Nous partons en Islande au tout début juillet.
Nous sommes 4 (2 adultes et 2 enfants -13 et 11 ans) plus les bagages.
Nous comptons louer une 4x4, et, dans ce cadre, j’ai repéré (dans des budgets raisonnables … relativement aux prix pratiqués en Islande, donc cher mais “pas trop” :-)) :
Une Suzuki Grand Vittara chez Reykjavik-Rent-a-Car
Une Lada Niva chez Geysir
Nos trajets les plus « difficiles » seront :
Selfoss – (par la F225 )– Landmannalaugar – (par la F208 )– Kirkjubaejarklaustur
La boucle du Laki ( par la F206) au départ de Kirkjubaejarklaustur
La vallée de Thorsmork (par la F249) (peut-être)
Mes questions en vrac :
Les 2 voitures ci-dessus sont-elles adaptées pour les pistes que nous allons emprunter ? Et plus particulièrement sont-elles assez « hautes »pour passer les gués à cette époque (nombreux sur la F208, d’après ce que j’ai lu) ?
J’ai lu aussi qu’il avait des « vraies » et des « fausses » 4x4 (perso, je n’y connais rien en voiture … et encore moins en 4x4 :-))…
Conviennent-elles pour 4 personnes avec bagages ? Je me pose aussi des questions sur le « confort » de la Lada.
Les 2 agences sont-elles sérieuses ? Quelqu’un les a-t-il déjà sollicitées?
D’autres conseils ?
Grand merci d’avance.
Pascal
alisa012
Bonjour,
Les deux types de véhicule conviennent pour la F208 et la F206.
Ce sont des vrai 4x4
Il y a une douzaine de gué sur la F208 mais qui en général passent bien.
Tu trouveras à cette adresse sur le site de Yann une description de tous les gués à traverser sur la F208 ainsi que sur les autres pages du site une foule de renseignements utiles.
Attention toutefois à la hauteur du dernier gué sur la boucle du Lakki, il est parfois profond. Ca dépend de la météo.
Le Grand vitara est plus spacieux et confortable que la Lada Niva
Pour Thorsmork, il vaut mieux je pense utiliser les services de bus, certains gués sur la Krossà pouvant présenter des difficultés et être réservés aux 4x4 préparés.
Geysir et Reykjavik Rent a Car ont des bonnes appréciations en général, je pourrais t’en dire plus un plus plus tard sur RRC, car nous avons loué chez eux pour notre petite virée en Mars.
Alisa
Anonyme3
… pas de 4x4 de location donc de série à Thorsmörk. Même avec mon propre 4x4 préparé et rehaussé je n’ai pas osé car pas de snorkel.
Sinon tout comme Alisa
Prenez le Grand Vitara. Le Niva est trop petit pour 4.
@+
Pierre
PS. même n’y connaissant rien en 4x4, il faut quand même aimer conduire pour apprécier ce genre de périple en Islande. Un minimum de sens mécanique (au moins savoir où se trouve l’entrée d’air du moteur) n’est pas non plus complètement négligeable. D’un jour à l’autre les gués d’une même piste peuvent être très différents.
Comme l’écrivent sur leurs panneaux les Islandais : “les traces de roues ne racontent pas la fin de l’histoire”
Anonyme4
Merci pour vos réponses.
Surtout que vu leur convergence, les conclusions sont relativement faciles à tirer: Suzuki plutôt que Lada et pas de Thorsmork par nos propres moyens.
Pour plus de sureté,on va peut-être configurer notre voyage en muitipliant les solutions avec par ex:emple, une possibilité de retour sur Selfoss après le Landmannlaugar si la F208 est impraticable.
A ce propos c’est vrai que la site voyageenislande.free rassemble une foule de renseignements intéressants et “démythifie” quelque peu le passage des gués.
Merci encore.
Anonyme5
Bonjour, nous partons à 2 en islande cet été. Concernant la location de 4x4, nous hésitons entre un Suzuki Jimny et une Lada Niva.
L’un de ces deux 4x4 est-il préférable à l’autre ? Ce type de voiture limite-t-il sérieusement les possibilités par rapport à ce que l’on pourrait faire avec un Grand Vitara ou une Jeep Wrangler par exemple ? Il ne me semble pas trop, non ?
Je suis encore en train d’établir notre parcours pour 3 semaines, mais dans tout les cas, je vais éviter de passer par des passages trop techniques ou engagés.(les points rouge et violet de voyageenislande.free.fr)
Merci d’avance pour vos conseils !
Anonyme6
Bonjour,
Niva ou Jimny, ça se vaut. Le Niva est un peu plus grand, le Jimny plus fiable, mais les deux sont de vrais 4x4 à chassis séparés et vitesses courtes.
Vous ne perdrez rien en capacité de franchissement de gués par rapport à un Grand Vitara.
Une Jeep Wrangler, c’est autre chose, un 4x4 de franchissement, un mythe… mais pas forcément utile sur les pistes islandaises “courantes”.
@+
Pierre
Anonyme7
Personellement j’ai opté pour une agence peu connue, mais leur offre m’a beaucoup plue : Vefur í vinnslu | Stefna
Un 4x4 jeep grand cherokee spécialement équipé (réhaussé + pneux spéciaux + GPS + bidon d’essence), c’est pas la dernière version mais il est de 2002-2004 et ils m’ont affirmés une moyenne de 50-70000km au compteur.
Le contact mail a été très bon et rapide, j’espère être aussi satisfait une fois la voiture entre mes mains.
mormar8
Bonjour,Pourrais-tu me donner ton feed back sur cette agence?
Quelqu’un d’autre a-t-il un avis sur eux?
Merci
Marielle
Anonyme9
J’ai loué 2 fois chez eux et aucuns problème avec l’agence et je compte bien repasser par eux pour la prochaine fois.
Pour ceux qui veulent du vrai 4x4 y a une agence qui loue des LandRover modifiés avec prise d’air sur le toit etc etc www.isak.is
Anonyme10
Bonjour
Nous étions 2, avec 2 grosses valises, et le Suzuki Jimny était parfait. Le mode 4x4 est super pour rouler sur les pistes, et il est relativement confortable.
Nous avions loué chez bluecarrental un modèle de 2007 avec 100 000km au compteur et rien à signaler…
