Concernant le side car je viens de rencontrer un couple en moto. Ils m’ont dit qu’ils utilisent MotoFret (je ne connais pas exactement l’orthographe) c’est une entreprise basé à Londres spécialisé dans le transport mondial de moto.
Le couple a utilisé leur service pour envoyé laur moto de Londres à Tbilissi.
Si ça peut aider.
baroudeuse_3x2042
Bonjour.
C est super sympa de partager les infos. Nous avions trouvé un transporteur via le site Uship mais il ne fait pas les formalités de douane et nous n avons pas trouvé une agence qui accepte de travailler pour les particuliers.
Avez vous pris un carnet de passage en douane?
Vous êtes sur le bateau?
Amicalement Nadine
sophsoph4l43
Bonjour Anais,
je m’apprete à partir en septembre pour le même voyage que le votre avec ma 4L! J’ai bien lu toutes vos réponses, mais je me demandais si vous avez obtenue votre visa pour la Mongolie a l’avance ? ou bien depuis la Russie ?
Meme question pour le visa de Russie ( le retour,pas le passage entre le Kazak et la Mongolie), aviez vous votre visa depuis la France ? l’avez vous fait en mongolie ? le fait que vous soyez déja passé en Russie quelques semaines plus tot n’a pas posé de probleme ?
Merci d’avance,
Sophie
ronan-uguen44
Bonjour,
Nous avons eu nos visas mongol à Bishkek.
Nos visas russes à Almaty puis Oulan-Batar et Nur-Sultan pour le dernier. À chaque fois des transit de 10 jours (pour les russes).
Attention parfois les consulat ou les ambassade sont fermé et il n’y a pas toujours d’informations sur les sites internet.
Nous avons rencontrées des personnes qui voyageaient seuls et qui ont eu quelques problèmes (pour plus de détails contacter moi).
Pour nous tout à été à peu près OK.
menour45
Je m’apprete également à partir pour la Mongolie en passant par l’Iran à l’aller et la Russie au retour. Pour le visa Russe, vous aviez une lettre d’invitation ou vous avez réussi sans ?
Merci en tout cas pour toutes ces infos
anapic46
Bonjour Sophie!
J’ai réalisé mon visa pour la Mongolie au Kazakhstan à Almaty. Il n’est pas possible de le faire en Russie, car il faut une preuve de la sortie du territoire russe. J’ai donc d’abord fait mon visa mongol au Kazakhstan puis le Russe au kazakhstan à Oskemen (beaucoup plus simple que partout ailleurs dans le pays, mais il n’y a pas d’infos sur internet).
Ensuite deuxième visa russe fait en Mongolie (pour le retour donc). A Oulan Bator, et sans souci. J’ai fait un visa transit (9 jours) que j’ai eu en une semaine.
Pour Menour, non pas besoin de lettre d’invitation.
Ronan-Uguen, je pense qu’il faut rester en message public, comme cela tout le monde peut profiter des bons tips de chacun!
Bonne journée
baroudeuse_3x2047
Pour information.
Nous avons rencontré à 2 reprises des motards en Georgie qui ont été refoulés à la frontière d Iran malgré qu’ ils aient visas et carnet ATA car les motos dépassaient une certaine cylindrée .
ronan-uguen48
Vous avez raison pour le partage mais je ne voulais pas être trop négatif concernant la Mongolie.
ronan-uguen49
Ça ne devrait donc pas poser de problème pour une 4L
menour50
Merci Anapic, c’est le point qui me posait problème dans mon voyage, mais si on peut avoir les visas facilement sans s’y prendre trop à l’avance, c’est top
Par contre, pourquoi devoir faire 2 visas de 9 jours pour la Russie ? Il n’y a pas moyen de faire un visa plus long avec entrées multiples ?
Ronan-Uguen, pourquoi négatif concernant la Mongolie ? Négatif dans le sens c’est pas ce à quoi tu t’attendais ou négatif dans le sens ça craint, il vaut mieux éviter ?
Merci à tous pour vos partages d’expériences !
ronan-uguen51
Bonjour tout le monde,
Donc, pour les visas russes : nous avions besoin de trois entrées minimum et nous avons lu qu’il fallait déjà avoir un visa simple entrée ou double entrées précédemment pour obtenir un multi. Ensuite nous avons rencontrées un couple qui français qui avait réussi à avoir un visa humanitaire multi entrée de plus se 6 mois et c’était leur premier !! Dons c’est à vous de voir où d’essayer. À savoir que ce type de visa ne peut être obtenu que dans le pays dont vous êtes citoyen (peut être le pays dans lequel vous vivez si différent mais je n’en suis pas certain. Alors que les visas de transit peuvent être obtenu dans les pays voisins.
Pourquoi ne pas vouloir être négatif avec la Mongolie, tout simplement parce que chacun a une opinion différente mais c’est vrai qu’après les ‘stan’ et la Russie, la Mongolie a été rude.
80% des commerçant ont essayé de ne pas rendre la monnaie ou au moins de ne pas rendre la totalité. Nous n’avons pas eu de problème de vol dans le camping car mais la moitié des gens rencontrés sur la route en avaient eu.
Pour autant nous avons passé de très bon moment. Si vous posez des questions orientées dans Google vous trouverez certainement autant de réponses pour que de contre.
anapic52
Bonjour!
Pour ma part pourquoi pas un visa multi entrée?
Comme l’a dit Ronan, il faut le réaliser dans ton pays. Ne sachant pas exactement mes dates d’entrées/sorties, je ne voulais pas me risquer à ne pas pouvoir entrer du tout (C’est arrivé à deux gars que j’ai rencontré sur la route).
Et puis deux visas transit fait au Kazakhstan et Mongolie me coutaîent moins chers qu’un multi entrées fait en France.
Dernier argument, les 10 jours accordés pour le retour m’était suffisant pour rejoindre l’Europe.
Tout dépend donc du temps que tu veux passer en Russie et de ton temps aussi pour réaliser tes visas au Kazakhstan et Mongolie (Super rapide à Oulan Bator)
Bonne journée
Anaïs
menour53
Merci pour vos réponses…
Dernière question : concernant le gaz (pour le réchaud uniquement pour moi) est ce que c’est facile de trouver des bouteilles pour réapprovisionner sur la route ? Font-elles à peu près les mêmes dimensions que les bouteilles qu’on trouve en France ? Ou alors il vaut mieux prévoir un réchaud essence, mais c’est moins bien il me semble pour un usage en intérieur !
ronan-uguen54
Si c’est un réchaud gaz, les seuls cartouches que j’ai vu en masse ce sont celles ci. Je n’ai jamais vu de cartouche ‘camping gaz comme en France mais peut-être n’ y ai-je pas prêter attention.
Peut-être faire une petite recherche sur sur internet sur avec ton type de cartouche (type plus grosse) et si quelqu’un les recharges, dans ce cas il existe certainement un adaptateur que tu peux utiliser dans les stations service.
Dans les ‘stan’, en Mongolie et en Russie tout le monde recharge les bouteilles de gaz dite classique.
Cest ce que nous avons fait (et que je continu à faire en Europe) car c’est une satisfaction de payer entre 3 et 14€ pour des bouteilles d’environ 13 kg.
Merci Ronan. Je me pose la question surtout pour les bouteilles classiques qu’on trouve en France, type 13kg ou 6kg (sûrement plus celle là pour mon T4, à cause du problème de place). Du coup, leur bouteilles font grosso-modo les mêmes dimensions que les notres ? Pour le détendeur, je suppose que si c’est pas exactement les mêmes buteilles, ça ne sera pas non plus les mêmes détendeurs… mais ça doit pas couter bien cher et on doit pouvoir en trouver aux mêmes endroit que les bouteilles !
Sinon, effectivement, pour les réchauds types camping ou rando, il me semble que les cartouches camping-gaz sont très difficile à trouver à l’étranger. Il vaut mieux partir sur un réchaud avec cartouches vissables type Primus. Pour la rando d’ailleurs, sauf quelques exeptions, les réchaud sont soient uniquement compatible avec cartouche camping-gaz, soit avec toutes les autres sauf camping-gaz.
yensabai56
Dans votre messagedu 23/8 , vous dites qu’il n’est pas possible de faire fare le visa mongol en Russie : ! Je suppose que c’est une confusion car l’ambassade mongole d’Oulan Oude ( et c’est de là qu’on quitte route ou rail transibérien pour les transmongoliens ) le délivre sans
problème .
Pour les bouteilles 13kh et 6 kg type standard achetez plutôt un adaptateur à visser qui vous permet de faire le plein dans les stations gpl.
Prenez le avec plusieurs embout gpl différents même si pour de nombreux pays c’est le standard français.
Je ne sais pas si vous avez de la place dans le van mais si vous les changer peut-être vous vous voudrez garder la française parce qu’elle coute un peu.
La plupart des voyageurs rencontrés sur la route possèdaient ce tye dembout.
C’est interdit de faire le plein de gaz en France et dans certains pays mais la plupart le fpns sans soucis.
Bonjour yensabai,
Faites attention de bien lire les posts avant d’y répondre (D’autant plus que la discussion n’en est est plus là). J’ai indiqué que le visa mongol ne pouvait être fait en Russie en précisant ma présence auparavant au Kazakhstan.
Présence au Kazakhstan
Volonté d’aller en Mongolie
Il faut passer par la Russie ou la Chine pour aller du Kazakhstan en Mongolie
Il faut un justificatif pour prouver la sortie du territoire russe
Donc faire en premier lieu le visa mongol, puis le visa Russe …
Nous avons fait des voyages différents, la discussion que j’avais lancé l’année passée concerne un trajet bien particulier qui n’est pas le même que celui que vous semblez avoir réaliser d’une toute autre manière.
Très bonne journée
Anaïs
rg5059
Bonsoir anapic.
Dans votre voyage de 5 mois, combien de fois avez-vous eu besoin de passer la nuit en voiture?
Je demande parce-que quand on a fait le Caucase du Sud - 2 mois avec notre X-Trail T31 qu’on avait equipé pour cela - on en a pas eu besoin. Et heureusement, car le X-Trail est beaucoup moins spacieux que le Pajero…
Je me le demande cela parce-que on compte prochainement faire un beau voyage dans la région.
Merci d’avance
Roberto
anapic60
Bonjour Roberto,
Volontairement, j’y ai dormi quasiment toute les nuits. (Sauf quand j’ai été hébergé chez des gens ou encore en auberge de jeunesse pour une bonne douche dans quelques grandes villes!)
Effectivement, l’installation faite, j’avais 2m de long et 1m50 de large pour dormir en plus des rangements sous la structire lit.
Bien loin du confort de van ou camping car, mais pour les nuits c’est largement suffisant et pour les routes, comme vous avez dû le constater, c’est l’idéal!
rg5061
Merci Anaïs.
Dans notre cas on garde cette solution seulement comme dernière chance. Une fois placés les boites de rangement, il nous reste bien 1.80 x 1.40, mais très peu de hauteur, et on est à deux!
On peut pas tout avoir…
A+
Roberto
dory-mela-niie62
Bonjour avec mon conjoint on prevoit de partir 1 an en van faire France Mongolie mon conjoint dit que ça va être dur car apparrement la Russie niveau visa c’est dur a l’obtenir ou du moins on peut avoir entrée et sortie mais pas plusieurs fois car selon le parcours que l’on veut faire il faut quon rentre et sorte plusieurs fois vous pensez que se serais jouable ou pas ? Merci d’avance pour votre réponse.
charlotte-klock63
Bonjour nous avons obtenu un visa valable 6 mois multiple entrée via l’agence action visa . Le prix du visa n’est pas donné mais ça nous a permis d’être serein pendant notre voyage . Profitez bien en tout cas ! Et si vous partez 1 an vous projeter de passer l’hiver ou ?
anapic64
Bonjour,
Effectivement il est possible de faire faire le visa via une agence et de manière moins honéreuse auprès d’un consulat russe, si il y en a un près d’où vous habitez.
Cela prend quelque temps mais si vous vous y prenez en avance, c’est bien fait.
Le problème pour moi était que n’étais pas sûre des dates auxquelles j’allais passer les frontières (ou même des aléas du voyage) et il faut les en informer. Après plus possible de les changer.
J’ai donc réaliser deux visas transferts (4 et 11 jours) des pays où j’étais, soit Kazakhstan (consulat) et Mongolie (ambassade). Sans aucun souci, il faut prévoir jusqu’à 9 jours pour pouvoir les récupérer dans les mêmes lieux.
Après il y a en un pour qui ça se passe plus ou moins bien et rapidement mais si vous êtes mobiles et indépendants, cela fait partie des aventures de voyage
meikinai65
Bonjour, je suis tombé sur votre message dans le forum en faisant des recherches.
Je voulais savoir comment s’est passé cette fameuse traversée de la caspienne de Baku a Aktau?
Combien ça a coûté ?
Merci d’avance pour votre réponse !
Kalyinur
baroudeuse_3x2066
Bonjour
Tout fut parfait confort repas gentillesse du personnel.
Maintenant j ignore les conditions actuelles puisque ce fut en 2019, avant la guerre
Amicalement Nadine
Ps traversée jusque Batumi en Géorgie!
anapic67
Info première : c’est au port d’Elet pour les départs touristiques, à quelques kilomètres de Baku.
C’est à certaines périodes de l’année, un peu compliqué au niveau de la communication avec les employés du port et des horaires de départ. Il faut t’attendre à ce qu’on te donne une info qui peut être différente le lendemain
Mais sinon la traversée est nikel. On devait mettre un jours et demi, on a finalement mis 12 heures il me semble.
Pour le prix, tout dépend si tu es à pied ou en voiture. Et si tu repnds la bouffe avec.
A l’arrivée au Kazakhstan, tu paies un visa etc
Tout ça effectivement en 2018, mais je ne pense pas qu’il y ait d’incidence vis à vis de la situation en Ukraine.
Anaïs
le_riri68
bonjour anaïs
Je programme de partir au Kasakhstan à bord de mon sde-car debut 2023. J’ai prévu de traverser la caspienne de Bakou à Aktau. Des renseignements pratiques me seraient fort utiles et en particulier, savoir si l’hiver, les traversées sont maintenues. Auriez-vous une source aupres de laquelle je pourrais avoir ce genre de renseignements?
Merci par avance
amicalement
eric
antoine_202369
Bonjour, je cherche à faire Baku (port d’Alat) – Aktau début juin (après le salon Oil & Gas de Bakou qui augmente considérablement les prix sur place) pour ensuite aller jusqu’à la Mer d’Aral. Je suis preneur de contacts (traversée de la Caspienne en cargo, guide ou chauffeur dans l’Oust-Ourt pour rejoindre la mer d’Aral) pour voir si c’est réalisable. Merci
baroudeuse_3x2070
Bonjour
Je vous suggère de demander l aide de Anapuc, qui a fait ce trajet en bateau.
Verifier les conditions de circulation en Azerbaïdjan
Amicalement Nadine
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antoine_202371
Bonjour Anapic, je cherche à faire Baku (port d’Alat) – Aktau début juin (après le salon Oil & Gas de Bakou qui augmente considérablement les prix sur place) pour ensuite aller jusqu’à la Mer d’Aral. Je suis preneur de contacts (traversée de la Caspienne en cargo, guide ou chauffeur dans l’Oust-Ourt pour rejoindre la mer d’Aral) pour voir si c’est réalisable. Merci
baroudeuse_3x2072
Bonsoir,
Vous avez fait la traversée??
Donnez nous des nouvelles
Merci
antoine_202373
Oui, j’ai fait la traversée en bateau en juin 2023. Ça n’a rien d’une expérience inoubliable :
aucune possibilité d’acheter le billet en ligne ni d’avoir des informations sur le prochain départ. Que ce soit au téléphone ou au port de Bakou ou à l’office du tourisme de Bakou, on vous dit d’aller sur place. De tous les numéros qu’on m’avait fourni, il y en avait un qui répondait sur WhatsApp mais il ne travaille en heures décalées donc c’est pas le contact idéal.
En l’occurrence, mon bateau a dû subir une petite maintenance dont l’heure de départ n’a jamais été communiquée, donc pas le choix que d’attendre sur place. Je suis resté 24h en salle d’attente (il y a banquette, WC, eau c’est à dire un strict minimum). Pour une anecdote révélatrice, je suis arrivé un vendredi soir à 17h, le samedi matin on me dit « il est réparé il part dans l’après-midi « ) puis à midi, lors du changement du personnel de garde, le nouveau « garde » me dit « il est réparation on ne sait pas quand il part »… Finalement vers 19h on nous a fait embarquer. Puis les camions monte un à un, le départ effectif a été un minuit.
la traversée dure 20h : rien à voir à l’horizon car c’est plat et le port d’Alat comme celui de Kurik sont en plein désert. Il y a 3 repas par jour, j’étais dans une cabine de 4 (place à 70$ à payer en cash au moment de l’achat) avec les 2 autres touristes.
Arrivée vers minuit (on a du attendre 2h de plus en mer car le port n’était pas libre…puis il faut le temps d’être contrôler à bord pour les passeports et lutte anti drogue) un dimanche soir au port de Kurik (en réalité 90km au sud d’Aktau). Et là, après de longs contrôles douaniers (panne informatique et un peu d’incompétence a priori) à terre, on s’est retrouvé à négocier un taxi à 2h30 du matin en plein désert… et on en a trouvé un chauffeur (grâce à un douanier et inside de turcophone) qui nous a fait arriver à 4h à Aktau.
Sur le plan de l’arrivée en pleine nuit au port de Kurik (lui-même à 15km de Kurik), c’est galère et il n’y a ni salle d’attente ni taxi sur place. Les douaniers ne parlaient pas anglais. Les camions qui ont fait la traversée avec nous doivent passer la douane et c’est bien plus long que pour nous donc on ne pas compter sur eux…
baroudeuse_3x2074
Merci pour toutes ces infos détaillées.
Je vais vous faire rire, j aurais adoré vivre votre experience. Cela fait des souvenirs inoubliables!!
J ai traversé en cargo container depuis Cesme en Turquie jusqu’à Trieste. 3 jours de bateau, en compagnie de 5 camionneurs Turcs qui ne parlaient pas Anglais . On a du attendre une journée pour débarquer car la moto etait coincée par un camion. Et j en garde un excellent souvenir. Les routards, c’est ça qu ils cherchent non? Sinon on prend un voyage organisé . Vous avez raconté la suite de votre voyage??
triky75
Bonjour
Cela fait des années que vous avez été au Kazakhstan il me semble en Pajero, la même voiture que l’on avaient en 2023 pour la Russie via la Turquie. Pourriez-vous me renseigner sur l’état des routes, et surtout si c’est montagneux ?
Merci. Patrick
triky76
Les routes du Kazakhstan bien entendu de Krasnodar jusqu’à Barnaoul en Russie.
Il y a la possibilité de traverser le Kazakhstan d’ouest en Est
Merci. Patrick
anapic77
Bonjour Patrick ! Effectivement j’ai réalisé ce voyage en 2018.
Il n’y avait pas une route qui relie l’ouest à l’est. Après j’avais volontairement réalisé un trajet : nord-sud-et remontée nord à l’extrême ouest.
L’état des routes était assez catastrophiques. Les pistes étaient finalement plus agréables à rouler que les routes qui sont en grande majorité remplies de nid de poule (J’ai passé de ma deuxième semaine à la fin avec des bleus aux fesses, ahah!)
Le relief peut-être montagneux mais vous ne roulez pas dessus. Principalement plat voir désertique.