[quote=“soleilen62, post:70, topic:279664, full:true”]
Bonjour à Tous,
La solution:
Pour mettre un inter " Montée descente ":
1- Recherchez le moteur, débranchez la fiche qui l’alimente,
2- Branchez deux fils avec cosses sur alimentation moteur,
3- Pour que le moteur inverse son sens de rotation, il
suffit d’inverser l’alimentation le + avec le - ,
4- Votre inter à 6 broches, , donc le courant
d’alimentation 12V au milieu le + et le - à droite
ou à gauche sans importance, ( borne 3 et 4)
5-Votre inter a été livré avec 2 fils avec 2 cosses,
qu’il suffit de croiser, ce qui provoquera la montée
ou la descente de votre lit. (La montée en 1 et la descente en 5)
6- Bien sur réutilisez les cables d’origines qui vont au moteur.
7- Incorporez le fin de course dans le circuit montée en série bien sur,
8- Plus qu’à fixer le bouton !
Cordialement Patrick.
marie-111182
Re
Vraiment merci beaucoup
Mais il va falloir que je trouve quelqu’un mes compétences en électricité sont vraiment trop réduites
Est ce que cela prends beaucoup de temps ?
Je vais essayer de contacter un électricien auto
Ce lit est vraiment la bête noire de ce camping car
thierry-1683
Re bonjour
Pour Patrick, que je salut particulièrement au passage .
Rappelez nous la version de votre lit . Joindre une photo .
Avez vous des sécurité avant la manipulation ?
N’y a t il pas un obstacle au fin de cours , bout de tissus coincé ?
Êtes vous sûre de suivre les indications de programmation fournie par le concessionnaire ?
L’aviez vous déjà pratiqué ?
Cordialement
Thierry
anon4611794584
Bonjour marie-1111,
Cela vous prendra une heure si vous avez
cet interrupteur.
Cordialement Patrick.
marie-111185
Bonjour
Oui je l ai déjà pratiqué je suis sûre de la manipulation
Ensuite on ne voit rien qui bloque
Désolée je ne suis pas d’un grand secours mais je suis dépitée
Je suis dans l aude à côté de castelnaudary
Si jamais ça intéresse quelqu’un j ai une aire d accueil France passion
Merci
thierry-1688
Re marie .
C’est castelnaudary nord
La piboulette , 11410.
Ou sud
Bajoffre , 11400.
castelnaudary pour moi , pas dans l’immédiat…
Après cela dépend où vous irez en vacances pour votre 1ere nuit…
Je suis en Charente 16 .
Avez vous fait la programmation raccordé au secteur ? …
Cordialement Thierry
marie-111189
C est bajoffre 11400 La Pomarède
Je pars en Dordogne normalement semaine du 5 au 10 août
marie-111190
Re Thierry
Si vous étiez disposé à me faire le changement de commande électrique vous me dites ce que je dois acheter (quelque chose de costaud) et je fais mon possible pour faire un détour par la Charente avec un panier gourmand et rémunération du travail à la clé
Parce que je n en peux plus de ce lit et je veux réellement simplifier le système
Un bouton monte descend me suffit amplement
Bonne après midi
Que 6x cosses mâles et 6 femelles
Ici liens de 100
Je dispose du reste . Fils , plaque PVC si obturation , vis …
Je suis a 20 km nord Angoulême
A 4 km de la N10 .
Nous échangerons en messages privé si besoin .
Cordialement
Thierry
Thierry
marie-111192
Bonjour à tous
Vraiment merci beaucoup je m occupe de commander le matériel nécessaire et on se recontacte en privé pour voir vos disponibilités.
Je pense que mon contacteur fin de course haut à été écrasé parce que le lit était vraiment remonté trop haut auriez vous un lien pour savoir lequel commander ?
Bonne journée et encore merci beaucoup
Contacte de porte voiture .
Passez dans une casse auto avec la première photo .
Cordialement
Thierry
thierry-1694
Bonjour à toutes et tous
J’ai aperçu sur le net …
Quand vous descendez en bas , et insistez en bas la sangle s’enroule dans l’autre sens et fait monter le lit ,
Donc plus bas qu’en bas ça remonte .
Le fin de course étant écrasé interdit de descendre par la touche monté …
Je ne sais pas si c’est claire comme explication …
Cordialement
Thierry
marie-111195
Bonsoir a tous
Effectivement je pense que c est ce qu il s est passé je vais essayer de le redescendre au maximum à la manivelle et voir les sangles avant de le remonter
Le contacteur s est débrancher je n arrive pas à le rebrancher la cosse ne tient plus il faut que le la changez
Bonne soirée à tous
valery5296
Bonjour Thierry-16 , j’ai finalement craqué avec ce lit qui se déprogramme et j’ai commandé le bouton 6 cosses mais il est classé en 16A , est-ce que ça vous semble suffisant ou faut il que je commande un 20A ??? Merci pour votre aide
Valery- 17
La protection est de 15A . Donc oui .
Attention les puissance ne sont pas les mêmes en 230v alternative et 12v continue…
16A 230v correspond a 10A continue suivant les fabricants…
Le miens j’ai contrôlé , 24A , quand il force en montant arrivé presque en haut …
Le risque n’est pas très grand , mais l’interrupteur pas assez puissant peux devenir fusible et cramé , ne plus faire contacte.
Donc vous commencez avec un inter bas de gamme et prévoir plus costaud pour la suite .
Cordialement
Thierry
valery5298
Bonjour Thierry , au cas ou ça pourrait servir à quelqu’un , j’avais réussi à avoir ces deux schémas électriques de Trigano pour le Challenger G290 pour arriver à dépanner la table électrique qui ne voulait plus fonctionner , quand ce n’est pas le lit c’est la table . C’était la platine de commande qui était en panne ( environ 150€ ) .
Bonjour à tous
Je tenais à vous faire un petit retour désoléeje n’ai pas eu le temps avant
Je remercie Thierry16 grâce à lui mon lit fonctionne très bien plus le stress de la re programmation en permanence et nous pouvons régler le lit à la hauteur qui nous convient chaque jour.
Encore merci à Thierry et sa compagne pour leur gentillesse de très belles personnes ça fait plaisir de voir que l entraide existe
Bonne journée à tous et peut être à bientôt sur la route
Marie
Bonjour,
ça fait du bien de lire des messages où vous rencontrez les mêmes problématiques.
Je me permet de vous écrire car ma mère à un font vendome 2021, et le lit est resté bloqué en haut. On a essayé la manipulation : appuyer simultanément sur le bouton du bas/ du haut cela ne fonctionne pas. On a essayé de changer le fusible le problème ne vient pas de là non plus. On a resserré les cosses, cela n’a rien donné non plus,
La manivelle de secours ne lui a pas été fournis pour pouvoir descendre le lit manuellement.
J’ai remarqué que sur ce forum, que vous habitiez le pays basque où les landes. J’habite Anglet, une rencontre serait elle possible afin de regarder ensemble d’où pourrait provenir le problème ? J’amènerais goûter ou l’apéro selon vos préférences afin de rendre ce moment sympathique et agréable
En vous souhaitant une bonne journée et en vous remerciant
Notre voyageur Patrick est peut-être en déplacement …
En interdiction de bouger , il y à en premier
Les fusibles
Ensuite
si vous avez des attaches pour sécurité qui ressemble a des ceintures de sécurité de 5 a 10 cm font office d’anti démarrage .
Peut être l’électronique .
Avez vous le même système que le sujet
Un lit électrique Project 2000 ?
Cordialement
Thierry
anon46117945103
Bonjour à Tous,
Toujours sur les routes, au Pays Basque
et par là, encore jusqu’au 10 octobre.
Donc, pour ceux qui ont remplacé la commande
de lit par un inter, il est impératif de remplacer les fils
de fins de course par des fils de 2,5mm², sinon perte
de puissance , les fils d’origines servaient à un relais.
D’abord un grand merci pour tous les éléments laissés par vous tous sur cette discussion !
Nous empruntons régulièrement le camping car Rapido de ma mère et à chaque fois nous rencontrons des difficultés avec cette commande du lit au milieu de nos vacances !
Elle a déjà fait changé le panneau de commande (ce qui lui a coûté une fortune) mais nous sommes à nouveau en rade.
Cette fois, le voyant rouge clignote et tout se bloque. Si on défait et remet le fusible, le voyant s’arrête mais se remet en défaut après avoir fait descendre le lit de quelques centimètres. On passe donc au système manuel assez inaccesssible sur le rapido !
Je précise l’historique : le système qui maintien le lit à la coulisse était tombé (mal bricolé par le dernier garagiste) ; la plaque en métal a sans doute cogné et abimé l’interrupteur de fin de course… mais nous avons remis tout ça en place et ça ne fonctionne pas pour autant.
Comment être sûrs que ce défaut est lié au panneau de commande et ne pas risquer de passer à côté d’une autre panne ? Devons-nous vérifier autre chose avant ?
deuxièmement, je voudrais remettre un interrupteur de fin de course neuf mais je ne trouve pas de référence… où commander ?
Certains liens laissés pour commander les pièces nécessaires au super bricolage proposé par Jean, Patrick, Thierry… ne fonctionnent plus… Pouvez-vous m’aider à faire mes achats ?
Nous sommes en Charente-Maritime ; connaissez-vous un ou une super bricoleur dans le coin capable de réaliser cette merveille ?
Par avance merci
Nathalie
anon46117945105
Bonjour nathalie17,
Bien sur , ravi de vous lire, puisque
j’ai changé le système sur plussieurs CC,
il faut l’inter à 3 positions, et surtout
changer la dimension des fils qui vont
au fin de course du haut, et du bas,
c’est vraiment indispensable ! ! !
Les petits fils d’origine alimentent
un relais , et avec l’inter à 3 positions
c’est la puissance du moteur qui
passe au 2 fin de course !
Si vous passez par le Pas de Calais,
vers Béthune pas de soucis, je vous ferai cela …
Cordialement Patrick.
nathalie17106
Bonjour Patrick,
c’est adorable mais le Pas de Calais… c’est le bout du monde pour nous.
Je note vos conseils et on va essayer de faire ça nous même.
Nathalie
anon46117945107
Re bonjour nathalie17,
Essayez de contacter Thierry du 16
un ami qui habite pas très loin de chez Vous.
Et Béthune ce n'est pas le Bout du Monde.....
Juste les Hauts de France ! ! !
Bonsoir ttes ts nathalie patrick et que c’est terra
Thierry16 , 20 km nord Angoulême , petit bled a côté de Mansle 16230 .
Effectivement si vous avez un interrupteur 3 positions et quelques cosses et que vous passez par ici comme marrie-1111 ce sera avec plaisir que je pourrais vous faire un diagnostic , reset , programmation au cas échéant , modifier le cablage avec la mise en place d’une commande 3 positions.
Travaux effectués en toute amitié
Prévoir au moins 48 heures avant pour disponibilités.
Cordialement
Thierry
nathalie17109
Bonjour Thierry,
Merci pour cette adorable proposition . Je commande le matériel et vous tiens au courant.
Cordialement,
Nathalie
nathalie17110
Bonjour Thierry,
Je ne sais pas comment on peut écrire en perso alors voilà tout le monde saura mais c’est pas grave; j’en profite pour saluer Patrick des hauts de France.
Nous avons enfin le matériel pour changer notre bouton… Etes-vous dispo le week-end du 6 décembre ?
Cordialement,
Nathalie et Pascal
thierry-16111
Bonjour ttes ts .
Je vais vous faire une invitation en privé .
Cordialement
Thierry
anon46117945112
Bonjour nathalie,
Merci pour cette pensée
> qui me va droit au coeur ! ! !
Cordialement Patrick.
thierry-16113
Bonjour toutes et tous .
Comme il était prévu , ci dessus , ce weekend nous avons fait connaissance du charmant et agréable couple @nathalie17 , Nathalie et pascal , pour leurs problème de lit électrique .
J’ai eu la surprise d’un panier garni que je remercie encore .
Et une autre agréable surprise , Natalie avait réalisé les 3/4 du travail .
La platine en PVC de remplacement avec l’interrupteur incorporé était déjà réalisée . Customisé à leurs façon , leurs touche personnelle.
Platine PVC de 1,5 mm épaisseur
10,5 cm par 8 cm de rectangle. Des petits trous pour la fixation à 5mm des bords à chaque angles .
Un trou intérieur rectangulaire centré pour le bouton poussoir , monter , descente , de 20A de préférence.
Il ne me restai plus qu’à faire le cablage électrique
Pour cette tâche il faut :
8 fils de 15 à 20cm en 2,5 mm2 souple , avec des cosses pour le fil 2,5 mm2 , 6 femelles 4 males et 2 wago 3 entrées pour fils souples. De la gaine thermo rétractable , facultatif mais juste pour faire plus ‘‘pro’’ et du scotch électrique pour que les connections de se démontent pas dans la cloison .
Depuis j’ai reçu un message que tout ce passait très bien , le lit fonctionne de nouveau sans la manivelle .
Voilà pour un retour d’expérience positif .
La liste et la façon du matériel à prévoir .
Tu me tire ton chapeau avec une petite courbette , c’est bien gentil de ta part .
A moins que tu essais de nous dire que les gens t’apportent un chapeau à chaque dépannage fourni .
Bises à Denise avec ta permission
Amicalement
Thierry
boyozinzin116
Bonsoir
Oh mon chapeau o ô ô !, c’est le plus beau des chapeaux.
Chr
jemati.49117
Bonjour à tous, amis du project 2000 !!!
Donc moi aussi je suis en modification du bloc de commande d’origine en remplaçant par un bouton bipolarité. Tout vos post sont très enrichissant et je m’interroge sur les post 33/116 et 34/116, sur les vos schéma “Jeanneot42 et Valery52” je décèle une petite différence entre vous sur les broches 1, 5 et 6 concernant les entrée et sortie de fin de course et leurs alimentation? Merci de confirmer le bon branchement.
Aussi, j’ai repéré 2 petits fils violet, qui doivent être les fils de programmation des différents niveau de hauteur du lit (absurdité, mais bon!!!) serait il préférable de les déconnectés en les sectionnant.
Merci de vos réponse et bien cordialement
.
Pour cette modification , j’utilise uniquement les fils existant de grosses section .
Il y en a deux pour alimentation en 12 v et deux du moteur du lit .
L’interrupteur sert uniquement de changement de polarité , plus moins dans un sens , arrêt , plus moins dans l’autre sens .
Comme le message 33
Les petits fils sont généralement des sécurités ou des fins de courses .
J’ai vu différents systèmes
Sécurité avec une attache genre ceinture de sécurité .
Des fins de courses mécanique haut ou magnétique .
En message 34
Sécurité descente de lit si attache maintien du lit est toujours fixée .
Sécurité sur monté en fin de course haut .
Cordialement
Thierry
jemati.49119
Bonjour Thierry,
Merci de ton intérêt de mon Pb, mais je souhaiterai un détail supplémentaire sur les broches 1 et 6, je suis interrogatif sur les différences de câblage entre les 2 schémas.
Sur un schéma 35 ou 37): la broche 1 vers “entrée fin de course”
la broche 6 vers fil marron “moteur” et vers fil jaune “sortie fin de course”
Sur schéma 34: La broche 1, via un domino 1 vers fil orange (entrée de fin de course) + fil marron (moteur) + fil jaune (sortie fin de course)
La broche 6 vers le domino 1
Il doit manquer un fil, un domino quelque part ?
.
