Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum et jeune camping cariste, j’ai acheté en mai 2021 un camping car neuf Burstner “Luxury grey” (en fait un lyseo TD 732). Après de nombreux problèmes comme porte de cellule HS (vitre qui se décolle), stores qui tombent, portes intérieures cintrées, robinet de cuisine hs et refus de garantie au prétexte qu’il avait gelé alors qu’après démontage par mes soins je me suis aperçu qu’il n’y avait pas de graisse dans le corps du robinet et fuite 5 mn après tirage d’eau chaude donc graisse blanche et depuis RAS. La plaque de liaison(enjoliveur) entre le sol du porteur et la cellule rouillée et peinture qui se décolle, serrures de soutes qui donnent déjà des signes de faiblesse., clapet de WC qui ne s’ouvrait pas complètement dû à un mauvais montage, Jambe de force du store Thule qui casse, la fermeture centralisée de la porte de la cellule qui est tombée en panne. Je suis maintenant confronté à un décollement de tous les joints extérieurs entre le porteur et la cellule, lorsque l’on gratte très légèrement avec l’ongle au niveau du marche pied, le joint part en poudre aussi je souhaiterai savoir si d’autres propriétaires avaient ou ont le même problème.
Merci d’avance.
Daniel
Bonjour
juste une petite suggestion, qui vaut ce qu’elle vaut si tu en parlais à ton assureur, apres tout on paye pour ca aussi et voir si tu ne peux pas faire expertiser ce véhicule en expliquant que tu ne peux jouir de ton camping car du fait qu’il se déglingue de partout de plus un camping car qui à pas deux ans, ca pourrait le faire.
il m’est arrivé un truc similaire sur mon ancien camping car au niveau du moteur , que ce soit le concessionnaire du camping car ou celui du porteur , me prenait pour un dindon, nous avons fait appel à l’assurance et celle ci à fait venir un expert , et je peut te dire qu’il les a bougés et bizarrement ils ont trouvé la panne c’etait un chausson 
RE
danycoad
Ne vous inquiétez pas çà commence à se savoir depuis quelque temps.
Il y a toujours ces fameux déglingueurs de l’ Hexagone qui pensent ou veulent faire croire que notre pays fabrique de la camelote, et que ce serait mieux aux USA ou en Allemagne, balivernes.
C’EST ARCHIFAUX
Les produits français, même les autos n’étaient peut-être pas au top il y a 30 ans mais sont des exemples à suivre aujourd’hui .
Les produits de luxe entre autres, la mode etc…
Certaines marques françaises laissent à désirer, c’est vrai aussi, mais des marques américaines également.
Tout n’est pas parfait. Mais je voulais vous dire que Burstner et aussi Derhleffs deviennent pire que Challenger ou Autostar.
Si si c’est possible, à croire qu’ils jouent à qui fera la plus grosse merde en CC.
Ils ont peut-être un gros lot à la clé ! Je sais pas ! 
D’ailleurs çà me fait penser que je dois sortir un sujet sur les USA prochainement.
joelass
C’est une bonne idée cette solution de faire venir un expert.
Tout le monde tremble devant cette personne qualifiée, un peu comme un huissier qui débarque.
J’ajoute pour finir qu’ il serait bon qu’un maximum de mécontents de Burstner se regroupent en association avec un avocat , les frais seront moindres, les chances d’aboutir maximisées et plus rapides.
Christian
Bonjour fennec73 ett le monde
Les problèmes arrivent sur ts les véhicules ?
Non c’est pas possible, en tt cas plus ou moins.
Ilsl doivent même sortir des modèles chez Burstner qui n’ont aucune malfaçon ou disons très peu.
Je lis que bernardino27 a changé le condenseur de clim perçé à 5500 kms sur son Burstner de 2017.
Moi aussi j’ ai changé le condenseur qui est en fait un radiateur inversé.
Sauf que mon Esterel est de 2011 et que cette panne est intervenue en 2020, il avait 9 ans, et c’est la seule depuis l’achat en 2016, avec la sortie d’échappement et silencieux, mais çà c’est de l’entretien.
Ensuite j’ai et j’assure encore quelques bricoles mineures, çà s’appelle de la maintenance.
Rien à voir avec la liste des problèmes de bernardino et danycad, qui n’en finit pas, mais des soucis graves qui donneraient envie de tt jeter.
Je vois qu’enfin on se rejoint sur la fin de votre post 
on entend parler de plus en plus souvent de problèmes sur les Burstner, et le mot est faible.
Christian
Rebonsoir
Entièrement d’accord avec hachel82 ( du Tarn et Garonne je présume).
Il faudrait en effet être diplômé en carrosserie, jointures, tapissier, menuisier, peintre, mécanicien, serrurier, spécialiste en isolation, électricien, aidez-moi j’en oublie.
Au moins 20 ans d’études après la retraite personnelle, pour enfin pouvoir pratiquer le CC tranquillement à 94 ans.
Du moins de temps en temps, entre les périodes de réparations.
Christian
Bonjour
Ne me parlez pas de Burstner ça me tape sur les Burnes et ça me fout les nerfs, jeux de mots avec cette marque.
J’ai un ixeo Time it 700 de 2016 de 2eme main et il y a 2 ans environ le revêtement du sol devant la porte d’entrée a commencé à faire des grosses bulles . J’ai pensé que c’était peut-être dû à une infiltration d’eau .
Email au sav de Burstner qui m’a demandé en retour de faire constater chez un concessionnaire avec photos et vidéos à l’appui .
Tout ça pour reconnaître qu’il y avait plusieurs cas de cette malfaçon mais comme le véhicule n’était plus sous garantie et que les travaux de remplacement du revêtement de sol coûtait à leur dire plus de 5000 euros, il me demandait de prendre en charge 2000 euros…
Tout ça pour à peine 2m2, il m’ont répondu qu’il devait refaire tout le sol, démonter tout les meubles bas car c’était un mauvais encollage et surtout un mauvais produit.
Alors que faire ?.. trouver un bon poseur de lino pour recoller la partie basse car ailleurs ça n’a pas bougé…
Merci Burstner:woozy_face:
Bonjour
Pour l’instant rien encore je veux le faire faire par un pro du revêtement de sol et pour si peu de surface ce n’est pas facile d’en trouver un…est ce que je m’y attelle ? C’est là la question.
J’ai croisé dans mes étapes de ballade d’autres proprios d’ixeo à qui c’est arrivé aussi mais sous garantie et le sav de burstner à Wissembourg a refait complètement un nouveau revêtement d’ailleurs plus joli et sous garantie.
Ils m’ont dit que les employés de Burstner en ont refait une trentaine…reste à confirmer.
C’est donc bien une malfaçon du constructeur.
Le concessionnaire m’a dit par téléphone qu’il en avait constaté plusieurs aussi.
Voili voilou les news.
Il y a tant de choses à dire sur ces gens là (fabrigands) la faute est volontaire… 