément) mais pas de courroie de remplacement, tuyaux ??? jamais rien lu de tel

[moltes83]

Bonsoir à tous

De plus, j’ai lu qu’il fallait emporter avec nous un câble de remorquage, une pelle, une courroie de ventilateur de rechange, les liquides nécessaires au fonctionnement du véhicule, des fusibles, des tuyaux, un cric, une planche de bois (pour prendre appui sur le sable), plusieurs roues de secours, des jerricans…
Kathy

Tout l’indispensable est pratiquement fournis par le loueur (il propose des options en plus) mais circuler est facile la plus part du temps.
Peut etre moins dans les régions nord ouest que je ne connais pas .
Pas besoins de ventilateur,courroie,tuyaux…
Michel

[jlucetbea]

Bonjour
cet équipement ( courroie , ventilo ) c’est pour les régions vraiment reculées
ce qu’il faut demander au loueur
1 2ème roue de secours mais ils le font tous
1 mano : permet de vérifier que les pneux ne soient pas en surpression sur les gravels pour éviter les crevaisons ( 1.8 à 2 bars sont siffisants ) et de pouvoir dégonfler ( 1.5 bars ) sur sable profond
1 pelle si vous vous ensablez
fusibles de rechange
éventuellement un compresseur pour regonfler après le sable , mais vous pouvez aussi , en roulant doucement , regonfler dans une station
le loueur nous fournidssait aussi cable de démarrage et de remorquage , ce qui peut etre utile pour vous ou pour les autres
la cale en bois est une bonne idée pour le cric( risque de dérapage du cric sur sol meuble ) , j’en avais récupéré une sur un chantier en construction
pas d’inquiétude pour le sable on apprend vite , bien se faire expliquer par le loueur le fonctionnement du 4/4 ( ne passer en 4/4 que sur terrain meuble sinon risque d’endommager la transmission ) si c’est un toyota vous pouvez télécharger le manuel d’utilisation en français sur votre téléphone
enfin sur les routes peu fréquentées , quand on est garé le long de la piste , les voitures qui passent font un signe savoir si tous va bien …
bon voyage